一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
ID.4 X
|
购买时间2021年08月
购买地点山东 潍坊
裸车价格23.34万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3900公里
|
优点：首先肯定是上汽大众首款纯电动MEB平台打造的车型有质量保证。然后就是这个车子的外观啊。矩阵式的LED大灯很亮眼造型很圆润女孩子也特别喜欢。然后内饰也很好看，空间也比较大。一个全视野玻璃天顶晚上出去的时候看夜景十分不错。氛围灯的点缀跟是绝配！
缺点：开车感觉还挺好的，但是乘坐的效果确实一般。司机要是太快了，后排乘客会头晕，头痛。在遇到前面突发情况紧急刹车，惯性会比较大，然后打急转弯的时候也是。起步太快了，有点不适应有时候还会晕车
外观：ID4X的前脸设计既保留了家族式风格，也多了很多个性化设计，看起来很有科技感。
内饰：内饰简约而不简单，该有的都有。无线充电是我最喜欢的地方。
空间：这款车的空间还是非常大的，因为它的乘坐空间也都挺宽敞，包括它头部的空间也都比较充足，后备箱空间也挺大的。
配置：购车方面也是很方便网上下单就可以了，也很方便。车子到店销售就会联系可以来提车子了。车子的颜色配置什么的都是可以自己选装的可以按照自己喜欢的来。然后纯电车的话，性价比是真的高。终身免保养的，然后电费也不是很高，很划算，比油费便宜实惠。电池的质保也是八年12万公里，也不用担心。一般去四s店的售后保养，服务态度还是挺好的，挺喜欢。最后就是绿牌不限行啦！
动力：动力很不错，起步很快，爬坡也是很轻松的，不管是高速还是低速的时候，这个动力方面都是很足够，高速行驶的时候想超谁就超。
越野：
操控非常棒，方向盘的转向非常精准，电门和刹车也非常灵敏，超车并线行云流水。
舒适：开车基本没啥噪音，而且座椅包括车内的功能设施，都给人一种很舒适的感觉。
|
|
购买时间2021年10月
购买地点山东 济南
裸车价格23.14万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程500公里
|
优点：车子的能耗自己很满意,续航能力挺强的,在满电情况下可以跑个五百多公里，自己平时就接送一下小孩和买菜用一下车,有时候半个月充一次电都行，而且家附近的充电桩也挺多的,平时给车子充电也很方便。
缺点：首先说说它的内饰吧，仪表台用的还是硬塑料，让我说啥好呢，这样给人的感觉很不好，都二十几万的车了，还整一个硬塑料，有点掉身价。
外观：外观可以说是非常帅了，比起很多国产车外观和内饰做的都要棒，特别是那个贯穿式的尾灯，真的是爱了。
内饰：多少做的让人一看真不相信是大众车阿，加入了很多高科技元素和实用且高大尚的配置，而且基本全是软真皮，用料和做工也非常好。
空间：坐进车内给人的感觉还是挺宽敞的，只要不是180以上的个儿，问题都不大。
配置：性价比还是可以的，我觉得从性价比方面来说的话确实还是比较好用的一辆车子，本身自己的优点其实也是非常多的，我觉得也还可以。
动力：车子的动力在市区还是挺够用的，起步速度挺中规中矩的，提速能力还行，平时在市区超车也没什么难度,开着空调的情况下动力会稍微减弱了一点，整个行驶过程中动力输出也很平顺。
越野：
操控的话手感还是比较简单灵活的一个车子，本身也是不难开的，所以熟悉起来的话还是很好上手的。
舒适：这台车子就是空间方面有点小，稍微影响一些舒适性，不过还好就是车子内部的座椅挺好的坐上去填充物很足，让屁股包裹的很舒服。
|
|
购买时间2021年09月
购买地点浙江 宁波
裸车价格25.04万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程672公里
|
优点：ID.4 X这台车子除了日常花销小和配置也比较齐全之外，还有一个可爱和时尚的外观造型。
缺点：夏天开空调的时候车子的电耗明显会比平时高一些。
外观：外观的设计很不错啊，我感觉科技感十足这个外观设计，开出去的回头率也很高，辨识度也很不错。
内饰：内饰看起来还是挺潮流的，这个中控屏幕也是蛮大，方向盘的按键也都是触摸的，而且整个车科技感也十足。室内设计采用大面积的钢琴烤漆，简洁大气。
空间：坐进去头部和腿部的空间比较宽敞，副驾驶的位置足以把腿伸展开，车子的储物能力也较强。
配置：配置还是性能都让我感到惊喜，算是性价比很高的一款车！大众也是我最喜欢的车子品牌，买这款电动车也是因为综合优点多多，颜值高，配置好，还有开着感觉很舒服的，很有活力，显得年轻动感。
动力：这趟车行驶起来的动力非常平顺，换挡也没有一点顿挫感，不知道是不是新能源汽车比燃油车的动力都要平顺一些。
越野：
操控方面的话，这个车上，那些该有的配置都有的。像定速巡航，车道保持，变道辅助等等，好多的配置。不过我比较喜欢那个高级无钥匙进入启动系统这个功能。用起来比较方便。还有一个就是手机无线充电功能非常实用。真皮方向盘的话用起来比较舒服，不大不小的，感觉真好合适，指向比较精准，都是指那打那的。
舒适：舒适性比较一般，车内座椅还挺柔软的，前排还有加热按摩功能,平时停车后按摩一下身体还是挺舒服的，空调效果很一般,打开空调后要过很比较长一段时间车内温度才有变化,隔音效果有点差,开车的时候,能听到电机的噪音。
|
|
购买时间2021年09月
购买地点贵州 遵义
裸车价格23.89万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1723公里
|
优点：ID4开起来还是非常舒适的，无论是提速，还是驾驶感觉，都非常好，相比燃油车驾驶感觉好多了?
缺点：最不满意的是觉得这款车子的性价比不高，毕竟自己觉得没啥，但是朋友说起来的话会说我20多万买个这样的电动车有点不太值，还有一点就是觉得他空间方面也不大。
外观：外观方面是我比较喜欢的，我自己选的是蓝色的这个车身颜色，看起来比较干净大气。喜欢前后的大灯设计，前面大灯亮起来的时候，连带着LOGO一起点亮了，晚上开在路上的时候，我就得我就是路上最靓的仔。还有就是全视野的玻璃天顶，感觉拍照片的时候整个屏幕都是天窗，略感遗憾的是，那会没有选配可开启的全景天窗。
内饰：车子内饰的用料和颜色搭配都很不错,中控有一定的层次感,悬浮式的中控屏幕很有科技感,仪表盘非常直观的显示了车身状况，前排还配备有手机无线充电功能,车内氛围灯的颜色很多样，在夜间开车完全可以选择自己比较喜欢的颜色。
空间：这个空间感我是觉得很舒服的，前后排都有充足的头部和腿部空间，我是提醒偏胖的人，不太喜欢拥挤的空间，显得很压抑，这个坐进去头部还有两拳左右的空间，后排位置也很舒服，后期可能会考虑装一个儿童安全座椅。
配置：性价比方面我觉得还是挺高的吧，毕竟这个车我要的功能它都是有的，价格也不会很贵，挺不错的。
动力：纯电车的动力不用多说吧？起步的时候一踩油门有种起飞的感觉，高速再加速，动力还是随叫随到，完全没有延迟感。
越野：
这款车的操控性也非常好，方向比较轻，开起来也都挺舒服的，整车的操控感非常灵敏，别看车子大，但是操控起来非常轻松。
舒适：车子的舒适性也不错，车上主副驾驶座椅还有按摩功能，开车或坐车感觉到疲劳的时候可以打开，舒适的很，冬天冷的时候，还有加热功能，对于我来说这些真的很赞。电车本身没发动机的声音，在车里很安静。
|
|
购买时间2021年09月
购买地点江苏 苏州
裸车价格25.14万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2300公里
|
优点：靓丽的外观设计，它的颜值符合我的预期，纯电车型的确可以省去不少油钱，经济实用。
缺点：从使用感受上来说没有问题，不过味道这些还是存在了一些小问题的。
外观：买它就是看中它的外观设计，很时尚潮流萌萌哒，感觉更适合女生开。
内饰：中控屏幕的尺寸比较合适，看上去也很上档次，内饰的颜色是以黑色为主色调，看上去很简洁大气。
空间：感觉这个车的空间方面的表现挺不错的，这个车的轴距有2765，已经有B级的轴距了吧。4米6长度的车身让整体的空间使用起来很舒适。乘坐空间:前排的驾驶空间很宽敞，一点没有那种压抑的感觉。开起来的时候视野非常开阔。家人乘坐评价:后排的乘坐空间，不论是头部距离还是腿部的距离，都能满足我们全家的需求。
配置：总的来说这台小车无论是外型、乘坐以及舒适感都是非常不错的，加上用车成本非常低，续航里程也比较长，作为家用代步来说，真的是非常不错，非常有性价比的一台车。
动力：作为紧凑型SUV动力还是特别的充沛，轻踩制动踏板，很敏感，电动的起步就是快和猛。
越野：
车子开起来很有驾驶感,方向盘很轻盈,指向也比较精准,档位很清晰，车子还有三种驾驶模式可以切换,主动刹车和.上坡辅助都有配备,出行的时候安全感十足。
舒适：减震有点硬吧，过颠簸的路段不会很舒服，隔音倒是挺不错的，行驶的时候听不到外面的声音。
|
|
购买时间2021年07月
购买地点湖南 益阳
裸车价格23.14万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4900公里
|
优点：最满意对于ID.4 X的外观是我自己最喜欢的，线条的流畅感非常漂亮，设计感十足的贯穿式大灯，还有前面一体式发光的标志，配着全景的天幕天窗，开出的辨识度很高，车身的线条也非常漂亮，最心动的是他的高科技的悬浮大屏，支持我们女士智能语音控制，记得当时去店里看到这款车的时候。成功的吸引到我。
缺点：最不满意的地方就是它的减震可能有点硬吧，过颠簸路段的时候会有一点不舒服的感觉，希望可以改善一下。
外观：ID4x的外观就是给人一种一见钟情的感觉，车身的腰线设计很不错。同时这款车的整体设计风格挺不错的，低调大气上档次，在视觉上赢得了我的好感。精致的时尚外形，大气的车身，让我感觉眼前一亮。
内饰：内部用料都比较好，非常实在，用的材质各方面都能感受到，挺用心的。
空间：从前排到后排都有比较宽松的空间，坐满五个人一点问题也没有。
配置：电车的优惠力度本来就没有燃油车的优惠力度大，而且这款车也才刚上市没多久，所以优惠力度上肯定是没有那么大的，但是配置这些确实也还可以，我还是很喜欢的。
动力：电动车的好处就是起不够快，响应及时，深踩油门有推背感，不输油车。
越野：
在操控上，方向盘的操控还是挺灵活的，转向，掉头等操作，稳定性不错。因为买车最主要的目的也是为了日常家用的方便，而这款车子它能够很好的满足我家用的生活需求。
舒适：座椅的柔软度还是很不错的，并且市区里隔音效果很棒，车内静谧性不错。
|
|
购买时间2021年07月
购买地点浙江 杭州
裸车价格22.69万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2100公里
|
优点：首先我还是非常喜欢这款车子的外观，它的颜值很不错。整体个性，颜色搭配也符合我的审美。看上去特别的耐看，时尚有气质。拥有独特的魅力。另外操控方面比较好，动力上比较足。
缺点：如果要吐槽一下的话就是新车开了个半月，就出现了小电瓶亏电的情况，然后4s店给解决了以后，目前没有出现类似情况出现；其次就是ID4X的全触控式多功能方向盘，个人感觉没有物理按键来的直接，而且经常容易误操作。
外观：外观的颜值确实是不错的，我觉得也是比较好接受的，因为他虽然说没有那么多帅气，但是设计感还是有的。
内饰：内饰就比较普通了，内饰悬浮仪表盘和中控屏很大气。
空间：前排的位置挺好的，也一点也不拥挤，但是后排的位置就没有前排那么好了，觉得后排设计的不太合理，车内的储物格也不多，还有就是腿部比较紧凑。
配置：这个车的整体性价比不错，如果能再有优惠点的话就更好了吧。
动力：加速的时候真是挺迅猛的动力方面确实表现得很强劲，踩油门的时候，也不像以前开汽油车那样不舍得踩，因为这台车的用车成本也挺省的。
越野：
不知道为什么，我还是感觉纯电车比燃油车的操控要差了一点点。也可能是因为车身比较大，我还不太适应吧。
舒适：这个车的舒适性比较好，因为空间比较大，所以相对来说乘坐等方面都比较舒服。
|
|
购买时间2021年07月
购买地点湖北 武汉
裸车价格24.29万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4587公里
|
优点：最满意的当然是空间啦，它的空间表现能力是非常不错的，坐满不会有拥挤感，头部和腿部的距离细节做的也是相当到位的，后备箱容量也很大。
缺点：最不满意的就是车子的价格稍微贵了一点，而且没有什么优惠幅度,车子的隔音效果也不是很好,平时开车的时候电机噪音挺大的。
外观：车子的颜色自己很喜欢,而且车漆也比较厚,前脸看上去很精神，大灯组的样式也很新颖，车侧有银色装饰点缀挺有精致感的,尾部采用了贯穿式尾灯。
内饰：内饰座椅全是皮质座椅，带座椅按摩和加热。智能车联网系统还是很人性化的，可以人机互动，还是挺好玩的。那氛围灯的颜色有很多，可以自己手动调节，你可以选择已经调好的颜色，都非常好看。手机互联的话，也是很方便的。投在屏幕装得效果也是很好，打开内循环和空气净化，车上基本没有什么异味啊，让人很安心。想效果很好，喜欢听音乐的可以感受一下，确实不赖。
空间：后排空间很大乘坐很方便，后备箱容积放三个四个箱子没什么问题家人做车里也挺舒适的。头部空间很安全。家人乘坐评价:挺好的，座起来也舒服。一家人出去玩也方便。
配置：性价比怎么说，一个人有一个人的看法吧。有的人可能说，没有优惠，而且二十多万买个这种电动车，很不值。我确实觉得，以后新能源车辆肯定是个趋势，为什么不能做第一个吃螃蟹的人呢？而且没有购置税，后期用车成本这么低，我有什么理由不选择他呢？
动力：起步不肉，长途行驶动力还是不错的，在低速的时候完全能体验到低速给你带来的那种稳妥，需要提速的时候也不拖泥带水。
越野：
操控必须是满意的，ID4X将档位操作放在了夜景仪表盘右边，只需要用手轻轻旋转即可切换档位，比较新颖的设计方式。虽然是电动车的档位切换改在了方向盘右侧改为拨动换挡，习惯了也容易上手，驾驶起来也很舒服，没有说很晃动，开起来安全感十足，很顺手。
舒适：配置比较齐全，最基本的都带了，舒适性还是不错的
|
|
购买时间2021年09月
购买地点湖北 襄阳
裸车价格24.09万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1200公里
|
优点：在看ID4.X之前我看过不少别的新能源的车型，没有遇到那种能让我一眼就心动，马上就要开回家的冲动的车子。看到ID4.X的时候，说实话，有点被这个车的外形所惊艳到了。对于我这个颜控来说，首先就是要外观好看，然后我才会去了解内在的配置这些。ID4.X这个贯穿式的镀光前脸设计，看起来就很高级。光眸矩阵式的大灯可以随着站立位置的调节而转动，在晚上的时候非常地漂亮。我选的是蓝色的车身颜色，然后搭配的是银河蓝加银灰色的内饰配色，个人感觉这样子很好看。内外颜色呼应搭配。
缺点：不满意的地方就是纯电车没有备胎，后备箱下边应该都是电池组了，买这个车也看中它SUV的空间感，想着回头咱也抽空来一场说走就走的自驾游，当然要在续航允许的范围内的自驾游，但是很担心没有备胎。另外车机有一次出现黑屏，有个几秒钟后来自己就好了，也不知道怎么回事。
外观：这个外观很时尚是我喜欢的风格，也很年轻化，从侧面看其实一点也不像大众车，前后的贯穿灯光也很和谐，很fashion的样子。
内饰：车内饰我选择的是蓝色和银色拼接的，比较钟意这个颜色，感觉跟车身颜色很搭。
空间：电动车的空间还是非常不错的，无论是腿部空间，还是头部空间，一家人附近跑跑还是非常不错！
配置：选择这台车，不仅能够在将来用车的时候，降低一些用车成本，而且ID.4X这台车子的安全性能也挺不错的。
动力：动力还可以，起步速度还行。跑高速的话，起步的时候还行，呃，等到速度平均的时候，就想再提升就有点困难。爬坡，跑山路什么的时候还是可以的，当你还行。
越野：
很好操控。方向盘还是有点重，但是操作起来很方便，没什么重力感觉，皮质方向盘操作起来手感也挺好的，很方便。操作感十足。车道保持辅助系统确实很好。但是要超车的时候就很鸡肋，因为你不用力打方向盘系统会把车保持在车道内。主动刹车的话，还是挺灵敏的。因为有能量回收的存在，所以刹车要重踩才会有制动的效果。Acc自适应巡航挺好用的，跑高速的时候设置一个速度和跟车距离。就可以解放双脚了，然后手适当活动一下也可以的。这个辅助还是很安全的。
舒适：座椅宽敞又舒适，真的超级棒，小娃子在后排玩耍也有超大地，前后的出风口都还挺好，可触摸调整，有这么个小感觉哦。
|
|
购买时间2021年08月
购买地点广西 南宁
裸车价格25.29万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程600公里
|
优点：我买的红色，和我一样的热情，外观很漂亮，特别是大灯，带有专属logo一整条灯带，尾部灯也很好看，中控屏尺寸够大，看起来很有档次，整体时尚感，科技感。十足
缺点：这辆车在高速行驶的情况下，胎噪有些于明显，在市区开的时候都不怎么觉得，直到我第一次开高速才发现这个情况。
外观：有一半考虑ID4外观的，整体看上去还是比较漂亮的，套用现在的话讲：萌哒哒！?
内饰：小车的内饰不错，我比较喜欢的两个地方，黑顶的设计运动感十足，以及全景大天幕的加持非常棒；其次就是它的中控台设计，整个中控区域非常简洁。
空间：ID4X的空间表现还不错吧，我176的个子，坐在自己驾驶位的后排，腿部还有两拳的距离，头部也有一拳多的距离，整体乘坐空间感还是不错的，后备箱也够大够规整。
配置：性价比不怎么样，毕竟是一台纯电动车，卖的价格稍微有点高。
动力：起步的时候动力十足，响应比燃油车确实快很多。
越野：
驾驶起来的感受并不会感觉和燃油车有什么太大的区别，方向盘的指向也很精准。
舒适：这台车在噪音这块控制得还是挺不错的，跑到最快的速度时，也没有噪音的干扰，能够保证安静的环境。然后就是座椅的舒适度也比较高。
|
