途观
2010款 1.8TSI 自动四驱菁英版

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途观 2010款 1.8TSI 自动四驱菁英版
04.075

综合评分: 4.07

车主裸车均价: 27.57万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.48
低于6%
内饰
4.15
低于6%
空间
4.48
低于5%
配置
3.67
低于21%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.03
低于11%
越野
4.22
低于4%
油耗
3.50
低于18%
舒适
3.99
低于9%

车主平均油耗:11.4L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 9.3L/100km

途观车主点评(2741条)
购买时间2012年07月
购买地点山东 日照
裸车价格27.18万元
平均油耗12.9L/100km
行驶里程5800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:做工扎实,动力充沛,性能可靠,安全性强。
缺点:拖档问题一直困扰着我,一粒老鼠屎坏了一锅粥,再怎么好的车,要是动力上有问题那就是一辆破车。一开始我对这车很满意,即使加价我也买了,但是事实上没有我想象的那么好,开了一段时间就发现这车存在严重的拖档问题,在3、4、5、6档上,松油门再加速就会出现转速表停在1500转不动,发动机开始发出轰鸣声,就是所谓的拖档共振,4S找了,媒体也投诉了,但是没有结果,4S说是暂时不能解决,在媒体的帮助下大众出了一个程序,但是只能对2012款的车型升级,但是听说12款升级后不能根治。我的10款不能升级,看来是硬伤了,真是伤害大众,郁闷!
外观:这是最满意的一点了,冲外观买的。
内饰:几年前看还比较满意,现在来看,各家新车设计新颖,已经把途观比下去了。
空间:乘坐空间大,后备箱小!我178身高,在驾驶坐调好的情况下,后排还有两拳的距离,很满意!相对的,后备箱就显得较小了。由于长途旅行带的行李较多,所以每次都感觉后备箱不够用!但是这个级别的车子也就这样了!
动力:很好
越野: 转弯半径确实不怎么样,掉头时尤其明显,别的车方向盘打死可以一把过,这个车估计要两次
油耗:县城里经常油耗十三四真心伤不起啊,高速最好成绩跑出过8百公里
舒适:地盘很紧绷!!过弯很自信!!!买的比较早 4条漂亮的胖小子(米其林)噪音很小!喜欢!!!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年11月
购买地点河南 南阳
裸车价格31.78万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程98205公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    1
  • 动力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:做工精致,外观耐看,车厢内质感很棒。
缺点:小毛病多,我8月提车,加了几万提车,冤那。。办完32万,现两个月开了4000km,现在一挂前进挡就是3档,经4S点检测说是要是换阀体,最好换变速箱,叫天天不灵叫地地不应,我该怎么办????郁闷呀,首保还没过,30多万给你了,上汽大众你能给我个交代吗???
外观:比较满意,自己喜欢。
内饰:很简洁、很精致、做工一流,尤其是全景天窗,绝对棒。
空间:轴距大,前面空间可以调大,座椅也舒服。但是后排虽然腿部空间大,但是后排座椅太高,坐上去总感觉不舒服,很累。后备箱空间有点小,有时候东西多了拉不下。
配置:有人愿意花40万买个R,有人会花6万买个奔奔,啥是个性价比?喜欢就攒钱买,哪怕每天吃糠咽菜,咱都认了!没那钱、够不着就绝对不想了。
动力:1.8的动力在城市里随叫随到,高速上也是加速强劲
越野: 途观绝对是同价位SUV里面操控性最好的。而且公路行非常出众,最高时速更是可以媲美轿车!~还有很好的通过性和安全性,我非常喜欢的一款车
油耗:城市12个油,高速7个。平均10~11左右。
舒适:避震器和前悬挂太差
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购买时间2013年03月
购买地点山东 临沂
裸车价格26.98万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:坐在后排的乘客可以享受无敌全景天窗的美景
缺点:油耗太高了,中控台万年不变
外观:外观大方、耐看,但是圆形尾灯不够硬朗;
内饰:内饰设计比较人性化,设施布局合理,便于使用
空间:比想象中的大,尤其后排。坐着空间比较舒服。
动力:动力不错,油门踩下去有点延迟,也就一秒左右,接着动力就源源不断了,不会输给普通的轿车。超个车什么的很轻松。满载时加速会吃力,估计2.0T的会好些吧。
越野: 时速140紧急避让小s弯,很稳。不过冰雪路面刹车距离过长,也许是轮胎和操控问题
油耗:百公里13个油
舒适:后排乘坐优于驾驶,座椅包裹性不错,值回票价吧。
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购买时间2011年03月
购买地点山西 长治
裸车价格27.68万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程28000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:最满意的是途观的外形,非常时尚,其次是它的乘坐空间,尤其是后排乘坐空间很宽敞,不过这样是牺牲了后备箱的储物空间。在油耗上也比较满意,跑高速是真心省油,时速120公里左右油耗为7到8升左右,但是在市区遇到上下班高峰油耗相对会高。
缺点:倒车灯
外观:大气 时尚
内饰:内饰全黑,感觉比较运动。做工还行。
空间:前排和二排空间都很大,后备箱偏小
动力:起步慢,涡轮介入后,提速很快
越野: 四驱 城市SUV 谈不上操控吧 但是开起来还算是指哪打哪的 方向盘比较灵活
油耗:总体还可以的。
舒适:座椅柔软度一般,前后排乘客舒适性照顾比较到位。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年04月
购买地点河南 周口
裸车价格28.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程76500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    3
优点:最满意的还是外观,百看不厌
缺点:油耗稍高了些,保养高啊。
外观:刚上市的时候就被它的外观所吸引,现在也觉得很漂亮。
内饰:个人感觉途观的内饰做的还是比较到位的,用的很多软软的材料,看着很舒服,有居家的感觉
空间:内部空间还是不错的,不会觉得压抑
动力:1.8TSI的发动机个人感觉动力对于日常使用来说足够了,基本达到你想叫它干什么它就能干什么。特别是高速动力很足,基本没有感觉动力不足的现象。
越野: 方向盘有一定间隙,运行中稍显有点重山路:山路中悬挂支撑性很好,驾驶过程给人信心。轮胎为235的其支撑也较好。底盘及悬架:由于10宽不能进行单独两个后轮的动力分配在一些测试时稍显不足,但实际使用中这套汉德的四驱也够用了!雨雪泥泞路面:雨水路面,特别是高速时易出现一定程度水滑,但车身稳定,方向盘有些许漂!这方面体现了大众比较扎实的地方!
油耗:油耗偏高,没体现t 车所带来的省油,高速省油还可以,市区跑我平均油耗13个。
舒适:座位高,坐着舒服,跑长途不累,视野上A柱稍粗。后背支撑也很到位,跑长途时很有作用,电动座椅使用起来也非常方便,感觉后视镜稍有点儿小。
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购买时间2011年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格28.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程90000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:最近下雪开起来比A4L安心许多 四驱不赖
缺点:加价提车
外观:大气 时尚
内饰:内饰设计真感就不说了,约等于没有哈哈哈,但是用料做工都是不错的,有很多金属件真的是有可玩性哈哈哈,不过奇葩的是后门板上沿居然是硬塑料,下面还是真皮。。。
空间:对于1米8的身高100公斤的身材进出很方便
动力:动力方面比较满意,提速也可以,途中加速能力较强,高速跑起来很稳。我开到过190迈都不飘。
越野: 途观作为一款越野车,同级别车里面,是操控性能最好的,高速过弯离心力较小,很不错!
油耗:纯拥堵市区偏高,高速油耗低,最低6.5升/百公里
舒适:感觉很舒适
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购买时间2011年06月
购买地点山西 太原
裸车价格28.18万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程53000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:自己喜欢,外观时尚
缺点:有点托档,小毛病有点多。
外观:最满意的方面之一
内饰:做工精细
空间:座位空间没话说,后排轻松翘二郎腿,但是储物空间略显不足,要想多放些东西就得把后排座椅往前去,还要把隔板去掉了
配置:相比较其他品牌同价位段的车来说,大众还是有一定的性价比。
动力:平时用足够了 跑高速不多 不知道后半程加速能力如何,100以下还是不错的,就是涡轮增压车的通病,顿挫感比较突出。不知道2.0T的咋样。加速超车还是没得说,就是油门深踩,需要等那么一会才窜出去。
越野: 习惯了,很方便,
油耗:suv,必然大一些,高速油耗表现不错
舒适:没有舒适性可言(拖挡、共振)
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购买时间2012年01月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格27.18万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程19000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:自己喜欢,外观时尚
缺点:在4S保养太贵
外观:极地灰耐看,流线很到位
内饰:硬质熟料较多,造型呆板!中控的导航实在是不人性化,第一次用,我整了半天才把导航设定好,哎!内饰我只能给说一般!
空间:室内的空间是不错,一家5口坐在车里很绰绰有余
配置:性价比这个词我没什么概念,反正车的还行,八万公里了,老爸喜欢就好
动力:很好
越野: 定位准确,驾驶感觉很好
油耗:suv,必然大一些,高速油耗表现不错
舒适:乘客不知道,司机的位置总感觉腰部支撑不是太好,也许我自己毛病,感觉总调不到合适状态。但如果其他男士司机开我的车,有时候会调一下座位,我自己再来坐的时候就感觉很好,不过我家老婆每次开完我自己就再也调不到舒适位置了。。。
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购买时间2011年11月
购买地点云南 昆明
裸车价格30.28万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程9300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:质量过硬,可靠不出毛病。
缺点::各种异响,比如:天窗异响、B柱异响,有点恼人。
外观:途观刚上市就已经关注了这款车,外观稳重且不老套,适合很多年龄段的司机驾驶。
内饰:感觉还行,全景天窗不是盖的真的很爽。就是有点小异响,不爽。
空间:途观的内部空间很宽敞,这也是我选择它的一个原因,我的上一个帕萨特车的后排腿部空间非常满意。途观的后排腿部空间与帕萨特有一拼,加上全景大天窗显得车内更加宽敞明亮,
动力:属于中等水平
越野: 较好
油耗:市区比较耗油,高速省油,看个人怎么个开法
舒适:减震比较硬,座椅包围一般、偏硬,各种坐姿调节比较到位。
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购买时间2011年06月
购买地点青海 西宁
裸车价格26.68万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程30056公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:质量过硬,可靠不出毛病。
缺点:维修保养较贵,部分原厂零件简直是暴利,例如一块变速箱底板就是一块铁皮,要价800。综合养车费用不亚于宝马奥迪。
外观:大众神车,入门级合资品牌SUV(不考虑日韩),外观中规中矩。坏处是不吸睛,好处是也不容易过时。
内饰:内饰设计比较人性化,设施布局合理,便于使用
空间:纵向空间不错但是牺牲了后备箱空间,横向空间稍小。
配置:不好,还是有点贵
动力:1.8T的城市无压力,起步稍微慢点,单是挂S档就提升巨大!
越野: 途观的操控没的说!
油耗:目前35000公里,基本平均油耗在10升以下,可以接受的。
舒适:减震比较硬
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