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ID.4 X
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购买时间2021年11月
购买地点河南 信阳
裸车价格24.59万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2000公里
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优点：喜欢ID4X独特的造型，特别是他的前脸，真的是又时尚又大气，尤其尾部贯穿式的尾灯真的很漂亮，尤其夜晚特别吸引人的目光。
缺点：异味这一方面我是挺心烦的，因为我自己有鼻炎的，对这些味道有一些敏感。当时特意开车的时候戴口罩，而且通风了有几天才慢慢的把这个味道给消除掉了。
外观：外观的话是我比较满意的地方，时尚又亮眼。
内饰：对我来说，看起来更有科技感，在细节的表现上没有大问题，手感也好，内饰。
空间：空间足够用了，后排买车到现在也基本没怎么做过人，主要是前排，一米七的我随便坐啦，后备箱也能够放得下日常的大号快递
配置：性价比非常高的一款电动汽车，我感觉这一款大众的ID4还是比较值得购买的，各方面的表现都比较符合我的预期，用起来也比较的方便，推荐给大家。
动力：我个人觉得动力方面还是很不错的，起步都挺利索的，深踩油门也能感觉到明显的推背感。
越野：
作为一台大众旗下的纯电动车，ID.4 X的底盘继承了德系车的优势，全力起步时整个车身的姿态确实是非常稳定的，包括紧急刹车时整个车身姿态都是非常稳定的，悬架始终都能给车身足够的支撑。
舒适：这个车子是那种舒适度比较高的车，驾驶起来也比较踏实，家里人也特别欣慰我能够入手这样一辆好的车子。
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购买时间2021年09月
购买地点湖北 武汉
裸车价格24.94万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4396公里
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优点：它的舒适度比较高，我自己是认为这个车子最好的一点就是驾乘的感受了，好的滤震效果这一点很不错，也是越来越喜欢这种支撑性。
缺点：ID.4X整体表现还挺不错的，给我的生活带来了很大的便利，这车的实用性我觉得还是非常不错的，没有任何半点失误方向，配置方面还是非常有优势的，认可度非常的高。
外观：时尚潮流的造型设计，后排一体式的尾灯很潮流。
内饰：其实内饰风格以及车内配置等等都是很到位的，在新车车内的味道相对还是比较大的，还有就是新车车内偶尔会出现异响。
空间：空间还是很宽敞的，副驾驶座椅放下去也很舒服，大大的增加了前排的空间更加的舒展，也感觉还是挺不错的，做正常成年人是没有问题的，它的储物空间表现也一点不逊色，我把它的储物空间利用得很充分，后备箱的空间也是可以的。
配置：至少我感觉在这个价位里面选择它是完美的，现在慢慢的都在走油改电，电车也算是未来吧，省钱也省心很合适
动力：动力上是非常棒的，我是经常在市区跑，很少去跑山区，在市区和高速上这款车的动力表现是比较棒的。
越野：
我自己是觉得这个车子它如果能够在转向的时候做的更加精准，没有任何虚位的话会更好，会更加完美，这方面还是需要加强一下。
舒适：开起来没有什么噪音，舒适性，隔音效果很好，给了我很好的体验，我对座位很满意。
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购买时间2022年02月
购买地点山东 济宁
裸车价格24.84万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程826公里
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优点：坐在里面很舒服，我觉得只要自己喜欢你就没有什么任何理由，这个车子我觉得他乘坐起来比较的舒适，辨识度也比较高。
缺点：车机不够智能，可玩性不高，另外有丢失网络信号的情况发生，解决办法只能是等两天，自己会好
外观：外观上我很满意，线条的设计感比较强，能够突出车身的立体感，而且它车头的位置设计的是比较别致的，和一般的车型都不一样，很具有自己的个性。
内饰：我感觉这个内饰挺有科技感的，我也比较喜欢，做工很精致，处理的都比较优秀，看起来也比较高档，绝对是对得起这个价格的。
空间：虽然说id4x属于是紧凑型SUV，但是也是比轿车的空间大的，而且电车没有联轴器那些东西，车内空间是更大了，储物各方面都很不错，特别是地板是平的，长时间坐着不会脚疼。
配置：这个话题，对于我来讲，没有考虑过，为什么呢，电动汽车的发展日新月异，每年都在更新，续航都在增加！那么意味着更新迭代很快，那么二手车就会不值钱，从这角度看，能有性价比吗？可是换个角度，当下带给我的感受是完全优于传统汽油车的，所以，很舒服！买车不就是图了舒服吗
动力：动力的表现还是非常的不错的。试驾的过程中就感觉开起来非常的爽快，可以稳步的前进，而且行驶过程中也没有什么顿挫感。再加上这个车子在中后段的加速效果特别的棒，推背感真的是绝了。
越野：
方向盘打起来比较轻便，人机互联系统在用的时候比较方便的，只要语音下达指令就可以了，不用低头找那些按钮，感觉更加安全。
舒适：座椅感觉比较合适，就好像一个专门的人体工学椅子一般，支撑的非常到位，并且减震也让车子不会有太大的颠簸
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购买时间2021年08月
购买地点安徽 宿州
裸车价格23.59万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程6600公里
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优点：使用成本应该是我最喜欢的吧，比起之前的燃油车只有一半不到，确实可省钱
缺点：不太满意的就是价格没啥优惠，买完车之后还出现过一次黑屏的现象 ，开车的时候吓死我了，后来4s店让我重启下就好了。
外观：非常喜欢他的外观了，尤其是他的灯设计的最漂亮，前后贯穿式的灯带，加上可以亮的logo，开在路上回头率爆表。
内饰：配色还行，材质一般，空间不算合理，没有USB。
空间：还可以，完全足够。储物要差一些
配置：我认为性价比很高，配置很丰富的，优惠力度也非常不错，外观内饰都还是挺符合我的口味和需求的，ID.4X综合实力还是挺值得这个价格的，整体来看的话这款车子就是我特别喜欢的，感觉功能都是用的上的外观也最喜欢，有很不错的用车体验。
动力：十分顺畅，够用，给了我很大的自信心，他可以做到，不仅有帅气的推背感。
越野：
我看挺多车友反应，觉得B挡回收太猛，其实这在驾驶模式里面是可以设置的，可以设置自定义，把底盘、方向盘、刹车等等调教一个比较舒服的模式。如果一开始不太习惯电动车加速过猛的朋友，也可以设置一下舒适模式，跟燃油车的驾驶体验非常像，也不会晕车啥的。
舒适：座椅很舒服，里面的填充物很软，因为是电机所以也没有发动机轰轰的声音，也没有机械抖动，乘坐舒适感还是不错的。
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购买时间2022年01月
购买地点四川 攀枝花
裸车价格24.14万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1640公里
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优点：最满意首先就是超高的颜值担当，这大灯造型设计很前卫。尾灯也是一体式的设计很酷炫！侧面看车身线条也很流程，空间大小也合适家用足够了。
缺点：对于入手这个车子以后略感遗憾的是天窗是不能打开的，是个天幕的设计，这点是比较不满意的地方。
外观：外观特别高的一款车子，这个设计还是比较的耐看的，非常的顺眼，尤其是他车头的设计辨识度特别高，线条的话也比较的流畅，过度的很自然，没有什么过花里胡哨的设计。
内饰：内部设计是我喜欢的，科技感很充足，该有的大屏幕以及各种软件也能够大大的提升使用起来的便捷性
空间：最值得称赞的就是后备箱的空间，纵向很深，车身宽度也有，所以后备箱空间特别的富裕，装几个大物件是没问题的。
配置：性价比我还是比较满意的，新车落地省下了购置税，日常的养车成本比燃油车也低了不少，相对来说充电要比加油更能节省一些。我算了一下根据我的行驶里程，一年能省好几千块钱所以我感觉性价比还是可以的。
动力：电动车的动力还是不错的！ID.4X给我的感觉呢是油门非常灵敏踩下去动力就提升起来了，刹车踏板也是反应迅速，开了这么多里程没有出现刹车肉的情况。
越野：
稳健的操控，老厂家的实力底蕴，转弯半径很小
舒适：舒适性，同样是电车先天性的优势，ID4同样出彩！首先是安静！☆ PM2.5过滤装:还好，我的车基本上没有专门晾晒，车内气味不明显这个功能，挺好用的，尤其是走在上下班高峰期，前车尾气很好的被过滤后进入车内
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购买时间2021年12月
购买地点云南 昆明
裸车价格22.99万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3240公里
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优点：最吸引我的地方就是外观了，ID.4 X特别神气，特别是从侧面看上去特别霸气，车门上凹凸的线条设计，让整辆车更加立体，特别是车尾，很精致。
缺点：冬季续航缩水严重充电费劲不方便车机卡顿还黑屏
外观：整体的外观造型都是很好看的，前脸很有设计感，看起来很有辨识度，棱角分明的车身线条，车头前面很大气外观还是很满意的，既好看又实用。
内饰：内饰更没的说，中控部分也是可以感十足，中控大屏清晰度高。
空间：空间方面的话挺不错的，前排和后排的空间都是比较宽敞的。
配置：买车送了充电桩，终身免费保养，还送了第一年的保险 ，电费也比较省，还是不错的。
动力：前段很迅猛，后期稍微乏力，但家用绝对足够使用
越野：
车身的稳定性很好，让我驾驶起来更加的放心，方向盘转向做得不错，调头的时候就特别方便，开车过程不仅很平稳，而且特别安全，平时开车各方面反正都是能够满足的，高速行驶的时候不发飘，操控性还算是比较合适的。
舒适：座椅虽然不是真皮的，但纤维绒面的材质，手感也非常好，不会冬冷夏热，哈哈座椅按摩:座椅按摩必须好评，开高速的时候腰太累，可以按按，稍微缓解一点儿
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购买时间2021年12月
购买地点山西 太原
裸车价格24.84万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程986公里
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优点：我对这款凌放比较满意的有以下的几点，第一是操控比较简单，然后就是在颜值上我非常的满意，比较有特点一些，车身长宽高的比例也比较协调，非常符合我的审美。
缺点：活力四射，整个车都还可以，根据使用情况来看也没有不满的，这样就足够了，它的性价比还是比较好的。
外观：外观很高档的赶脚，也是最吸引我的地方，ID.4 X特别神气，特别是从侧面看，车身长，看上去特别霸气，车门上凹凸的线条设计，让整辆车更加立体，特别是车尾，很精致。
内饰：内饰整体没什么大的亮点，但也没什么问题，全新的换挡模式，应该是大众首创，没在其它车上见过在这个位置的，用习惯了很方便☆ 氛围灯:氛围灯没有后排的，算是个小缺憾，估计因为要控制成本吧
空间：搬家分了两趟就全部搬完了，想要带的东西能够带足，放一些杂物没有问题，阻隔也比较多能够让人觉得很方便，这种大行李箱的实用性也很好。
配置：说实话大众的新能源车都有点偏贵，但是我毕竟是从燃油车过来的，对那些造车新势力放心不过，还是选择了传统车企的新能源车，我觉得我多花点钱买个省心很值得，而且不用烧油，平时油钱也省了。
动力：起步时对加速度的响应非常快，动力还是不错的，起步时也没有带来肉肉的感觉，总之，我的车总是第一个先开出去。
越野：
操控上不错，方向盘上的多功能按键用着很方便，智能语音用着也随心所欲，打转方向盘很轻松，不觉得累。
舒适：内部的空间比较大的，座椅比较舒服的，所以乘坐起来的感觉比较好。
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购买时间2021年04月
购买地点内蒙古 鄂尔多斯
裸车价格24.19万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程18600公里
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优点：我是个颜控，ID.4X这个车我最满意的地方就是这个车的外观方面了，我选择的是蓝色的车身颜色，我觉得这个颜色看起来非常的纯净，让人看着非常舒服的感觉。整体的车身设计比较时尚的，跟大众的那些汽油车相比较的话，真的差别太大了。最最喜欢的是这个车的大灯设计了，前面的大灯和后面的尾灯都是一体式的设计，亮起来的时候，中间的LOGO一起就亮起来了，时尚科技感满满的，晚上开在路上的时候我就感觉自己整条街最靓的仔了。还有一个值得说的是，这个车的轮胎是20寸的，看起来就是很结实的样子，还有一个比较实在的是这个轮胎有自动修复的功能，被钉子扎了或是啥的自己可以修复下，不用担心在高速上换备胎了。
缺点：1.车机的确不高级，就是个传统车厂的过渡之作2.不能够ota，需要去4s店且更新很慢3.主驾离开座位就关机，副驾很尴尬，没有特斯拉保持的功能，如果想保持只能下车时系上安全带，或者关机后副驾手动按启动按钮4.自带app功能太单一，可以操控的就是看看剩余里程和电量，提前开空调而已5.自动驾驶不够全面，和以前大众的acc提升不算?6.储物空间相对不太合理，大的大小的小，分类上可以改进，我自己还上网买了?些储物的配件，钱还是小事，关键模具开的不好，不贴合。我刚买了主驾拉手换眼镜盒，到了安装后再发图另外请教?下打电话是否有实体按键可以挂掉？我没找到?方，都是选择的大屏幕上挂，开车途中影响安全。
外观：外形的设计比较耐看，不会太张扬，前脸的设计很柔润，尾部的设计我最喜欢大灯很好看 。
内饰：内饰嘛还是大众作风，很平庸，塑料感也很强，这设计不喜欢。
空间：紧凑型SUV能够拥有2.76米的轴距长度和1.85米的车宽算是非常出色的了，所以根本不用考虑这辆车的空间是否不够用，随处可见的储物空间足以看得出这辆车的空间利用率也是相当高的，所以乘坐和储物空间都特别实用。
配置：还不错，加了l2和360。
动力：本以为电动汽车动力一般，但是自从买了这台车以后有点让我刮目相看啊，要是单轮起步提速的话感觉比我以前的燃油车还要给力一些，只要油门给到位，它的推背感很明显，这应该就是很多年轻人追逐的激情吧。
越野：
不论是城市上下班，还是高速，电车开起来都很舒服，ID给我最大的感受，转弯半径特别小，在倒车入库或者打死过弯，能够多大半圈
舒适：座椅舒服，舒适性，依旧不会觉得有很明显的疲惫感，他的支撑比较到位，很好的贴合身体。
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购买时间2021年12月
购买地点广东 中山
裸车价格24.14万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4200公里
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优点：驾驶感受是最满意的，开起来很稳，质感很好，动力说来就来，是传统油车比不了的
缺点：貌似没有特别不满意的地方，就是现在冬天开车一般情况下都会开热空调的，开了空调以后这个电量掉得就有点快了。
外观：不错，第一眼不出众，但越看越好看。车灯非常漂亮
内饰：蓝灰色的内饰跟外观的颜色很搭，是我喜欢的风格。
空间：空间表现不错，前排驾驶位置宽畅，视线不错，后排的乘坐空间舒适。腿部距离和头部距离比较大。
配置：性价比我觉得还是比较的不错的，表现挺优秀的，后来再去考虑了他的其他方面，所以现在比的话我也不会有什么意见。
动力：买车之前我没怎么开过车，所以就单纯讲一讲这辆车带给我的动力体验，轻轻踩下加速踏板就能明显的感觉到它的动力响应特别跟脚，而且它的动力储备也挺充沛的，高速行驶时也没有明显的不足。
越野：
很好驾驶，方向盘是没有虚位的，转弯的时候非常方便，女生驾驶的话也不用担心不好停车的问题。
舒适：悬挂可以，但有一些小异响
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购买时间2022年01月
购买地点云南 昆明
裸车价格23.69万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2150公里
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优点：最满意的地方有两点，第一开起来的操控感比较好配置了抬头显示、自动驾驶等功能开起来比较容易上手方向盘的力度刚好过弯半径也比较小。第二颜值不错不管同事们见了都说挺漂亮的。第三是它的后期养护成本非常低，而且我感觉保险的价格比燃油车也便宜不少。
缺点：车子如果当初在买的时候给更多的赠品，或者说是给我一个更好的价格的话，我自己是会觉得这个车子更值得入手的。
外观：车子的流线型非常好，看起来就是圆润一体的感觉，车灯晚上还挺有意思的，本来贯穿式的前灯就很少见，再加上车标也能发光，在晚上看特别亮眼。
内饰：内饰比较时尚，做工比较精细，用料也比较考究，不是那种硬邦邦的塑料 ，车里带有氛围灯，非常的漂亮
空间：空间上是不用担心的，在空间上完全能满足一家人的出行需要，一般情况下是可以坐5个大人的，前排两个，后排三个，一点也不会觉得拥挤，不管是腿部的活动空间还是头部的活动空间都不会小，活动起来挺舒服的。
配置：整体的性价比不错，个人觉得这段时间用下来挺不错的。
动力：高速上一脚电门踩到底加速杠杠的，推背感很强，强到我老婆坐在副座想吐，市区内开也很平稳，。
越野：
感觉没有比别的车差，不会吃力，这一点做的还是很不错的，这个车子在操控方面我觉得还可以，及时性和稳定性很强。
舒适：乘坐还是比较舒服的，空调操控在中间的屏幕里面调整，有座椅加热 ，天幕玻璃。
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