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购买时间2013年12月
购买地点广东 东莞
裸车价格40.00万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程32000公里
综合评分
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优点：外观漂亮，动力充沛，操控灵活！
缺点：目前还没有发现不满意的地方，如果发动机哒哒哒的声音算的话，那就算是吧。还有据说小毛病有些多，不过暂时没有发现，也希望不要遇到。
外观：新3的开眼角一开始看起来觉得挺难以接受的，但是看着看着就会越来越喜欢上这个设计，也许这就是宝马设计师的一个引导吧。而且宝马家族的其他车型设计也逐渐趋于这个特点。这样的开眼角设计使前脸看起来很凶悍，只是前包围看起来有些单薄，需要后期改装MTECH包围或者加一个前唇，会使前脸更有立体感，更好看。侧身腰线一直是宝马设计的一个亮点，贯穿于整个车身，止于后尾灯，一气呵成，柔中带刚，完美的线条贯穿于整个车体，使整辆车更富有跑车范儿。尾灯的设计更是可圈可点，销魂的双L尾灯设计，夜晚的识别度很高，很NICE。当然还有宝马注明的霍夫曼拐角，更是宝马文化的一种传承。在宝马身上真正能看出来设计的魅力。
内饰：内饰虽然朋友说内饰有些寒酸，但是我认为还是可以接受的。年轻化的内饰，让人进去会有一种很现代的感觉，电子档杆，IDRIVE的控制旋钮，还有中控主机的大屏幕，让中控凸显出很强的科技感。再加上运动版中控台的那一条骚红色划过眼前，更让驾驶者充满了驾驶欲望！宝马在这些细节的设计上还是很让人满意的。
空间：因为主要是个人上下班使用，所以对后排空间基本没什么要求。这个东西见仁见智吧，有的人说够用，有的人说太小。其实就是个普通的后排，比较简陋，感觉后排空间比一般德系B级车窄，比A级车大约算好一点。前排空间倒是不错。座椅也比较舒适，独有大腿撑算比较贴心的配置。
配置：40万这个价格，对于新3这样一辆车来说，至少在我的眼中它的性价比还是挺高的，也许性价比这个东西还是仁者见仁智者见智吧，至于BBA三个品牌中，我为什么最后选择了宝马，也许各位朋友从我上面写的文字中也能看出来了。选择宝马，也是我最尊崇内心的一个选择。
动力：动力就更不用说了，N20B20全球十佳发动机，配合涡轮增压的进气形式还有ZF8AT变速箱，动力随叫随到。虽然目前我的车还处在磨合期，但是即便是ECO PRO模式下，只要给油动力还是很充沛的，超车什么的一点问题都没有，所以我根本不敢想象SPORT+模式到底会多么给力，期待！买328的其中最重要的原因就是他的动力组合，几种模式可以随时切换。在4S店试驾的时候就被这种设定完全折服了，从ECO PRO到SPORT+，一共4种动力模式，随时可以切换，就好像你开着两台不同的车一样。如果平常上下班或者出游，COMFORT模式足矣，偶尔想撒撒欢，SPORT也能满足你。而ECO PRO和SPORT+则是很极端的两种模式，328在这两种模式下，形象一些地说，就是一台“性格分裂”的车！
操控：
宝马这个车就是为高速驾驶设计的，高速驾驶的时候感觉车是被牢牢地吸在地面上，稳定性非常的出色，可能是我没有开过这么快，所以感觉高速超车的时候，回方向不是很稳，用大家说的一句话就是这车有点贼，转向灵敏精确，你转大了他也灵敏地转大。。。曾经在三环150+绕桩似的超车，车身很稳定，很有信心，那感觉棒极了。不过快速地过弯稳定性好像不如四驱，苏州桥160转到西三环，加上路上有点水，明显感觉车尾开甩了，不过有电子保护，没松油门也安全通过，有点后怕。总之动力没的说，在路上基本上想到哪个位置就能到哪个位置，我总是这样：前面200米有个空儿，看眼后视镜安全，sport，立马到位，不减速就要追尾了。。。
油耗：目前已知ECO PRO跑，从刚开始提车时候的22L百公里油耗到现在的10.5L百公里的油耗，我还是很满意的。我觉得即便是出了磨合用COMFORT模式，油耗也应该可以控制在10个左右，如果偶尔用SPORT或者SPORT+模式跑街的话，我觉得油耗应该会在15-20个左右，不过谁也不会天天跑街，所以我觉得日常开，偶尔跑街的综合油耗，应该是12-13个左右，当然了，这因人而异，也取决于交通情况和驾驶习惯。
舒适：这个就是纠结的地方了，减震确实硬一些，但是这也是为了良好的转弯支撑性，看论坛说相比之前的老3系软不少了。这车过一些小坑儿小包儿，过滤还不错，但是过减速带就要快速过，颠的就轻。转弯就没的说了，侧倾我觉得非常小，过弯很潇洒，很稳，不晃不摆。再有就是静音，主要来自胎噪，回头换个静音的。车速很快之后180+风噪声大，不知别的车大不大，总之我家小飞度100声音就很大了。。。城市里70-80非常不错，很安静。 另外就是些舒适娱乐性的配置了，蓝牙，多功能方向盘，导航。。。等等，那个座椅加热不错，升温快。内外后视镜都是自动防眩目，也很方便很安全，再也不用被后面的车晃眼了。
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