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购买时间2021年06月
购买地点广东 珠海
裸车价格29.58万元
平均油耗13.8L/100km
行驶里程4658公里
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优点：外观大气稳重，车身高，内饰比较简单，舒适性好，稳重又增加了运动感。
缺点：油耗有点高，可能是新车四驱的原因吧，其他的感觉不出来。
外观：整体给人一种沉稳的感觉，方方正正，前大灯带着一丝运动感，整体给人一种流线型的感觉，感觉还不错。选了一辆铂金灰色的车，唉，又要花钱了，不过灰色确实比黑色好看。
内饰：内饰很简单，做工也不错，位置也很合理，让我有些意外的是，这 DVD挺适合80后的，还能听一听以前的 CD，真是让人感慨，而且音质也不错， BOSE的扬声器也是牌子的，隔音效果也不错，高速上也不吵，风声和胎噪都感觉不到。
空间：前排正好适合我178的身高，后排空间很大，暑假带孩子出去玩，回来的时候玩累了直接躺在后排呼呼大睡。后备箱也行，一家人回老家住了几天，行李和土特产，姑妈笑着说要搬空房子！
配置：CX8是一款性价比很高的中型 SUV，车身很长，宽度也很大，配置也很不错，后视镜加热，360倒车影像，无钥匙进入，功能齐全，底盘扎实，防震效果一流，坐在这里都不会觉得颠簸。4S店的销售人员还不错，给我详细的讲解了一下情况，其实在来之前，我已经在网上查过了，就是态度问题了，如果你觉得烦的话，那就抱歉了！不过这一次还好，他接到了回访电话，前几天还拿到了首保，跟销售员聊了几句，算是朋友关系吧！
动力：动力稍微差一点，四驱的话，起步还行，毕竟是2.5的车，开起来很舒服，如果是3.0或者3.5的车，那还了得！
越野：
操控性非常好，一开始我还以为这么大的 SUV开起来会不会太笨重，但是试了试之后发现，一点都不笨重，弯道，上坡，颠簸，都很舒服，油门踩到底，油门踩到底，油门踩多深，油门踩多大，油门踩多大，刹车灵敏，一点感觉都没有！为我购买这款车增添了浓重的色彩！
油耗：油耗有点高啊，虽然空调一直开着，但是在广东这种天气，不开空调是不可能的，而且后排还有一个独立的出风口，温度还能调到十九度，这油耗可就高了！
舒适：很舒服，真皮的触感很好，座椅也有腰托，特别适合我这种中年人，车身很稳，开起来也不会有太大的感觉。
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购买时间2020年11月
购买地点广东 深圳
裸车价格31.18万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程7000公里
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优点：开起来很容易，很精致，很灵活，这就是我驾驶马自达时的样子！另外，我觉得这辆车的外观很帅，无论是设计风格还是车漆颜色，都很符合它的风格，引起了很多人的注意，还有一个内饰，我觉得很简单，但又很精致，给人一种二线豪华品牌的感觉。其次，这辆车的配置还算不错，第二排的空调，座椅加热，第三排的座椅也很实用。
缺点：最让人不满意的，就是座椅没有通风，广东的夏天实在是太吓人了，座椅太热了。
外观：作为一辆七座 SUV，我觉得马自达的外观要比其他七座车好很多，论价格和级别，我觉得这辆车的颜值应该是无敌的，当然，除了豪华品牌之外，马自达是合资车中最好看的。
内饰：内饰设计得还不错，材质也不错，厚度适中，包裹得很好，再加上这辆车的配置还挺高的，还有 Boss音响，车内的布局还不错，看起来很舒服，简单明了。
空间：空间方面，我认为马自达在空间方面是最差的，但我认为这款车的轴距足够满足我；
配置：跟其他美系和德系比较了一下，再对比一下市面上的车型，最终还是选择了马自达CX8。
动力：很多人都觉得2.5排量的车，就像是一辆小马拉着一辆大车，只有真正开过这辆车的人，才知道这辆车的动力有多大，我个人认为，这台2.5排量的车完全够用，尤其是匹配的变速箱，我觉得绰绰有余。
越野：
作为一个奶爸，我觉得不需要太激烈的驾驶，但是我觉得，马自达确实是一款可以弯曲的 SUV。
油耗：平时上班的话，油耗在9-10之间，在高速上，平均要7-6个油。
舒适：座椅软硬适中，坐起来很舒服，然后就是噪音了，我觉得100公里的时候下载一个噪音很好，在车里说话完全没问题。
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购买时间2021年02月
购买地点湖北 武汉
裸车价格31.08万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程3980公里
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优点：它的外观不像一般的7座 SUV那样笨拙，而是充满了动感，侧面看起来非常流畅。虽然发动机的技术含量很高，压缩比高达13，但是只要不挑油，92号汽油就可以满足使用要求。尤其是在偏远的地方，不需要担心燃料的问题。
缺点：发动机在启动的时候会产生一定的震动，发动机的噪音也会比较大，当怠速恢复正常的时候，声音就会消失。我和售后服务人员谈过这个问题，他们告诉我说发动机在启动时要尽快升温，所以发动机噪音比较大。车身外观不错，就是车漆有点薄，从车里出来到现在已经洗了4遍，不过在阳光下已经能看到太阳纹和发丝了。
外观：外观可以用漂亮来形容，但确实没有那么霸气，我觉得有点像cx-5的加长版，但魂动的设计理念让这辆车看起来更性感，更运动。但和汉兰达、途昂比起来，还是差了一些。
内饰：安全配置很高，配置也很好。内部用料也是相当的高档，全部都是软质材料，座椅更是用上等真皮制作而成。
空间：空间并不是很大，三排座椅都很宽敞，和汉兰达比起来，第三排的空间要大得多。开到第三排的时候，后备箱的空间确实不够大，七个座位都是这样的。第三排的后备箱很平整，让我很满意。
配置：作为马自达的铁杆粉丝，换车的时候肯定会选择马自达。这个品牌确实有很多吸引人的地方，比如汽车的做工、驾驶感受、外观设计等等。
动力：动力表现一般，开起来还不如汉兰达。不过这辆车的调校还是很不错的，一开始的时候并没有什么动力不足的感觉，开着空调在满载的情况下，动力也是相当不错的，优秀的变速箱让这辆车的性能得到了极大的提升。
越野：
虽然没有马自达3那么灵敏，但也比汉兰达、锐界要灵活得多，这是马自达最好的选择。刹车的手感很好，悬架感也很好，过弯的时候没有侧倾，刹车的时候也没有太大的变化。
油耗：虽然发动机技术比较先进，但物理规律是不能改变的，7座车的重量和体积都会大幅度提升。现在我对百公里的油耗还算满意，因为城市里堵车，我的车速根本提不起来。
舒适：座椅很宽，非常柔软。我一米八的个头，开着马自达3，虽然坐的很舒服，但却没有CX-8那么舒服。新车里没有什么异味，这是很少见的，孩子们都很在意，因为这辆车的材质很环保。
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购买时间2021年09月
购买地点广西 贵港
裸车价格30.13万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程300公里
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优点：CX-8居然还有后视镜加热功能，这让我很满意。提车后，下了一场雨，试了一下这个功能，很棒，是开昂克赛拉没有的乐趣。n其次，我对这辆车的外观非常满意，我不是一个喜欢古板的人，我喜欢时尚。七座 SUV或者商务车里，很少会有这么时尚的外形。
缺点：最让我满意的是第三排的座位，没有空调出风口是我的疏忽，我买的时候没有仔细看，如果是夏天的话，可能会觉得不舒服。
外观：马自达的外型设计师，真的是太过分了。唯一的几款车，每一款看起来都很漂亮。CX8是一款大型的七座 SUV，既不会显得笨重，又会给人一种时尚的感觉，我很喜欢它的外观。
内饰：内饰做工非常考究，应该是真皮材质，手感特别好。
空间：我很满意这辆车的空间，关键是可以在紧急情况下乘坐七个人。马自达一直以来都不以空间为主要卖点，比如昂克赛拉就没有那么大的后排空间。不过，我觉得杠八的空间很好。后备箱很大，可以容纳七个人。
配置：虽然才买了一周的车，但因为买车的过程很顺利，4S给了他更多的照顾，而且在使用过程中，他对这辆车还是很满意的。
动力：CX-8的四个配置都是2.5 L，我选的这辆是最好的，动力很足，7个人上坡一点问题都没有。
越野：
我本以为CX-8和我平时开的那辆昂克赛拉一样，都是马自达品牌的，但CX-8毕竟是七座 SUV，我早有心理准备，以为CX-8开起来会很笨重，但开起来却是多余的，只要适应一下车长和宽度就行了。开着车，还是和马自达一模一样。精准的转向和稳定的刹车。
油耗：当然，动力充足的同时也会带来很高的油耗。我刚买了一辆车，油耗很高，比昂克赛拉的油耗还要高出一倍，所以一般都是出差或者出差的时候才会开，希望能磨合一下。
舒适：前面说过，第三排是没有空调的，在这样的天气里，坐在第三排会很难受。冬天的话，开着暖气就可以了。n还有可能是因为新车的缘故，新车在川内的味道还未散去。每次打开车门的时候，都会有一股难闻的味道。
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购买时间2021年09月
购买地点浙江 金华
裸车价格29.28万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程3770公里
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优点：舒适性和隔音效果都很好，感觉外面的嘈杂声都跟我无关了，安全方面也不用担心，还挺满意的，底盘的结构也不错，开着车的时候，视野很好，加速也很舒服。
缺点：有表现的空间，不管是驾驶座还是副驾驶，只要是喜欢的人，都可以开着车出门，不会有什么不满，也不会担心带不走，各方面都还算不错，动力也不错，就是担心停不下来，这是颜值，座椅的包裹性和自律性都很好。
外观：设计的很有美感，见过他的人都会赞叹，这是一款精致时尚的车，外观设计很独特，但是看起来却很舒服，大气而又不张扬。
内饰：这辆车很实用，功能也很齐全，看起来很时尚，也很大气，他的设计比较传统，但内饰并不豪华，我觉得这辆车是当之无愧的冠军，对开车也有很大的帮助，我喜欢它的风格，内饰也不错。
空间：空间很大，从一开始我就注意到了这一点，所以我对这个空间还是很满意的，坐在里面比较轻松，长条也比较容易放进去，我想你应该不会有太大的问题，这一点我还是很满意的。
配置：很适合我们家，打折和保养都很好，从安全性上来说，但是除了这一点之外，其他的都很好，所以总体来说，我还是很满意他的性价比的，我买他的时候很满意。
动力：当然，如果是在城市里，当我踩下油门的时候，我会给他一个很好的评价，不管是起步还是加速，都非常的快。
越野：
实用性不错，方向盘灵活稳定，方向准确，感觉方向盘还不错，方向盘灵敏，驾驶起来不会有太大的滞后感，方向盘和操控性都还不错。
油耗：买这辆车的时候，我问油耗不是很高，是因为司机太温柔了，我觉得油耗还不错，以后天天在市区开，我觉得还是有优势的。
舒适：减震和静音效果都不错，我觉得隔音效果比较好，软包也不错，坐久了也不会觉得腰酸背痛。
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购买时间2021年01月
购买地点广东 惠州
裸车价格30.78万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程7200公里
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优点：这辆车的空间很大，流畅的车身线条非常的漂亮，我对这辆车的设计非常满意，这辆车看起来非常的年轻，在同等价位下很难找到这么好的外观，前脸看起来很结实，动力也很好，走在大街上也不会有什么夸张的感觉。
缺点：坐在后排的同事并不觉得有什么不舒服的地方，平时开车的感觉很好，开车的时候也很舒服，越看越喜欢年轻的外观。
外观：线条流畅，给人一种赏心悦目的感觉，流线型的尾部让人一看就心动，再加上尾部的设计，看起来非常的漂亮，完全符合我的审美。
内饰：一些功能比较容易上手，中控台设计简单却不影响豪华，找不到明显的缺点，按键操作方便，质量上乘，软包做工精细，总体来说还是不错的。
空间：前排和后座的空间都很大，空间也很大，空间也很合适，坐起来也很舒服，空间也很大，储物空间也很大，放东西也很方便。
配置：从性价比上来看，这个价格是物有所值的，配置、舒适性、安全性、保值率、配置、动力、外观，都是我比较喜欢的，可以满足家用需求，表现不错，注重综合实力。
动力：一般情况下，超车和加速都不是问题，油门一踩到底，变速箱就会给你带来强大的动力输出，在城市里开的时候，你会有一种很酷的感觉，在高速上行驶的时候，你会觉得很舒服，加速起来也很顺畅。
越野：
底盘还算稳定，非常的顺畅，让车子的操控性得到了极大的提升，在高速转弯的时候，车身的晃动并不大，但是却非常的稳定，方向盘很灵活，反应也很快，刹车也很灵敏，底盘扎实，不会有太大的问题。
油耗：油耗还算中规中矩，完全可以尽情的享受驾驶乐趣，能做到这一点已经很不错了。
舒适：座椅的宽度和宽度都非常的科学，手感也非常的好，座椅的材质非常的舒适，在经过减速带的时候，会有轻微的轮胎摩擦声，座椅的后背非常的舒服，腰部的支撑也非常的好，坐在上面就像是坐在家里的沙发上一样，没有任何的杂音，储藏室的设计也很不错。
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购买时间2020年12月
购买地点广东 惠州
裸车价格29.93万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程10800公里
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优点：CX8马自达是一款比较大的车，但是非常的灵活，完全不像是7座车，2.5 L自然吸气发动机，六档手自一体变速箱。
缺点：最让人不满意的是第三排没有排气孔，坐在后排太闷了。
外观：别人都说CX5是加长版的，前脸突出，锋利，配上 LED大灯，看起来很有精神，车身线条流畅，前后都很舒服，虽然是七座，但却一点都不笨重，反而很运动。
内饰：做工精细，应该是真皮材质，手感还不错，座椅的包裹性也不错。
空间：我的身高差不多，坐在副驾驶座位上，离头部还有一拳的距离。中排座椅调整好后，腿部空间足够大，可以自由活动，三排座椅靠在椅背上，头部有足够的空间，不会发生碰撞，后备箱里放两个行李箱，小包小包都没问题。
配置：送了5年十次基本保养，性价比不错，还算满意。
动力：这辆车的动力很好，2.5自然吸气，满载空调都能开，变道很轻松，加速能力也很强，开起来能超过80,6 AT变速箱就是年轻人的话，加速没有太大的噪音
越野：
方向盘没有虚位，油门和刹车反应很快，作为CX8D的车主，对于马自达的操控还是非常满意的，关键是开起来一点也不笨重，还特别灵活，简直就是一个胖子
油耗：如果是在城市里开着空调的话，两个人带着一条小狗开着空调的话，油耗大概在九点左右，在高速上开到八点左右，比一般的车要省油得多。
舒适：这车的噪音还算可以接受，而且没有任何异味，尤其是第三排的空间，是七座车里最好的。
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购买时间2021年09月
购买地点广东 深圳
裸车价格31.18万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程1500公里
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优点：外观流线型年轻活力，夸张的前脸和大灯，全车 LED大灯， BOSS品牌音箱，360度影像方便家里老板车开车需求，内饰用材厚道全车真皮座椅质感舒适，第三排座椅厚度秒杀同级合资
缺点：中控台屏幕只有7英寸，冷启动发动机噪音很大，只有225个轮胎，第三排没有空调，小天窗。
外观：车尾线条流畅，与夸张的车头相比，沉稳低调得多，一条长的镀铬装饰贯穿尾门，与尾灯相连，给车尾增添了几分力量。
内饰：全黑色内饰耐脏耐看，主打黑色更运动，配合CX-8的动感外观；
空间：我身高175，坐在第二排不会有压力，调整到两拳的位置，第三排有一拳的距离，第三排的位置比较适合孩子。
配置：CX-8这款车性价比高，自吸车后期维护费用低，马自达创驰天发动机稳定性好；
动力：创驰篮天 SKYACTIY2.5 L高压自吸发动机配6 AT，国家发展，山区村道都铺柏油路，完全没问题
越野：
方向转向精准无虚位，底盘平整，4955车身不会给人驾驶的感觉， HUD显示更加专注驾驶；
油耗：目前行驶1400公里，综合油耗在9.3 L左右，高速900公里，市区500公里，2.5 L的 AWD油耗非常满意。
舒适：真皮座椅、座椅记忆加热、全车窗一键升降功能、后视镜可折叠、前排多层玻璃；
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购买时间2020年09月
购买地点河北 张家口
裸车价格29.13万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程12000公里
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优点：这就是我心目中的日系车，结实耐用，能满足日常生活需要。我当初买这辆车的时候，看中的就是它的三个主要部件，引擎、底盘、变速箱，这三样东西马自达都很擅长。
缺点：我觉得后座有点小，前排和副驾驶我觉得还行，但后排有点挤，腿伸不开，头和车顶之间的距离有点小。坐在越野车里感觉不到空间上的优势。我认为这是马自达需要改进的地方。
外观：白色的车身在夜晚很容易被认出来，不会有什么危险，白天的时候看起来也很大，白色的车身在阳光的照耀下显得更加的圆润。
内饰：车里的空间很大，不像其他车型那样挤在车里，只有一个小的中控台，一个小的座椅，一个小的中控屏，让人很不舒服，里面的空间很大，坐在里面看东西也很方便。
空间：我坐在前排的时候还好，前后调节座椅的高度和角度，一点都不觉得拥挤，但是后排就有点挤了，这是我发现的最大缺点。后备箱里的空间很大，可以装下很多东西，甚至可以牺牲后备箱的空间。
配置：马自达CX-8是一款很小的车，价格一般都比较低，而且配置、空间、排量、三个方面都不会有太大的折扣。在买车时，一定要多跑几趟，才能追求最好的性价比。
动力：自吸发动机的推背感肯定不如涡轮增压。但是它更强的是变速箱的调教，有了这样的变速箱，动力就会变得很快。
越野：
这是一种很好的感觉，指哪打哪。我觉得这车主要是底盘，底盘很稳，不管转弯多快，都能保持很好的平衡。
油耗：如果经常堵车，可以开到11-12个油，在高速上还是比较省油的。我一次回老家四十公里左右，一趟就是7.8个油，目前油耗9.3，还算不错。
舒适：这是一种由内而外的舒适，而非视觉上的舒适。开着它，我就能感受到源源不断的动力输出，高科技的底盘操控，让我沉醉其中。
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购买时间2021年03月
购买地点广东 东莞
裸车价格30.33万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程300公里
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优点：1操控性，底盘稳定，超越了日系车的印象，转弯半径不大，开起来跟轿车一样。2中控台简洁朴素，这是我最喜欢的风格。3很多人的吐槽动力，我觉得已经足够了。
缺点：不是不满意，而是胎噪，特别是“64”的胎噪，简直就是神一样的存在。平时加速的时候，声音都很大，确实像是一辆“马自达”。小屏幕？我不认为这有什么关系。三排小？相对于其他七座 SUV来说，这已经是非常友好的表现了。
外观：外观，应该是很多人都喜欢-8的原因。秀气！优雅！或许每个男人都有霸道的经历，但霸气的男人，至少也得有个大心脏才行。8不在此列。
内饰：他最喜欢的就是红色的座椅，原本以为黑色的座椅很沉，但实际上却很亮。
空间：七座 SUV的空间已经算是中上水平；
配置：2019年试驾了一次，价格比现在高了很多，一直在论坛看车，最近有优惠，提车如愿。点赞。
动力：起点有点高，我是佛门出身，无所谓。后端的加速很不错，给了就给了！zoom… zoom
越野：
操控比我想象中的要好一些，平时开轿车，我觉得-8的操控还算不错。
油耗：现在是三百公里，一半是高速，一半是市区。还行。
舒适：传说中的纳帕真皮，没有任何出彩之处，包裹性很好。可惜座位不通风，大家都知道广东的夏天……
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