奥迪A6L
2011款 2.0 TFSI 自动标准型

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奥迪A6L 2011款 2.0 TFSI 自动标准型
04.185

综合评分: 4.18

车主裸车均价: 36.54万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.88
高于1%
内饰
4.06
低于11%
空间
4.00
低于16%
配置
4.13
低于10%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.94
低于15%
操控
4.44
高于2%
油耗
3.90
高于23%
舒适
4.13
低于8%

车主平均油耗:10.8L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.3L/100km

奥迪A6L车主点评(2667条)
购买时间2011年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格37.00万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:车子的厚重感让人开着非常踏实,车身线条和车灯设计非常完美。
缺点:噪音,保养
外观:银色外观是我最最满意的地方了,除了大气还显得很年轻很有质感,不是说黑色的就不好,是因为我们这地方沙尘大,黑色的即使是刚洗完一会就脏了,银色可以多扛几天
内饰:整体用料和做工还是不错的,除了中控的金属面板和织物座椅不太爽,但这两样我都换掉了;夜间,驾驶员左侧玻璃有点反仪表盘的光;沥青阻尼片的事情让人很不爽,老妈坐在后排说是有异味,改天还是去处理下的好;
空间:毕竟是带L的,A6在国内就是靠L起家的,空间还能有什么缺点?十分宽敞,乘坐感非常好。
配置:相比较与奔驰宝马来说性价比还是不错的,尤其是2T车型。但是保养灰常贵,而且是5千公里一次保养,等6万公里有次大保养听说要过万。这点做的最好的就是宝马了,一万一保养而且价格还不贵。奔驰的听说保养很坑爹,但是人家也是一万一保。
动力:加速不行变速箱垃圾,起步超级超级肉费油,毛病太多不多说了
操控: 比较精准 悬架调校还是偏舒适的 小颠簸过滤完美 但快速转向 像绕桩 还是侧倾很明显的 毕竟这不是偏激烈驾驶的调校 高速行驶变道很稳 听人说过a6是高速战车 的确在高速上的感觉非常平稳
油耗:对于自重量接近两顿的车来说11.3/100公里的油耗是相当的乐观了,相对SUV来说这个油耗对得起车友。
舒适:各方面都不错 悬架比较适宜平时家用开 静音方面蛮好的 怠速时噪音有点大 在车内就听不太出来 高速时静音控制很不错
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年07月
购买地点江苏 苏州
裸车价格38.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程46000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:空间大,而且奥迪的售后服务网络广阔,维修方便。
缺点:相对来说保养的价格比宝马和奔驰来说定位有些高。
外观:外观大气 经典的四边形进气格栅 彰显着稳重与霸气 官车形象深入人心
内饰:整体用料和做工还是不错的,除了中控的金属面板和织物座椅不太爽,但这两样我都换掉了;夜间,驾驶员左侧玻璃有点反仪表盘的光;沥青阻尼片的事情让人很不爽,老妈坐在后排说是有异味,改天还是去处理下的好;
空间:空间那是相当大啊,个人觉得在同等级的车中,应该算是大的了,特别是后备箱,
配置:优惠了近15个点 综合用车感受又那么好 可以说性价比是abb三款中同级车最好的
动力:在拥挤的城市间,2.0T四缸有点加速慢,但是舍得深踩油门也有加速的推背感,在高速路上那就如鱼得水了,加速转弯并道都很轻松,特别是加速,可以超过普通6缸汽车!
操控: 操控不好说,因人而异,对于一般开车的车友,A6L的操控完全够用,对于很高要求的车友就另当别论了,我个人觉得还是很好的,比较中庸也比较适合相当大一部分人开,大家都不是赛车手,操控2字又真有多少人可以完全体会?
油耗:市区综合11升左右,平时驾车还是比较注意的,S档用的比较少。但是如果全高速的话那就很省油了,百公里可以到5升多6升
舒适:非常好,A6L主要面对的就是那些对车子乘坐性比较挑剔的买家,车子的行驶质感、整体的舒适度都很不错,同级别的车没有开过无法做出比较,就对于我以前的福特致胜来说,完全是2个级别档次的感觉。
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购买时间2011年10月
购买地点安徽 合肥
裸车价格38.90万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程92000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:空间大、动力好,省油
缺点:减震调校有点偏硬
外观:见仁见智吧,总体给人的感觉很稳重、大气。带有一种不露也锋芒的气势,很符合A6L自己的定位,外观的油漆、钣金、用料等方面都代表国产车的最高水平,如果年轻的车主,稍微改动一下会更具个性。
内饰:内饰做工精细讲究,带有强烈科技感的中控。让人坐在里面就有种享受的感觉
空间:够用,并没有想象中那么宽敞
配置:相比较与奔驰宝马来说性价比还是不错的,尤其是2T车型。但是保养灰常贵,而且是5千公里一次保养,等6万公里有次大保养听说要过万。这点做的最好的就是宝马了,一万一保养而且价格还不贵。奔驰的听说保养很坑爹,但是人家也是一万一保。
动力:EA888 2.0T的机器 大众已经把它安排在很多车系上使用了 但是安排在A6上实属于是 为了拉低价位 赢得市场 但是对我来说 也是件好事 本身就是自己用 油耗当人也要考虑的 所以说2.0T的市场占有率对于中国的现状还是有不少的 动力发面 跟人飙车就算了 其他的行驶状态都足以应付
操控: 方向盘精准灵敏,指哪打哪啊。就是前驱少了点意思
油耗:城市区12-13个,速度起来以后7-9个,总体还是比较省的,对于这个级别这个车身重量的车来说,主要还看个人开车习惯吧,车子本身影响油耗的因素占一半。
舒适:减震比较软,而且轮胎扁平率比较高225/50/16的原因吧,更明显的软,但是跑烂路挺好,飞快通过。坐着还是蛮舒适的。
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购买时间2012年06月
购买地点陕西 西安
裸车价格34.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:外观大气出众,比新款还要霸气
缺点:最不满意的就是售后保养的费用,奥迪是5000公里包养,每次都是一千多,相比宝马一万多公里的包养,真的贵了很多。在对于这个车,在购车的时候,本来是想买的2.4的,那是V6发动机,和2.0的发动机相比,真的好了很多,现在想想还是有点小后悔的。
外观:除了R16的轮毂稍显小气整体车身官气十足。
内饰:整体用料和做工还是不错的,除了中控的金属面板和织物座椅不太爽,但这两样我都换掉了;夜间,驾驶员左侧玻璃有点反仪表盘的光;沥青阻尼片的事情让人很不爽,老妈坐在后排说是有异味,改天还是去处理下的好;
空间:空间在40万左右的车中还算可以的
配置:优惠了近15个点 综合用车感受又那么好 可以说性价比是abb三款中同级车最好的
动力:2.0T的动力市区足够了。加油的时候也比较平顺,没有特别明显的搓顿感。挂S档的话也够刺激了 呵呵
操控: 超控还可以,方向盘的设计也很贴合,抓敢很好,还是比较有驾驶乐趣的。
油耗:主要我是纯市区,有时候会很堵所以油耗偏高,一直在13-16个97的
舒适:非常好,A6L主要面对的就是那些对车子乘坐性比较挑剔的买家,车子的行驶质感、整体的舒适度都很不错,同级别的车没有开过无法做出比较,就对于我以前的福特致胜来说,完全是2个级别档次的感觉。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年09月
购买地点陕西 榆林
裸车价格37.60万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程63000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:性价比,换代时购买,用A4L的钱买了A6L
缺点:我不明白,为什么没有外接音源接口,还有就是儿童座椅接口,2。0T起步的的确有噪音,保养间隔。
外观:A6L的外观是典型的大气沉稳型,对于喜欢低调的人来说是很不错的选择,个人来说相当喜欢。
内饰:C6内饰突出的是稳重,做工以及用料还不错,坐进去没有激烈驾驶的欲望,当然厂家的初衷就是这个。没有C7的内饰炫酷,很喜欢C7的内饰。
空间:非常满意 很宽敞 后排右边座位 如果把 副驾驶调到最前面 后面简直可以躺着了 a6的轴距 没话说 大个子坐后面 毫无压力 姚明级别的可能是坐不下的
配置:在当初买这个车的时候,横向对比了奔驰E200L和宝马520,三个车里这个车的价位是最低的,保有量是最大的,维修网点和配件也是最便捷的,应该是性价比最高了。
动力:市区动力过剩,满载跑高速超车也是绰绰有余
操控: CVT变速箱加上这车的定位,开这车就不用谈什么操控了,虽然我很追求操控。偶尔激情一下还是能够胜任的,高速转弯悬挂很硬朗。
油耗:对于自重量接近两顿的车来说11.3/100公里的油耗是相当的乐观了,相对SUV来说这个油耗对得起车友。
舒适:得益于CVT变速箱,提速平稳,乘坐比较舒适。悬挂硬朗,只是在过减速带的时候有点不舒服。
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购买时间2012年06月
购买地点广东 广州
裸车价格32.30万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程60302公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:动力、空间都是A6L一直以来的优点,商用、家用都能让它表现的淋漓尽致。
缺点:吵,发动机实在是吵,隔音也一般。
外观:外观说实话是我个人认为的迄今为止最好看的a6,没有之一!修长的外观在我眼里是黄金比例,尾灯也十分有运动气息!前面的大嘴也是值得一提的,真是太霸气了!
内饰:C6内饰突出的是稳重,做工以及用料还不错,坐进去没有激烈驾驶的欲望,当然厂家的初衷就是这个。没有C7的内饰炫酷,很喜欢C7的内饰。
空间:非常满意 很宽敞 后排右边座位 如果把 副驾驶调到最前面 后面简直可以躺着了 a6的轴距 没话说 大个子坐后面 毫无压力 姚明级别的可能是坐不下的
配置:相对于竞争车型宝马520Li和奔驰E200L价格较低。
动力:2T发动机动力还不错,比我开之前想象的好多了。直线跟2.5锐志差不多。
操控: 纯家用轿车,没咋激情开过,也就感觉方向盘很轻盈,制动很给力;偶尔超车的时候用拨片降挡,还是比较爽的;
油耗:油耗方面不太满意,夏天的时候百公里油耗10升,冬天就不行了,油耗达到13升,基本是在环路行驶,市区占一小半,不知道为什么油耗这么高,始终下不去。
舒适:得益于CVT变速箱,提速平稳,乘坐比较舒适。悬挂硬朗,只是在过减速带的时候有点不舒服。
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购买时间2012年05月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格32.80万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:车子外形大气,不张扬,耐看
缺点:内饰细节一般
外观:除了R16的轮毂稍显小气整体车身官气十足。
内饰:奥迪的内饰一向非常出众 手感 细腻度都很好 内饰部分基本都是软的皮质的 硬塑料几乎没有 方向盘缝线非常好 我朋友的x3买来说他的方向盘缝线简直是渣渣 各种按键的手感出众 阻尼很适中 仪表盘很经典 从c5开始就是这个设计 到了现在也不过时 夜晚 中控的背光灯是红色的 很漂亮 影响部分 我的算是低配车型 没有传说中的boss音响 感觉也满出色的 可能是没有享受过boss吧 后排车窗遮阳帘满好用的 家人大太阳的时候拉起来 遮住不少 后窗遮阳帘感觉没什么用 升起来影响视线 几乎没升起来过
空间:不论是腿部还是头部空间都足够大
配置:优惠了近15个点 综合用车感受又那么好 可以说性价比是abb三款中同级车最好的
动力:加速不行变速箱垃圾,起步超级超级肉费油,毛病太多不多说了
操控: 商务定位的车没有操控可言,开起来舒适,转向轻便,毫无路感。
油耗:油耗相对比较满意,市区基本10-11l/100km,跑高速基本可以达到8.5-9.5l/km左右。
舒适:小六子 那可是上过山 下过海 平时日常行走的路面情况 都能应付
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购买时间2011年05月
购买地点上海市 上海
裸车价格36.00万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程61000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
缺点:变速箱八万公里就坏了!大修,换了很多东西,刚过保就坏了,花了我一万多。
外观:见仁见智吧,总体给人的感觉很稳重、大气。带有一种不露也锋芒的气势,很符合A6L自己的定位,外观的油漆、钣金、用料等方面都代表国产车的最高水平,如果年轻的车主,稍微改动一下会更具个性。
内饰:C6内饰突出的是稳重,做工以及用料还不错,坐进去没有激烈驾驶的欲望,当然厂家的初衷就是这个。没有C7的内饰炫酷,很喜欢C7的内饰。
空间:没的说 这车就是为了空间而生的 但是作为家用来说真的没必要了 标准轴距就好了 后备箱真的很大 赞!
动力:在拥挤的城市间,2.0T四缸有点加速慢,但是舍得深踩油门也有加速的推背感,在高速路上那就如鱼得水了,加速转弯并道都很轻松,特别是加速,可以超过普通6缸汽车!
操控: 超控性还是比较满意,过减速带和开土路没有跑偏的感觉很稳重,很舒服。
油耗:百公里10左右的油耗对于车身接近两吨左右的它来说 已经是一件很不容易的事啦 满意
舒适:小六子 那可是上过山 下过海 平时日常行走的路面情况 都能应付
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购买时间2011年10月
购买地点广东 深圳
裸车价格34.00万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程42800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观稳重大气,空间足够用
缺点:CVT变速箱
外观:见仁见智吧,总体给人的感觉很稳重、大气。带有一种不露也锋芒的气势,很符合A6L自己的定位,外观的油漆、钣金、用料等方面都代表国产车的最高水平,如果年轻的车主,稍微改动一下会更具个性。
内饰:我非常喜欢奥迪的内饰,简约而不失大气,颜色搭配合理,按键力度适中且简单易懂!
空间:比较好
配置:品牌价值,安全系数,空间大小,舒适程度,油耗,基本配置,性价比总体上比较满意;拖后腿的就是保养周期及费用、烧机油(暂未发现,但听说都跑不了);
动力:2.0T发动机提速相当给力,因为这车主要是在市区跑,在动力方面是绝对够的,在高速方面也很给力的
操控: 灵敏,不论是满载还是空载都不会出现操控
油耗:市区综合11升左右,平时驾车还是比较注意的,S档用的比较少。但是如果全高速的话那就很省油了,百公里可以到5升多6升
舒适:开车也好,乘坐也好,舒适性都相当不错,尤其是后排的空间跟舒适性坐两个人非常的舒服,后排的杯架设计也不错典型的商务车设计。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格39.99万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程75621公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
缺点:隔音效果不好
外观:外观大气 经典的四边形进气格栅 彰显着稳重与霸气 官车形象深入人心
内饰:整体用料和做工还是不错的,除了中控的金属面板和织物座椅不太爽,但这两样我都换掉了;夜间,驾驶员左侧玻璃有点反仪表盘的光;沥青阻尼片的事情让人很不爽,老妈坐在后排说是有异味,改天还是去处理下的好;
空间:空间没的说,很大,特别是后排,坐着很舒服,能跷二郎腿,
动力:动力够用,起步,提速快,高速超车时信心十足,丝毫不拖泥带水,2.0T动力已经足够了
操控: 家里还有一台A4 也是同样的机器与变速箱 绝对是两种状态 这个我不用多说 大家也会明白
油耗:对于自重量接近两顿的车来说11.3/100公里的油耗是相当的乐观了,相对SUV来说这个油耗对得起车友。
舒适:非常好,A6L主要面对的就是那些对车子乘坐性比较挑剔的买家,车子的行驶质感、整体的舒适度都很不错,同级别的车没有开过无法做出比较,就对于我以前的福特致胜来说,完全是2个级别档次的感觉。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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