长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年09月
购买地点广西 南宁
裸车价格21.63万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程3240公里
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优点：买这辆车的原因之一是我是颜控，因为从小就一直想开一辆大气的车，所以选择了马自达的SUV，给人一种线条感和棱角分明的感觉，比其他车型年轻很多，看起来一点也不笨重，开起来更丝滑，每次开车转个弯，反馈真的说不出来，不愧是马自达，操控真的一流。
缺点：CX-5这款车我买的时候是没得啥子优惠的，不太喜欢这个车子的地方其实也有，当时我在对比其他车型的时候，车子都有优惠的，所以这点不是很满意。它的话我觉得也没有达到我想要的效果，还是希望车子能有改进空间的
外观：大灯的设计也是非常的好看，非常大气龙估计选了一个黑化的处理，还有就是行李架，也是黑色的整体的话，外观看起来是非常的好看。就像一个黑骑士一样。
内饰：内饰比较高级，上档次，而且真皮座椅比较舒服，方向盘也是真皮的，内饰还没有太多的花里胡哨，空间布局协调，做工程满意实用性也比较强，我个人方面对内饰也没有太高的要求，挺喜欢这种简约风的，这种内饰给我的感觉非常的舒服，这个车也算是SUV的扛把子了。
空间：网上说空间不大，我比较瘦，试驾的时候觉得挺宽敞，坐后排也没觉得拥挤，正常一个人够用，多带个亲朋好友也成。各人各的看法，跟其他SUV比，的确不算大。我看后备箱的时候，后备箱空间挺大，放了一个箱子，再放个儿童座椅，一点没问题，本来以为儿童车放不进去，结果很轻松的放进去了。在网上看到马自达视频，有人直接睡在后面了，还在里面午睡，长度宽度都够，那个视频令人印象深刻。
配置：省心省力是我对马自达CX-5的第一印象，作为居家用车，马自达的质量那是相当不错，在同级别中的佼佼者，保值率相对在日系品牌车型中，与其他品牌相比CX-5的表现也是相当不错，马自达CX-5作为一款颜值著称的车型，日系车的优点大部分被继承，对于年轻人来选它准没错，可谓是真正的颜控玩家首选。
动力：CX-5这台发动机动力输出确实强劲，方向盘轻，这款车起步时也具备一定的爆发力，实际驾驶过程中，随踩随有，无论是在高速上还是城市道路转弯灵活，超车很轻松。只要你一踩油门，而且也能得到你想要的推背感。
越野：
马自达主导的就是操控，操控弯道之王弯道才是快，方向盘指向很精准，没有太大的虚伪，底盘也比较稳，在跑高速的时候一点也不会漂，方向盘尺寸不大，握起来很舒服，包裹了真皮材料，手感顺滑，真正达到了人车合一的感觉，这款车底盘比较稳，操控感很好，刹车也很精准
油耗：新车刚到手，目前行驶的不多，目前油耗8.2，和同事的车比起来差不多，新手开车，对油耗这事说实话并没啥打的感触。
舒适：座椅舒适性很好，比马自达阿特兹的要软，座椅加热三个档位热的都很快，暖风大概3分钟之后正式工作，车内噪音很小，因为都是双层隔音玻璃，还有密封胶条，标配的是22565R17轮胎，因为扁平比比较高，所以减震效果很好，过坑坑洼洼没什么大感觉
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购买时间2021年11月
购买地点浙江 杭州
裸车价格20.08万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程1800公里
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优点：对于这台马自达cx5我满意的地方确实很多，但最满意的莫过于它的外观部分了，两个炯炯有神的前大灯，从哪个角度看都是非常好看的。尾灯也是很不错，车身造型圆润饱满的，很符合我的审美。
缺点：不满意的地方也有两个小遗憾吧，一个就是内饰的屏幕尺寸略微有一点小，看起来不够上档次，和它的外观以及整个车的尺寸。说实话，我觉得是有一点不符合的。第二个问题就是发动机刚启动的时候声音有一点大，尤其是在一踩油门加速的时候，能很明显的听到发动机的轰鸣声。
外观：外观方面设计的非常的惊艳，具有一定的运动风格，同时也很硬朗，整体性非常的强，看起来很舒服，同时还运用出了悬浮式的车顶，整体的设计理念非常符合现在的年轻人。
内饰：内饰很简单，不太华丽花哨，我很喜欢这种风格，另外我觉得空调设计有点像大子弹，哈哈，很有型，相比之下，中控台看起来非常舒适，没有太多夸张，大家都能理解怎么操作，毕竟我老婆也喜欢设计。
空间：空间完全可以满足日常需求。前后排空间设计布局很合理。家用是绰绰有余的，头部的空间也很满意，很舒服，没有任何发闷的感觉；腿部也可以完全的舒展。在座位上真实的体验过后，才可以真实的感觉到驾驶位空间的宽敞和视野的开阔。后备箱的空间也是够用的。
配置：刚上手几天，马自达的车还是很不错的，在20万左右的价格里性价比很高。
动力：动力充足，转向手感不是特别运动，但转向精准，没有虚位，转弯有信心，悬架支撑恰到好处，不软不硬，急加速挺厉害的。
越野：
车子的操控性很好，60码转弯很流畅，车身也很稳定，油门响应快速，加速流畅，刹车也很灵敏。底盘稳定性:在高架上快速过弯也没有感到人有偏移的感觉，底盘的调节还是可以的，车身稳定。
油耗：现在大多数时间是在市区开，走走停停的，我自认为我的驾驶习惯还行，不暴力驾驶，经常用车子的惯性滑行，油耗能接受，目前稳定在8.5个油，偶尔办点事跑高速油耗会更低一些，能跑到7.9。
舒适：马自达CX-5车内驾驶座采用了“高级人体工程学座椅”，此座椅采用了全新骨架设计，可以让驾驶者轻松就能找到合适的驾驶坐姿，座椅的做工也非常不错，能给予驾乘者一个足够舒适地乘坐感受，舒适性我还是很满意的，只是中控屏幕对于我这个近视眼来说小了点。
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购买时间2021年08月
购买地点广东 湛江
裸车价格19.63万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程4150公里
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优点：对于马自达cx-5我还是有很多满意的地方的，首先就是它的外观上，这台车看起来就比较豪华一些，整体的车身造型比较优雅，看着也比较大气，和同价位的其他车比起来还是比较帅气的，其次比较满意的就是它的油耗方面了，这台车的油耗还是非常低的，作为一台SUV它的油耗居然能够保持在8.5个油以下，也算是一个惊喜了。
缺点：对于我来说，我感觉液晶仪表盘和中控屏幕虽然功能一点也不差，但是尺寸确实是笑了一点点。
外观：但很炫酷，我没有太多可挑剔的颜值高，而且很后边挺宽阔的，马自达的整车限流很顺畅，也很耐看，他这个大灯也是一个亮点，看着就很上档次，另外，在浠水方面，c刹杠五也特别给力，游戏靓丽饱满，而且硬度也不错
内饰：唯独内饰的超小，屏幕有一些不协调，其他方面都是非常不错的，软性的材质进行的包裹，相关的配置也很丰富，增加了车辆的幸福安全性。
空间：空间方面够用，我开车的时候感觉视野挺开阔的，头部也还留有几指的空间，不会顶头。后排也很宽裕，二郎腿随便翘，姿势随便换，一点也不会觉得挤。车内储物能力:储物空间还算丰富，平时比较多一些七零八碎的小东西都有地方放。后备厢容积:后备箱很规整，拿取东西都很方便，容积也够用，出去玩装三个行李箱再塞点别的东西都没问题。
配置：个人认为性价比比较高了，买顶配的钱买竞品只能买到次低配，保养的话一次也就400多吧，基本都差不多，再就是保值的问题，毕竟马自达是小众品牌，只给懂它的人，但买车的首要目的是取悦自己，并不是考虑有多保值
动力：因为是新车，最高时速120，不敢再跑高了，噪音控制真的很好，但似乎发动机在100时有明显的共振区，排量为2.0，与变速箱匹配的动力也随叫随到，穿插在车道上就够了有得有失，后期维护相对简单。
越野：
马自达CX-5操控性值得肯定，底盘稳，车头转向灵活，并且还有倒车影像和定速巡航，还要什么自行车啊。
油耗：油耗的话，除了上下班，我就是接孩子基本嗯，别处不怎么去嗯，8到8.5个油也挺好的，媳妇儿，开车也很六，没想到这么大的车，很好驾驭，家里也很适合，一直担心油耗比较高，但对于日系车燃油经济特别有信心，从刚提车美白里油好到现在用了一段时间嗯，我感觉这个油耗我还是很满意的，不会对生活造成什么压力
舒适：乘坐的舒适性还是挺好的，毕竟是家庭用车，并且我还是为了家用车升级而换的，车的座椅质地比较柔软，我不喜欢皮质的座椅，一是价格太贵，二是透气性差，还是织物的座椅更家用一点。车的底盘也非常稳定，走小坑小洼的地方不会很颠簸，隔音效果还是要改善一下的，跑高速噪音都很明显。
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购买时间2021年08月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格19.38万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程6073公里
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优点：排序分先后：1.车身的外观是最最满意的地方，魂动的设计，绝对是街上最靓的仔，前脸部分最喜欢 ，而且黑骑士版本的车标和进气格栅都是熏黑的，给人酷酷的感觉，2.内饰简约不简单，尽显大气，做工精细，全系软材质 ，一点不偷工减料，3.动力方面没得说，起步响应很快，东瀛宝马名不虚传！换挡也很平顺，没有顿挫感 4.灯光系统很炫酷，感觉可以和灯厂聘美了 5.车机系统很方便，响应迅速 6.车辆静音性做的不错，车玻璃全是双层隔音的，车门子都是带密封胶条的.
缺点：提车后唯一的感觉就是马自达的品牌知名度还是不高，身边的朋友对这款车型了解不多，我觉得马自达的品牌还是差了点。
外观：外观的颜值真的非常高，尤其是车灯的设计是我最喜欢的。这个外形完全符合我的审美，虽然说各花入各眼，但是我认为这款车任何人见了都不会说丑。整个车非常的时髦又有运动感，线条也非常柔顺。熏黑的设计，让这个充满高级感，真的太帅太好看了。
内饰：内饰中规中矩，做工精细，抬头显示很方便，能显示大部分信息，操作巡航方便了不少，车机互联还是很不错的，就是中控屏有点小，跟不上现在都是大屏的时代。360度全景影像:在4S店安装了360度全景影像，对我这种懒人和停车技术一般的人来说还是很有用的。
空间：空间上没有太大的担心，日常家用也足够使用了，家里就三个人，老婆还有孩子平时的话，拉同事一起上下班，后排坐三个人都非常的舒服，前排座椅我自己开车坐着也比较舒服，都不用调节座椅了，一米七五的个子坐进去刚刚好，后备箱的空间也够用，平时孩子的行李箱或者家里要用的东西都比较方便拉，放一些大物件都没问题。
配置：我个人觉得只要我喜欢，它就是一款高性价比的车，在安全方面还有一些辅助功能，缺点还是有的，但利大于弊，主要看大家的预算，各有所爱。
动力：基本都在市区开，动力我没有太高的要求，够用就行。2.0的自吸，能满足我家用代步的需求，开着很平顺，基本没有顿挫感，日常代个步完全够用了，超个车啥的也挺给力的，我本身开车就不急躁，比较稳，平时很少猛踩油门，这动力我觉得没问题。
越野：
操控上这台车做的也比较不错，主要是它的方向盘的手感以及底盘的感觉真的是一流。销售也是真的没骗我，开起来就是人马合一的感觉，不愧是马自达的车子，看家本领还是没丢的。
油耗：百公里7.4升的油耗是我比较满意的，所行驶的里程当中40是高速，60是城市路段，综合来看的话还是能够接受。如果能够再有一定的降低，相信也是非常不错的，这一点我很期待。
舒适：除了空间上有那么一点点的局限，车辆的舒适性是完全没有问题的，在高速公路上行驶，有一定的噪声，但也是在可接受的范围内，后期可以更换车辆的轮胎，再做一下全家隔音，相信对于噪声方面会有增加车辆，增加车辆行驶使用的舒适度。
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购买时间2021年07月
购买地点浙江 舟山
裸车价格21.88万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程1500公里
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优点：最满意的就是这款车，价比比较高，外观都很符合我的审美，看起来很大气，车身造型比较优雅，底盘，质感尤其出众，支撑性十足，过弯道的时候没有侧倾，虽然是SUV，但驾驶感觉不次于轿车马自达的车开着，果然是很好，开主题就是马路上最耀眼的，油耗8到8.5也算是一个惊喜了，乘坐感觉也很好，这款车不仅空间大，给人乘坐舒适感很满意，开起来也不笨重，而且马自达的操控性是人人皆知的，这台开起来非常的舒服，方向盘手感也很好，操控起来也是非常不错的
缺点：这个车唯一知道吐槽的就是他的中控屏吧嗯，中控屏稍微有点小嗯，这点是我比较不满意的，剩下的都还好，颜值高，空间不错，那是不错，操控不错，颜值又好
外观：外观肯定是钟意的，一眼入魂，一眼就相中，再看其他的，不来西。车头前脸，运动感十足。那个全车旋黑设计，轮胎熏黑设计，两侧底包围，特别上档次，尾气室两个排管，排气顺畅，我觉得对衬好，国人讲究方正。反正在SUV里面还是比较好看的，不管男女，我觉得都会觉得马自达好看，无非就是价格问题了。
内饰：进入车内，马自达CX-5的内饰还算不错，内部格局主要是采用对称式设计，颇有一丝经典的味道，中控台的用料比较厚实，大量触手可碰的软性材质运用，带来了相当不错的细腻触感和视觉质感，双缝线设计的加入带来了很强的运动感，对称式的中控台加上扁口式的空调出风口看上去极为动感，三幅式平底方向盘配备有多功能按键，真皮面料的包裹大大提升了方向盘的握感，并且方向盘还有一点银色饰条装饰看起来很精致，仪表盘显示效果也细腻，实用性还是非常不错的，多媒体中控台功能还是比较齐全的，常用功能均配备，蓝牙电话、CarPlay、CarLife及语音识别系统等应有尽有，如果说哪里不满意的化，那就是与自主品牌动辄十几英寸全液晶仪表盘和中控屏幕相比，马自达CX-5就显得小气了一点。
空间：买这款车辆之前对空间方面我是绝对的进行了对比和测试，完全可以满足我对车辆的要求，车辆的储物格以及后备箱空间也可以满足使用，都是非常的方便，由于这款车辆只是家庭使用，公司里还有其他的车型，简单的代步日常使用完全能够应付得了。
配置：性价比这块儿我觉得是很高的，这一点已经是不言而喻的。对于这个配置的车来说。这款车的价格并不算高了。而且还有免费的保养，优惠幅度也挺不错的。
动力：动力其实不算特别强，马自达一贯如此，不是以绝对加速见长的，重点是驾驶时的感受。但是这个2.0的发动机总的来说还是很成熟很充沛的，超车加速都能够很好干脆的完成，所以动力很满意！
越野：
这车操控简单，上手起来很快，加上有很多辅助功能，不管是跑高速还是城区开着都很轻松，转弯受阻面积也小，车身灵活，刹车的感觉是比较线性的，刹得够稳。
油耗：总的来说，这款SUV在油耗上还是挺合适的，目前新车油耗还算满意，大概百公里9升。
舒适：座椅总能找到最舒适的位置。而且静音效果是比较好的，CX-5这个车的座椅包裹性和支撑性也不错，性能还是挺好的，隔音方面也还可以，二是车辆的隔音效果非常好。安静性极佳
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购买时间2021年09月
购买地点广东 珠海
裸车价格21.08万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程2000公里
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优点：最满意的就是这款车的外形，真的第一眼就打动到我了。从没见过这么帅的车。外观显得非常的年轻时尚，很有熏黑的设计高级感很强。尤其是天气好的时候，在太阳底下，简直是整条马路上最耀眼的车。看一眼就无法移开目光。非常喜欢，非常棒。
缺点：这台车还是有几个值得吐槽的地方的，首先值得吐槽一下的就是它的中控屏，虽然说这台车的中控很帅气，但是它的这个中控屏幕确实有点小了，加上我的眼睛也不是特别好平常要不是弯着腰看的话有时候都看不清，其次我不太满意的地方就是它的噪音部分了，这台车在跑高速的时候风噪还是很大的，而且在我们老家的土路上走的时候对于那种烂路的隔音也不是特别的好，车子里能够听到很明显的声音。
外观：车身修长，车头看起来比较低调，但有了大灯的呵护，感觉普通的车头并不低调，晚上在宽阔的马路上开这辆车，大灯开着，感觉真的没有办法保持低调，有些太招摇了。
内饰：CX-5这款车的内饰在规划上还是比较好用的。内饰的话，低调而奢华的感觉我很喜欢。并且各种缝线的设计搭配，也让车内看起来精致感十足，看起来十分协调，有科技感。我对这款车的内饰还是很满意的。
空间：前排的空间还可以，我开车很舒服，后排的空间可能有点小，平时和家人出去公路旅行的时候，爸爸可能会强壮一点，坐着会有点不舒服，如果我开后备箱，满足我的需求就可以了，驾驶位置舒适，座椅舒适，后备箱设计平坦，开口也比较大，后排座椅支持比例倾斜，承载力和承载能力都很好。
配置：性价比不好说，我觉得小贵。马自达品牌没那么大影响力，优惠也不大。销量一直不温不火，我觉的价格优惠不大，如果再大点，可能不存在叫好不叫卖了。
动力：我选择得是2.0的动力，对于现在的我来说完全足够，还有就是要考虑一定的经济性，当然也有预算的考虑。要是有小伙伴预算足够的情况下2.5是个不错的选择，动力更强，加速也更猛，驾驶起来也更轻快。另外就是马自达的动力调校还是可以的，基本上动力能做到随叫随到，想加速快些，大不了就多踩点油门。现在在城市里用车感觉动力还是足够的，跑高速也够用，正常情况下超车也是没啥问题。
越野：
精准的转向以及发动机与变速箱的默契配合，带来极致的驾驶体验，同级SUV“最佳操控王”的称号，真的是没盖，动力和操控是相辅相成的，如果有好的动力，你就会有好的操控力，都说日系车轻，但是我觉得这款车一点都不能轻，开关门的声音没有别人说的那么清脆，感觉很硬，虽然高底盘是这款车的特点，但是转弯的感觉不会让我觉得很飘，我想这就是操控好的原因，马自达GVC也是我买这款车的原因之一，很容易理解。
油耗：然后我现在这款车已经跑了，快3000公里了。油耗的话现在是稳定在八个多一点，如果要是跑高速的情况下遨游好的话是在六个多到七个左右，所以说这款车的油耗的话还是非常低的，而且也按不挑油，+92号油就可以了。
舒适：这款车整体的乘坐感受和驾驶感受都是非常好的座椅的厚度比较厚，做起来比较舒服。还有这个座椅加热也是非常方便的，整体的舒适度还是非常好的。
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购买时间2021年06月
购买地点山东 泰安
裸车价格19.58万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程5441公里
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优点：作为一个颜控玩家，我对于爱车外观有着特别的需求，论颜值，它是当之无愧的颜值担当。在其他各方面马自达CX-5也有不俗的表现，是我心中的SUV黑马王子。
缺点：启动声音响，启动起来像跑车，哈哈。个人觉得能接受，朋友说一启动，整栋楼都听见了。还有就是，路上启动的时候，旁边的人看过来，万星瞩目的感觉。
外观：外观没得说了，相信不管那个年龄段都不会说这辆车不好看，沉稳大气有不失年轻活力，魂动设计名不虚传，夜晚的LED尾灯简直太吸引眼球了，
内饰：内饰不廉价，走的是简约风格，用料软包很多，摸着有质感。中控屏比较特别，是卧在中控台里的，很精致，操控方式也很新颖，用旋钮调节，我还有点没用习惯。配了一个小电动天窗，确实有点小，但是总比没有好。
空间：我个人觉得马自达CX-5的空间是够用的，因为我平常家里就三个人，老婆还有孩子，平常也就是拉一拉村里的人进城，这样才会坐满，坐满的时候后排的座椅也是够用的，三个大汉坐着也不会很拥挤，前排我坐着也很舒服都不用调节座椅，175cm的个头坐着刚刚好，后备箱的空间也是够用的，平常孩子的行李箱或者是家里要用东西的话都比较方便。
配置：折扣价在我的预算之内，考虑到2.0自然吸气发动机及其在CX-5上丰富的配置，这款车的性价比非常高，此外，CX-5在车辆成本和油耗方面非常经济，整个动力系统已经用了这么多年。
动力：你的话是没得说的，创驰蓝天家树真的很好，去试驾过几次，动力很好，给有一下就有反应，2.0的给油功夫就到了60迈，提速非常不错，方向也很清晰，后排空间也不错，在这座城市，用2.0的车代不完全是够用的，起步平顺，没有顿挫感，2.0自吸发动机还是不错的，我们这边路不是很好走，跑起来也没有什么大的影响，上坡不费劲，反应很快，那你还是满足这个日常需要的。
越野：
感觉这车操控还可以，车内配置丰富，操作方便快捷，而且车的刹车系统也很灵敏，反应很快，感觉操控还不错，马自达的操控很棒，转弯变道加速一气呵成，方向盘手感好，驾驶稳定，无形中给了我这样的新手安全感，真的不愧为操控之王。
油耗：油耗也是我比较满意的地方，毕竟油耗低的话用车费用也低一些，这台车在市区开着挺省油的，一般不开空调的话在8.5个油以下，我也看过朋友的车子同样是2.0L但是他在市区已经跑到9.5个油了。
舒适：座椅很舒服，真皮座椅包裹性跟支撑度都很好，坐着不闷，还有点空气感。这车隔音做的还可以，关上窗基本上就听不见轰轰的噪音，开车感觉很舒心，不会烦躁。悬挂我觉得刚刚好，不软也不硬，通过一些坑洼路段，20码低速开过去没觉得有太明显得颠簸感。
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购买时间2021年10月
购买地点河北 承德
裸车价格19.18万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程300公里
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优点：其实马自达从诞生到现在已经有100年的历史了，而我是马自达的新车主，那就来说说CX-5吧，这款车多次改换代，现在无论是外观还是内饰都越来越好，通过这段用车体验，最大的亮点，我最喜欢的就是操控，一个是方向盘很灵活，而且用起来很轻便，速度太快的时候，换向没有虚位，很多辅助功能和主被动安全系统都能让我每次开车都有信心。
缺点：对CX-5来说，最不满意的地方是冷启动时伴随车辆的发动机轰鸣声太大了！其他品牌没有这么响的启动声，但是我当时买车的时候就知道这个，而且好像是这么设计的！
外观：外观我个人还是比较满意的，我想说马自达的设计师的眼光还是比较独到的，几年前就能设计出这个造型，几年后放在现在看也完全不会过时。
内饰：内饰比较精美，方向盘还有仪表的设计很符合我的审美。操控面板看起来也很高级。但并不是华而不实，实用性也是非常强的。各种功能都有，非常方便实用，还有按钮的设计也都恰到好处。总之是非常棒的。
空间：马自达CX-5的空间只有一个字“大”，两个字“宽敞”，三个字“空间大”，四个字“我很满意”。
配置：我买车的时候几台车也都看了，优惠还是比较大的，黑骑士的配置也几乎是满配了，这个价格这个配置算是符合预期，还有一点点超出预期吧。
动力：我基本是跑市区为主，2.0自吸的动力够用了，提车的时候爸妈和我、老婆、女儿五个坐满开回来，觉得加速、超车动力还是很充沛的，因为新车有点味道，没开过空调，不知道开了空调后动力怎么样。
越野：
方向盘又小又轻，所以说转向精准真的很简单，只有感受到了才能知道具体的表现，在经过颠簸路面或减速带时，车辆跳动明显出厂时胎压已从3.6降到2.7，急转弯后仍有侧倾现象，是标准的城市SUV。
油耗：目前行驶300公里，平均油耗在10.2左右，没跑高速，但油耗一直在降低，毕竟才行驶300公里，而且正值东北的冬季，相信后期还会有所下降
舒适：这款车还是有操控感和驾驶感的，方向盘手感很好，很容易上手，感觉转向也很准，而且这款车还配备了倒车影像，倒车和侧身停车真的很方便，真的很实用，刹车非常灵敏，没有沉闷的情况。
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购买时间2021年10月
购买地点安徽 安庆
裸车价格20.63万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2500公里
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优点：买车的时候就想买一台SUV车型，但尺寸不能够太大，还要有比较低廉的油耗，符合这几个标准的车型，只有这款车啦，我选择的是2.0的，动力方面完全满足我的使用，车辆看起来也比较的小巧，还有很好的通过性，非常符合我购买车辆的所有标准。
缺点：目前来说还没有不满意的店，人生第一台车，总是感觉那那都好，那那都喜欢。
外观：造型采用最新的设计，更显年轻运动感，多边形进气格栅搭配蜂窝状中网，深邃立体，视觉上极具运动感，两侧细长的鹰眼大灯非常犀利，晚上大灯和后尾灯特别亮，尾灯还是圆形照明，晚上看起来像跑车。
内饰：这个内饰怎么说呢，不算很大气，但是有点小精致，吐槽一下屏幕，没有现在的马3好看，要是有马三的内饰那就完美了，但是整个内饰摸起来都是软的，用料还是比较良心得。中控屏幕支持carplay这个功能还是让我相当喜欢不然摆个手机支架就显得很突兀也不好看。
空间：大多数人买SUV只是因为它空间大，但CX-5的空间似乎不那么友好，和同类车相比，你会发现别人家后排空间很大，和自己的车比有点尴尬，但不代表这辆车空间不够，刚好够我比较注重操控，所以对空间需求不大。
配置：在我纠结选择哪款车型的时候，第一看上了它的口碑一直就很不错，我还是喜欢这种,从容和流畅的感觉。这款车子后期费用也比较省，很值。这个价位还真是一点都不高。当时就对CX-5这款车留心了一下，并且刚好身边也有买的朋友
动力：我觉得这款车的动力也很好，尤其是发动机的噪音比较小，对人的影响比较细微，这是我比较喜欢的，当然除此之外，引擎也很强，这辆车在动力平稳性方面做得非常好，行驶非常平稳，对我来说，上下班开车或者平时用都没问题，起步-油门-加速。
越野：
在操控性方面，这款车非常优秀，底盘稳定性感很强，通过颠簸路段振动不明显，方向盘特别有方向性，小巧的方向盘握起来特别舒服，但由于离地间隙相对较大，在通过减速带时，车辆会有一定的晃动感，这也是SUV车型不可避免的情况，操控绝对是马自达车型最大的卖点。
油耗：目前油耗是满意的，仪表显示是8.0。按照现在的油价换算，每公里的话大概成本在6毛左右，其实也不是很贵。
舒适：舒适度很好，这一代马自达CX-5，完美的空间利用，将人体工程学发挥到了极致，我是真皮座椅，座椅的长度非常合理，可以很好的提升腿部，有了背部的支撑和包裹，调整坐姿非常舒服。在其他方面，也使消费者的心理得到了全方位的体验，我选的这款CX-5最具代表性，磨合初期，百公里油耗得到很好的控制，驾驶操作非常平稳舒适，座椅感觉很包裹，在长途驾驶中感觉非常舒适。
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购买时间2021年11月
购买地点广东 佛山
裸车价格20.23万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程600公里
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优点：外观、操控、油耗等方面都有很多满意的地方，这辆车的颜值简直就是巅峰，我觉得没有多少车型像CX-5这么帅，在路上开车让人眼花缭乱，停在路边也是很高的回头率，绝对是绝代佳人，大家都喜欢好看的东西，所以我肯定觉得外观是最满意的，毫无疑问，颜值第一。
缺点：排序分先后：1.发动机自动启停不好用，据说是因为北方冷的原因，虽然自己并不想使用发动机自动启停功能，但谁希望它坏掉呢，并且这个功能想要关闭的话，需要每次上车都关一次，还挺麻烦的。2.中央扶手箱太小了，显得有些格格不入，有点像90年代车辆的扶手箱。3.2.0版本全系标配17寸轮毂，感觉尺寸有些小，如果能像2.5版本标配19寸轮毂，颜值还会有所提升。4.副驾驶座椅居然不是电动调节，而且还是顶配车型，落地29万的车，多多少少显得有些寒颤了 5.car play 功能需要数据线连接，现在很多车型都已经支持无线连接了6.车辆冷启动时候发动机声音特别大，这点在现在的东北特别明显，大概1分钟以后声浪平息
外观：外观是最喜欢的，马自达的魂动设计感观很强烈，黑骑士的黑色轮毂也有很运动，老婆和女儿喜欢白色的车身，黑白配色视觉效果很好，鹰眼式的大灯在晚上打开后LED的光源让人眼前一亮，非常漂亮。
内饰：内饰的风格比较的中庸，大众化没有什么特色，不过质量看起来都还不错，没有塑料感。
空间：对于后排空间来说一开始确实也有担忧，实车看完后确实不是很大，但是坐垫够长坐起来支撑性没问题，膝盖前方也是有足够的空间并不会顶腿，脚往前排座椅下面伸也是没问题，镂空比较高，女生穿高跟鞋也可是伸进去（后面女性朋友坐的时候也验证了这一点），靠背也是有一个角度可以往后靠，完全能舒展开。前排驾驶位空间足够，而且十项电动座椅调节，也能让我坐的很舒服。要是需要搬家啥的后排放倒也有很大空间，装载能力杠杠的。总体还是满意的。
配置：性价比因人而异，因为每个人和家庭的需求不同，不可能每个人都满意，我个人觉得还可以，主要是安全，操控性好，稳定性高，车内使用的材料扎实，技术过硬，也够用，但是前排很舒服，还有，这款车颜值很高，现在也是看颜值的时代。
动力：然后这款车的动力是一个2.0的一个动力，是马自达自主研发的一款发动机压缩比比较高所以说的话他的动力的话是完全没有问题的。然后再起步，包括加速超车，都是没有任何问题的油门响应非常积极，跑高速的话也是没有问题的.
越野：
操控起来还是挺灵敏的，方向盘的力度很合适。重量正好。转向也很精准。尤其是马自达的变速箱，简直是神来之笔。换挡逻辑清晰，可以轻松的驾驭这款车辆。油门和刹车也很跟脚。即使新手也会说很好开的程度。
油耗：不用太担心油耗，一般来说，城市的环境比较好，除了早晚高峰堵车，大概要多花1-2个油，老实说，我不在乎油耗，毕竟我选择这个排量，对油耗也不是很在意。
舒适：这个车的开起来舒适性还是不错的，有一些功能配置特别的贴心，比如说自带的抬头显示，把码数直接投屏到前风挡玻璃上，这样子就不用低头看手机了，尤其是晚上感觉这个功能特别实用。还有无钥匙进入，都是特别方便使用的贴心配置。所以使用感上我觉得还是挺不错的。
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