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全部
年款:
车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
--
--
购买时间2016年08月
购买地点江苏 常州
裸车价格17.32万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程2100公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:动力挺足的,对我上班来说足够了,而且空间特别大
缺点:配置略低,二十万的车,中控居然是录音机,没有电脑显示屏,给个五寸的也行啊!大灯配置低,没有日间行车灯和L型条状转向灯,逼格太低
内饰:好多人说大众内饰老气,我觉得还行??,30出头,感觉比较稳重,就是中配没有中控大屏不爽,别克、福特和雪佛兰的感觉太花,不耐看
空间:空间很大,尤其是后备箱非常大,放个大件没有什么问题。
配置:价格还可以,优惠2.6万。有的地方优惠3万。我操吖
动力:1.8T动力充沛,虽然是EA888的阉割版,但超车也是分分钟钟的事情。
操控: 很准,指哪里打哪里,这个不错
油耗:有点高,但是可以接受
舒适:坐着真心舒服,开起来也不错,后排座椅底而且长,跟沙发一样,顶部高不压抑,而且扶手箱什么的都很大,很舒服,后排朋友坐的时候经常跷二郎腿,就是中间的空调出风口有点靠后了,如果中间做个人的话就会不太舒服了,后排中间的扶手箱设计的也有点缺陷,放不了啥东西,手扶着还不错。开起来的时候,胎噪不是很大,风噪有点高频,就是感觉风噪的声音频率高,跟耳朵共鸣的感觉,窗户如果放下了,风噪就很大了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年09月
购买地点黑龙江 大庆
裸车价格17.50万元
平均油耗11.1L/100km
行驶里程300公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:最满意的就是中段加速吧,很来劲。方向盘转向灵敏。
缺点:内饰太过大众了
外观:经过改进后的速派,原昊锐,还是有很大变化的
内饰:内饰还是大众一贯的作风,简洁硬朗
空间:乘坐空间够用,后备箱无敌
配置:合资品牌中性价比还不错。
动力:1.8T动力还可以,1、2档比较肉,3档以后动力响应很明显,提速也快。变速箱4档升5档,5档降4档时顿挫明显,其它还不错,可能和出厂批次有关。
操控: 一般,没太多操控感,电子助力太轻,回馈力度不够
油耗:想下班99%高速路段 油耗最低5.8
舒适:可以
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年09月
购买地点河北 承德
裸车价格17.98万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1700公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:最满意的当然是新速派的外观,白色外观大气,线条动感,好多人都说好看,油耗较合理,空间也不不得不说非常大,后排稳坐3个成人一点也不拥挤,动力也很好,超车的时候很有信心,一个人开的时候推背感满满的,赞。
缺点:创行版没有真皮座椅和日间行车灯
外观:前脸不是很有范。整车来说不错
内饰:内装材质易磨损
空间:空间较以前更为宽敞,满足
配置:性价高,同样配置比帕萨特要便宜2万元左右
动力:停车起步显得有点软,没力的感觉,只有弱弱流畅均匀起步的感受,在研发的时候可能刻意在中国经常停车起步的原因,所以和大部分同级车相比起来会感觉慢。降速时在2-1档时,偶尔会议卡顿的现象,清明假期开了段高速,下高速后卡顿现象没有出现,但是在开了两天后又出现轻微卡顿的现象,也许是大众变速箱的通病,一些有经验的修车师父和我说可能要去刷一下电子系统,考虑到是新款车,在系统没完善的情况下不愿去做小白鼠。发动机在1500转,涡轮介入后,车速上40,提速很流畅,只要肯给油,响应很快,超车什么没有延迟的现象。当时考虑这款车的很大原因是1.8的速派搭载的是大众的第三代EA888发动机和湿式双离合,外界都说湿式双离合稳定性高,希望真实可靠,因为毕竟还没真正受到市场的大检验。总的来说动力总成还是不错的,车速响应,升降档位也很流畅,不存在转速很高,行车提速等待的情况。
操控: 转向比较精准
油耗:油耗低,符合预期,定速巡航80里/小时,在4.4-5.1L,左右,目前行驶将近1000公里,油耗由原来11以上,下降到8.3
舒适:座椅比较硬,但是适合长时间乘坐
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年09月
购买地点陕西 西安
裸车价格16.90万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程900公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:动力,1.8涡轮,动力储备比较自信;外观颜值有特色,不流于平庸;空间和装载能力在这个价位这个级别基本到了无敌的境界。
缺点:创行版的没电动尾箱盖,老婆盖后盖有点费劲,副驾驶座椅的是手动调节,有钱的话还是上智行或者次顶配吧。
外观:外观犀利,到哪回头率贼高、
内饰:单一
空间:非常大,买速派不仅仅看重空间,还有颜值。
配置:比迈腾实惠,不介意VW标志
操控: 熟悉的大众风格 刹车踩多少有多少 信心十足
油耗:目前市区大概10-11,希望以后可以降低到8-9个就满意了。
舒适:底盘还可以,过弯的侧倾抑制的很好。隔音相当不好,对不起这个级别
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购买时间2016年08月
购买地点江苏 南京
裸车价格16.98万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程1200公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间 动力
缺点:座椅不是真皮的。二十万以上的车这是个软肋。这个价位的中级车几乎都是真皮座椅。
外观:满分
内饰:大众的风格,一如既往的用料,挺厚道的。
空间:超大空间,不是盖的!
动力:4/5档很给力,100码也就1000多转,高速也很稳,动力DSG,180匹马力摆在哪里哦。。。能不强劲吗?动力平顺性:还可以,能接受,双离合换挡很快,提速很不错。油耗也不高,一换二有点顿挫感。还能接受
油耗:相比之下油耗并不高
舒适:座椅虽然比较难清理但坐起来挺舒服,属于那种不是特别软但坐起来很舒服的那种吧
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购买时间2016年09月
购买地点四川 成都
裸车价格16.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程450公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    2
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:空间,动力,新平台。
缺点:内饰太过大众了
外观:灰色加上凌厉的线条,回头率挺高哦,满满的设计感
内饰:用料不错,很够档次,布局还是浓浓的大众味道,简单,实用,至于好不好看,我觉得因人而异了,反正我觉得可以
空间:空间是真的很大,后备箱自然不用说,不管是平时装东西还是旅游都毫无压力,最关键是前后排空间同样很大,三个大男人坐后排都不会觉得挤
配置:性价比非常高,个人认为只有懂车的人才买速派。
动力:起步有点费力,不如出租车
操控: 熟悉的大众风格 刹车踩多少有多少 信心十足
油耗:油耗低,符合预期,定速巡航80里/小时,在4.4-5.1L,左右,目前行驶将近1000公里,油耗由原来11以上,下降到8.3
舒适:谈不上好于不好
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购买时间2016年08月
购买地点江苏 南通
裸车价格16.98万元
平均油耗12.8L/100km
行驶里程761公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:同级别车中最好的一款了,空间很大很宽松,年轻化的外观和线条感,让这车不会成为最街车的范,而它的腰线性感而凌厉,再就是这个全新动力总成是最大的卖点了。
缺点:变速箱停车时有咔咔的细响声;驻车时踩刹车时档把有晃动;后排中间隆起过高,又不是四驱车,这个就不能改进一下吗!
外观:外观变得年轻 也适合年轻人开了 有棱有角,看着犀利,最喜欢尾灯点亮效果和大天窗。少了装比神器日行灯就有点遗憾,还不能选装。
内饰:20W的车没有导航和副驾的电动座椅有点小尴尬
空间:空间没的说 这绝对是速派的一大优势啊!同级别也没谁了
配置:性价比比较高,如果把天窗,变速箱,隔音处理好真是一台好车!
动力:2000转后提速刚刚的
操控: 第一台车,其他车也没有怎么长时间接触过,操控性能我有没有对比性,觉得还可以,最近感觉方向盘越来越重了
油耗:目前9升左右,后期应该还会下降,对于中级车还算满意。
舒适:座椅稍微有点短舒适性还可以 噪音没有论坛里说的那么大已经做好了噪音大的准备没想到噪音小
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购买时间2016年08月
购买地点湖南 郴州
裸车价格19.98万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程5000公里
  • 外观
    1
  • 内饰
    1
  • 空间
    1
  • 配置
    1
  • 动力
    1
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒适
    1
优点:空间大,但后排座椅有些短促,可以牺牲10厘米后备箱空间补偿座椅长度就完美了。动力组合第二代闹的沸沸扬扬,尝试做第三代EA888 1.8T发动机配6速湿式双离合黄金组合小白鼠。动力足,稳定性有待考验。另外外形设计比较符合我的口味,后围做的还可以,前围有待改善。外形时尚,配上18寸轮毂整体造型还是很有档次感觉。
缺点:1.8T的车没有导航,中控还是个收音机,标示很无奈。创行版没有日间行车灯,这个这么实用的东西难道要车主自己配吗?作为一款B级车是不是有点不厚道。前车雷达也没有,这个配置对于车主来说也是很实用,防车头底盘刮蹭啊。还有就是天窗异响问题,我还没有遇到,但是看了速派论坛几乎每天都有为天窗维权的,我也很担心我的车会不会中招。座椅有点硬,走烂路和减速带不舒服,也可能是胎压太高和还在磨合期的原因吧。目前油耗稍高,当然这个原因较多,但是我是一个开车踩油门较轻的车主,希望以后会降下来吧。
外观:帅,漂亮,硬朗,溜背造型,没得说了
内饰:会不会太low了?这么保守?
空间:宽敞
配置:这满分给得我心里很爽,性价比逆天,斯柯达品牌能让我们低调一些些,哈哈!
动力:1.8动力不错,起步轻快,满足大部分需求,高速超车不费力,只要你舍得给油。
操控: 老公反应车子太长太宽,新手不好上手。
油耗:1000km 没过磨合 油耗不准 而且上班经常高峰期一步一停 12个油 但肯定不准 相信上了高速就下来了
舒适:非常好,很安静,没跑高速,还没体验到别人反应的问题。
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购买时间2016年09月
购买地点江苏 宿迁
裸车价格17.28万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程2000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外形漂亮,行驶质感不错
缺点:屏幕太小且不带倒车影像,让我这种依赖倒车影像的人怎么活啊……这点是最不满意的地方了,其他都很满意哇
外观:外观没的说非常帅。
内饰:大众的用料和做工都很棒 设计风格简约大方非常耐看
空间:相比加长的大众双雄,速派算是比较保持原汁原味的大众系车型了,但空间绝对不虚。后排空间巨大,前排也够宽敞。打开大掀背那简直叫“皮卡”,装载能力匹敌旅行车,基本没谁了。准备生宝宝养小孩照顾全家使用,考虑到这点,战胜了心仪了数年的阿特兹2.5。乘坐空间:对于身高根号三的本矮挫穷来说,空间够够的,所以我对SUV一向不感冒;据说后座坐垫短角度不科学,营造了视觉上的巨大空间,不过看YYP的视频他用卷尺量的长度并不算短。放行李:放倒后排后的大掀背可以轻松装下一台冰箱,你还想怎样。储物空间:还好了,斯柯达卡片狂魔,中控有两个卡位,方向盘左边小盒子里还有俩卡位,斯柯达设计湿你是有多喜欢卡片?测评都说没地方放手机,我直接扔杯架盖子上,因为我在车上基本不喝水,也没杯子。。。
配置:这样的性价比综合起来,感觉超过其他同级车,该有的都有了,这就是我们应该感到幸运的。
动力:D挡低速时真是感觉无力,因为换挡太早,柔和给油一般1500转就换挡了,换挡后才1100转左右,没有15款1.8迈腾感觉轻快!S挡就像打了鸡血,转速保持在2000转以上,动力杠杠的!高速超车无压力!
油耗:油耗还好吧,在我预期范围内
舒适:前排舒适性不错,后排座椅进深短,腿部支撑不太够,但是基本上还可以。当然比紧凑级车还是强不少的,同级相比后排舒适性稍差一点点。
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购买时间2016年08月
购买地点湖南 永州
裸车价格17.68万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程1300公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:后备箱 后备箱 后备箱 重要的事情说三遍
缺点:车漆太薄了,开了一个多月,有个位置的车漆已经被小石子打出了白底了。
外观:很满意
内饰:整体工艺不错 简单明了 符合我的要求
空间:空间无敌 尾箱无敌 后座无敌
配置:性价比我给高分,这个价格,这个配置,比同平台同动力的迈腾帕萨特要便宜接近两万块钱。我觉得特别值,主要我喜欢德系车的质感。如果把所有中级车全部综合起来看,速派的性价比也是非常高的。
动力:还是可以的,没有说的起步肉
操控: 操控很好,没有虚位
油耗:百公里目前磨合期不到11个油可能过来磨合期会好吧
舒适:车子空间大,坐着比较宽裕,座椅舒适度一般,整体来说可以达到中上水平。
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