奥迪A4L
2017款 Plus 40 TFSI 时尚型
奥迪A4L车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
奥迪A4L
04.325

综合评分: 4.32

车主裸车均价: 32.79万元
我要点评
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.50
低于3%
内饰
4.50
高于5%
空间
4.00
低于11%
配置
4.50
高于3%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.00
低于6%
操控
4.50
持平-
油耗
4.00
低于2%
舒适
4.50
高于5%

车主平均油耗:8.6L/100km

(2人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 5.9L/100km

奥迪A4L车主点评(3020条)
购买时间2017年04月
购买地点广东 江门
购买商家 江门市合宏汽车销售服务有限公司
裸车价格31.00万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程11400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:第一个就是品牌了,德系三大强者BBA,我觉得奔驰太过于做生意的,而宝马就想像是家里有钱,奥迪的品牌的气质比较适合我打工仔,官车也就是A6,跟A4半毛钱关系都没有,至于雷克萨斯英菲尼迪,是个好车但是,可以的话,我还是不想选择日货。这些年开着A4L到处跑,对这车是越来越喜欢了,首先是底盘的质感,真的有种不可描述的感觉,高速上稳当,偶尔上了140,也不觉得发飘。虽然是低功率,功力在高速上也足够用,再快也就违章了。第二个就是外观,算是小改款,车头的造型比老款更加的犀利,特别是大灯组的的线条十分硬朗,买的时尚型次乞丐,但是也有LED的大灯,眼神犀利了真不是一点点,灯厂的造型真不是盖的,灯必须得是LED的,不然失彩很多;第三是内饰,看上去真的很简洁,风格独树一帜,之前还没换代的时候,就想买了,听过快换代,就等了一年多,直接跳过当时A6L的内饰,买A4L很大一点就是因为这个。
缺点:这么给力的车,居然是17脚,哎,唯一觉得美中不足的就是这个了,在犹豫要不要换轮毂;有时会有异响,但一段时间又没了,听着纠结啊,明明高速挺安静的,却听到是异响,抓狂啊。2升3档,有一点轻微的拖拽感觉,特别是低速的时候,必须控制好油门开度,不然拖拽感更强;刹车偏软,记得以前的德系车不是这样的,说是更加舒适?但是我觉得心里很没底啊,需要提前预判断踩下刹车。
外观:外观满分,妥妥的。阳光下更加好看,侧面十分流畅运动,然后就是脚太小,再上一个配置又觉得性价比不高,唯一的遗憾。车灯是LED的,带自动,比嫌弃亮度好太多了,特别说夜晚跑起高速,一点都不担心了。再一个就是骚气的流水转向灯,这逼格,没谁了。
内饰:风格简约不简单,很考验设计师的功底,优雅耐看之中还很精致,特别是性感的电子档杆,开车的时候都喜欢把手放上去。大屏幕很显档次,分辨率不低,要是能收起来,那科技感更是倍加、中间空调区的银色按钮,是点睛之笔,配色精致,按键生硬清脆悦耳;用料还是奥迪范,不会掉档次。至于车友反映的新车味道重,我的现在已经没有味了,多放点柠檬柚子皮,暴晒一下,在通风,很快就没了,提车回来的时候也不觉得气味重。
空间:前排就是驾驶位,我身材中等,坐进去,升到最高的座椅,就基本扫到头发,正常的姿势来说,头部还有4指左右的空间;后排3个魁梧的坐进去应该说没有问题的,横向宽度虽然不及A6,但是腿部空间不错,挤挤依然没有问题,中间地台因为有四驱的车型,所以鼓包还是挺大的,这个无法避免,对于不经常满载的来说,这个无关紧要;后备箱空间超级大,还挺规整的,放东西也相当的方便
配置:买的是次低配,开始有装备有全景天窗,乞丐是没有的,带前后的雷达,没有全液晶的显示屏,需要选装,我个人是喜欢机械的,看起来更加的带感,液晶的看起来是科技感好很多,但是就没有多大的驾驭欲望了;还有真皮,原车的,乞丐的话,需要自己加装,当时是觉得,4S加装的比原来的差太多了,然后就是一些,照顾后排的配置了,有后排杯架,后排独立空调,分区控制;大灯带清洗,跑长途小雨过后,开一小段的灰尘路马上就脏了,有清洗就简单很多了;后视镜自动折叠,低配当时是要加1K才有的;带导航的8寸屏幕,跟高配车是一样的大,其余的配置大概都全系配备的。
动力:2.0T,190马力,车重超过1.5吨,如果以日常代步车来说,动力足够,觉得动力响应不够就挂S,表现已经很不错了,但是推背感什么的就已经不能让人兴奋,高功率版会高很多,不过这点,都是买车前考虑的,等你买回来了,谁还经常地板油;动力平顺性来说,双离合的表现已经比早些年的逻辑好很多了,加速稍微快点,可以感觉到换挡时的齿比带来的顿挫感,比较喜欢就好像之前开手动,比CVT的无聊好玩多,总体顿挫,至于有的说,换挡就好像憋足了劲再换挡的,我觉得他们太过于在意了。
操控: 没开过多少车,起码一些性能车、跑车我是没有开过。小谈个人感受,感觉和大众的迈腾帕萨特差不多的,方向的指向性明确,不含糊,对于家用车来说,再精准的话,就会显得神经质了,在老家的路上,车少的情况上,试过可以试试过弯的感觉,速度快点,觉得悬架和底盘的支撑力度,杂事,极限比心理预期要高,动力同时也能跟上,因为车身相对于A6来说,。灵活多了,感觉是车尾不拖泥,高速下匝道也是很有信心。唯一不足是,转向和回馈不够线性,转到一半会轻点,总体啊来说,A4L并不是运动标榜的车型,无论是日常代步还是跑长途,表现都不会让人失望
油耗:有时遇上上下班高峰,堵的不行,油耗就很高,基本在11L,如果跑郊区的话,我试过最低时5.9L,所以油耗还是看路况的,当然你还猛踩的话,那就不知道是多少了。
舒适:前后多连杆的悬架,舒适性我觉得没得说,是那种很有韧性的反馈,谈不上多软,但我觉得比3系舒服,后排座椅的坐垫觉得有点硬,也不够软,起码包裹我是觉得没有3系的大,貌似奥迪的车都这样?坐过Q5,好像坐垫都这样的;再一个就是分区空调,照顾不同乘客的需求,都可以自己调整喜欢的温度,调节也十分简单,基本是女孩,我都不用讲怎么调节;噪音方面:感觉是轮胎不够静音,跑高速都是觉得是胎噪明显点,这点等这个轮胎磨得差不多换一个静音系列的就知道了,前风挡,听说是多层玻璃?堵车后面的车鸣喇叭,生起车窗瞬间就安静很多,开一点点音量后,基本就无视了,整个车厢的密闭性是相当的可以,40万内,有这个表现,满意!
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购买时间2017年05月
购买地点浙江 衢州
裸车价格34.57万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:个人感觉外观和操控最满意吧。新款外观确实改变不少,感觉时尚了一些
缺点:低速时顿挫感比较明显
外观:外观耐看,运动感十足,车身线条流畅,
内饰:和外观一样没得挑,做工用料都还可以
空间:空间还行,够用,基本都满意
配置:配置比较全面,该有的配置都有了,全景天窗,导航等等都很好用,
动力:2.0T的动力可以说是随叫随到了,跑起来动力源源不断,比较有力。
操控: 方向明确指哪打哪,方向指向很清晰,方向盘不轻不重,油门踏板稍轻
油耗:油耗很低,7L左右。
舒适:隔音效果不错,座椅包裹性不错,后排座椅好多人说有点短,但是我坐上感觉还可以
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