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马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象(全部在售):
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年05月
购买地点广西 南宁
裸车价格18.33万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程10317公里
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优点:家里有两辆车,以前开过嘉年华,停车也方便,开了这么多年,还算顺风顺水,因为家离公司40分钟车程,再加上我怀孕了,老公怕车龄太长不安全,所以给她买了一辆他觉得安全的车(其实我也不是很懂车),哈哈哈,颜色是我选的,我觉得黑色比较酷。
缺点:不满意的地方我都改了,因为我买的是最低配的,没有导航,我的倒车技术一直没有进步,我老公给我配了一个导航系统,可以360度倒车,让我的倒车技术更上一层楼。还有就是换成了米色的坐垫,在网上看到很多人都换成了黑色,觉得米色的会更干净一些,再换成米色的,这样以后宝宝出生的时候,坐在车里也方便。
外观:黑色很酷, logo也是黑色的,给人一种很和谐的感觉。黑色的衬托,让他整个人看起来更加的硬朗,线条分明,霸气侧漏,女司机开起来更是帅气逼人,唯一的问题就是黑色有点脏,我一个星期洗一次车还嫌不够,经常洗车漆也不方便。
内饰:车就像是家一样,一点一点的收拾成了自己喜欢的样子,老公让我尽量满足我,米色的真皮座椅,档次很高,让人心情舒畅。
空间:之前开过很多次嘉年华,嘉年华的空间有限,这辆 SUV已经足够满足日常生活的需要了,因为怀孕的关系,后备箱可以放婴儿车和一些常用的东西,后排还可以装一个儿童安全座椅。
配置:开了几个月,总体来说还算满意,非常舒适,没出什么小毛病,开起来容易,外观颜色也都是自己喜欢的,愿每一位车主都能用心对待自己喜欢的车,让它更有家的味道,更有自己的特色,开起来会更开心。
动力:虽然他有5年的驾龄,但是他的驾驶技术一直都很好,2.0排量的车,在城市里上下班还是绰绰有余的,偶尔在夜深人静的时候开一辆车,那也是一种享受!
越野:
作为一个车迷,我还在摸索当中,只能记住一些常用的功能,不过我觉得已经足够了,毕竟这辆车开起来很顺滑,开起来也很轻松,没有加油声。
油耗:开了一段时间,油耗还是有点高,肯定比不上小轿车,毕竟这么大。
舒适:改装后的座椅和座椅都很舒服,底盘也变得更好了,一些泥泞的路也能走,唯一的问题就是过减速带的感觉不是很好,可能是怀孕太敏感了,每次过减速带的时候都要小心翼翼,但还是会有明显的震动,这对孕妇来说并不是什么好消息。
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购买时间2021年08月
购买地点湖南 长沙
裸车价格19.33万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程806公里
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优点:他只是想说,这辆车开起来很顺手,操作简单,车身稳定,动力也足够他日常使用了。
缺点:这辆车跑的很快,发动机的声音很大,轮胎和地面摩擦的声音也很大,总觉得轮胎是硬的。
外观:CX-5是一款扁平宽大的车,车身修长,没有 SUV那么霸气,但却很有个性,车头设计精致而动感,车身线条简洁,看起来很简单,却很有内涵。
内饰:虽然外观很时尚,但是内饰我觉得太简单了,颜色太单调了,但是功能还是很实用的,开了一个月,没有任何异味,说明材质很好,适合喜欢简单,喜欢纯洁的人,尤其是像我这样单纯的人。
空间:车里的空间还算不错,不过前排的空间还是很大的,我一米七五的身高,脑袋有一拳多长,腿部空间还算宽敞,后备箱足够大,储物空间也足够了,一些小摆设和杂物都不成问题。
配置:在买车之前,我看过很多种车,但是综合来看,这辆车的外观、性能、价格都很适合我,经过这么长时间的测试,我已经很满意了。
动力:2.0自然吸气发动机虽然不是很好,但也很不错,我平时比较喜欢速度,一脚踩到底,所以起步的时候并没有感觉到肉,如果想要加速的话,一踩油门就可以了。
越野:
这辆车很好控制,开起来很好玩,也很有信心,我是那种比较激进的车,但即使开的太快,也不会影响我的驾驶体验,车身依旧很稳,而且进入弯道的时候,车身非常的平稳,没有任何的侧倾。
油耗:在这个城市里,燃油消耗量是7.1升左右,高速公路会更加经济。虽然这辆车的排气量只有2.0升,但是自主研发的发动机确实很先进,而且油耗控制的非常好,其实对于我这种上班族来说,省油才是王道。
舒适:长途跋涉的时候,座椅的前部可以很好的托住腿部,所以座椅设计的还算合理和人性化,不过缺点也不是没有,车内噪音有点大,发动引擎的声音有点大,而且轮胎的噪音也会随着车速的增加而变大。
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购买时间2021年08月
购买地点浙江 杭州
裸车价格18.98万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1065公里
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优点:马自达在操控上的造诣是有口皆碑的,而创驰蓝天的技术更是有口皆碑,这种技术不仅保证了燃油经济性,还提高了动力性能。这是马自达的独到之处!
缺点:在我看来,CX-5还算不错,但也有一些小缺点,前几天我和同事出去吃饭的时候,坐在后排就显得有些拘谨了。
外观:这辆车看起来很漂亮,很有攻击性,从侧面看,就像是一辆赛车。引擎盖微微前倾,中间是满天星式进气格栅,作为顶配车型,车灯配置相当不错,灯光效果非常好。
内饰:这辆车的内部设计很有特色,最有个性的就是前排的空调出风口,将驾驶者完全包裹起来,舒适性得到了极大的提升。黑色的内饰很沉稳,但是内饰太过简单,没有想象中的科技感,虽然我很喜欢,但是现在开起来,却感觉不到科技感了。
空间:前排空间不用担心,座椅调节角度比较宽,调节范围也比较大,所以即使我1米86的身高,坐在前排还是非常宽敞的。后排空间比较一般,头部和腿部的空间比 crv和rav4要小一些,但坐满了人还是会觉得拥挤。
配置:综合来看,这辆车确实没什么好挑剔的,安全性、舒适性、动力、驾驶体验都很好,当然,前提是你能接受。
动力:动力因人而异,我以前只开过一辆小排量的车,现在突然换成了2.0,动力提升了不少。我曾经试过一辆本田 Crv,动力很好,但是发动机的平顺性很差,我更喜欢CX-5的线性加速。
越野:
说实话,我个人觉得这辆车的操控性还是不错的,首先方向盘不会给人太大的感觉,方向感很好,手感也很好,刹车距离比 CRV要短一些,转弯的时候也比较稳定,安全性也比较高。
油耗:因为是新车,他也没怎么踩油门,在这种平稳的状态下,油耗大概在7.5升左右。我对创驰蓝天的油耗还是比较期待的,因为它的技术非常先进。
舒适:从驾驶角度来说,这辆车开起来很简单,上手也很快,而且座椅的支撑也很好,坐久了也不会觉得累,在崎岖的道路上行驶的时候,车身也不会有太大的晃动。
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购买时间2021年08月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格17.18万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程1698公里
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优点:我对这辆车最满意的地方,大概就是它的外形了,整体外观,流线型,给人一种赏心悦目的感觉,车头凹凸有致,充满了现代气息,从内部看,车门打开,里面的内饰非常精致,充满了科技感,座椅,方向盘,手感都很细腻,手感也很好。
缺点:对于这辆车,我最担心的大概就是车身的质量了,这是一辆日系的车,虽然看起来很大,看起来很有安全感,但实际上它有日系的通病,车身的铁皮太薄了,这让我很不舒服,虽然我不认为自己一定会出车祸,但总有一天会湿鞋的,所以这辆车还需要改进一下,当然,如果买回来的话,一定要做好防护措施。
外观:这辆车外观大气,时尚,充满了现代气息,整体造型流畅流畅,但车灯却是凹凸有致,给人一种神采奕奕的感觉。
内饰:内饰做工精致漂亮,中控台边缘光滑,座椅光滑,内饰看起来很有科技感,很简单,按键很少,使用起来很方便。
空间:这辆车本身就是一辆 SUV,里面的空间非常的宽敞,可以容纳五个成年人,平时可以带着自己的家人和朋友出去玩,而且中控箱里的储物空间也很大,里面的空间也很大,平时想放什么东西,都可以放进储物空间里。
配置:相对来说,这辆车的性价比还是比较高的,买车的速度很快,过程也很顺利,总体来说,这个价格还算可以接受。
动力:动力很强,开在路上的时候,感觉很不错,但也有缺点,那就是动力太强,车身有点摇晃,发动机的声音有点大,换挡的时候有些生硬,不像其他地方那么顺滑。
越野:
这辆车的操控性很好,驾驶起来很轻松,方向盘很稳,刹车很稳,遇到紧急情况,一踩刹车,稳稳当当的停了下来。
油耗:油耗是每个车主的心病,而且油耗也不高,就算开着空调,油耗也是可以接受的。
舒适:这辆车的舒适性很好,因为是 SUV,所以空间比较大,坐在里面也不会有太大的压迫感,空间分配合理,座椅舒适,座椅调节也很方便。
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购买时间2021年09月
购买地点湖南 衡阳
裸车价格19.38万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程420公里
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优点:最让我满意的是CX-5的外观和操控性,车漆的颜色给人一种很有气质的感觉,在灯光的照耀下熠熠生辉,自从拿到驾照之后,我就很少开车了,一直被朋友扣分,原本我还有点担心自己一个人开车会不会太担心,但是CX-5的操控非常好,无论是加速、减速、转弯、刹车,我都有一种很好的感觉。
缺点:最让我不满意的是空间,如果后排坐五个人的话,后排就不太舒服了,只有两个人坐在后排才能坐得舒服,因为副驾驶的位置比较靠后,所以副驾驶座上的空间就比较小了。
外观:外形像是一匹英俊的骏马,车头微微下垂,尾巴向上翘起,一副随时准备奔跑的样子。侧面看去,线条流畅,充满了动感,车头和车尾的车灯都是锋利的形状,狭长,给人一种锐利的感觉。
内饰:内饰上点缀着钢琴烤漆,看起来很高级,中控屏和投屏功能结合在一起,既能看地图,又能打电话,现在开车的人最怕的就是分心看手机,这样会增加道路的危险,我也没办法,至少我开车的时候要注意安全。
空间:从体型上来说,这是一辆中型 SUV,但是马自达并不追求空间,所以空间并不大。不过CX-5的储物空间还是很大的,副驾驶座上有一个小抽屉,可以打开中央扶手箱的盖子,里面放着护手霜、钢笔、手套,还有一副墨镜。
配置:总预算在18万以下,开始看车的时候,也有一些比较便宜的车,但是总有些地方不太满意,买不起,好在后来发现了CX-5,很庆幸自己买到了自己喜欢的车,物有所值。
动力:CX-5的排量是2.5 L和2.0 L,我试了一下,感觉差不多,动力很足,随叫随到,踩油门,反应灵敏,没有任何迟滞。
越野:
因为我以前开车不多,拿到驾照之后,只会偶尔帮同事朋友开车,给他们当免费代驾,开着他们的车,开着他们的车回家,开着一辆陌生的车,我会有一种手忙脚乱的感觉。
油耗:CX-5在不堵车的情况下,油耗在六到八个左右,堵车的话,油耗可能在十个以上,偶尔开高速或者高架桥的时候,油耗会比较低,最小的记录是5.2,如果负重比较大的话,比如五个人,或者开着空调的话,油耗会高一些,大概在一两个点左右。
舒适:舒适性还不错,座椅形状符合人体工程学,开久了也不会觉得累,相反,有时候加班,晚上回家晚了,路上车不多,一边开车一边听着音乐,感觉很放松。
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购买时间2021年07月
购买地点浙江 杭州
裸车价格19.63万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程4152公里
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优点:这车的换挡简直是一帆风顺!这辆车在高速行驶的时候动力很好,在低速行驶的时候换档位也没有任何的顿挫,可以说是完美的表现。有一次,我去培训的时候,我叔叔开着一辆三四十万的凯迪拉克,当他把车速降到一百的时候,他松开了刹车,车速自然就慢了下来。我当时就想,虽然他的车很贵,但在变速箱方面,我的车还是差了一些。顿时觉得自己买的值了。
缺点:这辆车的硬件和动力都很好,但操控还不够好,驾驶起来也不是很舒服。
外观:俗话说的好,爱美之心人皆有之。这辆车的外观很漂亮,给人一种高手的感觉。车头设计的很有个性,锐利的大灯更是将这辆车的气场提升了一大截。我老婆说,每次开车出去,都会有很多小姑娘问我这车多少钱。
内饰:汽车零件的选择比较用心,外观和手感都不错。做工我也很满意,符合我的期望。
空间:这辆车的空间设计非常合理,前排座椅可以调节很多角度,让人坐在前排有一种放松的感觉。后备箱空间很大,载重什么的也不会有压力。
配置:虽然我对车不是很了解,但我还是很乐意发表一下自己的非专业观点。这车的各项指标都很好,值得一看。
动力:感觉动力很强,速度提升的很快,换挡也很顺畅,没有任何的顿挫。应付日常需求绝对不成问题,也不用担心功率不足。一脚油门踩下去,轮胎爆发出来的力量简直不像是2.0自然吸气发动机能做到的。
越野:
开起来比较平稳,方向盘有点轻,我是开大车的,刚开始上班的时候还有点吃力,不过后来习惯了,开着我的私家车,感觉手感太轻了,开起来也没那么容易。如果方向盘可以调整一下,让它变得更重一些就好了。
油耗:我个人认为百公里油耗在7左右是最理想的,但是天不遂人愿,我现在的油耗是8.8左右,我也是感慨万千,不过还能接受,毕竟我家住在市区,经常堵车,我媳妇经常加班。
舒适:除了驾驶的感觉之外,坐在乘客的角度来看,这辆车非常的舒服,座椅非常的柔软,设计的非常的科学,非常的柔软,而且非常的柔软,下车的时候也没有任何的塌陷,可见它的材质非常的厚实。
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购买时间2021年05月
购买地点云南 红河
裸车价格18.83万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程4239公里
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优点:这辆车刚买不久,感觉不错呦。举个例子,就是动力,来的快,上坡没有压力。外观,非常的时尚,非常的吸引人的眼球。不过,如果非要说最满意的话,那就是它的音响了,因为我几乎每天都在听车载音乐,现在的音响效果非常好,音质饱满,没有一点杂音。
缺点:其实很难找到满意的地方,因为我真的很喜欢这款车。我大概是被爱情冲昏了头脑,如果非要说我最不满意的话,应该是在刹车的一瞬间,或者是刹车的一瞬间,或者是刹车的一瞬间,我听到了“砰”的一声,吓了我一跳。不知道是不是外面的刹车卡钳掉进了雨水。应该不会有什么问题。
外观:这辆车在现实中看起来比网上看到的要好很多,给人一种一见钟情的感觉,轮毂很大,给人一种充满力量的感觉。
内饰:车内整体设计非常明亮,喜欢座椅材质,摸上去感觉相当高级。
空间:一般的越野车,空间自然是最大的,不用担心空间不够,坐在里面的人,甚至可以做仰卧起坐,座椅可以后仰躺着睡觉,后备箱也很宽敞,四四方方,可以装很多东西。反正我的后备箱里放了一个箱子,平时用来装东西绰绰有余。
配置:感觉一辆不到二十万的 SUV,什么配置都有,体验也不错,性价比很高。
动力:或许有人会担心,这毕竟是一台自吸发动机。我想说自吸发动机有它的优点,它在前半段加速的时候会很快,当然,如果速度太快的话,就不会有涡轮增压那么快了。但我们不会漂移,以它的马力,日常家用还是很轻松的。我在高速上的次数不多,在高速上加速的时候确实没有前半段那么爽,但是超车还是没问题的。
越野:
虽然是 SUV,但它的操控能力却丝毫不逊色于轿车,我上下班的时候,经常是上下班高峰期,堵车的时候,车子走来走去,停停停停,我感觉开着它左转右转,在车流中左转右转,一点都不担心被撞到。唯一的问题就是刹车的声音,会影响驾驶。
油耗:目前我的汽车平均耗油量是9.4。不管怎样,上下班上下班的时候,我一点也不生气。这样的油耗,完全在情理之中。还好,油价没涨的太快,还在可以接受的范围内。
舒适:我奶奶是个容易晕车的人,每次都不愿意开车。但是有一次,我被逼着坐了一次车,却没有晕车,我很纳闷,所以我给了一个好评。
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购买时间2021年04月
购买地点云南 昆明
裸车价格19.68万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程5005公里
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优点:操控很好,可以说是我朋友开过的最好的车,方向盘打的很稳,方向也很准。油门输出是线性的,车身不会突然窜出来,当我踩刹车时,可以清晰地感觉到脚和轮胎表面的操控感。
缺点:肯定是油耗问题,我第一次开这辆车时,油耗高达九个,接近十个。经过这么长时间的磨合,耗油量开始下降,但还不是最好的状态。现在是9.0,而且还在上下浮动,应该不会有太大的变化。
外观:车身由车头、车身、车尾三部分组成,设计得非常合理,车长、车长、车尾都是黄金比例。看起来很有肌肉感,外观设计不中庸,但不张扬,我觉得挺好的,是买车的加分项。
内饰:我刚买了一辆车,我女儿就给我买了个抱枕,用来装饰车里的环境。不过内饰还是很不错的,屏幕也很符合车内的环境,虽然不是很大,但是为什么要这么大的屏幕呢?
空间:它的长度、高度、宽度都跟普通 SUV差不多,所以空间方面应该不会有太大的问题。这辆车的设计很巧妙,里面有很多抽屉,可以放手机,可以打开抽屉,放一些学习资料。扶手箱很大,可以放手机。但是行李箱可能更小、更长、更宽,但还不够深,这样的话,就算能把老板椅放进去,后备箱也关不上。我和我老婆和我妹妹在车里斗地主,累了就躺在葛优的车里睡一会儿,也不会有什么审美问题。
配置:这辆车我是分期买的,每个月也就这么点钱,我一点压力都没有,主要是开起来的感觉很好,大家都很满意。我觉得物美价廉,关键看它值不值得,有些车三天两头坏掉了,打个五折都不划算。
动力:可以说,这款车在任何道路上都能轻松征服。我的马5的人生格言是:面对困难,我不会退缩,我要勇敢地面对困难,用不屈不挠的努力征服它。6档手自一体变速箱极大地提高了汽车的驾驶效率,虽然它的身体比较笨重,但是凭借着车辆本身的力量,完全可以让它变成一个大胖子。嘶!
越野:
方向盘手感不错,定位清晰,转弯时毫不费力。油门很稳,加速平衡,不会窜车带来不好的驾驶体验,刹车系统让我很惊讶,刹车时没有发出任何声音,灵敏度适中,给人一种掌控一切的感觉。一开始我还有些担心,毕竟我开的是一辆小车,开了这么多年,突然换一辆这么大的车,我还真有点不习惯。
油耗:以前我开的车都是省油的车,所以对油耗的概念并不是很清楚,我知道磨合期和磨合期会消耗更多的油,现在油耗确实比以前高了很多,我还没适应过来。也不知道下一次保养会不会再次下降,估计是不会了。
舒适:这辆车的隔音效果很好,车里的噪音很小,不管外面发生了什么,车里的嘈杂声都跟我无关。再来说说座椅吧,座椅表面厚实,有良好的支撑性,坐上去一点都不难受。车里的空间也很大,可以舒展一下身体,我觉得这样更舒服。
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购买时间2021年01月
购买地点河南 南阳
裸车价格19.33万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程14000公里
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优点:他最喜欢的就是马自达的外观了,外观很时尚,车头设计的很大气,看起来像是跑车,应该是年轻人喜欢马自达的样子,其次就是马自达的感觉,马自达追求的是一种人马合一的驾驶理念,驾驶起来非常的随意,方向盘非常的精准,可以说是直来直去,2.0自吸发动机的加速很快,当初买车的时候,他对比了很多车型,最后还是选择了马自达的自吸发动机,因为技术比较稳定,后期维护费用也比较低,比较适合家用。
缺点:对马自达空间不满意,同级别车型中,空间并不占优势
外观:之所以选择马自达,就是看中了这款车的外观。
内饰:内饰方面,日系车的内饰要好很多,里面用的都是这种糖浆技术,新车的感觉很好,没有什么特别的味道,唯一的缺点就是脚垫太差了。
空间:我身高一米八左右,体重近200斤,坐在后排,空间还是很大的。
配置:性价比还是很高的,同级别的本田 CRV和丰田的荣芳,加起来都要比这辆车贵,马自达和他们比起来,也就是空间比他们小一些,其他方面,比如安全,比如外观设计,比如三大件,在同级别的车里,都占据了很大的优势,目前市场上,能买到大排量自吸和 AT变速箱的车型,已经很少了,也只有码字答案,一直在坚持用这个自吸发动机
动力:一开始的时候,起步还算不错,毕竟这是一辆属于自己的车,车速达到40迈之后,动力十足,随叫随到的感觉非常强烈。
越野:
马自达的操控性不用我多说,号称东瀛宝马弯道之王,这些称号可不是浪得虚名的,开起来很舒服,油门一踩到底,方向盘不会有任何延迟,精准无比。
油耗:油耗还算不错,如果是在城市里的话,油耗是8.7个油,CX-5的话,差不多是一吨六的重量,这么大的一辆车,要开八升油,这已经是很不错的成绩了。
舒适:Cx杠五的舒适性还算不错,悬挂采用了多杆悬挂,整体的悬架更加的柔软,而且还增加了横向的稳定性,既保证了舒适性,又保证了车辆的稳定性。
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购买时间2021年03月
购买地点河南 周口
裸车价格18.48万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3469公里
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优点:优点一:外观出众,外观设计犀利,是同级 SUV中的佼佼者。n n优点二:内饰用料不错,摸上去全是皮质和软性材料。n n优点三:动力输出很线性,日常低速平稳,高速行驶时动力响应迅速。\ n优点四:6 AT换挡逻辑灵活,换挡积极,换挡速度快,平顺性强。 n优点五:底盘调教的很好,平衡了运动与舒适性。 n优点六:车况良好,方向盘手感很好,方向也很准。 n优点七: GVC动态加速度矢量控制系统让车辆在转弯时更加稳定。n n优点八:省油,创驰蓝天发动机省油,而且可以加92号汽油。
缺点:CX-5缺点一:后排空间不算太大,但在同级别的车型中,还是很不错的。n n缺点二:底盘在高速行驶时会有抛物感。 n缺点三: NVH控制一般,风噪、路面噪音、胎噪比较明显。\ n缺点4:冷启动发动机的声音有点大.哒哒哒,隔着老远都能听见。nn缺点5:因为是真皮做的,所以车里的味道很重,开了半年还没闻到。n n缺点6:车身钣金接缝有点大,内饰板的做工有点松散。 n缺点七:新车,性价比高,长安马自达从来不会给太多的优惠,但公务员、教师、医护人员,现在都有补贴。
外观:外观方面,CX-5采用了 LED车灯,大灯、转向灯、雾灯都是细长的,再加上前脸的鲨鱼嘴,看起来充满了侵略性,这种颜值在同级别的 SUV中还真不多见。车身颜色:汽车本身有三种颜色,我最喜欢的就是红色,那是一种惊心动魄的红色,那是一种炫丽却不刺眼的红色。
内饰:内饰:内饰用料不错,摸上去全是皮质和软质材料。虽然马自达官方说,CX-5在车身隔音方面做了优化,采用了夹层玻璃,但是胎噪和噪音依然存在!不过音效还不错。因为我平时开车的时候喜欢听音乐,那是一种享受!喜欢开着 DJ飞驰在路上的那种刺激、愉悦、可以发泄的感觉!
空间:空间:轴距:2700毫米,同级别中,空间还算不错,不像网上说的那么糟糕。出乎我意料的是,座椅非常的舒服,座椅的承重感也不错,皮质的触感让我很舒服,但是头枕却有点硬。n n内饰方面,整体造型确实比上一代漂亮了不少,摸上去都是皮质和柔软的材质,这一点值得称赞。不过做工还是差了一些,可能是因为内饰是皮质的缘故,车厢里的味道比较重。
配置:一般来说,想要买一辆好车,不仅要看车的操控性,还要看车的外观,马自达CX-5就是最适合你的了!还没去维修,不过看到4S店里其他车都去保养了,服务态度还挺热情的!
动力:动力输出是线性的,在日常的低速中流畅流畅,在激烈的驾驶状态下,动力响应非常快!这一代CX-5的动力单元并没有太大的变化,依旧是创驰蓝天的2.0 L发动机,爆发力虽然比不上涡轮车,但是它的线性、流畅、细腻的驾驶体验,却是涡轮车无法比拟的。6 AT很聪明,日常驾驶时换挡非常顺畅,但是当你深踩油门,脚刚做好动作,你就会发现它已经帮你降到想要的档位并开始加速。
越野:
方向感还是很轻的,开起来很轻松,但也很精准,方向盘的阻尼感和回正力度都很好,开起来很舒服。
油耗:我一直开在市区,经常开车上下班,等红绿灯的时候,油耗是8.1 L100公里。
舒适:CX-5的舒适性得到了优化,在过滤震动的时候,可以明显地感觉到悬架的韧性和高级感,这是一种平衡,再加上 GVC的加速度矢量控制系统,让车子在过弯的时候更加稳定。唯一美中不足的是,在高速通过减速带的时候,会有一种弹跳的感觉。
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