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购买时间2016年09月
购买地点贵州 六盘水
裸车价格14.29万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：车子动力性能比较大气，减速加速都很顺畅
缺点：感觉内饰不够精美，这一点有点美中不足
外观：外观是我买这款车的第一因素，现在年轻人都是视觉动物，吸引了眼球才去了解他。车头引擎盖上面线条硬朗，一体式的前脸和大灯设计符合现代美学的理念，车身侧面贯穿车头车身到车尾的腰线，很流线，霸气。反正是自己的车要我说是肯定都看到的漂亮点了。
内饰：简洁明了不臃肿，坐进来的人普遍评价还是可以。内饰的用料很好没有味道，省去了买炭包去除味道的钱。
空间：空间布置合理，虽然说看起来车子不大，但是驾驶员和乘客都感觉不到拥挤，操作空间充足
配置：性价比是我比较看重的，似乎是废话，不然怎么会选手动入门级的车型呢⊙﹏⊙b。。。其实都是银子不够惹的祸，又想要享受动力，内饰也不能将就，配置也想要丰富一点，那么这样的车哪里有呢？看了速腾，手动低配车型等于就给了四个轱辘，剩下的大屏也没有，一键启动啥的更是别想了，同级的威朗、思域也都差不多，唯独全新C4L的一键启动、倒车影像、多功能真皮方向盘、后视镜加热这些都有了，而且还有运动轮毂和米其林轮胎，加上1万多的优惠，性价比已经无敌，不选它选谁呢？
动力：这个就得重点说说了，1.2T的发动机，起步直接涡轮介入，本来也算是老司机了，开手动档还是很有心得的。只要舍得给油，推背还是有的。
操控：
档位吸入性一般，可能因为还处于磨合期，50码过弯道时，倾斜度还算能接受，过减速带时，路面的信息反馈真实。
油耗：油耗很低，百公里基本在6个油左右把
舒适：这个级别的车中间应该还可以吧，比国产的所谓的独立悬挂感觉好多了，过90度弯40码感觉不到明显的摆动。
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