雷克萨斯-雷克萨斯ES
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雷克萨斯ES
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2014年08月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格31.50万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程6500公里
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购买时间2014年12月
购买地点广东 东莞
裸车价格30.50万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程15000公里
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购买时间2014年11月
购买地点浙江 杭州
裸车价格35.30万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程6500公里
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购买时间2013年12月
购买地点内蒙古 包头
裸车价格40.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程11000公里
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购买时间2014年11月
购买地点安徽 合肥
裸车价格33.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程53000公里
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购买时间2015年05月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格30.30万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6500公里
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购买时间2012年11月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格37.90万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6500公里
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购买时间2014年11月
购买地点浙江 湖州
裸车价格31.50万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程26000公里
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购买时间2013年10月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格38.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程6500公里
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购买时间2015年05月
购买地点江苏 无锡
裸车价格35.50万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程6500公里
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空间：作为一台中大型车，空间够用这是毋庸置疑的。至于大大小小的评价这都是比较出来的。如果把ES与这个级别里面的车型进行比较着实有点不公平。因为自从A6L开始，这些年来E级和5系进行国产后都涌入了轴距加长的热潮来迎合中国消费者的“特殊”需求。就连一起从老家出来的英菲尼迪Q70L都背信弃义开始加长达到了3米的轴距破例成为唯一加长轴距的中大型进口轿车，留ES独自在坚守着那份忠贞。但凡事都有利弊，雷克萨斯对ES有着非常清晰的定位，作为一台以舒适性为导向的车型，全系均引用前置前驱的发动机布局和驱动方式。这样毫无疑问的优点就是在后排他会有一个平整的地板。我们放眼市场上在售的其他中型车，除了奥迪A6L其他均采用了前置后驱的形式，为传动轴所预留的后排地板凸点成为厂商跨不过的坎，也是后排第三位乘客双腿不能跨过的坎。至于奥迪A6L更是悲催，明明是低配的车型却因为集团模块化生产的缘故，无奈地板上还是长出个脓包。（这里我有话说了，既然我们为或有或无的传动轴牺牲了这么一大块空间，何必不再多添些银子选购四驱车型，毕竟全时四驱quaatro是奥迪的绝技。到这里我的观点也是许多车友的想法就显而易见，有时候我们并不需要5系上那样夸张的轴距，我们更需要一个规整的后排空间。5个人坐在车里舒舒服服跑个几百公里长途后下车还是一脸的惬意，这样子就够了。
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