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马自达CX-4
(该车系评分高于92%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2021年01月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格16.08万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程4300公里
综合评分
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优点：最满意的应该就是马自达CX-4这颜值外观了，确实很有个性，也比较优雅养眼，开出去也是百分百的回头率，跨界轿跑SUV的溜背造型，霸气的前脸还有大灯，轮毅腰线，后尾等都超有型，而且动力出色油耗比较经济省油，哪怕是2.0L自吸发动机照样开着有驾驶激情欲望
缺点：不太满意的就是车子的调校确实感觉没有必要这么运动吧，虽然是独立悬架。但是它的减震感觉真的算不上特别出色，甚至让我有怀疑它是非独立悬架了。
外观：特别的喜欢马自达CX-4这魂动轿跑风格的设计，特别是前脸既视感很强的，就这车开出去太有面子的，大溜背的造型轮毂等造型都非常抢眼
内饰：内饰总体来给我一种温馨的感觉，应用的大量软质材料包裹，触手所及的地方基本上都是柔软的感觉。买车时也去看过别的车，比较起来明显是他的内饰更高级，做工用料都非常不错，甚至比某些豪华车还好。
空间：空间表现很不错，我在前排坐的还是挺舒服的，不管是头部还是腿部都有一定的空间，开车要是开累了还能活动一下。后排的空间相对前面还是差一点，不过平时后面我一般只坐两个人，所以还是比较宽敞的，偶尔坐三个人就显得有点挤了。要说储物空间的话，不管是手套箱还是扶手箱都挺实用的，平时放点小东西很方便。最后再说说后备箱吧，其实平时我东西也不怎么多，平时后面就放一些零碎的乱七八糟的东西，对我来说完全够用。
配置：性价比我感觉还行吧，现在就是油耗有点高，先看看后期会怎么样吧。
动力：不用觉得车子的体积大就会怀疑它的动力感，这款车子在动力方面做的非常的到位，每次开起来给我的感觉都很有力量。
越野：
底盘很扎实，方向盘的转向比较精准，只有中间有一点点的虚位，但是过了这一小段虚位还是相当的精准，弯道超车指哪打哪，同级别里最有驾驶乐趣的车。
油耗：目前这台车子的油耗是八个半，希望过了这段磨合期这台车子的油耗能够稍微往下再降一些。
舒适：车子的舒适性是没有什么大的问题，坐在车内感觉还是挺宽敞舒适的。
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购买时间2020年09月
购买地点河北 石家庄
裸车价格18.48万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程4200公里
综合评分
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优点：最满意的就是这车长的可是真好看啊，我们现在年轻人开车追求的是什么？当然是面子，就这么一辆车，开出去那妥妥的回头率超高，朋友都说我这辆车好看。还有就是操作好，像我这样的新手，买车肯定要买那种上手快的，方向盘很轻，比较好操作，可以说是指哪打哪，对我来说真的是相当友好了。
缺点：说到一些不满意的地方，就是它的内饰整体的设计感，我觉得稍微有点老气，给我的视觉感上不是很享受。
外观：外观太出色了，买马自达CX-4哪有不看重颜值的，同样的都是SUV，就马自达家的车有个性，有特色，特别有高级感，从外观设计水平上可以看出马自达造车水平一直就是领先地位，这车设计的比较潮流有底气
内饰：内饰也是我喜欢的类型，简洁不简单，CX4的内饰还是很沉稳的，很多地方都有镀铬的小装饰点缀，看上去很好看，也很上档次。像是方向盘中控台什么的都是软质的，用料也不错，别的大部分的地方都是有软质包裹，做工比较细致，摸起来就比较舒服，这点很人性。
空间：在选车的时候，空间我是做过对比的，CX4的空间只能说满足日常家用吧，要说宽敞就有点勉强了。乘坐空间:我身高175，身材微胖，前排调整好驾驶位，头部有充足的余量，完全不用担心顶头的情况，后排腿部空间一般，正常坐没什么问题，但跷二郎腿确实有点难，而且中间地板有略微明显的凸起，坐两个人最舒服，三个人就有点挤了。
配置：从实用性和经济方面看马自达CX-4也是不错的，对于这车性价比也没有太在意，就感觉外观我喜欢，看品质也是出类拔萃的，配置好性能出色，基本不用再加装和改装什么的，买这车图的就是省心安心，再加上马自达车的保值率高，很值的一款车
动力：动力性能的话家用足够了，跑高速也不会觉得吃力。我上过一回，感觉就是跑到80码之后还是有不错的动力输出的。
越野：
也可能是我刚上手没多久，尤其是停车时每次都要小心翼的。不过在开直线往前跑的时候还是很好开，方向盘很轻松也容易掌控
油耗：油耗确实不高，像我平常开的也都是比较暴力的情况下油耗也基本上就是在七升上下浮动，如果说开的温柔能够更低一些
舒适：舒适性中规中矩吧，因为车身特别稳定，所以悬架的韧性很好。牺牲了一部分的舒适性，在减震上就没有这么好了。
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购买时间2020年08月
购买地点江苏 苏州
裸车价格16.53万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程983公里
综合评分
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优点：从外观的设计和动力的这两个方面接触了解之后觉得这个车子还是挺不错的，而且从整个车子的外观看流线特别的顺畅，同时车子满载的话动力也输出的蛮顺畅的。
缺点：不太满意的就是这台车确实感觉是比较运动的一个车型，可能相对的它的舒适性就不会照顾的特别全面了。
外观：比较具有代表性的就是它的网格状中网了。这个应该也是前脸的点睛之笔，能够一眼看过去就有辨识度。当然这个设计让车子看上去运动感十足。总的来说cx4还是非常家族式的马自达风格，整体会给我一种非常慵懒的感觉，它的车灯造型就是这种风格吧，也没怎么变过。
内饰：内饰里面还是比较偏向灰黑的一个设计，并不是特别的精致，甚至说你看它的塑料用的也太多了。
空间：现在就我和媳妇还有宝宝三个人用车，虽然是紧凑型SUV实用面积还是可以的，比较注重空间利用率，满足一家人出行需要还是可以的，坐姿很高视野很好，后排一般吧，中间乘坐不是很舒服，后备箱放东西很方便，就这空间我们家用车是绰绰有余了
配置：我觉得对车子的评价应该站在多方的考量，不应该直接看价格，因为我相信每个不同的品牌车型都有一些配置上的差异，价格高低是难免的。当然，如果在同等级别的其他品牌来作比较的话，马自达这台车的性价比，我觉得是属于中等水平，因为福特的价格更亲民。丰田车的价格会略贵一些，综合起来，马自达CX4正好处于中间的位置，现在感觉是车型让自己满意的就是一台好车，性价比我给马自达评定为中上等。
动力：表现很不错，毕竟这款车主打的就是运动和操控，那动力真的是没得说，毕竟是“东瀛宝马”嘛。起步基本上就是抬脚就走，加速的时候虽然没有明显得推背感，但是动力输出非常均匀，不管是加速超车还是急转弯的时候，感觉特别的稳当，开起来特别有信心，只要是我想跑，轻踩油门动力就来了。
越野：
操控的手感就是特别流畅吧，不光是方向盘，它的变速箱感觉也很给力。配合在一起，行驶就是丝滑的感觉。
油耗：我就在市区开，油耗平均在7.8，还是可以接受的。
舒适：运动SUV自重和稳定性都不错，而且马自达CX-4是低趴造型的，后排空间一般吧，这样速度更快风阻更低，所以稳定和噪音干扰都不大，座椅设计很舒适的，有着很强的包裹性和缓冲感，基本感受不到颠簸和其他不适感，有点异味也是刚提车那段时间有影响，现在基本没有了，空调制冷很快清爽舒适感很明显
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购买时间2020年10月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格17.23万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程2100公里
综合评分
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优点：对于马自达CX-4这车还是比较满意的的，性价比很高的，这车配置很好，颜值也够高的，还有就是出色的发动机三大件，这车速度不错，还有经济油耗也是同级车最低的，性价比已经很好了，何况还有魂动设计的外观，看起来就比老款帅气多了，这车真的很年轻，很运动，很潮流，跨界轿跑SUV真的太吸引人了
缺点：开窗噪音有点大，车速高了关上窗也有噪音，不过可以忍受。
外观：感觉这款车外观设计真的是超级好看，魂动的设计非常成功，秀气又不失霸气，两个大灯亮起来简直不要太帅，看起来就高端大气，虎跃式的侧面造型显得车子很修长，尾部比较圆润，有一丝丝的高级感，像是跨界轿跑的感觉，灵动的线条加上跑车的车身造型，再加上低矮的车身，这种非常有青春活力的外观，很容易就能俘获人心，真的是让人看一眼都不会忘记，相信不少人关注马自达的人都是冲着外观来的吧。
内饰：内饰造型没啥特别的，不过比起大众，还是不错的哟，之前看过大众，大众的内饰太中庸了，比起CX4，还是CX4好看点。
空间：它的空间还是不用担心的，虽然是紧凑型的定位。但是和一般的suv比起来空间还是要大出来一圈。
配置：我觉得很值，有精致的外观，舒服的操控，性价比已经很高了。
动力：日常市区匀速驾驶很轻松，偶尔来个急加速也感觉很平稳。
越野：
操控的手感还不错吧，一般来说在市区主要考虑的就是方向的轻便性，还有就是转向的稳定性，现在明显都很不错。
油耗：城市道路行驶:我买车就是在市区里面开，还没有上过高速呢，现在油耗显示是8.0L百公里，这是在市区开，开着空调的油耗。后期再看看油耗
舒适：车身很稳底盘悬挂都很可以的，就马自达CX-4重心不高不低的，这样通过性也没有太大的影响，因为是轿跑设计所以风阻比较小，噪音方面基本没有，打开音响基本就没有影响了，而且空调的制冷效果很好，开车很舒服很享受的
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购买时间2020年09月
购买地点四川 成都
裸车价格16.93万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
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优点：马自达CX4造型很漂亮，溜背式的设计，让这台车看起来很时尚。车头前脸造型很犀利。LED大灯亮度很高，夜间使用亮度很大，整台车运动感十足。驾驶这台车子出去的时候在操控方面都显得比较轻盈快速，目前一家人多很满意这台车。
缺点：我是认为车子的内饰在整个中控的设计和安排方面不太合理，同时整个车子的一些内饰颜色搭配的不是特别的好没有很突出。
外观：我感觉这台车子的外观设计的还是挺前沿的，车身线条硬朗比较有肌肉感而且车轮毂的尺寸也是比较合适的不会有突兀感。
内饰：简洁实用，该有的都有，做工用料不掉档次，反正一进车里就很有驾驶欲望。中控屏的大小刚好，开车的时候可以一眼扫完，也可以盲操。电动天窗不大不小刚刚在我头顶，特别能提升我的幸福感。
空间：空间设计感很好的，作为家用代步车空间舒适性还是很关键的，试驾的时候就体验过了，虽然后排有点不足，就我家现在两口人完全够用了，以后有了宝宝这空间也足够，后排乘坐感也可以，不会感觉到拥挤感，后备箱放东西也很方便的，挺实用大气
配置：说实话，价钱也是不低啊?，但是喜欢啊，没办法
动力：2.0l的自吸发动机搭配一个6at变速箱，整体上还算是一个不错的动力配置了吧，虽然说不上特别给力。但是也不会说难受到开不了。至少在我这里它算是够用了。作为我的通勤主力车，平时我几乎都是开它的，所以它也是注定开不了很快。平时20-60这个区间可能更经常用，它的提速和启动的感觉都是让我比较满意的。
越野：
提车到现在真的感觉到这车好操控，灵活稳定性都可以的，方向盘手感打转向都很合理，在市区基本跑不快稳定灵活性都可以的，高速超车也很稳不发飘，主要还是驾驶辅助好，这样开车省心安全
油耗：开车习惯可能不是特别好吧，所以油耗相对来说会有一些高的。
舒适：舒适性感觉特别好，摸上去手感就很赞，驾驶位的设计还是比较到位的，很人性化，包裹性和腰部支撑都很好，坐的久也不会感觉到很累。悬挂偏硬，对颠簸路段的过滤性不是跟好，路感很清晰，还有很不好的一方面就是噪音比较大，而且隔音不怎么好，就算是关上车窗也能听到外面呼呼的声音，希望以后在这方面能改进一下吧。
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购买时间2020年09月
购买地点江西 南昌
裸车价格18.98万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程1523公里
综合评分
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优点：说起喜欢的地方肯定还是它的外观吧，尤其是从侧面看过去的话确实是让人惊艳，就像是一台未来的车一样
缺点：我对这台车子最不满意的地方就是车子本身的油耗量了，我个人认为这台车子的油耗量是有一点偏高的。另外我当时买车的时候大概是等了一个月左右才把车子提到手这一点给我的购物体验真的是不太好。
外观：马自达CX4这台车的外观设计，我个人感觉是很成功的一个车型，颜值比较高，因为整体从侧面看过去，无论是线条还是造型，都很吸引眼球。车头的中网连接犀利的大灯看过去具有一定的视觉冲击力，车子的尾部是溜背式的设计，看起来就显得特别的年轻运动，因此我对这台车的外观设计十分的满意。
内饰：内饰干净整洁，设置比较合理。故障-内饰:内饰简洁明了，屏幕不错，行驶中触摸无用，为了安全而设置。
空间：空间上跟同级别的车比起来根本不虚，你打着灯笼在日系里也找不到比它大的了。大家都差不多，空间还是很宽裕的。
配置：买车的时候我就有考虑自己的经济能力能买什么样的车，这款车真的是性价比还是比较高了，就这辆车，操控好，安全，实用，而且颜值超高，不管是在哪一方面都充满了惊喜，对于我来说这辆车的性价比真的是超级高了，选择它我是真的不后悔！
动力：动力表现还是可以的，起步到速度上去都比较顺畅有力的，高速过了100码后劲也比较充足的，所以马自达这创驰蓝天发动机三大件太出色了，就这2.0L和6挡手自一体匹配良好，开起来感觉很过瘾，很有驾驶乐趣还有不错的爆发力呢
越野：
操控没得说，这一点不用担心，很多其它品牌车的操控都没有这款车的操控好，这款车你开过一次，再让你第二次的时候，你会很熟练的开起来就走，很好开，很好上手的。
油耗：油耗真的很低，对于大多数人来说，这台车都是可以满足的，大部分普通家庭都还是比较需要经济性的。
舒适：舒适性真的是完全没有问题的，试车的时候也乘坐了一下。减震也算是能接受的范围了，毕竟也是后独立悬架了。大部分车子还是用多连杆的，它的质感也不会说特别差。不过为了照顾到运动性能，可能是做了一些牺牲的。总体看大家的表现也都差不多。但是cx4的这一代座椅舒适性还挺不错的，好歹坐上去很软和，内部的填充质量也扎实。它能提供的支撑性也很不错。
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购买时间2021年01月
购买地点河南 洛阳
裸车价格17.13万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程2200公里
综合评分
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优点：我比较满意的就是它的全面性，其实预算不够的情况下选车是一件比较困难的事情。因为每一台车都会有自己的短板的，还是得反复对比。对比下来我觉得cx4算是一台各方面性能都不错。而且非常经济实惠的好车。本来在合资suv里面去选择就比较的麻烦，因为各家的配置都很杂，光对比就花了很长的时间，最后还是觉得马自达算是最符合我的预算而且配置最合适的。
缺点：不太满意的地方真的不多，马自达车系都很注重操控和经济油耗的，舒适性一般吧，有点颠簸感还有后排有点憋屈感，作为轿跑SUV车型的通病，其他都还算可以了
外观：外观更不说，太漂亮了。前头是鲨鱼头，特别的犀利，很霸气！这车流线型好看，大溜背的设计。再就是具有代表性就是它的网格状中网，这应该是前脸的点睛之笔吧！
内饰：内饰的异味确实是小，像是我提车以后基本上没注意也就个把星期就没啥味道了，这个中控台使用起来也更加顺手
空间：作为紧凑型SUV的实用空间，已经很不错了，空间利用率很高的，前后排座椅和坐垫还有软硬性能都很好的，屏是就是我一个人用车，对于空间也没有太大要求
配置：性价比还是挺在线的，毕竟它的价位挺低的，然后在这个价位上能有这些配置还是挺物有所值的。
动力：动力储备很强劲，只要稍微的轻踩油门就可以爆发出比较好的动力了。而且变速箱的换挡积极性也很不错。
越野：
车子的操控性能比较好，方向盘操作起来比较轻盈，转向力度很适中，而且方向盘指向性比较精准没有虚位，油门踏板的响应也还是比较及时，虽然动力不是特别的强劲，但是油门能让这台车的提速很线性，刹车踏板的轻重调校的也比较适中。特别要说一下这台车的相架系统调校很舒适，开起来也不会有明显的颠簸，对一些乡镇的坑洼路面通过性也特别好，所以我觉得马自达CX4这台SUV的操控性能比较好。
油耗：其实本来在我印象中，可能车子体积越大的话，它的日常油耗越高，但是这款车子完全是成反比例的，体积这么大油耗却是非常的低。
舒适：舒适性还算是不错吧，我自己的体验来说就是平时开的稍微慢一些还算是不错。但是走烂路或者开快了就不太行了。
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购买时间2020年07月
购买地点青海 果洛
裸车价格17.88万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：我对这台车子最满意的地方就是这台车子给人舒适的乘车体验感，感觉买车子嘛首先是要考虑坐车或者开车是不是舒服。另外这台车子在动力上的表现也是挺让我欣喜的，感觉对于我们年轻人来讲一台有着充足动力的车子在日后使用的时候也是比较舒服的。
缺点：不太满意的就是它的后排地台还是有一个明显的凸起，让原本就不是很富裕的后排空间更是雪上加霜，后排如果是坐满人的话，基本上空间就比较难受了，里面的人气就显得太足了。我个人感觉这款车还是比较适合四个人或者刚好一家三口之家的买这款，这样的话，空间绝对够用。
外观：外观是我选择他的最大原因，整个车子看起来怎么说呢，就像是未来的概念车一般的帅气，侧面线条犀利尾部的车灯造型也更加的炫酷
内饰：内饰的运动风格比较明显，很多细节上也很用心的，软材包裹和其他科技配置也比较显档次感，整体看马自达CX-4绝对是设计一流的，而且操控起来很省心的，语音识别也非常快，这样开车出门很省心的
空间：空间对我来说是很够用的了，毕竟我这上下班就一个人，对空间也没有什么大的要求。
配置：车子价位是真挺厚道的，这个价位能买到这么多的配置，说实话我觉得可以了。马自达也是比较出名的合资品牌，一直以来口碑也都不错的。价位下探到这个地步，相对的这个空间还有动力我觉得都挺有优势的，加上它的高性价比和经济性。现在买它我觉得是没有什么争议的，绝对划得来。
动力：动力强劲，日常代步使用起来绰绰有余，要是高速上面跑起来再加速能力也是很优秀。
越野：
操控应该是它最不用担心的一个点了，这台车的调校真的挺厉害的。首先就是方向盘的转向手感是真的很舒服，特别跟手。而且几乎是感觉不到明显的虚位的，加上转向的时候稳定性超强，车子不会发生侧倾，还有很好的循迹性。整个驾驶就是干脆利落，非常的流畅。像市区这样走走停停的路段环境，它的油门和刹车就比较灵敏，使用很舒服。
油耗：马自达的车都是出了名的经济省油，在刚提CX-4的时候，也没有超过预期的油耗，这样的油耗水平在同级车也算是最省油的了，每次和朋友说起我的车，都感觉很自豪，省油就是硬道理
舒适：舒适性还是可以的，座椅很宽大很舒适很有型的，而且软硬适中不会造成太大的疲惫感，还有车子行驶起来很平稳顺畅的，底盘悬挂支撑性都可以，过滤路感也是不错的，隔音静音降噪设计不错，听不到太刺激的噪音，后排有点不太舒适，也是因为地台有点高，这点家里只要人不多影响不大的
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购买时间2020年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格17.83万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程20公里
综合评分
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优点：最满意的首先就是它的颜值，特别的漂亮，非常的时尚，适合年轻人开的一款车。不是说只有年轻人可以开，中年人开这款车的话，会让你感觉自己年轻十岁的！其次就是满意它的操控，每次坐到车里，打着火启动，开在路上，心里特别的舒服，方向盘你指哪它打哪，特别随心所欲，马自达主打就是人马一体的驾乘感受，凡是看到我发的帖子的老铁们，有时间的话你们可以在你们当地一汽马自达店里试试驾，会给你一种不一样的感觉。
缺点：车子确实是很年轻时尚，但是对此还是有一些让人比较不满意的地方，首先这台车的动力配置，虽然是2.0排量的发动机，但是如果有满载的时候，实际使用起来的动力感觉不是那么的迅猛；另外一方面就是这台车的第二排空间显得比较小，如果是体格比较粗壮一点的坐在第二排的时候就会感觉腿部特别的局促，还有就是车子的隔音效果比较差，在行驶当中噪音特别明显。
外观：外观必须一百分，就是冲着颜值去的么外观感受:外观有流线型感觉，轿跑的感觉?钣金车漆:魂动红就是好看，不像其他的红色。
内饰：内饰设计的简简单单的，当然这样就挺好的，毕竟花里胡哨的也不是我喜欢的样子，这样就很不错的了。
空间：我有1.76米的身高，将近90公斤的体重，坐在驾驶室里面座椅要放到最低，头顶才有3指左右的空间。第二排显得就比较小气一点，因为如果要坐三个人时候确实会比较拥挤，后备箱由于是溜背式的设计无形当中也降低了储存空间，因此这台马自达CX4的乘坐空间相对比较小。还好现在不是经常会满员乘坐，够自己业务使用就好。
配置：车子的价位还是比较可以的，优惠的不是很多，听销售说，优惠的少就是因为发动机和变速箱都是原装进口的，可以理解，这就是优惠少的原因吧。
动力：刚提的新车，一路开到家动力满满！故障-动力系统:动力满满，有推背感，我很满意，等红灯起步一点不逊色。
越野：
我个人感觉这台车子还是不太容易上手的，因为这台车子的长度对于我来说是有点偏长了有的时候转弯就会显得稍微笨拙一些。
油耗：马自达车子的使用油耗在朋友圈子里面的风评还是比较好的，就我自己车子使用起来的正常油耗，一般都维持在7.6升左右，因为我实际的使用是业务用车，更多经常会走走停停的，本身高速跑的会比较少，一些国道和城区的综合油耗，我觉得这个表现是马自达CX4最大的一个优点。这也是我当时买车有列入重要考虑的一方面，从实际的使用情况，看起来这台车的选择是正确的。
舒适：皮座椅坐上去比较舒服，背部支撑到位，转弯时候也不会觉得被丢出去了。
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购买时间2020年08月
购买地点河南 郑州
裸车价格18.03万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程2899公里
综合评分
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优点：最让我满意的是外观，长的很协调，看起来就很讨喜，车身的很多细节设计都透露着精致感，看着很有档次感。还有就是操控，买马自达的车大家不都是冲着操控来的吗，开起来没有负担，容易上手，刚提的新车就感觉已经磨合了很多年一样，然后过弯的时候，尤其的稳当，车身相当灵活聪明。
缺点：车头稍长一点点，有点不适应，好在有全景影像。
外观：外观设计的时尚感十足，而且整个车子非常的有气魄气，身材饱满又不笨重。
内饰：内饰做工搭配很好看，中控台摸上去软软的，内饰总体颜色很协调，深色系耐脏。方向盘的皮质是真的好，摸起来顺滑一点也不滑。
空间：这台车子的内部空间是比较宽敞的，前排一米八三的我坐进去不会感受到特别明显的压抑感，后排我也坐过几次可能是因为我体型偏瘦弱我翘二郎腿坐在后排都是没有多大问题的。车子的后备箱是完全能够满足像我这样普通人的日常通勤的。
配置：就这价位上马自达CX-4已经很好了，这车也算是做到了内外兼修，而且颜值非常好，魂动设计感超强，购车的时候还有不错的优惠力度，而且从购车到现在体验感还是很好的，性能比之王吧，马自达这老品牌还是值得信赖的
动力：车子的动力是比较充足的，尤其是在爬坡和跑高速的时候这台车子就像是一匹脱缰的野马。
越野：
毕竟是马自达，操控真的是很不错的，开起来绝对舒服，多功能的方向盘，转向精准。方向盘是真的很轻盈，转弯的时候特别方便，油门和刹车够很灵敏，变速箱换挡也比较平顺，毕竟马自达主打的就是操控嘛，另外重心很稳，车身不会出现侧重感，稳定性控制的不错，这点还是很不错的。
油耗：平时上下班来回50公里，油耗在7.9。如果速度在70左右是最省油的，可以开到7.2个。
舒适：这台车子的舒适性还是比较好的，车子里面的座椅是比较宽大的坐上去特别的舒服就算是长时间坐车也不会感觉到特别的不舒服。
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