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昂科威 2015款 20T 两驱领先型
车主平均油耗：9.9L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.6L/100km
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购买时间2015年08月
购买地点吉林 四平
裸车价格21.99万元
平均油耗13.7L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：车子开起来很舒服，方向盘的重量科学合理，尤其是起步或停车时只需要一只手轻轻的揉搓，车子操控起来很灵活，转向角度也很精准，加上4S送的手缝方向盘套，手感很好，每次停车入库都是一种享受。车辆行驶起来车内噪音很小，几乎不影响欣赏音乐。减震调校的科学合理，经过减速带或铁路道口时车内感觉不到剧烈震动，很温柔的就像是滑过去的。驾驶视野很宽阔，倒后镜曲率科学合理，几次变道都通过倒后镜最边缘发现侧后方车辆。
缺点：最不满意的话，动力感觉一般般吧，只能说市区够用吧。。。当然，还有配置稍微低了点，没有雷达挺无语的，其他的问题还没有出现吧，就是油耗可能稍微高点，不过毕竟是中型suv
外观：昂科威的外观不能用漂亮来形容了，因为昂科威有的是大气稳重路线，而不像别的车走性感路线，昂科威大气的车头，很敦实，从远处看，有大哥昂科雷的影子，车身侧面也很厚重，给人一种沉稳的感觉，再就是昂科威的尾部了，尾部设计无功无过，看着挺舒服，高配的双边双出的排气真的很给力，只不过在低配上并没有！后期自己一定要花钱加装个！
内饰：内饰更不用说了，昂科威的内饰不管是从用料做工还是设计上都透露着一个词，高端！！真的，这内饰设计的，看着太豪华了，一点不输那些卡宴Q5之类的，环抱式加上悬浮式的，也很有科技感！别克的用料也很厚道，手能碰到的地方都是软性皮质的包裹，就算不是皮质包裹，也多做了仿皮的针线处理，一个词，精致！之前通用粗糙的做工，在昂科威上去一点都没显示出来，昂科威在零件接头装配等方面处理的也非常的好！这完全没显示出来啊！
空间：空间真的很大呀。首先说前排吧，进入前排感觉非常宽敞，宽大的护手箱把前排一分为二，坐上去驾驶感非常好。扶手箱的支撑也非常好。第二排相对于我以前的。后排相对我以前的两厢小车，空间方面一个天上一个地下。那简直是太宽敞了。我还找了我们单位最胖的一个大胖子来乘坐他都说哦很轻松。而且后排座椅能够前后移动。如果后备箱需要放大件物品的时候，就可以把座椅往前移腾出后备箱空间很灵活很好很人性化。
配置：性价比真的很高了，开头我就说了，甩某观几条街，这真的是的，同样的价格，去买某观，天穿都没有！更不要说别的什么小的细节配置了！落地不到25万，买到这样外观，这样的配置，这样的内饰做工，这样的空间，再加上别克这个大品牌，除了昂科威，市面上真的很难找到了！上市之前，论坛所说的途观终结者，这句话说的一点都不过分。在确定买昂科威之前，也去试驾了途观，两车驾驶感受，动力真的差不多！
动力：之前网上看资料的时候，是担心1.5T的动力问题的，怕夏天开空调的情况下带不动车，有点想上28T。试驾跟实际使用后完全放心了。买回来600多公里，几乎全市区，匀速才14.6，动力已经是相当的够用了，并没有其他人说的起步很肉的问题。我开车也不是急性子，但也不是蜗牛党。但是自动启停后，发动机重新启动后油门响应会慢2秒到3秒的样子，可能跟电脑逻辑有关，有的人说启动肉可能是这个原因。我的做法是，看到绿灯快亮的时候轻抬刹车踏板，启动发动机，绿灯亮后松刹车轻松走人。平常油门稍微深点，推背感立马显出来。之前还怕不买28T会后悔，现在庆幸没买28T了。。（据说轻点油门就能飞起来，我这里虽然是三线城市，但是我都是上下班开，路上堵死人，在这样的路上开28T绝对不是爽，是煎熬囧）
越野：
操控性能出色，方向盘电子助力的，相当的轻。平常液压助力的单位车我都是一个手打盘子，开着大威几乎都能用手指打方向了。底盘调校非常舒适，过减速带和坑洼地带的抛离作为的感觉并不大，路感传递也还到位，整体偏舒适。我在市区也没激烈驾驶过，个人是感觉家用绝对是很赞了。
油耗：油耗对于这么重的车来说还可以，现在综合油耗是8.9,刚提车回来的时候，行车电脑显示的是20.6当时都快吓傻了1.5的车怎么会有这么大的油耗，不过车子开到家后立马就下降到10.7了，后来也就没高于过这个数字了，最高也就10.7，最近跑了点高速，平均油耗下降到8.9了，希望还能降一点，最好能到8.5左右，毕竟车子还没首保，应该还是有希望的！
舒适：领先型的座椅靠背是真皮的，坐垫是绒布的。从我实际感受来说，其实我觉得绒布的坐垫更舒适。座椅的支撑性和包裹性都不错。只是因为夏天了，怕绒布的烧屁股，我自己还是加装了坐垫。双区自动空调，蓝牙，导航，USB接口，倒车影像什么的）（我的车原厂出来就加了科技包了），一般的舒适性和便利性配置都算齐全了，不掉价。其余向座椅加热之内的，我在南方，对这个还真不看重。全景天窗大赞一个，车内光线可以很充足，太阳大的时候也能全关上。
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购买时间2015年07月
购买地点甘肃 嘉峪关
裸车价格22.59万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程16500公里
综合评分
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优点：最满意昂科威的外形，外形稳重时尚大气。非常有越野气质。特别是正面看上去真的很man，而且还标配了智能阴降进气格栅。大灯很有讲究，配备了led日间行车灯，还搭载了智能大灯系统。这些都体现了别克的厚道。我特别喜欢昂科威的侧面造型，简单的线条勾勒出昂科威前倾俯沖感，车顶的行李架起到很好的点缀作用。也保证了suv的实用性。车尾整体层次感十足，双边双出排气管更显威武霸气。造型很成功我是越看越喜欢！
缺点：最不满意应该是昂科威的底盘跟悬挂系统。首先说一说他的这个离地间隙，它的离地间歇还不到2OOmm，而且观察接近角，离去角，角度都很一般，通过性欠佳啊！再说它的悬挂系统，这个级别的suv里面应该很少去采用他的这个前麦佛逊悬挂系统，应该都是比较低级别的如十万左右的suv才采用这个悬挂，这点真的蛮失望的。
外观：外观见仁见智，我很喜欢这种大气稳重的外观。尾灯的设计有点平庸到是真的。另外就是，如果拿昂克拉、昂科威、昂科雷三车放一起，拍车头的照片，你会觉得这仨从车头看长得还真像（灯的造型不一样）
内饰：这个我就真心不想多说了，我当初看上这车就是奔着内饰去的。虽然遗憾的没有选到酒红内饰跟棕色内饰，黑色内饰同样很不错很耐看，很有档次感。像飞行驾驶舱一样偏向驾驶员一侧的设计，让我每次坐进去都很有感觉，大赞！
空间：空间真的很大呀。首先说前排吧，进入前排感觉非常宽敞，宽大的护手箱把前排一分为二，坐上去驾驶感非常好。扶手箱的支撑也非常好。第二排相对于我以前的。后排相对我以前的两厢小车，空间方面一个天上一个地下。那简直是太宽敞了。我还找了我们单位最胖的一个大胖子来乘坐他都说哦很轻松。而且后排座椅能够前后移动。如果后备箱需要放大件物品的时候，就可以把座椅往前移腾出后备箱空间很灵活很好很人性化。
配置：性价比真的很高了，开头我就说了，甩某观几条街，这真的是的，同样的价格，去买某观，天穿都没有！更不要说别的什么小的细节配置了！落地不到25万，买到这样外观，这样的配置，这样的内饰做工，这样的空间，再加上别克这个大品牌，除了昂科威，市面上真的很难找到了！上市之前，论坛所说的途观终结者，这句话说的一点都不过分。在确定买昂科威之前，也去试驾了途观，两车驾驶感受，动力真的差不多！
动力：之前网上看资料的时候，是担心1.5T的动力问题的，怕夏天开空调的情况下带不动车，有点想上28T。试驾跟实际使用后完全放心了。买回来600多公里，几乎全市区，匀速才14.6，动力已经是相当的够用了，并没有其他人说的起步很肉的问题。我开车也不是急性子，但也不是蜗牛党。但是自动启停后，发动机重新启动后油门响应会慢2秒到3秒的样子，可能跟电脑逻辑有关，有的人说启动肉可能是这个原因。我的做法是，看到绿灯快亮的时候轻抬刹车踏板，启动发动机，绿灯亮后松刹车轻松走人。平常油门稍微深点，推背感立马显出来。之前还怕不买28T会后悔，现在庆幸没买28T了。。（据说轻点油门就能飞起来，我这里虽然是三线城市，但是我都是上下班开，路上堵死人，在这样的路上开28T绝对不是爽，是煎熬囧）
越野：
操控性能出色，方向盘电子助力的，相当的轻。平常液压助力的单位车我都是一个手打盘子，开着大威几乎都能用手指打方向了。底盘调校非常舒适，过减速带和坑洼地带的抛离作为的感觉并不大，路感传递也还到位，整体偏舒适。我在市区也没激烈驾驶过，个人是感觉家用绝对是很赞了。
油耗：目前对油耗有点小小的不满意，虽然在磨合期，虽然几乎全市区，但是12.5的油耗觉得还是偏高了，虽然跟其他品牌的同档产品比，并高不了多少，但好歹小排量发动机跟启停的作用得显现不是？
舒适：领先型的座椅靠背是真皮的，坐垫是绒布的。从我实际感受来说，其实我觉得绒布的坐垫更舒适。座椅的支撑性和包裹性都不错。只是因为夏天了，怕绒布的烧屁股，我自己还是加装了坐垫。双区自动空调，蓝牙，导航，USB接口，倒车影像什么的）（我的车原厂出来就加了科技包了），一般的舒适性和便利性配置都算齐全了，不掉价。其余向座椅加热之内的，我在南方，对这个还真不看重。全景天窗大赞一个，车内光线可以很充足，太阳大的时候也能全关上。
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购买时间2015年10月
购买地点辽宁 鞍山
裸车价格21.59万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：当时刚刚上市，很多地方有加装行为，但是我托朋友买的，不仅没有加钱，还便宜了一W，超级满意。
缺点：最不满意应该是昂科威的底盘跟悬挂系统。首先说一说他的这个离地间隙，它的离地间歇还不到2OOmm，而且观察接近角，离去角，角度都很一般，通过性欠佳啊！再说它的悬挂系统，这个级别的suv里面应该很少去采用他的这个前麦佛逊悬挂系统，应该都是比较低级别的如十万左右的suv才采用这个悬挂，这点真的蛮失望的。
外观：昂科威的外观不能用漂亮来形容了，因为昂科威有的是大气稳重路线，而不像别的车走性感路线，昂科威大气的车头，很敦实，从远处看，有大哥昂科雷的影子，车身侧面也很厚重，给人一种沉稳的感觉，再就是昂科威的尾部了，尾部设计无功无过，看着挺舒服，高配的双边双出的排气真的很给力，只不过在低配上并没有！后期自己一定要花钱加装个！
内饰：内饰更不用说了，昂科威的内饰不管是从用料做工还是设计上都透露着一个词，高端！！真的，这内饰设计的，看着太豪华了，一点不输那些卡宴Q5之类的，环抱式加上悬浮式的，也很有科技感！别克的用料也很厚道，手能碰到的地方都是软性皮质的包裹，就算不是皮质包裹，也多做了仿皮的针线处理，一个词，精致！之前通用粗糙的做工，在昂科威上去一点都没显示出来，昂科威在零件接头装配等方面处理的也非常的好！这完全没显示出来啊！
空间：毕竟车身尺寸大于普通紧凑SUV～肯定是比目前市场上主流紧凑车型空间要大～但和新款汉兰达，锐界相比还是有差距。
配置：性价比真的很高了，开头我就说了，甩某观几条街，这真的是的，同样的价格，去买某观，天穿都没有！更不要说别的什么小的细节配置了！落地不到25万，买到这样外观，这样的配置，这样的内饰做工，这样的空间，再加上别克这个大品牌，除了昂科威，市面上真的很难找到了！上市之前，论坛所说的途观终结者，这句话说的一点都不过分。在确定买昂科威之前，也去试驾了途观，两车驾驶感受，动力真的差不多！
动力：之前网上看资料的时候，是担心1.5T的动力问题的，怕夏天开空调的情况下带不动车，有点想上28T。试驾跟实际使用后完全放心了。买回来600多公里，几乎全市区，匀速才14.6，动力已经是相当的够用了，并没有其他人说的起步很肉的问题。我开车也不是急性子，但也不是蜗牛党。但是自动启停后，发动机重新启动后油门响应会慢2秒到3秒的样子，可能跟电脑逻辑有关，有的人说启动肉可能是这个原因。我的做法是，看到绿灯快亮的时候轻抬刹车踏板，启动发动机，绿灯亮后松刹车轻松走人。平常油门稍微深点，推背感立马显出来。之前还怕不买28T会后悔，现在庆幸没买28T了。。（据说轻点油门就能飞起来，我这里虽然是三线城市，但是我都是上下班开，路上堵死人，在这样的路上开28T绝对不是爽，是煎熬囧）
越野：
对于真的大尺寸的昂科威来说，操控也还可以，方向盘指向很紧准，一点虚位都没有，打哪到哪，真的很不错，方向盘的电动助力也很好，速度较慢时方向盘很轻，但是高速行驶时方向盘立马就变重了，给人很稳的信心，再有就是过烂路的时候，昂科威的隔音虑震做的真的挺不错的，过很烂的路车身很自然，底盘的震动丝毫不会传到方向盘上来，外面的噪音也一点听不到！
油耗：油耗对于这么重的车来说还可以，现在综合油耗是8.9,刚提车回来的时候，行车电脑显示的是20.6当时都快吓傻了1.5的车怎么会有这么大的油耗，不过车子开到家后立马就下降到10.7了，后来也就没高于过这个数字了，最高也就10.7，最近跑了点高速，平均油耗下降到8.9了，希望还能降一点，最好能到8.5左右，毕竟车子还没首保，应该还是有希望的！
舒适：昂科威舒适性也很不错，个我之前的帕萨特相比差不多，不过帕萨特可是轿车，而昂科威是越野，一个越野车能达到一个中级练车的舒适程度，这点真的是很难得的！，隔音方面上面也说了，别克做的真的很到位，不管是过烂路时的石子声还是高速上的风燥，昂科威做的真的很好，几乎比帕萨特都要好！做在里面根本听不到外面的什么噪音，发动机的声音根本就是一点都听不到，开始开这车的时候不怎么适应！
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购买时间2015年09月
购买地点江苏 南京
裸车价格21.49万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：对于昂科威来说满意的地方有很多，第一就是外观，外观真的非常大气，看着很敦实，第二就是内饰了，别克的这种环抱式中控真的很显档次，打开车门第一眼感受就是高端大气上档次，有种几十万级别的豪华商务车的感觉，第三点就是空间了，前排空间真的好大，头部空间有还有一拳多，后排空间不要说跷二郎腿了，干什么都行了，后备箱空间也真的很大，不放倒情况下就很不错了，如果座椅放倒的话，后面就是全平的了，完全可以当床用了～～～
缺点：偶尔出现过异响，不知道是什么原因？
外观：昂科威的外观不能用漂亮来形容了，因为昂科威有的是大气稳重路线，而不像别的车走性感路线，昂科威大气的车头，很敦实，从远处看，有大哥昂科雷的影子，车身侧面也很厚重，给人一种沉稳的感觉，再就是昂科威的尾部了，尾部设计无功无过，看着挺舒服，高配的双边双出的排气真的很给力，只不过在低配上并没有！后期自己一定要花钱加装个！
内饰：内饰更不用说了，昂科威的内饰不管是从用料做工还是设计上都透露着一个词，高端！！真的，这内饰设计的，看着太豪华了，一点不输那些卡宴Q5之类的，环抱式加上悬浮式的，也很有科技感！别克的用料也很厚道，手能碰到的地方都是软性皮质的包裹，就算不是皮质包裹，也多做了仿皮的针线处理，一个词，精致！之前通用粗糙的做工，在昂科威上去一点都没显示出来，昂科威在零件接头装配等方面处理的也非常的好！这完全没显示出来啊！
空间：昂科威的空间，一句话那就是没话说了，怎一个大字了得，前排腿部头部空间余量很多，储物空间也很多，储物格手套箱，手枕箱都很大，特别要说的是手枕箱的打开放式，这种对开的方式真的很显档次，而且发来的阻尼感也相当到位，各方面做工用料也很细致厚道，空间后排座椅放倒过后，就是一张床！去郊外玩什么的，都不用带帐篷，有了这么大的空间，干什么不行啊！
配置：性价比真的很高了，开头我就说了，甩某观几条街，这真的是的，同样的价格，去买某观，天穿都没有！更不要说别的什么小的细节配置了！落地不到25万，买到这样外观，这样的配置，这样的内饰做工，这样的空间，再加上别克这个大品牌，除了昂科威，市面上真的很难找到了！上市之前，论坛所说的途观终结者，这句话说的一点都不过分。在确定买昂科威之前，也去试驾了途观，两车驾驶感受，动力真的差不多！
动力：1.5的动力，这么大的车身重量，能有这样的变现很不错了，和我之前的那辆帕萨特的动力感觉差不了多少，但是帕萨特了是1.8的！起步时感觉动力不是很足，油门踩下去很深了，动力也还没上来，到了两三千转以后动力起来后，完全够用了，加速也很迅猛！只是起步加速一般，经常绿灯起步都比别的车要慢一点，不过咱们又不是赛车，动力够用就好了，总的来说昂科威的动力不算强，但是完全够用！
越野：
对于真的大尺寸的昂科威来说，操控也还可以，方向盘指向很紧准，一点虚位都没有，打哪到哪，真的很不错，方向盘的电动助力也很好，速度较慢时方向盘很轻，但是高速行驶时方向盘立马就变重了，给人很稳的信心，再有就是过烂路的时候，昂科威的隔音虑震做的真的挺不错的，过很烂的路车身很自然，底盘的震动丝毫不会传到方向盘上来，外面的噪音也一点听不到！
油耗：油耗对于这么重的车来说还可以，现在综合油耗是8.9,刚提车回来的时候，行车电脑显示的是20.6当时都快吓傻了1.5的车怎么会有这么大的油耗，不过车子开到家后立马就下降到10.7了，后来也就没高于过这个数字了，最高也就10.7，最近跑了点高速，平均油耗下降到8.9了，希望还能降一点，最好能到8.5左右，毕竟车子还没首保，应该还是有希望的！
舒适：昂科威舒适性也很不错，个我之前的帕萨特相比差不多，不过帕萨特可是轿车，而昂科威是越野，一个越野车能达到一个中级练车的舒适程度，这点真的是很难得的！，隔音方面上面也说了，别克做的真的很到位，不管是过烂路时的石子声还是高速上的风燥，昂科威做的真的很好，几乎比帕萨特都要好！做在里面根本听不到外面的什么噪音，发动机的声音根本就是一点都听不到，开始开这车的时候不怎么适应！
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购买时间2015年09月
购买地点广东 河源
裸车价格21.58万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：内饰，几乎都是软的，当初也是看了这点才买的，作为也非常舒服，感觉很有科技感，配置丰富，性价比高，还有全景天窗，都非常棒，去洗车的时候，洗车店工人都说这个车太敞亮了，全景天窗绝对是提升档次的利器，还有就是车子的密封性很棒。
缺点：应该说目前没有不满意的地方，但还是有点小吐槽的。比如配置上写的车窗防夹手功能，实际却没有，20多万的车，一键升降跟主驾的电动座椅也么有。实际算不上问题，只能说遗憾吧。希望厂家能够改进这些小缺陷。
外观：昂科威的外观不能用漂亮来形容了，因为昂科威有的是大气稳重路线，而不像别的车走性感路线，昂科威大气的车头，很敦实，从远处看，有大哥昂科雷的影子，车身侧面也很厚重，给人一种沉稳的感觉，再就是昂科威的尾部了，尾部设计无功无过，看着挺舒服，高配的双边双出的排气真的很给力，只不过在低配上并没有！后期自己一定要花钱加装个！
内饰：内饰更不用说了，昂科威的内饰不管是从用料做工还是设计上都透露着一个词，高端！！真的，这内饰设计的，看着太豪华了，一点不输那些卡宴Q5之类的，环抱式加上悬浮式的，也很有科技感！别克的用料也很厚道，手能碰到的地方都是软性皮质的包裹，就算不是皮质包裹，也多做了仿皮的针线处理，一个词，精致！之前通用粗糙的做工，在昂科威上去一点都没显示出来，昂科威在零件接头装配等方面处理的也非常的好！这完全没显示出来啊！
空间：昂科威的空间，一句话那就是没话说了，怎一个大字了得，前排腿部头部空间余量很多，储物空间也很多，储物格手套箱，手枕箱都很大，特别要说的是手枕箱的打开放式，这种对开的方式真的很显档次，而且发来的阻尼感也相当到位，各方面做工用料也很细致厚道，空间后排座椅放倒过后，就是一张床！去郊外玩什么的，都不用带帐篷，有了这么大的空间，干什么不行啊！
配置：性价比真的很高了，开头我就说了，甩某观几条街，这真的是的，同样的价格，去买某观，天穿都没有！更不要说别的什么小的细节配置了！落地不到25万，买到这样外观，这样的配置，这样的内饰做工，这样的空间，再加上别克这个大品牌，除了昂科威，市面上真的很难找到了！上市之前，论坛所说的途观终结者，这句话说的一点都不过分。在确定买昂科威之前，也去试驾了途观，两车驾驶感受，动力真的差不多！
动力：1.5的动力，这么大的车身重量，能有这样的变现很不错了，和我之前的那辆帕萨特的动力感觉差不了多少，但是帕萨特了是1.8的！起步时感觉动力不是很足，油门踩下去很深了，动力也还没上来，到了两三千转以后动力起来后，完全够用了，加速也很迅猛！只是起步加速一般，经常绿灯起步都比别的车要慢一点，不过咱们又不是赛车，动力够用就好了，总的来说昂科威的动力不算强，但是完全够用！
越野：
对于真的大尺寸的昂科威来说，操控也还可以，方向盘指向很紧准，一点虚位都没有，打哪到哪，真的很不错，方向盘的电动助力也很好，速度较慢时方向盘很轻，但是高速行驶时方向盘立马就变重了，给人很稳的信心，再有就是过烂路的时候，昂科威的隔音虑震做的真的挺不错的，过很烂的路车身很自然，底盘的震动丝毫不会传到方向盘上来，外面的噪音也一点听不到！
油耗：油耗对于这么重的车来说还可以，现在综合油耗是8.9,刚提车回来的时候，行车电脑显示的是20.6当时都快吓傻了1.5的车怎么会有这么大的油耗，不过车子开到家后立马就下降到10.7了，后来也就没高于过这个数字了，最高也就10.7，最近跑了点高速，平均油耗下降到8.9了，希望还能降一点，最好能到8.5左右，毕竟车子还没首保，应该还是有希望的！
舒适：昂科威舒适性也很不错，个我之前的帕萨特相比差不多，不过帕萨特可是轿车，而昂科威是越野，一个越野车能达到一个中级练车的舒适程度，这点真的是很难得的！，隔音方面上面也说了，别克做的真的很到位，不管是过烂路时的石子声还是高速上的风燥，昂科威做的真的很好，几乎比帕萨特都要好！做在里面根本听不到外面的什么噪音，发动机的声音根本就是一点都听不到，开始开这车的时候不怎么适应！
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购买时间2015年11月
购买地点四川 宜宾
裸车价格21.49万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：1.挺安静的，隔音还行，但没有传说中那么吊~。2.方向很轻，路感还可以。
缺点：最不满意应该是昂科威的底盘跟悬挂系统。首先说一说他的这个离地间隙，它的离地间歇还不到2OOmm，而且观察接近角，离去角，角度都很一般，通过性欠佳啊！再说它的悬挂系统，这个级别的suv里面应该很少去采用他的这个前麦佛逊悬挂系统，应该都是比较低级别的如十万左右的suv才采用这个悬挂，这点真的蛮失望的。
外观：昂科威的外观不能用漂亮来形容了，因为昂科威有的是大气稳重路线，而不像别的车走性感路线，昂科威大气的车头，很敦实，从远处看，有大哥昂科雷的影子，车身侧面也很厚重，给人一种沉稳的感觉，再就是昂科威的尾部了，尾部设计无功无过，看着挺舒服，高配的双边双出的排气真的很给力，只不过在低配上并没有！后期自己一定要花钱加装个！
内饰：内饰更不用说了，昂科威的内饰不管是从用料做工还是设计上都透露着一个词，高端！！真的，这内饰设计的，看着太豪华了，一点不输那些卡宴Q5之类的，环抱式加上悬浮式的，也很有科技感！别克的用料也很厚道，手能碰到的地方都是软性皮质的包裹，就算不是皮质包裹，也多做了仿皮的针线处理，一个词，精致！之前通用粗糙的做工，在昂科威上去一点都没显示出来，昂科威在零件接头装配等方面处理的也非常的好！这完全没显示出来啊！
空间：横向纵向乘坐空间都非常满意。同级别SUV中的绝对翘楚！ 标准后备箱空间适中，日常家用足够。 中间扶手箱空间大，个人觉得有点过大，因为右手握在3点钟转向有时会碰到扶手箱，但手肘枕在上面又很舒服，纠结！ 车内储物空间一般，副驾驶手套箱偏小，把说明书和雨伞放里边就基本满了。
配置：性价比真的很高了，开头我就说了，甩某观几条街，这真的是的，同样的价格，去买某观，天穿都没有！更不要说别的什么小的细节配置了！落地不到25万，买到这样外观，这样的配置，这样的内饰做工，这样的空间，再加上别克这个大品牌，除了昂科威，市面上真的很难找到了！上市之前，论坛所说的途观终结者，这句话说的一点都不过分。在确定买昂科威之前，也去试驾了途观，两车驾驶感受，动力真的差不多！
动力：1.5的动力，这么大的车身重量，能有这样的变现很不错了，和我之前的那辆帕萨特的动力感觉差不了多少，但是帕萨特了是1.8的！起步时感觉动力不是很足，油门踩下去很深了，动力也还没上来，到了两三千转以后动力起来后，完全够用了，加速也很迅猛！只是起步加速一般，经常绿灯起步都比别的车要慢一点，不过咱们又不是赛车，动力够用就好了，总的来说昂科威的动力不算强，但是完全够用！
越野：
操控性能出色，方向盘电子助力的，相当的轻。平常液压助力的单位车我都是一个手打盘子，开着大威几乎都能用手指打方向了。底盘调校非常舒适，过减速带和坑洼地带的抛离作为的感觉并不大，路感传递也还到位，整体偏舒适。我在市区也没激烈驾驶过，个人是感觉家用绝对是很赞了。
油耗：油耗对于这么重的车来说还可以，现在综合油耗是8.9,刚提车回来的时候，行车电脑显示的是20.6当时都快吓傻了1.5的车怎么会有这么大的油耗，不过车子开到家后立马就下降到10.7了，后来也就没高于过这个数字了，最高也就10.7，最近跑了点高速，平均油耗下降到8.9了，希望还能降一点，最好能到8.5左右，毕竟车子还没首保，应该还是有希望的！
舒适：昂科威舒适性也很不错，个我之前的帕萨特相比差不多，不过帕萨特可是轿车，而昂科威是越野，一个越野车能达到一个中级练车的舒适程度，这点真的是很难得的！，隔音方面上面也说了，别克做的真的很到位，不管是过烂路时的石子声还是高速上的风燥，昂科威做的真的很好，几乎比帕萨特都要好！做在里面根本听不到外面的什么噪音，发动机的声音根本就是一点都听不到，开始开这车的时候不怎么适应！
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购买时间2015年01月
购买地点江苏 南京
裸车价格21.99万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：内饰
缺点：最不满意的，真的很难找，要是一定要说一点，那就是低配没有装上高配的大轮毂了，昂科威的外观配上那打轮毂简直了，不过低配的轮毂也可以，只不过视觉效果要差那么一点了，说这轮毂小也完全是对比高配车型的，和其他的同级别的车相比，真的是不错了
外观：昂科威的外观不能用漂亮来形容了，因为昂科威有的是大气稳重路线，而不像别的车走性感路线，昂科威大气的车头，很敦实，从远处看，有大哥昂科雷的影子，车身侧面也很厚重，给人一种沉稳的感觉，再就是昂科威的尾部了，尾部设计无功无过，看着挺舒服，高配的双边双出的排气真的很给力，只不过在低配上并没有！后期自己一定要花钱加装个！
内饰：内饰更不用说了，昂科威的内饰不管是从用料做工还是设计上都透露着一个词，高端！！真的，这内饰设计的，看着太豪华了，一点不输那些卡宴Q5之类的，环抱式加上悬浮式的，也很有科技感！别克的用料也很厚道，手能碰到的地方都是软性皮质的包裹，就算不是皮质包裹，也多做了仿皮的针线处理，一个词，精致！之前通用粗糙的做工，在昂科威上去一点都没显示出来，昂科威在零件接头装配等方面处理的也非常的好！这完全没显示出来啊！
空间：我身高170，前排驾驶席坐好，头部1拳多的余量，可以保证我戴制服帽子开车。此时后排腿部空间达到3拳以上。中央地板非常平整，缺憾是后排中央没有头枕。纵向空间包括行李箱空间都是杠杠的，横向空间稍差，后排坐4个人可能会有点挤。目前主要是我跟老婆带着小宝贝用，后排装了安全座椅，也没坐4个人的机会了。因此空间我觉得家用是非常不错的。
配置：性价比真的很高了，开头我就说了，甩某观几条街，这真的是的，同样的价格，去买某观，天穿都没有！更不要说别的什么小的细节配置了！落地不到25万，买到这样外观，这样的配置，这样的内饰做工，这样的空间，再加上别克这个大品牌，除了昂科威，市面上真的很难找到了！上市之前，论坛所说的途观终结者，这句话说的一点都不过分。在确定买昂科威之前，也去试驾了途观，两车驾驶感受，动力真的差不多！
动力：1.5的动力，这么大的车身重量，能有这样的变现很不错了，和我之前的那辆帕萨特的动力感觉差不了多少，但是帕萨特了是1.8的！起步时感觉动力不是很足，油门踩下去很深了，动力也还没上来，到了两三千转以后动力起来后，完全够用了，加速也很迅猛！只是起步加速一般，经常绿灯起步都比别的车要慢一点，不过咱们又不是赛车，动力够用就好了，总的来说昂科威的动力不算强，但是完全够用！
越野：
对于真的大尺寸的昂科威来说，操控也还可以，方向盘指向很紧准，一点虚位都没有，打哪到哪，真的很不错，方向盘的电动助力也很好，速度较慢时方向盘很轻，但是高速行驶时方向盘立马就变重了，给人很稳的信心，再有就是过烂路的时候，昂科威的隔音虑震做的真的挺不错的，过很烂的路车身很自然，底盘的震动丝毫不会传到方向盘上来，外面的噪音也一点听不到！
油耗：油耗对于这么重的车来说还可以，现在综合油耗是8.9,刚提车回来的时候，行车电脑显示的是20.6当时都快吓傻了1.5的车怎么会有这么大的油耗，不过车子开到家后立马就下降到10.7了，后来也就没高于过这个数字了，最高也就10.7，最近跑了点高速，平均油耗下降到8.9了，希望还能降一点，最好能到8.5左右，毕竟车子还没首保，应该还是有希望的！
舒适：昂科威舒适性也很不错，个我之前的帕萨特相比差不多，不过帕萨特可是轿车，而昂科威是越野，一个越野车能达到一个中级练车的舒适程度，这点真的是很难得的！，隔音方面上面也说了，别克做的真的很到位，不管是过烂路时的石子声还是高速上的风燥，昂科威做的真的很好，几乎比帕萨特都要好！做在里面根本听不到外面的什么噪音，发动机的声音根本就是一点都听不到，开始开这车的时候不怎么适应！
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购买时间2015年07月
购买地点吉林 延边
裸车价格22.86万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：外观没得说，那绝对是高颜值，内饰看着高档大气。
缺点：最不满意的，真的很难找，要是一定要说一点，那就是低配没有装上高配的大轮毂了，昂科威的外观配上那打轮毂简直了，不过低配的轮毂也可以，只不过视觉效果要差那么一点了，说这轮毂小也完全是对比高配车型的，和其他的同级别的车相比，真的是不错了
外观：昂科威的外观不能用漂亮来形容了，因为昂科威有的是大气稳重路线，而不像别的车走性感路线，昂科威大气的车头，很敦实，从远处看，有大哥昂科雷的影子，车身侧面也很厚重，给人一种沉稳的感觉，再就是昂科威的尾部了，尾部设计无功无过，看着挺舒服，高配的双边双出的排气真的很给力，只不过在低配上并没有！后期自己一定要花钱加装个！
内饰：内饰更不用说了，昂科威的内饰不管是从用料做工还是设计上都透露着一个词，高端！！真的，这内饰设计的，看着太豪华了，一点不输那些卡宴Q5之类的，环抱式加上悬浮式的，也很有科技感！别克的用料也很厚道，手能碰到的地方都是软性皮质的包裹，就算不是皮质包裹，也多做了仿皮的针线处理，一个词，精致！之前通用粗糙的做工，在昂科威上去一点都没显示出来，昂科威在零件接头装配等方面处理的也非常的好！这完全没显示出来啊！
空间：车身尺寸还是比同级的车稍占优势，内饰空间很高，一家人坐满5个人都没有紧凑感。顺带提一下，储物空间设计很好，很多地方专属放东西，这一点还挺人性化设计。
配置：性价比真的很高了，开头我就说了，甩某观几条街，这真的是的，同样的价格，去买某观，天穿都没有！更不要说别的什么小的细节配置了！落地不到25万，买到这样外观，这样的配置，这样的内饰做工，这样的空间，再加上别克这个大品牌，除了昂科威，市面上真的很难找到了！上市之前，论坛所说的途观终结者，这句话说的一点都不过分。在确定买昂科威之前，也去试驾了途观，两车驾驶感受，动力真的差不多！
动力：1.5的动力，这么大的车身重量，能有这样的变现很不错了，和我之前的那辆帕萨特的动力感觉差不了多少，但是帕萨特了是1.8的！起步时感觉动力不是很足，油门踩下去很深了，动力也还没上来，到了两三千转以后动力起来后，完全够用了，加速也很迅猛！只是起步加速一般，经常绿灯起步都比别的车要慢一点，不过咱们又不是赛车，动力够用就好了，总的来说昂科威的动力不算强，但是完全够用！
越野：
操控性能出色，方向盘电子助力的，相当的轻。平常液压助力的单位车我都是一个手打盘子，开着大威几乎都能用手指打方向了。底盘调校非常舒适，过减速带和坑洼地带的抛离作为的感觉并不大，路感传递也还到位，整体偏舒适。我在市区也没激烈驾驶过，个人是感觉家用绝对是很赞了。
油耗：油耗对于这么重的车来说还可以，现在综合油耗是8.9,刚提车回来的时候，行车电脑显示的是20.6当时都快吓傻了1.5的车怎么会有这么大的油耗，不过车子开到家后立马就下降到10.7了，后来也就没高于过这个数字了，最高也就10.7，最近跑了点高速，平均油耗下降到8.9了，希望还能降一点，最好能到8.5左右，毕竟车子还没首保，应该还是有希望的！
舒适：昂科威舒适性也很不错，个我之前的帕萨特相比差不多，不过帕萨特可是轿车，而昂科威是越野，一个越野车能达到一个中级练车的舒适程度，这点真的是很难得的！，隔音方面上面也说了，别克做的真的很到位，不管是过烂路时的石子声还是高速上的风燥，昂科威做的真的很好，几乎比帕萨特都要好！做在里面根本听不到外面的什么噪音，发动机的声音根本就是一点都听不到，开始开这车的时候不怎么适应！
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购买时间2015年07月
购买地点安徽 铜陵
裸车价格21.90万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：1.挺安静的，隔音还行，但没有传说中那么吊~。2.方向很轻，路感还可以。
缺点：后排头部有点低，有点曾到头发。有些东西用料有些简配，比如后摆臂，和门脚链。还有一点就是关于刹车，市区和村道真的不敢开到50到60左右，刹车是相当的软绵绵，初段有点，中断就软绵绵跟空的一样，想刹住真的要猛踩重踩，要不然真的刹不住。对刹车真的没有信心。不知道大家的车怎么样，还有空调温度高地那个触控不好按，每次还要低头去看也没有力度回馈，不知道按没按。还有最后一个问题；为什么低配就没有CD呢，
外观：外观见仁见智，我很喜欢这种大气稳重的外观。尾灯的设计有点平庸到是真的。另外就是，如果拿昂克拉、昂科威、昂科雷三车放一起，拍车头的照片，你会觉得这仨从车头看长得还真像（灯的造型不一样）
内饰：内饰更不用说了，昂科威的内饰不管是从用料做工还是设计上都透露着一个词，高端！！真的，这内饰设计的，看着太豪华了，一点不输那些卡宴Q5之类的，环抱式加上悬浮式的，也很有科技感！别克的用料也很厚道，手能碰到的地方都是软性皮质的包裹，就算不是皮质包裹，也多做了仿皮的针线处理，一个词，精致！之前通用粗糙的做工，在昂科威上去一点都没显示出来，昂科威在零件接头装配等方面处理的也非常的好！这完全没显示出来啊！
空间：昂科威的空间，一句话那就是没话说了，怎一个大字了得，前排腿部头部空间余量很多，储物空间也很多，储物格手套箱，手枕箱都很大，特别要说的是手枕箱的打开放式，这种对开的方式真的很显档次，而且发来的阻尼感也相当到位，各方面做工用料也很细致厚道，空间后排座椅放倒过后，就是一张床！去郊外玩什么的，都不用带帐篷，有了这么大的空间，干什么不行啊！
配置：性价比真的很高了，开头我就说了，甩某观几条街，这真的是的，同样的价格，去买某观，天穿都没有！更不要说别的什么小的细节配置了！落地不到25万，买到这样外观，这样的配置，这样的内饰做工，这样的空间，再加上别克这个大品牌，除了昂科威，市面上真的很难找到了！上市之前，论坛所说的途观终结者，这句话说的一点都不过分。在确定买昂科威之前，也去试驾了途观，两车驾驶感受，动力真的差不多！
动力：动力虽然不像28T那么猛 但完全满足日常需求的 ，高速提速超车毫无压力。咱不是飙车党，起步不要求那么快，油门慢慢给油，常说的顿挫感有时候有 有时候也感觉不到 这看个人开车习惯吧 ，深踩油门 思考人生结束后 推背感就来了 中高速反应很快的 反正我不是激烈驾驶 慢慢来
越野：
对于真的大尺寸的昂科威来说，操控也还可以，方向盘指向很紧准，一点虚位都没有，打哪到哪，真的很不错，方向盘的电动助力也很好，速度较慢时方向盘很轻，但是高速行驶时方向盘立马就变重了，给人很稳的信心，再有就是过烂路的时候，昂科威的隔音虑震做的真的挺不错的，过很烂的路车身很自然，底盘的震动丝毫不会传到方向盘上来，外面的噪音也一点听不到！
油耗：车开的时间也不短了，油耗在11个左右浮动，虽然不是很经济省油，但也觉得这个表现可以接受。
舒适：昂科威舒适性也很不错，个我之前的帕萨特相比差不多，不过帕萨特可是轿车，而昂科威是越野，一个越野车能达到一个中级练车的舒适程度，这点真的是很难得的！，隔音方面上面也说了，别克做的真的很到位，不管是过烂路时的石子声还是高速上的风燥，昂科威做的真的很好，几乎比帕萨特都要好！做在里面根本听不到外面的什么噪音，发动机的声音根本就是一点都听不到，开始开这车的时候不怎么适应！
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购买时间2015年07月
购买地点浙江 湖州
裸车价格21.99万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：外观大气上档次
缺点：应该说目前没有不满意的地方，但还是有点小吐槽的。比如配置上写的车窗防夹手功能，实际却没有，20多万的车，一键升降跟主驾的电动座椅也么有。实际算不上问题，只能说遗憾吧。希望厂家能够改进这些小缺陷。
外观：昂科威的外观不能用漂亮来形容了，因为昂科威有的是大气稳重路线，而不像别的车走性感路线，昂科威大气的车头，很敦实，从远处看，有大哥昂科雷的影子，车身侧面也很厚重，给人一种沉稳的感觉，再就是昂科威的尾部了，尾部设计无功无过，看着挺舒服，高配的双边双出的排气真的很给力，只不过在低配上并没有！后期自己一定要花钱加装个！
内饰：那是大赞啊！进入车内的第一感觉就是豪华呀。因为他在用药方面是显得诚意十足，几乎所有材质都是软塑料，摸上去手感非常好，而且还加入了大量仿大理石纹路装饰板，使内饰更显大气，真的累是采用防爆式布局，中控台偏向驾驶员一侧的设计，更注重驾驶员的驾控体验！
空间：前排空间非常宽敞，后排前后间距充足，但是个高的（大于178CM）会顶到车顶，可能和全景天窗有关
配置：性价比真的很高了，开头我就说了，甩某观几条街，这真的是的，同样的价格，去买某观，天穿都没有！更不要说别的什么小的细节配置了！落地不到25万，买到这样外观，这样的配置，这样的内饰做工，这样的空间，再加上别克这个大品牌，除了昂科威，市面上真的很难找到了！上市之前，论坛所说的途观终结者，这句话说的一点都不过分。在确定买昂科威之前，也去试驾了途观，两车驾驶感受，动力真的差不多！
动力：之前网上看资料的时候，是担心1.5T的动力问题的，怕夏天开空调的情况下带不动车，有点想上28T。试驾跟实际使用后完全放心了。买回来600多公里，几乎全市区，匀速才14.6，动力已经是相当的够用了，并没有其他人说的起步很肉的问题。我开车也不是急性子，但也不是蜗牛党。但是自动启停后，发动机重新启动后油门响应会慢2秒到3秒的样子，可能跟电脑逻辑有关，有的人说启动肉可能是这个原因。我的做法是，看到绿灯快亮的时候轻抬刹车踏板，启动发动机，绿灯亮后松刹车轻松走人。平常油门稍微深点，推背感立马显出来。之前还怕不买28T会后悔，现在庆幸没买28T了。。（据说轻点油门就能飞起来，我这里虽然是三线城市，但是我都是上下班开，路上堵死人，在这样的路上开28T绝对不是爽，是煎熬囧）
越野：
操控精准啊 指哪儿打哪儿??！过弯啥的毫无压力 信心十足啊！平时方向盘轻盈 很顺手（我开始感觉盘子有点小） 高速就变得比较沉 安全第一嘛
油耗：油耗对于这么重的车来说还可以，现在综合油耗是8.9,刚提车回来的时候，行车电脑显示的是20.6当时都快吓傻了1.5的车怎么会有这么大的油耗，不过车子开到家后立马就下降到10.7了，后来也就没高于过这个数字了，最高也就10.7，最近跑了点高速，平均油耗下降到8.9了，希望还能降一点，最好能到8.5左右，毕竟车子还没首保，应该还是有希望的！
舒适：车内视野宽广，标配全景天窗，通透性好。 座椅比较舒适，座垫和靠背承托力合适但包裹性一般。驾驶席有腿部支撑和高度调节，对驾驶者照顾有加。 悬架设定偏向舒适，软硬适中，得益于2750的长轴距，遇有起伏路面车辆平顺性还是不错。 隔音效果很好，还有主动降噪系统，个人很满意。 但后排中间座椅因为有中央扶手，靠背偏硬，这一点不满意。
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