秦PLUS
2021款 EV 500KM 豪华型

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秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪华型
04.095

综合评分: 4.09

车主裸车均价: 15.36万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.93
高于6%
内饰
4.60
高于8%
空间
4.61
高于2%
配置
4.92
高于9%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.81
高于14%
操控
4.26
低于2%
续航
.00
低于100%
舒适
4.59
高于10%

车主平均耗电量:242.5kW·h/100km

(2人提供耗电量数据)

购买时间2022年05月
购买地点四川 德阳
裸车价格15.13万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2136公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:后期使用成本低,家里有车位,每天回家都能充电,因为工作的原因,一天要开八十公里以上,油费太贵了,一天才几块钱。其次就是纯电车的驾驶感受了,安静,动力提升的很快。
缺点:仪表盘太小,家人、朋友都在抱怨,希望能改进一下,而且太阳大的时候,会有一些反光。
外观:中规中矩,比亚迪的外观在大众眼中还是挺受欢迎的。
内饰:内饰简洁,后期布局还不错,只是仪表可以提升一下。这大概也是设计师为了后期的改款做准备吧。
空间:前排的空间很大,我现在身高175,坐在前排都不会觉得拥挤,而且后排还能放长一点的东西。
配置:总体来说,性价比还是很高的,很多人都买了滴滴,从侧面证明了这辆车的可靠性。而且我现在每天都要跑更多的公里数。后期保养,更省油。
动力:电瓶车的速度很快,也很平稳。坐着开着都挺舒服的。特别是在双向单车道上超车的时候,只有一瞬间的机会。
操控: 方向盘很轻,应该是有电子助力的。而且,它的转向非常精准。一般情况下,转弯和侧倾都不会太大。
舒适:一般情况下,跟同级别的轿车没什么区别,唯一的区别就是胎噪比较大,需要换更好的轮胎。这个轮胎,他闻所未闻。座椅是一体的,头枕是不能调节的,只有颈枕之类的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年06月
购买地点山西 阳泉
裸车价格13.88万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程240公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:这辆车的动力比较大,起步很快,加速反应也很积极,感觉比燃油车的动力更足。
缺点:唯一让他不满意的是,后排的头部空间不够大,对于个子矮一点的人来说没什么影响,但是个子高一点的人就不舒服了。
外观:这款车的前大灯造型会给人一种非常帅气的感觉,并且整个车身非常的修长。
内饰:内饰颜色也很搭配,大尺寸的中控屏很吸引男人,语音识别系统也很智能。
空间:车里的空间很大,但头上的空间就有点小了。
配置:比亚迪是个大品牌,不用担心质量问题,售后也有保障。
动力:动力很强,加速也很积极,一脚油门下去,速度飞快,根本不用担心超车。
操控: 这辆车操作起来很简单,智能配置也很丰富,就算是新手开起来,也能轻松驾驭。
舒适:这款车的座椅比较柔软,头枕位置也很好,隔音效果要差一些。
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购买时间2022年06月
购买地点江苏 镇江
裸车价格14.53万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程80公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:这车一入手,就开了起来,外观不错,动力强劲,续航能力也不错,这么贵的油价,我觉得还是买新能源车比较划算!
缺点:等的时间太长了!虽然没有打折,但是能买到车还是挺开心的。
外观:LED大灯,前脸的进气格栅,都是这辆车的特色,开起来威风凛凛!
内饰:内饰很简单,虽然我喜欢简单的风格,但是车里的味道太重了!
空间:这辆车是紧凑型的,空间并不是很大,后排和腿部的空间都很小!
配置:新能源汽车还是很划算的,我觉得现在买是时候了,选了比亚迪,也不会后悔。越早买越好!
动力:马力大,加速快!开起来很舒服,动力充足,速度也是循序渐进的,比较给力。
操控: 车子的操控还算简单,开起来比较平稳,刹车和转弯都非常顺畅。
舒适:驾驶平稳,驾驶顺畅,整个车的舒适度都很好,总体来说非常满意!
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购买时间2022年05月
购买地点江苏 盐城
裸车价格16.78万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2184公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:现在油价越来越高,作为家庭代步工具,我觉得应该考虑节能减排,降低成本,这辆车看起来很漂亮,很适合家用,而且价格也不贵。
缺点:续航里程太短了,如果是长途运输的话,可能会有些麻烦,但基本就是城市里的代步车了。
外观:时尚运动的外观,有点像跑车,颜值爆表,买东西都是看脸的。
内饰:内饰中规中矩,外观大气,时尚,细节处理的非常到位,非常喜欢
空间:中型车,空间还算不错,基本满足了日常生活的需要,尤其是女性带孩子上学上下班的时候,更是绰绰有余。
配置:物美价廉,总体来说还不错,满足了我的心理需求。
动力:新能源车,一脚油门下去,速度快的让人心满意足。
操控: 操控性适合女性驾驶者,方向盘轻盈,操控性轻盈。
舒适:轿车的舒适性很好,但新能源车的轮胎噪音比较大,因为没有发动机,所以噪音比较大。
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购买时间2022年01月
购买地点安徽 合肥
裸车价格15.98万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:电动车的后期使用成本并不高,满电四五十块钱就能跑五百公里,比同级别的燃油车要便宜得多。没有发动机这种噪音大,震动大的零件少了,电机会有电流的声音,但在比亚迪车机上却是可以调节的,开到舒适模式后,电流声就消失了。开起来非常的顺畅,0-100 KM一气呵成,没有丝毫的拖泥带水,完美的避免了变速箱的顿挫和涡轮增压发动机的迟滞。
缺点:液晶仪表盘太小了,虽然仪表盘上的像素很高,文字也很清晰,但是因为体积太小,所以我平时开车都是戴着眼镜的。后排中央的凸起虽然不是很高,但还是有些凸起的,这让他很不爽。这辆车有预约充电功能,但是只能预约充电,不能自动关机,比如我想把电池开到80就停下来,然后走到车前,手动拔掉充电器。
外观:外观因人而异,有的人觉得好看,有的人觉得一般,我觉得它的封闭式中网设计非常漂亮,我要的就是独一无二的,让人一看就知道这是一款新能源汽车。一天晚上,我去超市买了一瓶水,回来后才发现,这玩意儿居然还能发光,而且还是黄色的!
内饰:看得出来,这车的内饰还是挺厚实的,塑料是很少见的,大部分都是钢琴烤漆,晚上看起来更好看。中控台有很多功能,只要有足够的内存,就可以下载任何 APP。仪表盘就算了,跟祥林嫂没什么意思。
空间:它的空间并不大,如果是满载乘客的话,可能会有些吃不消。空间也不是一无是处,最起码它的储物空间还是相当不错的,从一些小细节上就能看得出来厂家是下了很大功夫的。中控台下面有一个很大的储物空间,里面有 USB接口,当你开车的时候,可以把手机放进去充电。
配置:物有所值!当时我买车的时候是1398万,这个价位的国产电动车还是挺多的,比如吉利几何,虽然内饰不错,但我更看重的是安全性,刀片电池已经通过了针刺测试,开起来放心多了。
动力:秦 PLUS是一款前驱电动汽车,其功率为135 KW,最大扭矩为280牛米。虽然看起来普普通通,但是因为电动车和燃油车的特性不同,它的动力比同级别的燃油车要大得多,尤其是起步的时候,起步很快,一马当先。
操控: 它的操控性很强,方向盘很轻,油门踏板也很软,属于家用代步车。国产车配置高,秦 PLUS也是如此,我最喜欢的就是远程操控,每次出门吃饭、购物、娱乐的时候,我都不会特意记住停车位在哪里,只需要打开手机,让车辆发出“闪灯鸣笛”的声音就可以了。
舒适:如果一辆两辆通勤车的舒适性没做好那我认为这是一辆不合格的车,秦 PLUS在舒适性方面做的不错,底盘虽然是悬架,但整体调校的非常舒适柔软,甚至还带着一丝高级感。车子的音响虽然比不上现在最火的丹拿,但听歌还是绰绰有余的,甚至我觉得低音效果也不错。
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购买时间2022年06月
购买地点山西 阳泉
裸车价格14.38万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程180公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:这辆车的动力比较大,起步很快,加速反应也很积极,感觉比燃油车的动力更足。
缺点:唯一让他不满意的是,后排的头部空间不够大,对于个子矮一点的人来说没什么影响,但是个子高一点的人就不舒服了。
外观:这款车的前大灯造型会给人一种非常帅气的感觉,并且整个车身非常的修长。
内饰:内饰颜色也很搭配,大尺寸的中控屏很吸引男人,语音识别系统也很智能。
空间:车里的空间很大,但头上的空间就有点小了。
配置:比亚迪是个大品牌,不用担心质量问题,售后也有保障。
动力:动力很强,加速也很积极,一脚油门下去,速度飞快,根本不用担心超车。
操控: 这辆车操作起来很简单,智能配置也很丰富,就算是新手开起来,也能轻松驾驭。
舒适:这款车的座椅比较柔软,头枕位置也很好,隔音效果要差一些。
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购买时间2022年06月
购买地点四川 内江
裸车价格15.08万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1040公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:最让他满意的就是这辆电车的性价比了,一来省钱省心,省钱,而且油费也不便宜,比起普通的电车也不遑多让。再一个,就是赶上了新能源的潮流,补贴也会更低,性价比很高。
缺点:有一些人不满意,电车毕竟是有轨电车,动力不强,在公路上开还行,但是在高速公路上开电车就有些差强人意了,总觉得动力不足,可能是电量少了,动力也会受到影响。
外观:外观让我很满意,和其他电车比起来,我觉得这辆车非常漂亮,外观也和燃油车不太一样,更能体现它的时尚和科技。整辆车的线条和车灯都设计的非常拉风,完全符合新能源汽车的外观。
内饰:我非常喜欢这辆车的内部和外观,这两种车非常搭配,设计得非常好。中控台的设计很有科技感,就像是电影里那种遥不可及的未来车。内饰的材质也很不错,皮质和金属质感都很不错,看起来很有质感,而且操作起来也很方便,看起来很豪华。
空间:我坐在驾驶座上,头部和腿部都有很大的活动空间,后排空间也很大,储物空间也很大,里面还有很多人性化的设计。比很多小型车都要好。座椅是可以调节的,如果调整好的话,后排的空间会更大,应该能满足我的需求。
配置:我想说的是性价比,这辆电车很符合我的要求,无论是外观、配置、动力、内饰。我相信,新能源汽车一定会越来越好。自从买了这辆车之后,我就省下了一大笔钱,还省下了不少钱,而且以后的维护保养费用也比汽车低。我相信很多人买车都是为了家用,在这个时代,选择一辆有轨电车作为交通工具也是一件好事,大家可以多了解一下,我喜欢新鲜的东西,所以就买了这辆车,从来没有后悔过。
动力:动力方面,正常行驶是绰绰有余的,起步速度也比较快,中低档加速的过程还算满意,但在高速上的表现却是稍逊一筹,在高速上感觉有些吃力,感觉像是在负重跑马拉松一样。普通路段的区别并不大,这让他有些遗憾。
操控: 老爷子说操控还不错,方向盘很轻,很容易控制,倒车影像也有一些辅助功能,唯一差的就是转向不稳了,可能是因为电车本身的重量比较轻,需要适应。
舒适:这辆车的舒适性非常好,有轨电车还有一个好处,那就是发动机噪音低,风噪和胎噪都很小。座椅和方向盘设计的很人性化,很舒服,没有汽油的味道,这让人心情大好。总体来说,车内的环境,座椅的舒适度,驾驶体验都很不错。
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购买时间2022年04月
购买地点浙江 宁波
裸车价格15.68万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3881公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:这辆车外观非常大气,这让我非常满意。第二点,这辆车的空间很大,秦 PLUS EV在同价位下,还是比较大的。第三点,这辆车很舒服,悬架也很舒服,坐在里面很舒服。
缺点:其实也没什么不满意的,就是觉得这车有点贵,不过这车太大了,我还能接受。
外观:说实话,这辆车的外观很漂亮,给人一种很大气的感觉。漆面很亮,车头看起来很大气,开着这辆车感觉很有气势。这辆车很有气势。
内饰:秦 PLUS EV的内饰做工和用料都非常不错,这就是坐在车里的感觉,车内没有异味,细节处理的非常到位,用料非常扎实。
空间:我对这辆车很满意,身高一米八三,体重一百六十斤,坐在前排的时候,感觉脑袋还差了一拳,第二排的空间很大,坐在后排非常的舒服,储物空间也很大。后备箱很大,可以放很多东西,感觉很方便。
配置:我觉得这车的性价比还是不错的,我觉得这个价格买一辆这么大的车,这样的配置真的很不错。
动力:我觉得这辆车的动力还不错,虽然这辆车很大,但是给人的感觉却是充满了动力。
操控: 这辆车的操控还算不错,虽然车身很大,但是方向盘还是很准的。刹车反应灵敏,油门踏板反应灵敏。
舒适:我对这辆车很满意,坐在里面很舒服,座椅很软,沙发很厚实,跟美式沙发差不多。这辆车的隔音效果很好,车窗关上之后很安静,悬架也很好,开着车也不会颠簸。车内的音响效果很好,听起来很舒服。
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购买时间2022年01月
购买地点广西 柳州
裸车价格15.03万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程11066公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:本人是全职滴滴司机,对这辆车的动力和续航能力还算满意。
缺点:我觉得后备箱太小了,隔音效果也不是很好。
外观:外观很不错,至少看起来不会过时,做工也很扎实。
内饰:车内智能互联配置不错,中控屏更大,有10.1英寸。
空间:有时候乘客行李太多,后备箱太小了。
配置:现在就靠着这辆车养家糊口,这辆车还是很划算的。
动力:基本上都是在市区内使用,如果是在平路上开的话,速度还算不错。
操控: 这辆车本来就不大,操控起来也很灵活,经济模式也不错。
舒适:我的乘客经常跟我说,这车隔音不好,坐起来也挺舒服的。
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购买时间2022年03月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格15.18万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:最让人满意的是这辆车的颜值,外形酷似高冷帅哥,箭羽式的车灯设计非常有设计感,充满了古代王朝的气息,犀利中带着一丝杀伤力。前脸的封闭式设计,就像是新能源汽车的标志一样,充满了动感和时尚。车尾还有点小翘臀,清冷中带着几分俏皮和时尚。
缺点:我觉得这辆 EV虽然物美价廉,但是我买这辆 EV的时候,并没有给我太多的优惠,也没有给我太多的折扣,所以我觉得这辆车虽然很顺利,但是却没有打折。拿到手之后,我觉得跟同事们的车比起来,这个价格有点高了。
外观:从外观上来说,我的家人对这辆车的外观还是很满意的,不管怎么看,这辆车都是同级别中最漂亮的。虽然每个人的眼光都不一样,但是我能感觉到这辆车的美。
内饰:坐在车里,车内的设计很简单,中控台给人一种很简单的感觉,液晶屏幕也不是很大,手感也很一般。另外,我对这辆车的材质不是很满意,也不是很环保,坐在新车里的时候会闻到一股刺鼻的味道。
空间:对于我们一家人来说,车内空间是一个很重要的因素,我一米八的身高就能感受到车内空间的大小,我把主驾驶座椅调到最低,头上还有一拳的空间;坐在后排的时候,他的头部和腿部都有一拳的空间。而且后备箱的空间很大,可以装下两个行李箱。
配置:性价比是毋庸置疑的,我第一次买这辆车的时候,就是看中了它的性价比。首先要考虑的就是这辆车的配置、品牌和各方面的能力,这一切都让这辆车变得更加的可靠,更加的实用,更加的吸引人。
动力:我希望这辆车的爆发力能够更好一些,我希望它的加速性能能够更好一些,这样的话,它的动力就会更好。
操控: 电门开得很快,方向盘有点虚,底盘很好,稳重,过减速带的时候感觉很稳,远程启动功能很好,现在已经很热了,下班前十分钟,打开空调,里面已经是一片冰凉,而且还是电动的,这让很多同事羡慕不已。
舒适:我还是挺喜欢这辆车的,感觉这辆车的速度给我的家人带来了很大的舒适感,和其他的车比起来,术士的度数要高得多,我承认这辆车在不同的速度下行驶,还是很舒服的。
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