东风日产-骐达
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骐达
(该车系评分高于%的同级别车系)
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骐达
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（2024款）：
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购买时间2007年12月
购买地点河南 焦作
裸车价格11.68万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程105000公里
综合评分
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优点：空间大 省油 没有大毛病 去过藏区哦
缺点：4S店保养比较贵，车速过100噪音大，车身材料软，漆面薄。
内饰：本来想买白色骐达，但是内饰是黄色的，黑内饰只有黑色和红色车有。就买了黑色车，就是冲着黑内饰买的，一见就相中了。
动力：1.6的动力就那样了，平路跑着绝对没问题，告诉上我最快跑过180，不错有种快散架的感觉。上山不行，非常吃力，所以想换车的话至少也要2.0的才行。
操控：
一般般吧，油压助力的，路感反馈还是有的。
油耗：油耗真没啥说的，不知道大家是咋跑的，都比我的费油。我每次加油都是加的满满的，然后公里表清零，跑到油灯亮了再加满，看看跑了多少公里，用了多少油，这是我多年养车的习惯，应该是比较标准的吧。哦，我用的是纯汽油，要比现在的乙醇汽油多跑个几十公里吧。现在我每箱油是加41升左右，能跑个六百多公里。很不错，赞一个。
舒适：舒适性也不错，就是感觉后悬挂太硬，避震器行程过短，遇到颠簸路面像板车一样，没有什么弹性。没有我坐过同级别速腾及马3舒服，这是本人亲身经历和感受。
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购买时间2009年08月
购买地点河南 濮阳
裸车价格10.00万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程50000公里
综合评分
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优点：空间不错，全家都是大个子，乘坐时感觉空间很宽裕。
缺点：横向空间有点可怜
内饰：内饰精细度很高，08款的中控我觉得比11款的好看，现在日产的中控和其他日系比我觉得就是一种退步。
动力：到底是1.6的车，加速不是强项，我的车是手动波箱，低档位+狠踩油，动力还算是可以接受，反正我也不是开快车的人，没那个胆子，好车在我手上也浪费。
操控：
还算不错啊。我觉得转向较为精准，就是由于车身较高，高速过弯侧倾有点大
油耗：日产车以省油出名，骐达的省油表现更为优越，平均油耗5.8升百公里油耗（市区和高速各一半的情况下），平均下来也就5毛一公里左右。感觉还是比较省油的。
舒适：整体舒适度很满意，座椅包裹严实，几个小时的驾驶都没感觉到疲劳。乘坐的在后排的人也感觉舒适、宽敞。
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综合评分
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优点：家用空间够大，油耗低
缺点：我的是06款的老骐达。最让我不满意的地方就是后轮鼓刹。鼓刹。。。鼓刹。。。。太坑爹了。按理说日产这个大品牌这点成本不应该省，现在国产车都全系四轮碟刹了。
内饰：内饰方面简单，却不失大方。在那个年代生产的车子在现在看来都不会觉得过时。
动力：老骐达的发动机是日产和雷诺合作开发的HR16DE发动机，反应很灵敏。起油也快。配合日产的波箱开起来很得心应手。要是舍得给油的话推背感很强的！我06年的车到现在发动机没动过一颗螺丝。而且声音十分安静。这款车中期加速表现比较好。扭力也够用。手动档的超车基本上不用退档。后期特别是5挡超过2800转的时候就不行了。速度很难上去了。这车唯一的优势就是前期轻而易举的就把速度提上去，但到了90-100提速变慢了。这样的动力表现最适合跑跑国道之类的。跑高速有些吃力，转速太高。
操控：
方向盘很轻松，单手转方向盘
油耗：HR16发动机不是浪得虚名的。比任何一款同级别的车都要省油。谁用谁知道。日产车省油是不争的事实。
舒适：座椅的包裹性算不上好，但值得欣慰的是它很柔软，坐上去很舒服，软绵绵的。看得出骐达在座椅的用料上花了心思。跑长途都不觉得累。坐过骐达的人都说好。骐达的噪音控制也十分的出色，在同级别的车子当中数一数二了，怠速的时候我朋友坐我车还以为没发动车子。
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购买时间2013年11月
购买地点安徽 宿州
裸车价格11.60万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：油耗低。
缺点：漆面太薄，两千公里的车，已经好几道小划痕了，跟朋友一前一后过去的他那车一点事没有，我的车有四五道划痕擦不掉了。
内饰：内饰的塑料感太强啦，到处都是硬硬的大塑料，日产真抠门，这好歹也是13万下来的车，差这点内饰的用料吗？不过前段时间去保养，看见新款的内饰都是软包了，高大上了不少，外观嘛，仁者见仁智者见智了
动力：一般，对得起这个排量，起步稍微肉一点，跑起来也就可以了，家里用上下班，逛逛街足够了。
操控：
自动挡车，操控相对简单，档位比较清晰，开了两年多好像就有一次推错挡。减震比较不错，除了很大的坑一半没有什么感觉。方向盘很舒适，上高速以后也很稳当很沉。
油耗：我开了11个月，正好平均每个月800公里。每天上下班18公里左右，周末走内环回江津来回110公里，算下来基本上市区400公里，高速400公里，平均油耗6.7我已经很满意了。而且由于经常周末孩子在我都是开着空调的。
舒适：没有上过高速，没跑过长途，所以不知道长途会不会很累，我想不会让我失望的。骐达给人的感觉就是简单，大方，内饰简洁但不单调。
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购买时间2012年09月
购买地点云南 昆明
裸车价格14.88万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
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优点：动力和空间
缺点：地盘操控差强人意，低扭时动力低油耗高
内饰：内饰很漂亮，但经过我的加装就更漂亮了，赛车风格的黑色内饰，看久了也不腻，本来想卖了，一直舍不得，留着玩吧。
动力：1.6T的动力，没的说，起步肯给一点油，觉得让您绿灯是给足面子，高速上信心十足，动力随叫随到！
操控：
没有操控可言，廉价日系车都是这样，追求的是家庭舒适，自然操控都被舍弃，只能从人车合一来寻找乐趣。其实操控也就那样子，刚接触的时候很爽，开1个星期以后“啥车不是开？”。
油耗：油耗太高了，这还是那个的问题，动力被浪费了，油耗可不就高了？所以我最不满意的不是油耗，而是变速箱。
舒适：空间宽敞，座椅柔软是特点，但还是不满意，主要就是原车底盘薄弱，行驶质感一般，我改良后有一定提升。
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购买时间2012年09月
购买地点山东 淄博
裸车价格13.20万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程3600公里
综合评分
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优点：动力不错 改装以后CVT的加速能在7.5秒左右
缺点：#97汽油价格高你懂得，操控必须要进行提升当然价格不是太高，后钢制防撞梁需要自己加其实并不麻烦价格也不高，音响只有4个喇叭有点寒酸了必须提升，方向盘无按键太简陋，无后排空调出风口幸好自己加装很容易，无倒车雷达当然自己也可以加装。
内饰：内饰很漂亮，但经过我的加装就更漂亮了，赛车风格的黑色内饰，看久了也不腻，本来想卖了，一直舍不得，留着玩吧。
动力：超好号称15W（全价包括税保险等）以内量产车动力无敌
操控：
底盘相对松散，没有很扎实的感觉。想要操控的话建议把顶吧，底盘的加固的平衡杆装上，会提升一点
油耗：目前我个人开车开出来的油耗是9.1升左右~~朋友的自然吸气是7.5左右~对于涡轮版本~这个油耗我是可以接受的~还有一点就是行车电脑的油耗显示会多0.5左右~这个我实际测试过了~
舒适：舒适性不错~高速的时候很安静~
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购买时间2008年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格10.60万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程68900公里
综合评分
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优点：空间大
缺点：说道不满意的地方，就是车身轻和悬挂差了，因为车身轻，所以也是省油的一个方面，鱼和熊掌不可兼得了，后板车悬挂，在过弯和起伏路面的时候，感觉整个车都在摇晃，唉……忍了~！
内饰：我所选的车是白色的，所搭配的内饰都为米色系列，比起黑色系列的个人感觉还是比较耐脏的，呵呵。
动力：小排量还是推荐手排的动力，骐达的发动机不错，也注定了在同档次车之间的优势。我如果下辆车要换自排的话，起码2.5以上排量。
操控：
还行吧，超车什么的都还好，感觉离合行程很短，那个点一开始不是很好把握
油耗：6.58市区2.8w公里的综合油耗很能说明问题，超级满意。通过对油耗的统计，提起我对车子本身及操作的研究。虽然汽车驾龄不足3年，目前已经不算菜鸟了。车子是个工具，不要太在意，但是绝对不能不在意，毕竟买家用车的朋友经济条件都有限，在同样情况下适度关注车子及驾驶技能对车子、安全、油耗都有很大的帮助。
舒适：市区开开舒适性尚可，就是板车悬挂那是真心不舒服啊。特别是走国道和拦路，整个车都在抖，还有异响的。
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购买时间2015年02月
购买地点辽宁 鞍山
裸车价格10.70万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：空间大，省油
缺点：做工不够精细，需要稍大力气才可以关门。
内饰：骐达的中控内饰大部分都是硬塑料，但是酷伽版的内饰配色总体上还算不错，内饰配色我很喜欢，看上去很有档次，比较时尚和年轻。
动力：城市代步足够，偶尔跑跑高速也还可以。
操控：
CVT变速箱要的就是平顺性，它不具备激烈驾驶的特性，居家车就是平平安安的也不用什么激烈驾驶，在一个匹配的是1.6自吸发动机，这一个动力和变速箱加一起就决定了这款车的性质，还有就是都说买什么样的车，车主就是会有什么样的性格（纯属听来的仅供参考），骐达就是居家车，当然了除了1.6T的那款，可以体验各种神马一般的操控性，对于我这居家的大龄男，还是温乎的驾驶吧。
油耗：从提车至今的20多个，到现在的综合油耗8个，其实也不少了。
舒适：座椅比较舒适，酷伽版的咖啡色座椅看起来非常舒服，显得很年轻和时尚。乘坐空间比较大，后面坐三个人不憋屈。发动机转速比较低，怠速时不仔细听大部分时候感觉不到车子已经启动了，时速100公里以下行车非常安静，时速超过100公里可以明显听到到发动机的响声，水泥路高速行驶时路噪相对大一点，沥青路行驶很安静。市区行驶的话比较舒适，但如果是路况不好的话，车辆的颠簸感较强。
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购买时间2011年06月
购买地点江苏 无锡
裸车价格15.88万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程59000公里
综合评分
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优点：1、1.6T直喷发动机＋CVT变速器2、带透镜的头灯3、esp
缺点：最不满意的就是骐达的板车悬挂，开高速不够稳，让人心慌
内饰：?内饰也是地道的日系风格，做工细致、人性化布置、储物格等很好，但日系对材料方面适用一贯节约，该硬的地方硬，该软的地方软，呵呵；内饰的配色厂家也根据市场的需要，逐步更新的黑色内饰的外色搭配的多款选择，今年还推出咖啡色的内饰－酷咖版，这个要赞一下。?
动力：在2011年有这样强悍的涡轮增压发动机已经很牛了，虽然很多人觉得CVT会滞后，但试驾驾驶极其顺畅
操控：
需要提升，需要更换悬挂部件，最简单的上绞牙，上刹车，底盘加强
油耗：油耗太高了，这还是那个的问题，动力被浪费了，油耗可不就高了？所以我最不满意的不是油耗，而是变速箱。
舒适：?这个是日系车的特点，座椅宽大、软硬适中，靠背支撑舒服，同等价位的，骐达应该很占优势。高配版的座椅，中间绒布，两边是皮质，冒是近几年紧凑型车流行趋势，但个人认为很舒适，可还是喜欢老款全皮打孔的座椅，毕竟打理起来方便。其次，驾驶感不是很舒适，与大马力小钢炮不符，调校偏向家用的避震，可对路况的过滤性非常不好，走坑洼路可以用恐怖来形容了。??
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购买时间2008年01月
购买地点广东 清远
裸车价格12.48万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程52000公里
综合评分
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优点：省心省事，没碰见什么问题。
缺点：车漆太薄了，经常一个石子就蹦上去就是一个坑，而且内饰异响严重，没办法塑料件太多了。
内饰：内饰还是很棒的，我的是高配，手扶箱座椅还有门板都有真皮包裹仪表中控：就是老款的没有水温针，这个有点不厚道了，手扶箱设计得不合理手刹不好拉
动力：1.6的小车，没什么动力可言，本来买回来就是给我妈代步，买菜，上班用的，主要是经济实用就好了。
操控：
操控不错，方向清晰，路感比较强，减震比较软过坑的时候快一点就弹簧就到顶了
油耗：目前11W 公里，油耗在7.4，都是加92（有些地方是93），一箱油240/250跑市区和高速能跑个六百多公里，都是高速能跑七百公里左右
舒适：悬架太软了，过减速带跳动得不是很明显
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