福特(进口)-福特Mustang
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福特Mustang
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
福特Mustang
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2016年05月
购买地点天津市 天津
裸车价格38.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程3668公里
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购买时间2016年03月
购买地点广东 广州
裸车价格76.40万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程12000公里
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优点：2016款 Mustang GT 在外观、内饰、动力等方面完美地继承了1964.5第一代Mustang。
缺点：为什么到现在这个年代还没有HUD和行车电脑上的数字车速表？！？！Huh？ Ford？！ WHY？？？还有电动调节座椅的靠背为什么要手动调节。。。
外观：欧洲部门设计的MUSTANG真的是好看到可以让全球人都接受， 我个人很喜欢， 每一个部位的线条都肌肉得很有美感， 尾部、车顶曲线、腰线、俯视水滴形座舱、棱角分明的引擎盖、 粗壮的后叶子板线条。
内饰：内饰比前代MUSTANG好得真是天壤之别。 然而在用料上还是可以再下点功夫。 但对于在美国这个价位这个定位的车来说， 足够好了。 但既然2016 Camaro 把内饰质量带到了个这么高的水平， 下一个改款时， 怎么样，Ford？跟上这个脚步呗？
空间：前排乘客腿部空间、头部空间都不错。 1.85m以下乘客都可以很舒服的乘坐。 前座稍微靠前， 后排可做1.70m 左右的乘客， 腿部空间略紧张， 好在前座的后背板是软皮。
配置：在美帝性价比真的挺高的。
动力：搭载第二代Coyote草原狼5.0L V8发动机， 低转速扭矩表现一般， 然而当转速超过2500PRM， 就完全是另一种感觉。 亲自测试百公里加速4.6秒。 作为一台将近2吨的车重， not bad。
操控：
方向盘指向精准， 电子助力转向， 多模式可调。 运动模式下偏重的转向手感很舒服。 其实再重一点会更好。 只是电子助力转向的路感回馈并不那么的清晰。 相比同级别的其他车型， 倒是不错的。
油耗：开上5.0L V8 在这个油价十分友好的地方并不怎么在意油耗。 但还是做到了14.3升/百公里。 注意了， 这可是城市＋激烈驾驶山路＋赛道＋绕桩＋高速的油耗。
舒适：取掉了车内声浪传导管之后， 车内安静了许多。 虽然换了更响的排气， 但高速巡航（135-150 km/h左右)噪音并不大。 路噪主要是美帝的老沥青路面或是水泥路面太粗糙。 开始新沥青路面， 非常安静。 原厂真皮桶形座椅包裹性很好， 前后排都有很足的侧向支撑， 前排座椅电动调节、加热、通风一应俱全， 冬天夏天车内都非常舒服。 座椅填充物很软， 但支撑力也很到位。 只是我个人觉得除了我作为司机， 副驾妹子的座椅真的应该有个电动腰托。。。然而值得说的是， 买这样一台V8跑车， 你想要的并不是座舱内什么都听不到， yes， 排气声浪非常的浑厚有力， 是现代肌肉车该有的感觉。 GT标准版的悬架调校偏硬， 比日常的家用车真的是要硬不少。 但相比M4的悬架， 真的是要软不少， 可以滤掉一部分的震动， 让你坐在车内不会清晰地感觉到路面的每一条纹路（M4则相反）。
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购买时间2016年12月
购买地点广东 广州
裸车价格76.40万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程1600公里
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优点：最满意的应该就是声浪了，V8的Coyote启动那一刻的咆哮声真的听多少次都不会厌烦。
缺点：我个人没啥不满意的地方，因为开过的车少，没法对比，第一辆车就是之前2.3的那款，所以没什么不满意的地方
外观：外观肯定满分了，也没啥好说的
内饰：内饰真的还有提升的空间，塑料感真的太重了，坐在里面感觉都不踏实，只有以后自己改一下了
空间：我178，130斤，装我是没问题的，前排空间足够，后排小，不过也不是不能做人，储物空间对跑车来讲还算挺大的，就是后备箱出入口太狭小，能放得下的东西你不一定能放得进去，这就很尴尬了
配置：在美国买车性价比真的太高了，国内2.3的价格在这边能买GT，还有什么不满意的地方？
动力：开过2.3再开5.0我最大的感觉就是车身比以前更重一些，开起来感觉更敦实，油门加速线性，我并不喜欢涡轮上正压的那股爆发力
操控：
操控蛮不错的，买之前经常担心我开这车是不是能驾驭得住，看过太多YouTube上野马事故的视频了，下意识觉得这车很难控制，不过我开着还好，刹车也能刹得住
油耗：油耗是真的没啥说的了，两个字，感人，毕竟排量摆在那里，提车第一个星期经常出门，一个星期加了3次油，目前跑了1000迈，1600公里左右，油耗控制在百公里14升，每加仑17迈
舒适：我选了赛车座椅，不知道为什么老调不到最合适的位置，腰部很累，但包裹性很好，就腰部支撑我不习惯，还不如普通座椅，隔音什么的也还行
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购买时间2016年02月
购买地点四川 成都
裸车价格76.30万元
平均油耗17.0L/100km
行驶里程5400公里
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优点：操控，不怎么给油的时候，它就是辆代步车，平顺、安静，但是当你大力加油的时候，方向感超灵敏，高速转弯超级帅气，引擎声浪让人热血沸腾！
缺点：空间！！后排空间，设计师你是在逗我么？
外观：拉风！走在大街上，回头率必须100%，耍帅、装酷，玩的就是青春范~哈哈。
内饰：毕竟是运动款的车子，内饰做工偏向简单、实用，也符合车子定位！中控按钮布局合理，阻尼手感不错，风格也很具运动风。
空间：可能是我个子比较高的原因吧，主驾驶调好座椅后，后排就坐不下人了。我现在已经将它当两座的车了。后备箱的空间还算可以。
配置：这个价位买到5.0L动力跑车，性价比算是比较高的。
动力：V8动力表现那绝对够狂野、够激情，特别是加速起来让你充分的能感受到美式肌肉车魅力所在，必须给满分！！
操控：
爱上这匹野马，就是因为这款车给我的感觉就是一匹脱缰的野马，转向粗狂有力，能将路面的信息充分的反馈给驾驶员，驾驶乐趣超足。
油耗：当你忍不住踩下油门的时候，能够充分的展现野马的魅力，但是随之而来的也是高油耗。5.0L发动机综合油耗17个左右吧，还算可以接受。
舒适：我觉得没有空间基本上也就没法谈舒适性了，开起来的时候还会有噪音，舒适性不如同级别的车。
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购买时间2016年03月
购买地点辽宁 大连
裸车价格76.40万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程4200公里
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优点：动力！V8的发动机真是太给力了，那引擎声简直是太棒了！
缺点：空间啊！后排的空间这么小那就不要设计了，完全不知道有什么用。
外观：必须满分！买野马的人也少，很多人不知道这个品牌更容易装X。而且撩妹子是一大神器啊！
内饰：简单实用，是我喜欢的运动风格。
空间：前排空间还不错，伸展性挺好，不过前排调整到最舒服的姿态时，后排也就坐不下人了。买这个车的人，估计都将它当做两座车来开。
配置：这个价位能买到V8发动机的跑车，对于我这种喜欢跑车性能的人来说性价比很高！
动力：V8的动力表现简直是太给力了，完全可以上演速度与激情，加速起来之后简直就个疯子啊！哈哈！很满意。
操控：
虽然动力上是个疯子，但是操控却一点也不疯，转向很有力，能够及时的将路面信息反馈过来，超棒！
油耗：这个动力一定不会有太低的油耗，特别是你想听到那个轰轰的引擎声时，也就意味着你的油耗会随之增长了。
舒适：跑车别谈舒适性，噪音加上低矮的座椅都不可能让人舒舒服服的坐在里面。
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购买时间2016年03月
购买地点江苏 南京
裸车价格70.00万元
平均油耗17.0L/100km
行驶里程6000公里
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优点：外形霸气性感 动力随叫随到 过了100后一点油门立马起飞?? 很少有车能将这么多有点积于一身 全方位性好车
缺点：起步给油给大了 或是转弯给大了会直接漂移哦 没玩过漂移的和后置大马力的存在很大安全隐患 不要和人去比什么0到100 有本事我们比0到200 甩的你连屁股都看不到 还有油耗问题 在城市开和在高速上开 油耗竟然能相差两倍 我在上海比较堵 之前那位说的25油耗 我真不知道怎么开出来的 我是经常高速 油耗15 心情好经常暴力驾驶 但要天天在市区暴力驾驶那可能能开出25的油耗 每个礼拜至少去一到两次加油站
外观：没人会给这辆车四星
内饰：作为一辆美国肌肉车 不想过多苛求内饰 有闲钱去改一下 会很赞 车内塑料感过强
空间：作为一款两门肌肉车 车内空间不想多说 已经做得很好 比 gtr 科迈罗强太多 驾驶者前排都和四门轿车没区别 你不能拿他和SUV去比 对吧？ 很赞了 后排坐女性完全没问题 主要是高度不够 主驾驶后面很难坐人
配置：70万装了几百万的逼
动力：动力随叫随到 还是那句话 起步悠着点 过了2500转抓稳了地面再狠给油 抓稳后的s档犹如火箭推射 但转数也不能太高
操控：
慢慢玩吧 很有意思 是个能上厅堂能进厨房的好媳妇 新手切记别乱挂s档 上高速可体验s的极强推背感 不如某电瓶车 但感觉更加冲动
油耗：5.0自然吸气 虽然在城市开耗油 但上了高速表现实在太好 所以本来的三星变成给四星
舒适：非常棒 但过了220码玻璃会有尖叫声 密封和隔音差了些 后期也可以自己改改 加个全车隔音 我最快开过270 再快不敢了 270依旧平稳 很赞
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购买时间2016年02月
购买地点浙江 温州
裸车价格72.80万元
平均油耗27.0L/100km
行驶里程1305公里
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优点：动力充沛操控感完美，驾驭起来真的特有激情感！
缺点：对于一般的家庭来说，可能会觉得空间不太够用吧，毕竟双门四座的小跑，还是注重其他方面的表现更多些；三天加一次油，这个油耗太高了点，油箱有点小，续航上的表现不是很令人满意
外观：外观必须的三十二个赞！帅气！男人味十足！走在路上那叫一个拉风啊
内饰：内饰的设计也非常有激情感，有种飞机舱的感觉~让人看着就有驾驶欲望。
空间：带着朋友出行，空间表现略尴尬，尤其是后排空间，腿部局促，头部也有种压抑感。
配置：这样的价格入手这么辆小钢炮，我觉得性价比是相当的高啊！配合上良好的操控性能，总体上来说我感觉这是一辆值得入手的车。
动力：5.0T发动机，那是每一个力量与速度追求者的梦！市区、高速，加油推背感超级强烈，再加上发动机传来的声浪，激情地让人不要不要的
操控：
运动感十足的方向盘抓握感不错，指向精准，避震器调校到位，车身稳定。高速过弯超车，车内侧倾感不明显，安全感很足
油耗：预期表现25L左右，实际综合27L的成绩虽然比预期高些，但是也在合理范围之内，还是可以接受的。
舒适：运动款座椅，包裹性能不错
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购买时间2016年03月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格70.50万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程4820公里
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优点：外形帅气！动力更是强劲的不行，过红绿灯的时候，起步简直太快了，嗖的一下子就超过一堆车啊！
缺点：空间不想吐槽了，估计跑车都是这样的吧。
外观：帅气！出去撩妹比宋钟基玩手机啥的更好使。
内饰：塑料感……太严重了，不过没有啥完美的车，不可能全都满意。
空间：后排基本上是不坐人的，可能是因为跑车的原因吧，所以前排调整好之后，后排就坐不下人了。
配置：70万的车买个动力这么强劲的跑车，性价比能不高嘛！
动力：5.0L的动力，除了强劲基本上没有什么词能形容了，加速的时候给点油就能窜出去，不过因为动力太强劲，起步的时候速度还是不要太快，等车身稳当之后再加速。
操控：
很好玩，方向盘手感非常好，指向更是特别精准，车身十分稳定，高速过弯的时候很是稳定。
油耗：在城市里面稍微有点高，不过上了高速之后就好多了，目前16个油，还是有些偏高的。
舒适：这个跑车的舒适性估计大家应该都知道吧，车身比较低矮，长途驾驶很不舒服，噪音处理的不错，过了180都没有噪音。
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购买时间2016年09月
购买地点天津市 天津
裸车价格37.20万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程6200公里
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优点：外观是最满意的，其次才是操控和动力。
缺点：油耗有点高，至少说高速的油耗表现有点欠缺
外观：外观还是比较满意的，没啥好说的。车灯设计：车灯还是挺满意的，特别是后车灯流水灯设计车身造型：造型还用说吗，跑车造型，平民价格，配合19寸轮毂，1米九十多宽的车身，接近五米的车长，反正路上回头率还是有的，不是吗？做工车漆：车漆是黑色金属漆，这点点赞，除了外车身油漆，有些内部车漆做的不是很到位，比如后备箱打开后那个凹槽里，不过美国人就这样了，没德国人那种严谨。
内饰：内饰反正我挺喜欢的，给五分吧。科技感机械感都不少，就是塑料有点多呀，要是软质地方再多一点就好了。异味异响：后排安全座椅接口那两个盖子，经常异响，用手一按又会掉进去，这点有点搞不懂也看不明白。手感材质：材质用料还罢了，塑料件还是有点多，特别是档位赶那块。仪表中控：整体我就喜欢那个机械感，符合我要求。四个航空拨杆是亮点，而且设计很人性化，只能上挑，不能往下按，防止误操作。
空间：前排空间绝对可以，但座椅坐姿有点高，能低一点就好了储物空间：储物空间在同级别车当中绝对可以，我用它拉过不止一次货，在我群里的都知道，我发了图和小视频的乘坐空间：后排低于175没问题，就是上下车不方便，前排空间无敌。横向对比：与同级别车比较，内饰全是亮点，比同价位其他两款pony car好太多了。动力，2.3t给我感觉不太够用，而且我还是手动挡车型。最大扭矩转速区间设定有点高。车身加了性能包1.72吨，有点重。全家出游时：旅游时最多两人，多了是真的不适合，说到旅游，后天就走起～放行李：放过三台燃气热水器外加四箱集成吊顶，是后排放倒的情况下，自己想象吧。
配置：性价比还行吧，但还是没丰田86性价比高，排量税太高了，我看了我的那个排量税有13万多，再加购置税，3万2，给国家17万，真黑。选装配置：选装了性能包和200A包，换了ROUSH排气进气一套。美规性能包中控双表是一个亮点，一个机油压力表，一个涡轮压力表。标配配置：标配100A，就是大家俗称的乞丐版，18寸轮毂，然后侧车身还要开孔装转向灯，这是我最不能接受的，所以必须上p版。期待的配置：要是能有19寸铝合金本色轻量化轮毂可以选配就好了，黑色轮毂我不太喜欢，而且条幅太宽了，挡住了卡钳，四活塞卡钳就得配细条幅才好看。
动力：车身加上性能包1.72吨，偏重跑高速：我是6档手动，120巡航6档，转速有2500，偏高动力平顺性：因为最大扭矩转速设定偏高，所以这个车手动的开起来很平顺，因为轻踩油门就是自吸，你懂的。加速表现：静态起步不太满意。动态加速可以说绝对可以。。
操控：
操控跟我320手动挡比还是有差距的，转向虚位倒不是很大，几乎没有，但整体操控灵活性欠缺，可能是自身太重太长了。底盘及悬架：悬架偏硬，符合这类车的设定。特别是后悬架那两个大的铝制下摆臂，用料没话说。雨雪泥泞路面：下雪天，即使开运动模式，车辆仍然很智能，这点我要点赞，转速是慢慢往上升，不会超过30公里每小时，注意，我是说运动模式下车辆仍然这样。山路：山路没跑过，但是前轮四活塞的卡钳还是绝对有信心的，制动效果绝对的，另外加上我手动挡，降档补油动态加速，动力还是可以的
油耗：油耗偏高，高速8个，下面12.5个平均油耗。我320手动高速只要最多5个，市区10个不到，这是差距。城市路段表现：城市油耗可能有时候20个往上了，平均13左右吧
舒适：舒适性，这个车还谈舒适性？跳过吧！空调：空调效果不错，甚至好到没话说。因为就前排那么大空间，随便哪里吹风都一样。座椅舒适性：座椅坐姿太高了，能再低点就好了，整体包裹性还算可以，座椅用料也算良心。通风加热一样都不少。噪音控制：噪音处理绝对点赞，把改的排气声音都过滤了，车内音乐声音开到最大，车外基本听不到。
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购买时间2016年09月
购买地点天津市 天津
裸车价格34.20万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程9200公里
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优点：外形很好看，老牌子、有底蕴，内饰也不错，配置对于这种车，已经很不错了（我的是美规车），动力足，随叫随到，油耗也比较满意，毕竟是一台跑车，虽然入门级，但是动力很不错，可玩性很高，改装潜力巨大！
缺点：变速箱，我的是自动挡，每次空挡挂入D档，P档挂入D档、D档进倒挡，总之，只要进档，不要要迟疑1-2秒，才能动，就好像车子在发呆，你突然的给他下指令，它没有反应过来似得，他还不是简单的顿挫，而是1-2秒的迟钝，没有反应，或许我是个例，也但愿我是个例。再有就是后排进出不方便，不像别的双门四座，前排座椅有个专用拉手，很方便的控制座椅前移，方便后排进出，这个车子必须用前排座椅调靠背角度的把手，两个功能共用很麻烦，没有用过的根本找不到北！
外观：外观无可挑剔，毕竟买这个车的人，都是奔着外观去的！
内饰：对于一台肌肉车来说，这个中控，做工和用料来说，可以接受，虽然还不错，但是谈不上好！
空间：前排还行，后排实在不敢恭维，后排勉强可以坐两个小孩，大人的话，真是太憋屈了，储物空间还行，这种车子，谁也不会拉很大很重的东西的，毕竟再怎么说，它归根结底也算是个跑车！
配置：这个价格，买一台那么有底蕴的平民跑车，性价比绝对五星！
动力：官方实测5.8s，个人实测最快6s，或许咱们技术有限吧，不过对于我们业余人士来说，大街上基本上很少有对手！
操控：
还是那句话，毕竟也算是跑车，操控没得说，不过对于漂移人士来说，这个车子虽然是后驱，但是比较难操控，车头很长，屁股很短，或许我说的不对，但是漂起来真的难操控！
油耗：油耗对于一台2.3T的车子来说还算不错，但是对于一台那么小的车子，也比较轻的车子，应该油耗比现在要低一点才对，或许是美国车的缘故，耗油嘛！
舒适：前排座椅还算不错，后排紧凑，非常紧凑！
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法拉利488
宝马i8
法拉利LaFerrari
威航
阿斯顿·马丁DB11
魅影
奔驰SLC级
尚酷
法拉利Portofino
盖拉多Gallardo
