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奥拓
(该车系评分高于72%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
网友印象（停售车型）：
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购买时间2010年06月
购买地点广西 南宁
裸车价格5.30万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程21998公里
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优点：两个大灯，超级萌，现在改款以后样子不漂亮了，有点虎头蛇尾的感觉
缺点：后排空间小，后备箱太小，后减震过硬，轮胎过窄，砂石路面地盘响，（应该是后轮上方无软质挡板所致），还有就是偷工减料，喇叭垃圾，自己买来首保就换了，后轮几乎是全裸的，上面连个封闭的挡壳都没有（就是把轮子单独封闭的空间，带软塑的，可遮挡轮子甩出的泥巴），看了其他的车子，都有。
外观：从前面看的话还是挺靓的，但从后面看就不理想了，车尾做得太像五菱面包车了，不注意还以为是面包车！
内饰：内饰在同级别车里应该是最好的，内饰做工比较精细了，以前试驾过某品牌国产车，内饰塑料感特强，而且缝隙大，奥拓基本上都没有这些缺点，看着挺舒服的。
空间：太小了。
配置：性价比还行，但不能和国产相比，在5W价位上合资车里还是很好的~
动力：还行，不像1.0的，超车减一档猛踩油门，很有劲头，只要你舍得给油，提速还是挺有劲的。
操控：
操控还是挺不错的方向比较准确，换挡稍有顿挫。
油耗：一般踩油门踩的比较深加上才换了175的轮胎相对油耗要高了一点不过还是在6L以内,挺好
舒适：对于5万元价格区间的车型，新奥拓的舒适度还是可以得，155.60.14的轮胎和减震，在市区的情况下过隔离带和小石子的时候基本感觉不到太大的晃动，急转弯的时候车身也不会有太大的倾斜。
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购买时间2011年01月
购买地点吉林 长春
裸车价格4.99万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程50000公里
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优点：省油，1.0发动机动力不错，市区行驶提速不错
缺点：没有，如果要说那就是空间小。但那也不能怪它，因为这也是它的优点。小才灵活。还有就是车皮和车漆是真心的薄，轻轻的一下就会留下划痕。倒车灯是真的不够亮，晚上倒车根本就看不见。
外观：外观上新奥拓与老奥拓有着天壤之别，车身不像老奥拓那么见棱见角，更多的是圆滑的设计，让车显着跟年轻更时尚，更符合年轻人的审美
内饰：一般
空间：后排应个急坐俩人还行，长时间会很难受，太小了
配置：性价比肯定是高的，落地6万不到的小车，又是合资的，那个发动机质量好又少油，是很多新手或是手头不是很宽裕的人的第一选择。不过在我大中华越来越多的人喜欢车大，可能就会认为这么小的车没什么用，可我就不这么认为，车小停车方便，油又省，本来你也不会每天都满座的，一般都是一个人上下班，最多再带个孩子，要那么大的车干嘛。
动力：动力的话够用，没有什么推背，因为本人也是温柔驾驶一派，一切以安全为重，不过有时候国道超车还是有点不给力。
操控：
微型车无可厚非注定了操控不给力，减震软，高速过弯倾斜严重，但A00车里还是不错了，微车讲操控？那不是无稽之谈嘛
油耗：油耗不错，冬季在6.5个左右，夏季在5.5个左右，对于全市区路段已经很不错了！
舒适：一般，尤其是座椅不可调高低，腿长的有点难受
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购买时间2012年01月
购买地点山西 太原
裸车价格4.60万元
平均油耗4.9L/100km
行驶里程36500公里
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优点：省油，外观可以，不过时，小毛病少，一家三口开还可以，家用车就算可以的了
缺点：刹车异响，加了刹车油好了，过了一年又响起来了。
外观：这个可以给一个赞，时尚，漂亮，大气，当初买车的时候就直接选择了白色，想当然就是好看，车显大。奥拓的外观在微型车里属于那种经久型的，当初选车的时候纠结过长安奔奔和奥拓，觉得奔奔从外观到内饰比奥拓都要动感活泼，可是看到有不少车友反应，奔奔油箱剩一半油的时候能明显听到油在里面咣当的声音，所以也就没选奔奔。
内饰：内饰银色部分会掉色
空间：小。当时在4S店看的时候还没觉得小，就觉得内部空间不是很大，但一家三口肯定够用了。因为是人生的第一台车嘛，感觉就代代步就好，但和其他的汽车停在一起的时候发现车身小，特别是内部的后备厢太小了，都不怎么能放得了东西。
配置：这个价位的车之中，安全设备挺齐全的，双气囊，abs都有了。
动力：我是09款的，155的轮胎，怠速正常在800左右，遇到有坡度的地方 需要加点油门才可以启动，动力输出在3 4档 保持转速2000-2500的时候是最性价比的，动力也是最足的。
操控：
很不错，方向轻盈指向准确，档位清晰，油门离合刹车都很好，尤其有了ABS安全系数大大提高，反正我是用过几次。
舒适：朋友说这车真的像十万级别的车。他是做前排的
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购买时间2012年08月
购买地点山西 运城
裸车价格4.99万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程1780公里
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优点：外观时尚，城市代步，方便灵活，好停车，最主要是：省油、养车成本低
缺点：空间确实小，3缸发动机抖动太明显
外观：还可以
内饰：内饰简单，塑料感重。但是各种按键的手感还是不错的。
空间：前后排座位一家三口刚好够用，后舱空间略小，装不下几件东西。
动力：动力是比较满意的地方，因为最大扭矩出现的早，所以在市区提速超车不费劲，在一般公路上提速超车也能过得去，这个级别的小车就不要指望在高速上有什么动力表现了。我主要是市区代步，对动力的表现我觉得能打九十分。有的车友说开了空调就如何如何受不了，我觉得没那么严重，小排量的车开了空调肯定对动力影响的明显，但是只要舍得给油，还是过得去的，小排量要有小排量的开法，觉得开了空调就肉的受不了的，首先要检查下自己的开车方式，如果跟开老捷达桑塔纳一样，一千多转就加档，那肯定肉的不行不行的。
操控：
电子助力系统，后半独立悬挂，对于操控，过弯非常稳定
油耗：我统计了3次，第一次加了200元，跑了375公里，第二次加200元，跑了430公里，第三次加200元，跑了450公里，第一次的时候我还感觉很费油，问问大家，问题是我是新手，新车还没开始磨合，加上是新手，之所以费油，以后自然而然油耗降下来了，现在平均百公里4.5升油。
舒适：悬挂和减震比较硬，座椅比较舒适
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购买时间2011年09月
购买地点云南 大理
裸车价格4.99万元
平均油耗5.1L/100km
行驶里程40000公里
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优点：小车跑起来轻快、省油，操控不错，一个人跑山路可以灭不少车！有个朋友因工作关系常开越野车跑山路，开了我这小车都很赞，说过弯稳当，提速也不差，好些小路都可以挤过去，几次去钓鱼都来拿我的车，说是好用！
缺点：当然人无完人，车无神车，新款奥拓也有他的现在天不足，比如狭小的车内空间，尤其是后排空间，坐俩三个瘦人或者小孩子还马马虎虎，稍微胖点的人坐进去腿真的很难受，前排空间还算凑合，只是牺牲了后排空间，再者就是下雨天车轮甩起的泥巴直接干到铁皮上的噪音，真的让人很不舒服，老款的奥拓我记得都有一层塑料的保护层，以减少噪音，新款在这点上做的确实不够，以后应该改进改进。
外观：外观很可爱，适合女孩子开，但我老婆不喜欢开车，喜欢坐车，呵呵
内饰：内饰还算扎实。
空间：空间还行，毕竟是代步车，主要也是给两个人用的。后排经常处于放倒状态
动力：这是本人的第一辆车谈不上专业的的评价。动力不开空调的情况下还是够用的，3000转左右还的很给力的， 跑高速上了100以后加速就不怎么样了，软绵绵的，我一家五口在跑高速最高只能跑140，一个人的时候没有跑过最快 ，开空调就不给力了。
操控：
一般，65分
油耗：油耗确实有如宣传的一样，非常省油的好车，全程高速的话，大约3毛多不超过4毛一公里
舒适：后悬挂太硬了！
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购买时间2012年05月
购买地点河南 焦作
裸车价格4.90万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程34700公里
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优点：省油。轻便
缺点：当然是空间太小了，后备箱真是小的可怜，而且后座不能整体放倒，这样空间就更小了。还有一点就是漆面做的太薄了，随便划下就露出铁板了，还有3缸车的抖动，虽然说抖动很小了，可是怠速时还是有一点抖动。
外观：前脸有点Q，后面比较MAN，侧面非常帅气，上扬的腰线都是我喜欢的。虽然托托很小，但是铃木把它做得很精致，怎么说，不俗气吧！
内饰：整体做工细致。
空间：驾驶空间可以，我是1米73的个子，145斤，坐在驾驶爱车感觉很轻松，唯一就是后排比较拥挤。
动力：上下班没问题的说。但是夏天开空调的话就明显受影响了，尤其是开空调起步，那是一个抖啊。80以下还是可以的，提速蛮快的，80以上到120就太慢了，高速就不用幻想超车了，太危险。城区开开完全没问题。
操控：
全系列带ABS这个还是值得肯定的。带电子助力转向的方向盘很轻，很容易做到手胎合一。前悬挂麦弗逊式，不过弹簧感觉过硬，后悬挂的避震不给力，论坛上很多人反映有漏油现象。过减速带的时候车内明显感觉到震动。档位设计很合理，各个档位行程刚刚好，不过1档和倒档挂起来的时候会打齿，特别是倒档。
油耗：很不错，我是手动的，综合油耗是5.2/L到5.3/L左右，还是不错的。
舒适：好，从部份国产车8万左右的差不多，特别是音箱系统好。
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购买时间2012年11月
购买地点江苏 扬州
裸车价格4.69万元
平均油耗4.5L/100km
行驶里程12800公里
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优点：油耗低
缺点：开长途的话人稍微有点累，此车适合市区代步或小长途！
外观：我后加的小尾翼，相当好看了比原来的突尾巴强多了
内饰：都是硬塑料，中控台也很简单，当时买车时其实看中的是10款的，中控有彩屏，但是好像因为包围的原因，导致车子大小与合格证什么的描述不符，停产了，所以只能买09款，那时想都没想就买高配的，因为高配的的比低配的好太多了，后视镜电动调车这个很重要，但是最不好的是没有USB接口，听个歌只能用车载MP3，点烟口就不能用来干别的了，车载净化器用了一段时间放一边了，没地方插，要是有个USB接口就好了，我记得同期的乐驰是有USB接口的。
空间：前排腿部因为可以调节所以不错，但头部空间比较小。后排的空间小，尤其是头部，个子高的坐在里面会非常难受，但整体感觉比其它微车还要宽松一些。后备箱两个字形容“悲摧”……车门、中控、手刹处空间利用处理得好。
配置：说实话，如果新奥拓不是合资车的话这个价格真的不好接受。买新奥拓的人，不是家里有一辆车，就是普通民众购买。
动力：挺好，给油就窜
操控：
感觉方向盘有点重，男人嘛无所谓，我习惯单手开
油耗：油耗相对较低，我去年12月份买的，加满油跑了600km以上，这在冬季寒冷气候下的油耗已经很低了，日常的油耗基本维持在6个以下。
舒适：过得去
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购买时间2012年01月
购买地点安徽 六安
裸车价格4.99万元
平均油耗5.2L/100km
行驶里程420000公里
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优点：最满意的可能是品质方面吧，包括成本品质、行车品质两方面。我觉得是一辆比较好开的小车子，各方面的质量对得起这个价位，也对得起合资品牌的形象。同时油耗比较低，出门代步使用放心省心，如果没有什么太多的需求，特别是空间需要的话，其实是一辆很不错的小车，值得推荐
缺点：做工有的地方还需要提高，后车窗玻璃胶皮脱落，裸露出一块指头大小生锈痕迹。
外观：外观很可爱，比较俏皮。尤其是玫红色和沙石金两个颜色。
内饰：内饰上深下浅，从车外看很有档次，实际驾驶感觉还过的去，不好也不坏。
空间：空间比老款奥拓还狭小 主要给了座椅了空间 做深做过对比 跟中级车相差无几 造成了空间狭小 后备箱就是微型车的样子了 可忽略 买个菜 什么的还是富裕 拖家带口就算了
配置：性价较高，作为代步车比较合适
动力：新奥拓搭载的是1.0L的直列3缸发动机，三档动力输出比较不错，提速较快，说下提速，一档是比较肉的，二档过得去，三档是特色，四档过得去，五档也是肉，如果老手换挡控制好，齿轮契合得好，提速到60-70是非常快(大有1.5排量的感觉)，不过我只试过一两次，其余过度都马马虎虎，也将就下毕竟1.0。
操控：
操控没的说，很稳定，至少感觉上不错。
油耗：比较低的 代步工具绝对理想
舒适：4万多的车还能舒适到哪里去。
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购买时间2012年09月
购买地点山东 临沂
裸车价格4.69万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程5200公里
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优点：油耗低，动力好。
缺点：空间了当让是空间，可是就是这空间满足了工薪阶层拥有车的梦想。如果说奥拓做的再大点或许就不是这个价格了。你说呢??？还有就是小毛病多点。不知道其他车怎么样我的车到现在异响不是很多，可是??，，可是??，，后减震有个渗油，左前减震有个漏油，还有就是半轴油封也漏油，我那个晕啊！我怎么就碰上了啊！不知道其他的拓友怎么样，但愿你们的车一切正常。还有一点，就是奥拓作为A00级的车后排空间确实有点小。应该好好设计一下
外观：对外观没特别的感觉，买完就加了尾翼，不是加的炫酷型的，雨燕款的，刀削的屁股显得比较饱满，侧面看绝对有相当大的改善。
内饰：买的豪华版，内饰不错。
空间：A00级，1-2人开最合适，前排足够使用，超过2个人的话，后排长时间坐人会比较难受，腰腿都受不了
动力：3缸车来说已经相当不错了，提速较好，但是这车跑长途和高速就要费点劲了，毕竟3缸，市区可以接受，长途反而是油耗升高的问题，况且风噪在高速中尤为突出，发动机的咆哮，真怕小TT扯坏了“嗓子”。
操控：
方向盘有助力，真心的轻；档位清晰，开起来挺舒服的车。转弯有倾斜，轮胎太窄了的原因吧。
油耗：满意。100公里油耗6L以下，综合路况，实打实的，不是某些车的电子显示的瞬间油耗。
舒适：噪音闹心
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购买时间2011年09月
购买地点河南 濮阳
裸车价格4.99万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程13000公里
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优点：外观时尚大气，1.0L级别内动力很好
缺点：内饰材质， 太糟糕，味道太大,三轮级别的喇叭。
外观：外观总体还行。
内饰：内饰，这个价钱都差不多这样，没啥说的
空间：： 作为微型车，新奥拓的前排空间还是不错地，1米8的男士驾驶也是毫无压力，头部还是有一拳的空间，副驾空间也不错。后排空间就很一般了，并排坐三个成年人是很拥挤的，两个人还不错。腿部剩余空间也很有限，但如果驾驶员是身材瘦小的男士或女士开，那后排的腿部空间就很乐观了。本人身高165CM，后排就很宽敞。尾箱空间很小，大的物品就不用想了。后排坐椅可以整排放倒，这样空间就非常大了。新奥拓后排座椅没有设计成比例倒放这个很可惜呀。
动力：大修之前、动力很满意。1.0的排量，起步快、提速快，前提是得舍得踩油门、哈哈哈~~~这是在少于两个人乘坐的情况下。满载明显动力不足。 大修后动力明显不足，三档加速太肉了，原来推背感很强的。
操控：
非常好开，由于本人是职业驾驶员，接触过的车从几万到上百万的都有，这个价位里甚至在10万内都算是很好开的车了！
油耗：我高速的时候4毛多点一公里左右，市里面接近5毛，新手驾驶，大有门。
舒适：前排感觉还是不错滴！后排就很勉强了。还是那句话，这价位代步车而已讲什么舒适啊。
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