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英朗 2012款 GT 1.6L 手动舒适版
车主平均油耗：8.0L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： --
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购买时间2012年02月
购买地点浙江 台州
裸车价格13.20万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程16400公里
综合评分
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缺点：用车四年多了作为一个实用车主讲讲以下几点吧。1:底盘过低，走个烂路大挖坑小台阶的时候，非常纠结。上次跟个卡罗拉同行，前车过去了，我也过去了，我车底总是能听到滋滋的声音。2:离合器踏板重，买来的时候感觉重，开起来一段时间还行，感觉不是太大习惯成自然了，但是在城市道路堵到没有朋友的时候，你就知道那个酸爽了。特别是开过单位一个经典轩逸的时候，那个离合轻的，真心不喜欢英朗的中离合了。3:中控台异响，一直上车都是音乐开启，异响不异响的都被我无视了，话说你能怎么滴，4s又整不好，他还响很无语。4:座椅略硬中长途不舒服，跟轩逸的沙发座椅来对比，完败。5:发动机噪声略大些，急加速时很明显！6:天窗，天窗的设计又给小英朗提升逼格，高速开个天窗换气妥妥的。
外观：外观就不用多说了，不好看谁会买它，但是我当初看中的并不是它而是XT，因为我更喜欢XT的前脸设计，年轻帅气，而我唯一喜欢GT的外观的地方就是它的车尾，特别像一个发怒的人脸，一眼相中了它，因为当时是想买三厢车的，所以在XT和GT中徘徊的很久，最后家人说GT空间肯定比XT大，而且我们有时候会去出门玩，最后选择了GT。买了之后，朋友都说怎么都得20多万吧，哈哈15万都不到，后来想想还真是买对了。
内饰：内饰中控台环抱型给人很安全，很温暖的感觉。大部分都是硬塑料，不过应征那句一分钱一分货的话。
空间：空间中规中矩吧，本人一米七，调到最高座位 还有一拳。 后排如果主驾驶调到舒服为止，后排就没多少可剩了。 后备箱不算大，凑合。
配置：虽然整个车的优点，和缺点各有不少，但是金无足赤，人无完人，更别说车了，所以都可以接受，都是有解决的办法，关键在于我们车主怎么去看待它，喜欢它就喜欢的无法自拔，不喜欢就不会喜欢。我当然是非常喜欢它的，不管别人对它的评判，我们家自己喜欢就已经足够。帅气的外观，时尚的中控，富有设计感的车尾，使整个车的档次一下子提升了不少。如果需要一款符合家用，我相信它是最好的选择。
动力：动力在我们山区完全够用了，虽然只有1.6升的排量，但是这动力爬爬小坡，是够用的，但是在夏天打着空调这动力就显然不足了，干吼不走，而且声音特别响。有时候跑高速120随随便便就上去了，而且还不打飘，红路灯起步的时候也不慢，油门用力一踩，反应很敏捷不肉，也有可能和我的性格有关不急不慌。还有就是超车的时候，有着很轻的方向，速度一提就上去了，所以超车的时候很轻松，真的很轻松。在追求刺激的时候，推背感特别足。
操控：
转向精准，方向盘很轻，容易跑偏 底盘太低 跑烂路跟嗑瓜子一样
油耗：对于一款排量只有1.6的小车来说，真的很省油，我在平常的使用过程中最高也不过9升多，对于我这个生活在山区的家庭来说，动力的确足够了，而且油耗也很让我满意，算不上省钱，只能说是在预期之内。但相比起其它车型它肯定会费油一些，最起码我们好歹也算的上是三厢车，比那些两厢车空间要大不少。
舒适：避震很软乘坐很舒服 但是发动机声音太大隔音效果给差评
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购买时间2012年07月
购买地点广东 广州
裸车价格13.27万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程17000公里
综合评分
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优点：中控漂亮，科技感强，时尚感强。
缺点：后排空间太小 满座动力太肉
外观：外观就不用多说了，不好看谁会买它，但是我当初看中的并不是它而是XT，因为我更喜欢XT的前脸设计，年轻帅气，而我唯一喜欢GT的外观的地方就是它的车尾，特别像一个发怒的人脸，一眼相中了它，因为当时是想买三厢车的，所以在XT和GT中徘徊的很久，最后家人说GT空间肯定比XT大，而且我们有时候会去出门玩，最后选择了GT。买了之后，朋友都说怎么都得20多万吧，哈哈15万都不到，后来想想还真是买对了。
内饰：内饰算不上是时尚，但是很经看，时候久了也不会觉得不好看，而且环抱式的中控个人很喜欢，富有很强的驾驶乐趣。但是座椅的做工实在是太差了！硬邦邦，坐久了腰实在吃不消，不得不买坐垫，但是还是稍微有点硬，等有时间去把座椅全换掉。
空间：空间中规中矩吧，本人一米七，调到最高座位 还有一拳。 后排如果主驾驶调到舒服为止，后排就没多少可剩了。 后备箱不算大，凑合。
配置：虽然整个车的优点，和缺点各有不少，但是金无足赤，人无完人，更别说车了，所以都可以接受，都是有解决的办法，关键在于我们车主怎么去看待它，喜欢它就喜欢的无法自拔，不喜欢就不会喜欢。我当然是非常喜欢它的，不管别人对它的评判，我们家自己喜欢就已经足够。帅气的外观，时尚的中控，富有设计感的车尾，使整个车的档次一下子提升了不少。如果需要一款符合家用，我相信它是最好的选择。
动力：1.6的手动马力算够用了，降档超车还是很轻松，不过变速箱设计有点笨，1,2档踩再大的油也是光听声响不见加速，3档上到3000转立即就给力了。自动档的还是最低1.8起步吧。
操控：
座椅虽然很硬，但是它的操控实在是太舒服了，实在无法用语言来形容，富有很强的驾驶乐趣，这也是我当初选择它的原因之一。首先是它的方向真的很轻，对于我来说特别舒服，而且转向也很准确，指哪儿打哪儿。上高速的时候，跑起来真的也特别轻松，上了120多方向也不会飘，也有它车身重的一方面原因。但是我丝毫感觉不到别的车友所说的方向虚位，因为我感觉真的很准，也可能是我此前开面包车的原因。但是唯一的缺点就是噪音真很大。
油耗：超乎意料之中的低，7.3L/100KM。可能是手动档的原因和路况比较好，平均时速有34KM左右。论坛见过有神人跑2W多公里油耗5.9，OMG .
舒适：在舒适性方面我给它的评分特别低，因为它的横向空间实在是难以让我满意，后排坐三个成年人，完完全全挤在一起，动都动不了。而且不管是前排座椅，还是后排座椅都是特别的硬，买了一张软坐垫，才勉勉强强接受了，可能是买车的时候脑子过于激动，忽略了这些小问题。对于我们这个生活在山区而且喜欢旅游的家庭来说，实在不能长途跋涉，因为实在吃不消去坐。
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购买时间2012年11月
购买地点浙江 湖州
裸车价格13.27万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程25000公里
综合评分
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缺点：1.座椅特别的硬，可能是买车的时候太兴奋没注意到这一点，乘坐起来特别不舒服而且坐久了腰特别的酸。2.就是它的横向空间太小了，后排做三个人完全是挤在一起的，三个成年人完全最不下去。3.它的内饰虽然好看，但不经用都是硬塑料，特别是中控上面都是，门板上也是，完全找不到软的地方，虽说套了坐垫软了一些但对于一个喜欢旅游，经常长途跋涉的家庭来说实在是只能勉勉强强接受。
外观：外观就不用多说了，不好看谁会买它，但是我当初看中的并不是它而是XT，因为我更喜欢XT的前脸设计，年轻帅气，而我唯一喜欢GT的外观的地方就是它的车尾，特别像一个发怒的人脸，一眼相中了它，因为当时是想买三厢车的，所以在XT和GT中徘徊的很久，最后家人说GT空间肯定比XT大，而且我们有时候会去出门玩，最后选择了GT。买了之后，朋友都说怎么都得20多万吧，哈哈15万都不到，后来想想还真是买对了。
内饰：内饰算不上是时尚，但是很经看，时候久了也不会觉得不好看，而且环抱式的中控个人很喜欢，富有很强的驾驶乐趣。但是座椅的做工实在是太差了！硬邦邦，坐久了腰实在吃不消，不得不买坐垫，但是还是稍微有点硬，等有时间去把座椅全换掉。
空间：后排空间小
配置：虽然整个车的优点，和缺点各有不少，但是金无足赤，人无完人，更别说车了，所以都可以接受，都是有解决的办法，关键在于我们车主怎么去看待它，喜欢它就喜欢的无法自拔，不喜欢就不会喜欢。我当然是非常喜欢它的，不管别人对它的评判，我们家自己喜欢就已经足够。帅气的外观，时尚的中控，富有设计感的车尾，使整个车的档次一下子提升了不少。如果需要一款符合家用，我相信它是最好的选择。
动力：动力在我们山区完全够用了，虽然只有1.6升的排量，但是这动力爬爬小坡，是够用的，但是在夏天打着空调这动力就显然不足了，干吼不走，而且声音特别响。有时候跑高速120随随便便就上去了，而且还不打飘，红路灯起步的时候也不慢，油门用力一踩，反应很敏捷不肉，也有可能和我的性格有关不急不慌。还有就是超车的时候，有着很轻的方向，速度一提就上去了，所以超车的时候很轻松，真的很轻松。在追求刺激的时候，推背感特别足。
操控：
：指向精准，低速方向盘轻盈。
油耗：对于一款排量只有1.6的小车来说，真的很省油，我在平常的使用过程中最高也不过9升多，对于我这个生活在山区的家庭来说，动力的确足够了，而且油耗也很让我满意，算不上省钱，只能说是在预期之内。但相比起其它车型它肯定会费油一些，最起码我们好歹也算的上是三厢车，比那些两厢车空间要大不少。
舒适：悬架偏硬，过个坑还能接受，唯一不能接受的就是座椅硬，包裹性欠佳，腰部支撑无力，舒适性欠佳！
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