宝马(进口)-宝马5系(进口)
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宝马5系(进口)
宝马5系(进口)
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2011年08月
购买地点四川 成都
裸车价格71.40万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程33000公里
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优点：动力和操作
缺点：配置低，当初买车时4S不接受个性选装
外观：平和中庸，适宜国人审美，若加上M外观套件，基本完美了。可以说挑出不什么毛病。
内饰：一切都设计的合情合理，用料做工都尚可，绝对算不上上佳。宝马的内饰雕琢始终还是逃不掉塑料感，哪怕是更高级别的7系
空间：空间较小，前排乘坐尚可，后排由于轴距未加长缘故，腿部空间并不宽裕。
配置：说实在的确实不高，没有足够的情节支持，很少有人选择这一款车（我说的是35i豪华），毕竟大街上跑的满是525 523（无轻视之意，表拍砖）
动力：N55这款3.0T涡轮增加发动机提供了比较有保障的动力，加速并线超车还是让人很满意。但，涡轮的滞后性还是有，特别是持续工作后的涡轮热损耗，会让动力在高速有些减弱。
操控：
转向相对精准，由于这代5系更像舒适性方向妥协，所以操控也不像前代那样犀利。行驶中能保证一定的路感。相比国产长轴距版本，运动性还是很突出的。
油耗：油耗还是很满意，节油模式可以保证在拥堵路段的油耗，而需要动力时，调节到运动模式又可以提供强大动力性。
舒适：较长轴距车型偏短的弹簧和偏硬的悬挂加上同样偏硬的座椅，舒适性自然不能算好。
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购买时间2013年03月
购买地点浙江 台州
裸车价格42.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程3000公里
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优点：：棕内还是很中毒的。
缺点：屏幕太小，别人一看就觉得很低档
外观：这个也很满意，长长的车头很霸气，平平的腰线我也很喜欢，屁股也很厚实。
内饰：个人觉得它的内饰从造型上来说是同级别最好看的，无奈细节做工方面一般，也没有奔驰奥迪那么多的镀铬，所以豪华感没有前两者高。不过总的来说我还是很满意它的内饰的
空间：后排真的太小了 特别是前面座椅调节好后 后排的腿部空间真的小的可怜
配置：性价比很高，一辆C级车，全进口，豪华品牌，只要41万，性价比可以了。
动力：虽然是低功率的2T发动机，但是6000公里开下来感觉实际动力还是不错的，起步什么的只要敢踩油门，动力还是杠杠的，只是涡轮的迟滞还是有一点的，这个比起大排量自吸发动机，是不能比的，毕竟差价摆在那里
操控：
虽然车身比较大，但毕竟是宝马，虽然不能和3系比操控，但和同级别的品牌比的话还是排在前面的，开起来整体性比较强，底盘给人很有韧劲
油耗：最满意的就是油耗了，我平时开车不温柔，喜欢超车，不过怎么开都在百公里9L以下，不错，一箱油能跑至少600多公里。
舒适：舒适性还可以，头部空间足够，只是后排中间凸起较高，无法长时间坐人。
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购买时间2013年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格66.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程9600公里
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优点：动力
缺点：内饰比较陈旧，储物空间实在太少，而且太小
外观：平和中庸，适宜国人审美，若加上M外观套件，基本完美了。可以说挑出不什么毛病。
内饰：一切都设计的合情合理，用料做工都尚可，绝对算不上上佳。宝马的内饰雕琢始终还是逃不掉塑料感，哪怕是更高级别的7系
空间：很满意，平时多数时候是一个人上下班驾驶
配置：说实在的确实不高，没有足够的情节支持，很少有人选择这一款车（我说的是35i豪华），毕竟大街上跑的满是525 523（无轻视之意，表拍砖）
动力：N55这款3.0T涡轮增加发动机提供了比较有保障的动力，加速并线超车还是让人很满意。但，涡轮的滞后性还是有，特别是持续工作后的涡轮热损耗，会让动力在高速有些减弱。
操控：
前后50配比重量，还是很有特别，转向很精准，相对同级别A6的悬挂， 5系更适合开，硬度刚好，而A6的悬挂相对更软，更舒适，但支撑不够。
油耗：油耗还是很满意，节油模式可以保证在拥堵路段的油耗，而需要动力时，调节到运动模式又可以提供强大动力性。
舒适：这款5系的座椅还是比较舒服，多项调节很到位。但没有座椅通风这项，真不知道宝马是怎么来设计的这点。
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购买时间2013年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格58.00万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程13000公里
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优点：旅行车是一种态度：）进口，经典直六，动力充沛，短轴兼顾操控，后备箱超大空间
缺点：配置比较一般，后视镜加热坑爹，没舒适进入，USB接口1个太少，储物空间太少不实用
外观：很满意，因为这个销魂的屁股，我多掏了不少钱。
内饰：一般，宝马5系的内饰设计已经在这个品牌中算好的了，而且这还是一辆纯进口的车，可是这个内饰几乎是被benz完爆了，设计方面各有所好吧，可是内饰用料方面，太弱了。塑料感非常强，木纹塑料很容易划伤。
空间：后排腿部不如3系Li，够用而已，不过后排很少坐人；后备箱空间很满意，放倒过后超大；
配置：一般，67.4万的裸车指导价，不用多说了，喜欢这个屁股，你需要多掏很多钱。
动力：满意，加速比不过525，后段秒杀528，它就是那种源源不断的输出，自然吸气就是如此。
操控：
宝马的操控不想多说了，开过的人都懂。5系旅行可能是因为有个大屁股，所以不及进口三厢，但是比国产加长要强，后空气悬挂并没提升多少舒适性，至少我没感觉出来
油耗：一般，12.4，不用解释了，3.0自然吸气也就这水平了，要不怎么会被淘汰。
舒适：很满意，这点来说，这车完全没有问题。
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购买时间2013年05月
购买地点广西 柳州
裸车价格41.00万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程40000公里
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优点：整车质感很好，不管是外观内饰，还是行车质感，很满意。
缺点：导航，倒影都没有，小屏，电动后视镜，防眩目都没有，40多万的车，不实在
外观：这个也很满意，长长的车头很霸气，平平的腰线我也很喜欢，屁股也很厚实。
内饰：个人觉得它的内饰从造型上来说是同级别最好看的，无奈细节做工方面一般，也没有奔驰奥迪那么多的镀铬，所以豪华感没有前两者高。不过总的来说我还是很满意它的内饰的
空间：短轴其实用用可以了，反正我不坐后排
配置：性价比很高，一辆C级车，全进口，豪华品牌，只要41万，性价比可以了。
动力：对这级别来说够用，别装逼说什么动力，你懂车这价格你就该买328i，别买了国产520Li525Li的还装逼得说操控啊动力啊
操控：
虽然车身比较大，但毕竟是宝马，虽然不能和3系比操控，但和同级别的品牌比的话还是排在前面的，开起来整体性比较强，底盘给人很有韧劲
油耗：最满意的就是油耗了，我平时开车不温柔，喜欢超车，不过怎么开都在百公里9L以下，不错，一箱油能跑至少600多公里。
舒适：有得必有失嘛，追求操控了舒适性稍稍牺牲点，特别是后排，坐着容易晕车，避震比较硬
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购买时间2012年07月
购买地点江苏 南京
裸车价格39.50万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程10000公里
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优点：高端大气
缺点：：配置比较寒酸，小屏幕。
外观：引擎盖的线条很帅气 天使眼很漂亮 总之觉得很好看
内饰：个人觉得它的内饰从造型上来说是同级别最好看的，无奈细节做工方面一般，也没有奔驰奥迪那么多的镀铬，所以豪华感没有前两者高。不过总的来说我还是很满意它的内饰的
空间：空间还可以，只能说还可以，我自己开足够用了 但是一家四口出游的时候觉得有点小
配置：性价比，整车进口比国产只贵了4万，我觉得还是值的，不过现在入门豪车都便宜，路发神行者乞丐版也就40万，A6都30多万，整体性价比一般偏上吧
动力：总体来说还行，起步有点沉，过了20就好多了，40开始进入状态，一直到140源源不断，之后动力开始下降，160以后就没大有劲了。平时一个人驾驶还是很轻快的，拉四五个人就有点吃力了，不过这时动力还是够用，超车没问题。
操控：
不错哦，三十五到四十五这价格你要很讲究的建议上135M或者328i
油耗：可以，开了15000,1/3高速，1/3城市快速路，1/3市区，目前10.2油耗
舒适：有得必有失嘛，追求操控了舒适性稍稍牺牲点，特别是后排，坐着容易晕车，避震比较硬
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购买时间2013年07月
购买地点浙江 丽水
裸车价格41.00万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程13100公里
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优点：油耗还不错，防爆胎安全性高，宝马后期保养价格实在
缺点：车头很长，视线不好，但也说不上不满意，毕竟车头长，车才好看。还有就是悬挂支撑太软，过弯的时候感觉力不从心，没有我之前开的睿翼有信心。以后应该要改一下。
外观：这个也很满意，长长的车头很霸气，平平的腰线我也很喜欢，屁股也很厚实。
内饰：个人觉得它的内饰从造型上来说是同级别最好看的，无奈细节做工方面一般，也没有奔驰奥迪那么多的镀铬，所以豪华感没有前两者高。不过总的来说我还是很满意它的内饰的
空间：空间一般般，只够用。不过由于还没结婚，平时后排也不坐人，所以无所谓。觉得空间小可以买加长的。
配置：性价比很高，一辆C级车，全进口，豪华品牌，只要41万，性价比可以了。
动力：还可以，基本够用，算不上动力澎湃，不飙车足够，偶尔还可以SPORT模式一下。
操控：
操控也还不错，相同级别的算不错了，毕竟这么大的车身。
油耗：最满意的就是油耗了，我平时开车不温柔，喜欢超车，不过怎么开都在百公里9L以下，不错，一箱油能跑至少600多公里。
舒适：舒适性还可以，头部空间足够，只是后排中间凸起较高，无法长时间坐人。
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购买时间2012年06月
购买地点福建 福州
裸车价格67.76万元
平均油耗12.8L/100km
行驶里程20000公里
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优点：加速跟操控都很好，特别是现在改装了之后外形拉风也有不少回头率
缺点：提速的感觉还不如740，是不是N54与N55的区别还是6档与8档的区别？
外观：在同级车里是最年轻的一辆
内饰：内饰比较简约看起来都很顺眼，不过用料跟做工就有待提高了。可能我选了白内的原因吧，所以非常不内脏，特别是经常穿牛仔裤最好就加个坐垫要不然的话很容易刮花和沾有污迹
空间：前排的空间很宽敞，后排就一般般，不过我99%后排都没人坐的。所以如果第一辆车就应该考虑LI
动力：这点是强项，就是冲这个买了进口535
操控：
操控很好过弯很灵活，在市区左穿右插很顺手。不过正打算加套地盘加固和顶吧，这样操控应该会更好
油耗：油耗在可接受范围，我开车比较急躁，经常大油门、急刹车。纯高速模式下，大概是10个油左右。纯市区模式，19-20个，综合油耗，我现在显示的是16.7升。。。是不是有点高了啊！！！
舒适：舒适性只能说很一般，不过车没完车，想要操控好就只能牺牲舒适了。所以这车我都是在本地开，跑长途还是开奔驰舒服点，急转弯时座椅的支撑程度不够，隔音方面我觉得比奔驰和奥迪都好
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购买时间2015年03月
购买地点山东 青岛
裸车价格37.70万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程2200公里
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优点：好看，来着操控性好，
缺点：开到目前为止还没有不满意的地方，要强说的话雨刮器刮的不是很干净！
外观：2个字形容,确实漂亮,,,,,一对天使眼足够秒杀...
内饰：八百年不变的内饰,谈不上特豪华,但绝对不给你掉价....
空间：毕竟是标准轴距的宝马5系，短的14厘米全部在B柱到C柱之间，后排空间确实小，腿部空间不符合国人的标准，但头部空间还是不错的，而且多数时间就我和老婆使用，日常是够用了。
配置：性价比比较满意吧。首先车就这个价格（还是比领导的车好，太有压力了，都得藏着），其次买这车就是为了代步，平常过日子的，所以没有什么高端要求。
动力：还可以，低速就有涡轮，用sport档感觉很好的，现在不用担心高速上开空调了，马6一开空调就感觉油门软软的，超个车都没什么信心。
操控：
方向盘基本没有虚位（和自己的迈腾对比），转向精准，因为没有加长车身，高速过弯时车身稳定性更好。
油耗：：新车2000KM，11.6~12L左右的油耗。市区和郊区各一半。感觉还凑合。
舒适：每个人的感觉不一样，但我认为不错,当然比日系车来说 坐椅不够软,但这就是宝马,
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购买时间2012年04月
购买地点广东 梅州
裸车价格49.26万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程42020公里
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优点：跟长轴距对比短轴操控感觉更好一些，灵活一点点；
缺点：在低速低转速区，1500转左右，扭矩明显不足，高速过坑，避振回弹声太响。
外观：套用现在的流行语，高端，大气，上档次。
内饰：暗红色，手感，做工多可以，在同价位车型中可以说是佼佼者。
空间：后排偏挤，大家都纷纷表示坐过长轴的就不想坐短轴的了，家用的话还是长轴距好，方便一家人出行；
配置：不错，现在5系二手比较保值。在同价位，同级别中比较好，个人认为比奔驰性价比高。
动力：在低速低转速区，1500转左右，扭矩明显不足，过2000转后就是豹子的速度，加速地板油，绝对爽，绝对是炮弹，（试开过华晨525,在低速区525的2.T明显有质的改善。）
操控：
宝马操控是没的说，不管在如何情况多能掌控自如，在下雨天，注意控制车速，有的甩尾，发生甩尾时，注意掌控，松一点刹车，不要急加油，车辆稳定系统启动后，能自动修复，雨天一定要注意车速。
油耗：上海市区从来没有低过13.5,夏天。高速9到10之间。对于这个排量的车，合理。高速油耗满意。
舒适：可以，高低速，都可以，特别是过弯的舒适性宝马确实可以。
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