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购买时间2016年01月
购买地点湖北 武汉
裸车价格30.90万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程5600公里
综合评分
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优点：动力不错，外观还是可以的，安全类还是可以的
缺点：没有电子刹车，仪表盘没有电子版的，中控台那里屏幕有点偏小，排气隐藏了，相以前那样好似好看点
外观：比较年轻一点，像我这25岁的一年轻小伙子，我还觉得有点外观年轻了，13.5代的外观不错，比较圆润。
内饰：不如老款皇冠3.0的豪华舒服！
空间：本人身高184，体型偏胖。这款车虽然宽度只有1480，但是在内部空间上给人十分宽敞的感觉，前后座椅乘坐空间都比较宽敞，与A6L空间的感觉相当。 不足之处目前发现两点，第一，由于是后驱车，后排地板有隆起，而且后排座椅中间扶手在收起后也很高，中间乘客的腿部和腰部都会十分不适。当然A6L由于是前驱，所以后排地板隆起较低，但是中央扶手收起后依然让人的背部不爽。还是建议4人乘坐。第二，驾驶座与左车门之间的空隙较小，我在伸手调试座椅的时候，手部活动空间很小，有些吃力，这一点不如A6L。
配置：性价比还是比较高的
动力：对2.0T+8速变速箱还是比较有信心的，毕竟试驾了好几次，激烈驾驶过。不过自己的新车就不舍得踩油门了，只是在提车时踩了一脚地板油，变速箱停顿了一秒，然后瞬间降档把转速提到4000，那推背感，真是直接陷进座椅里了，爽！当然，座椅很软容易陷进去也是一方面。发动机确实安静，怠速时打开车窗，发动机传来的声音很小。自动启停也很安静，启动和停止都是无声无息，不认真感受很容易就忽略。比A6L的自动启停又抖又响的优雅许多。
操控：
没使劲弄过，需要熟悉
油耗：油耗在市区还是有点大的
舒适：一个字，赞；两个字，舒服。座椅真是坐进去就不想起来。驾驶时手肘，膝盖能接触到的地方都以软质材料包裹（真皮吗？存疑），依靠时十分舒服。驾驶座可记忆2组数据，熄火下车时座椅自动退到最后方便下车，启动时就复位到预设位置，真是让我有种温馨的感觉。后视镜锁车自动折叠，倒车时自动下翻，方便观察地面路况。网传后视镜折叠时会磨损车漆，不知道新车会不会有改善，后期再反馈。
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