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途锐 2021款 2.0TSI 锐尚版
车主平均油耗：8.9L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 8.68L/100km
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购买时间2021年01月
购买地点四川 成都
购买商家
裸车价格54.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程23800公里
综合评分
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车主印象：
做工精细
配置很丰富
动力很充沛
操控感强
通过性良好
推荐
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优点：买车到现在一年多点了，行驶里程也有一万多公里了。其实在我心里面途锐还真的算得上豪华SUV。先说一哈我比较满意的，第一个就是途锐的四驱系统， 因为我工作原因，经常往返于成都和甘阿凉地区，特别是盐源县，几乎每个月都要跑一趟。下了雅西高速进入348国道，有些路段真的不好走，特别遇到下过雨的路，坑坑洼洼的，但是途锐的四驱系统还是很稳定的。网上有一句段子，说的是：你只管踩油门，剩下的交给夸戳（奥迪的四驱），我觉得我开途锐的时候也有种只管踩油门，剩下的交给4MOTION，哈哈，玩笑归玩笑，但是大众的四驱系统真的很给力。还有一点，当时考虑买途锐一个很重要的因素就是它全系标配了空气悬挂，当时我很多朋友都在劝我谨慎，因为空气悬挂相对于普通的悬挂很娇气，动不动就要扯拐，甚至于还有朋友给我看了前几年有一台车（具体什么车记不得了）跑珠峰大本营，前面有很长一截搓衣板路，直接把空气悬挂跑报废了的新闻。但是这一年多下来，空气悬挂也很稳定，跑烂路完全没有问题，经得起考验，50多万买一台带空气悬挂的车真的很划算！
缺点：总体来说大众的做工还是很精细的，不过也有让我不满意的地方，尤其这一点，当时差点崩溃。当时买车还不到半年，我在理塘县吃了饭，睡了一晚上起来后车子打不燃了，当时又急到走，幸好是在县城里面，打了个修理厂电话过来帮我看，结果是电瓶没电了。。。当时可是准新车啊，后来我问了销售，销售说这种问题确实不常见，但的确是因为电瓶亏电才导致无法打火，当时那个心情哦，非常崩溃。。。还有一个问题就是电尾门，当时销售给我说是带脚踢感应的，但买车到现在我只成功踢开过一次吗两次，后来就干脆直接不踢了，确实很难踢开。还有一个就是道路偏离系统，这个东西简直难用，以至于在跑高速的时候很容易成为发生事故的东西，我只用过一次，就再也没开过，因为差点撞车！我在高速的时候变道超车，那个道路偏离以为是跑偏了，方向盘自动给我拉了回来，吓得我一身冷汗。。。这种配置应该很智能才对，不知道为什么会出现这种情况哈。
外观：外观其实一般，车如其名，大众，外观也很大众，就是那种很普通的效果，我还是比较喜欢这种低调的外观设计，车身线条硬朗。
内饰：内饰要着重说一哈，内饰设计很巧妙，我很喜欢它那个氛围灯，还可以调节很多颜色，我专门在地下停车场拍了两张，很舒服，看起视觉效果很巴适。然后就是中控的大屏，用起来简单，方便，真皮包裹的方向盘手感很好，所以说德国人的做工还是很巴适的。
空间：途锐的空间还可以，前排空间没得毛病，但是后排的话稍显拘谨。本人身高1米8，开车习惯后躺，因为这样开长途不费力，腰杆不痛，所以驾驶席座位和靠背就调得比较靠后，坐驾驶席后排的乘客腿部空间就有点拘谨了，不过还好，能接受。其他的空间都比较满意，后备箱也很大，后排能完全放倒，装东西不在话下。
配置：配置挺丰富的，除了最亮点的空气悬挂外，还有很多人性化的配置，比如座椅加热和通风，全景天窗，真皮座椅坐起来很舒服，还有多选择的驾驶模式等等，的确很巴适。
动力：2.0T的动力够用是够用了，但是我长期跑高速的，当车速上了120以后就感觉动力有点不行了，60码以下是最猛的，高速上想超个车还是要稍微肉一哈才超的过去。当初买车的时候考虑过上3.0的，但是，3.0比2.0贵了不是点把点。。。10多个W啊，算了，还是忍了。市区里面开反正完全够用，高速喃稍微差了些。
越野：
越野性能可以，因为我经常开烂路深有体会，不管是通过性也好，还是烂路的驾驭性都很不错。
油耗：油耗我基本控制在8.5L左右，虽然经常走烂路，走烂路的时候油耗就比较高，但是也经常跑高速，跑高速的时候很节油，我到西昌顺利的话，加满油的情况，从成都出发到了西昌以后还剩半箱油，油耗还不错。
舒适：舒适性不错，真皮打孔座椅很有质感，而且还带了座椅加热和座椅通风，就不怕冬天冷屁股和夏天烫屁股了，这个配置很人性化。全景天窗也很舒服，视线很好。
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