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购买时间2021年04月
购买地点广东 珠海
裸车价格31.98万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程8200公里
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优点：最满意的就是他的空间了，所以我觉得这车挺好的，动力也不错，选车的时候也很时尚，坐在这辆车里，感觉还挺舒服的。
缺点：我第一眼看到这辆车的时候，就喜欢上了，这辆车的设计很漂亮，给人一种很舒服的感觉，线条很好，而且很符合我的身份，座椅也很符合人体工程学。
外观：我对这辆车的外观和造型还是比较满意的，给人一种很有个性的感觉，看起来很有个性，很有格调，年轻的时候不会为自己辩解，很漂亮，线条流畅，很适合年轻人开，颜色也很好。
内饰：这辆车的内饰看起来很有格调，也很实用，无论是配色还是材质，功能都非常的丰富，给人一种很舒服的感觉，坐在车里也很舒服，没有异味，看起来很干净，布局也很合理，显示出来的效果也很好。
空间：车里的空间还算宽敞，坐直了头，距离车顶还有一段距离，开着他就像是自己人一样，不过事实证明，我并不担心，这辆车的空间很大，后备箱里放个行李箱都绰绰有余了。
配置：我觉得这辆车物有所值，实用性也不错，适合我们家，至于性能，我买这辆车，主要是为了方便家人的日常生活，安全性也比较高，我看他心情不错，觉得性价比还是不错的。
动力：这辆车的动力系统还算不错，偶尔还能感受到一些激情，起步和加速都很快，换挡也很顺畅，但是在动作上却很流畅，感觉很舒服，爬坡也很轻松。
越野：
这辆车给了我很好的驾驶体验，方向感很好，手感也很好，驾驶起来也比较得心应手，给我的感觉就是更加的灵活，给人一种很舒服的感觉，打转向也很容易，刚开始适应，还在路上。
油耗：这辆车的油耗还算不错，我经常在市区开车，不会有太大的负担，这个油耗和油耗都不算太高，开起来还算经济。
舒适：我觉得这辆车的舒适性还算可以，小孩子坐着比较舒服，有时候坐在里面更舒服，坐在车里也会觉得舒服，这种座椅跟我家的沙发差不多，包裹性很强，坐久了也不会觉得累，而且空调也不错，坐在车里还是比较舒服的。
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购买时间2021年05月
购买地点广东 惠州
裸车价格30.13万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程4852公里
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优点：唯一让我满意的就是空间，以后孩子们出门都要用儿童安全座椅，我和我的孩子们都有自己的安全座椅，CX-8有足够的空间放两个儿童座椅，大人坐在里面也很舒服，后备箱的空间也比较大。
缺点：不满意的是油耗，一般都是在城市和城市道路上行驶，红绿灯少的时候油耗要10个左右，市区堵车更是要11个以上。
外观：外观比一般的越野车要沉稳低调，但是专属大型车的气场却丝毫不影响它的帅气，前脸与尾部衔接流畅，车灯也是加分项，整体造型霸气而时尚。
内饰：内饰设计中规中矩，既不会太过突兀，也不会让人觉得老气，就像它的外观一样，既不夸张，也很实用，车内大部分都是软包，增加了乘坐舒适性，我喜欢中控台的便捷设计，看起来简单又容易操控。
空间：有了孩子，以后出门都要用儿童安全座椅，我们家的孩子出门都要带个安全座椅，CX-8有足够的空间放两个儿童座椅，大人坐在里面也很舒服，后备箱也很宽敞，可以放很多小孩子的东西。
配置：毕竟这辆车是我开的，我对这辆车还是比较了解的。抛开油耗不谈，我觉得它的动力、空间、内饰都能满足我的需求。
动力：我还是第一次开这么大的车，不知道其他大车有没有跟他一样的地方，我只能跟以前的车比，动力比之前的车要慢一些，尤其是在超车的时候，我感觉自己比旁边的车慢了一拍。
越野：
操控还算不错，就是车身比之前那辆大了一圈，不过电子方向盘是自动挡，刹车和油门都很灵敏，开起来并不困难。
油耗：一般情况下，他们都是在城市和城市道路上行驶，红绿灯少的时候，油耗要10个左右，市区堵车更是要11个以上。
舒适：车子越大，稳定性也就越好，城市里的道路虽然没有市区那么平坦，但是CX-8的悬架还是很不错的，坐在里面很稳，不会有太大的颠簸。
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购买时间2020年11月
购买地点河南 信阳
裸车价格30.43万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程13005公里
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优点：我家车的倒车预警功能非常好，就算后面有什么障碍物，我也能看得一清二楚，我觉得这绝对是个好消息！
缺点：我家住在乡下，大部分时间都开在乡下，平时只有逢年过节才会去城里几趟。我家里有很多斜坡，所以很考验动力，可能是因为我们是在平地上，所以没有考虑到这一点。不过说实话，这车的马力还是不错的，毕竟是2.5。
外观：就是我喜欢的类型。白白的轮毂很大，车身也很长，造型也很独特，开出去很有档次。
内饰：音响的音质很好，音量也很大，当音量加大的时候，可以感觉到车内有节奏的震动，这种全方位立体的感觉，丝毫不亚于一台两千块钱的音响。
空间：车内的空间很干净，每个地方都有自己的位置。像这样的小东西，都是有固定位置的，这样开车的时候，不会有什么小东西在里面滚来滚去。里面的空间很大，座椅也很长，甚至可以躺在里面。车内空间很大，可以放零食，放眼镜，放香烟等等。
配置：买车时一定要多做对比，因为很多4s店为了能卖出自己的车会给顾客挖很多坑。我买这辆车的时候，也是东张西望，最后才以最优惠的价格买了下来。
动力：油门踩下去可以加速到平地上，不过我之前说过，这种车在城市里开起来还是绰绰有余的，但是我的车主要是在山区里开。这里地势较高，车子经常要爬坡，动力上也不会有太大的优势。
越野：
方向盘的手感很适合女孩子，但是对于我来说有点轻，转弯的时候更容易摩擦。抓地力和离地间隙都很好，无论是上坡还是下雨天，开起来都很稳。
油耗：提车回家的时候，我故意开得很快，油门也踩得很重，油耗是9.8，然后在家里慢慢开，上坡的时候油门踩得很重，现在油耗是9.6，这点油耗在2.5 L的 suv里算是比较低的了。我在高速上开车的次数不多，如果有时间的话，可以试一试，或许可以降低油耗。
舒适：噪音可以忽略不计，但是我朋友的空调噪音很大，一开风扇就响个不停，我开空调的时候风扇的声音很小，就算开到最大，也没有太大的噪音。车里的音响很好听，尤其是我老婆开车的时候，我一边吃零食一边听歌，简直就像是神仙一样，哈哈。
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购买时间2022年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格31.93万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1200公里
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优点：外观：魂动设计，美观大方。毫不夸张地说，它是7座 SUV中最年轻、最动感的一款。主打灰色质感一流，沉稳中透着青春气息，适合成熟男人。
缺点：多媒体显示屏：当今时代，无论是屏幕尺寸还是用户界面设计，的确是落后的。倒车的画面很模糊，只能看到大概的情况。
外观：魂动的设计很漂亮。流线型与动感的结合。年轻的运动风格。
内饰：内饰用料扎实，明显比马自达CX5要好很多。HUD同样非常实用。
空间：空间大小合适。纵向空间足够大。第三排的座位很厚，没有小板凳
配置：目前的性价比非常不错。合资车是同级别中最好的。
动力：动力足够平顺。成熟可靠的2.5自吸+6 AT变速箱。
越野：
必须是完美的操控。精准的转向和灵活的车身。侧倾抑制效果非常好
油耗：油耗还不错。目前百公里综合油耗为10升。应该会降下来。
舒适：坐垫又软又舒服。三区的空调很实用，也很高级。车内有10个喇叭 Boss音响，听起来不错。
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购买时间2020年11月
购买地点云南 大理
裸车价格29.88万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程13160公里
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优点：这辆车给人一种非常舒服的感觉，不仅仅是视觉上的舒适感，还有一种由内而外的舒适感，这种感觉真的很棒。
缺点：最让我不满意的是，他的油费有点高，不过可能是因为我在市区里开了这么久，再加上路上一直在施工，所以经常会堵车，原本半个小时的车程，现在却要开上五六十分钟，这也是油耗高的原因之一！
外观：这辆车给人一种沉稳的感觉，车身漆很结实，看起来很有质感，造型也很大气，空间也很漂亮。
内饰：总体来说，我觉得它还不错，后座有 USB接口，很多地方都是真皮材质，手感很好，音质也很好，虽然我的耳朵很挑剔，但还是很满意的。
空间：马自达的空间很大，当然，如果是太大的东西，肯定是很难放进去的，但是如果是很重的东西，那就不太好了。也就是说，它的空间是足够日常使用的，我们一家三口出去旅游，可以放很多东西，因为后备箱很宽敞。
配置：马自达确实是物美价廉，我家里那么多人，要是买几个座位的凯迪拉克什么的，少说也要几十万吧？不过这辆车，花了十几万块钱，还是很划算的。除了油耗高了点，其他都没什么问题。
动力：因为我大部分时间都是开车上班，走的都是同一条路，路比较窄，车多，所以我不可能只踩油门来测试它的动力，但是在日常生活中，我发现不需要太大的力气，只要给油，速度就会快起来，这说明他的动力很足。
越野：
刚开始我想买这辆车的时候，我媳妇不同意，说这车太大了，停车太费劲了，而且开起来比面包车还难。但现在，他才发现，自己的担心完全是多余的。因为这辆车的操控非常流畅，即使是在拥挤的路段，也能让他轻松自如。驾驶起来也非常的灵活，可以轻松的躲避和超车的变道。
油耗：如果是经常堵车的话，甚至可以开到12个油以上，但是在高速上，他却是省油的很，一百公里一趟，平均下来也就八个油左右，现在的油耗是9.5左右，因为车身太大了，油多了也是正常的。
舒适：最让我满意的是底盘和操控的舒适性。
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购买时间2021年07月
购买地点河南 郑州
裸车价格31.08万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程3568公里
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优点：他更在意的是操控，但是因为二胎的关系，他不得不选择一辆七座的大车。直到CX-8被发现，它虽然体型庞大，操控却非常灵敏，而且继承了马自达注重底盘调教的特点，开起来非常舒服。
缺点：这其中有两个原因，第一个原因就是动力并不强，超车的感觉并不好。第三排的后备箱很小，只能放几个背包。好在第三排只是紧急情况下使用，并没有受到太大的影响。
外观：这么大的车身，看起来一点都不笨重，设计师的功力还是很强的，看起来非常的流畅，尤其是侧面的曲线，非常的圆润，一点都不显臃肿。
内饰：内饰中规中矩，以深色为主，点缀着银色的饰条，看起来很简单，功能区也很合理。我更喜欢贯穿左右两侧的中控台银色饰条，看起来很有层次。
空间：空间很大，特别是第二排的乘坐体验非常棒，这就是七个座位的优势。第三排和第三排的门都很宽敞。第三排的乘坐体验更好，应该是我试过的七座车里最好的，首先座椅很厚实，其次头枕角度也很合理。
配置：这就解决了这个问题，空间宽敞，乘坐感觉也不错，操控起来一点都不笨拙。这是一辆很有特色的车，虽然不太受欢迎，但质量可靠，值得信赖。
动力：平时开一辆车绰绰有余，但毕竟是一辆大车。不过油门的调校比较灵敏，变速箱的表现也不错，起步非常顺畅，超车并不费力。
越野：
操控是它最大的优势，虽然是七座 SUV，但并不笨重。方向盘很小，三幅式的设计很有运动感，转动起来很轻盈，油门和刹车都很快。
油耗：油耗中规中矩，因为要面对早晚高峰，所以在上下班的时候油耗比较高。平时出去玩的话，油耗还算经济，目前的综合油耗在9升左右。
舒适：座椅宽大柔软，包裹性极强，面料舒适，功能齐全。多功能方向盘、大屏、天窗什么的都有，可惜没有全景天窗。不过这毕竟是一辆 SUV，迎风行驶的阻力很大，噪音也很大。
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购买时间2020年09月
购买地点辽宁 鞍山
裸车价格30.13万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程16382公里
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优点：大多数人选择马自达，都是年轻人吧！不过对于80后来说，有两点让我很满意，第一点就是外观，这种家族式的前脸很漂亮，很有格调。犀利的 LED大灯，实用性强，造型别致，视觉效果也不错，既满足了二胎家庭的需要，又满足了上下班的需要，不笨重，方便快捷，除此之外，实用性强，质量可靠，性价比高，以目前的配置来看，这个价格还是很有吸引力的。
缺点：有什么不满意的地方吗？也就是后备箱，调整了一下后排座椅，后备箱太小了，几乎装不下什么大件东西，小件还可以，长途旅行的话，我打算在车顶装个行李箱，解决后备箱缺失的问题。
外观：非常喜欢马自达的外观，大气，整体运动感很强，作为一款大型 SUV，运动又帅气。车身线条流畅，没有任何多余的地方，结实的肌肉充满了力量感，看起来像是一辆越野车，里面是一辆小型的商务轿车，设计的很有意思。
内饰：内饰设计的很精致，材质也很不错，很多地方都用了软质和真皮，中控台设计的非常合理，屏幕的质感非常的细腻，前后都有扶手，前后都很舒服，隔音效果也很好。
空间：空间还算不错，毕竟是七座 SUV，对空间的要求不高，一家老小都能坐，舒适度也不错。如果是旅游的话，最好装个行李箱，这样就不用担心装不下东西了。
配置：传祺M8、丰田汉兰达、CX-8，说实话，传祺M8的缺点太多了，不是国产的差，而是缺点，让我放弃了。汉兰达的内饰很一般，中控台的设计也很一般。太寒酸了，前后悬挂都不是很好，经过减速带和坑坑洼洼的地方，颠簸的厉害，这个价格有点亏。CX-8给了我很大的信心，不管是悬架、内饰、做工，还是价格，都超出了我的预期，远远看去，它就像是一辆 SUV，不会给人太大的感觉，操控起来就像是一辆五座 SUV，操作起来很方便，不会太笨重，而且舒适度也很好，尤其是在寒冷的天气里，座椅与腰部的接触，就像是热敷一样，非常的舒服。
动力：2.5 L的动力，可以在城市里跑，也可以在外面玩，动力充足，就像是一辆小型商务车，上桥、爬坡都没问题，起步很顺畅，油门踩得很轻，不需要踩油门。
越野：
虽然是七座 SUV，但并不笨重，方向盘灵活，速度快，转弯半径也不比小型 SUV差，底盘也不错，稳定性也不错，油门和刹车踏板也不慢。
油耗：在市区上班，早晚高峰的时候，油耗在9.8左右，如果是自己开8.8左右的话，油耗还可以接受，毕竟是七座车，最重要的是，我很少踩油门，省油是王道。
舒适：马自达的舒适性很好，前排和后座的座椅都很舒服，坐在上面不会觉得累，跑起来也不会有太大的噪音和噪音，正常交流是没问题的，整个车身都是软皮包裹的，整体感觉还不错，很多小设计都很贴心，很方便。
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购买时间2021年07月
购买地点广东 深圳
裸车价格29.33万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程4000公里
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优点：性价比高、易上手、高速平顺、平均油耗低、车宽1840易于入库、隔音效果好、小天窗不影响驾驶、小天窗安全系数高。
缺点：车不是完美无缺的，满意不满意要看车主的要求，在使用过程中，我发现了几个缺点：一是座椅两侧支撑太硬，二是第二排中间座椅太高太硬，只适合短途行驶，3、车身塑料部件有部分边角间隙比较大希望在用车过程中不要有响声（目前未发现）。
外观：车灯造型我最喜欢了，底板平整，出厂带隔音棉，车身有些边角空隙偏大，扣一星。
内饰：内饰做工比同价位的日系更好，手感也更好。
空间：头部腿部的空间很大，第三排可以放一辆 BB车。
配置：五十五万，三百六十个喇叭，全车真皮，带 CD，还有适时四驱。
动力：2.5 L+6 AT对-8的表现很满意，这辆车的重量接近2吨。
越野：
没有开大车的感觉，上手容易，位子漂亮，入库容易。
油耗：和以前的2.0 L车相比，市区油耗11左右算是低了，基本上高速8个左右。
舒适：空调开的很好，十秒钟就能达到效果，四个人坐在上面很舒服，但第二排中间的位置太高了。可惜没有座位通风。
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购买时间2021年07月
购买地点广东 珠海
裸车价格30.43万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程5362公里
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优点：CX-8在这个级别已经算是不错了，先不说当时的优惠，光是这个价格，就已经很不错了。外观可能是这款车最大的优点！足以应付任何情况。
缺点：配置比同级别的车型要好很多，最大的问题就是他们还没遇到过。
外观：CX-8是一款很漂亮的车，因为老公平时都是开着的，车身线条很漂亮，线条也很流畅，做工也很精细，做工也很好，做工也很好。而且这车的车灯也不错，侧面的线条也很有力量感。
内饰：用料很讲究，内饰也很简单，该放的东西都有，音响效果也不错。给人一种科技感。一些常用功能还是实体按键，这个设计还是比较实用的。
空间：后备箱的空间也不算太大，足够家用了。大部分人对空间都很在意，光看它的车身，就能感觉到它的宽敞。车很长，坐在里面很舒服，每次化妆的时候都会带很多东西。这一点完全没有问题。
配置：总体来说，性价比还是很高的，内饰和外观都很符合国人的审美，安全性也是这个价位里最好的。减震、动力、发动机都很好，每次出行的时候都会有很大的信心。这两种车，都是值得男人拥有的，而且很有价值。
动力：我觉得CX-8的动力很不错，平顺性也不错。个人觉得，每个人的需求都不一样，衡量标准也不一样。我是一个中规中矩、稳重的人，不追求高速漂移带来的刺|激感，不管是自己开车还是载人，座椅都有一种推背感。
越野：
首先，方向盘很舒服，对于新手来说，完全没有任何的难度。开起来一点都不费劲，稳重的底盘让我很有安全感，握在手里也不算太重，打圈的时候也不需要太大的力气，算是比较灵活的类型。
油耗：我一般都是开在市区里，城市里的油耗和高速路上的差距很大，经常要停下来休息一下。CX-8的油耗一直保持在10升以下，省油方面还是很不错的。
舒适：我对这辆车的舒适性非常满意，选车的时候我还亲自坐在了驾驶座上，感觉很舒服，座椅很宽敞，乘坐起来也很舒服，即便是遇到一些坑坑洼洼的地方，也不会有太大的晃动。
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购买时间2021年01月
购买地点河北 石家庄
裸车价格30.73万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程1355公里
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优点：最让我满意的是它的操控，我本来是想买一辆大一点的，但是又怕太大的车不好操作，毕竟不是只有我一个人开，还有我老婆，这就产生了矛盾，我想要更大的空间，但是又怕操作不方便，最近听朋友说马自达很符合我的口味，所以就去4s店体验了一下，感觉还不错，手感也不错，所以就买了下来。
缺点：总体来说，我觉得这辆车很符合我的要求，唯一让我不满意的就是空间，毕竟七座 SUV的车身比较长，内部空间也比较宽敞，不过第三排的空间还是比较小的，坐在第三排的话，会觉得有些拥挤。
外观：之所以选这辆车，就是看中了它的外观，因为它很漂亮，年轻人都喜欢漂亮的车，如果不好看的话，那就太丢人了。
内饰：这辆车看起来很舒服，虽然没有太多的装饰，但是却给人一种很温馨的感觉，整体布局非常的简洁，操作起来也很方便，毕竟每天都要坐在车里。
空间：这辆车的车身很长，空间也很大，但是我总觉得车里的空间不够大，而且他也是七座 SUV的通病，第三排的空间不够大，一般情况下，我们是不会坐在第三排的。
配置：最后选了这辆车，我还是很高兴的，因为我觉得他物有所值，设计和配置都比我想象中的要好，价格也不贵，物有所值。
动力：这辆车的发动机是马自达的2.5升发动机，虽然动力不算太强，但是开这么大的车还是没问题的，超车也是轻而易举的事情，毕竟这是家用汽车，不需要太大的动力。
越野：
这辆车配备了手自一体变速箱，驾驶起来非常的顺畅，没有任何的顿挫感，而且操控性非常好，虽然车很大，但是遇到堵车的时候，他一点都不害怕。我以前开过车，都没这么稳过，这车开起来还挺顺手的。
油耗：这辆车的油耗还算不错，几个月下来，平均油耗只有九升左右，不过还能接受，毕竟车太大了，油耗高一点也是可以接受的。
舒适：我坐在前排，不管是驾驶座还是副驾驶，都很宽敞，很享受这种自由自在的感觉。后座也非常舒适，而且座椅的材质非常好，摸上去非常舒服，总体来说还算满意。
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