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本田CR-V 2021款 240TURBO CVT两驱都市版
车主平均油耗：7.6L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.4L/100km
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购买时间2021年03月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格19.08万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：目前入手已经两个月左右 空间方面比较满意 油耗也可以接受 我自己开了2000公里左右 一个月油钱600多。还是感觉相当不错。各种辅助功能也够用 l2级别的辅助驾驶
缺点：噪音大了点，虽然我飞度开了将近十年，对本田噪音有所心里准备，但是急加速时发动机的噪音还是有点大，这声音对驾驶员来说激情澎湃，但对乘客来说这车就感觉没什么力，掉档次了，配CVT变整箱温温尔雅的提速，没像AT或MT那样直接有加速激情。去4S店试驾的时候一脚地板油，那声音真的是大，我跟销售员说这车真的很本田，销售也尴尬的笑一笑。我说我有心里准备。高速还行，反正比飞度好很多。
外观：无所谓，老婆和家人都很喜欢，我觉得跟家里飞度没区别，细看外观基本是放大版飞度。车头都是黑鼻子，尾灯都是竖向车灯设计:车灯像钻石一样，夜间照明也很明亮。自动大灯很敏感，早上傍晚天色稍暗就点亮了
内饰：内饰偏年轻化，但是中控的反应确实慢了点，基本是几百块钱的安卓机的水平吧。方向盘按钮没有播放暂停键，不太合理。暂停音乐要点中控屏。手套箱没灯，一个灯泡没多少成本吧。☆ 语音识别控制:貌似只能连了Siri，然后拨电话☆ GPS导航系统:新车需要手机号激活，貌似让免费用两年，提车当天用了一次，还凑合事。只是中间有段路修地铁，逆向行驶，导航就懵比了。多媒体:音质说的过去，感觉没福克斯好。上车自动连上蓝牙然后就开始播放，但是有时候想关掉，就要进中控的媒体源，而且中控每次点火后都要点那个“同意”界面，有点啰嗦。自动空调:之前家里车的空调都手动的，没觉得有什么不好。现在自动空调真方便，调温度就好，调21度，是吹热风还是冷风，怎么吹都不用管了。远程启动之后，空调也会自动打开。
空间：无论乘坐空间还是储物空间，都异常优秀乘坐空间:我身高175，前排调整好（我喜欢半躺开车，方向盘拉到最后那种），后排腿伸直基本上脚刚好到前排椅子下边。地板基本纯平了，铺上脚垫凸起几乎不明显。车内储物能力:这是心仪CRV的一个很重要的原因。之前开福克斯跑个远路，坐很多人，随手的小东西没地方放。CRV把挡把设计到上边，地台空出来全做了储物格，非常合理。这也是没去看皓影的原因，档把挪了地方，空间却只有俩杯座和一个槽，感觉不太合理
配置：20W出头上路，个人感觉还行吧，虽说保值率高，如果没换车的考虑，可以忽略
动力：动力还可以，踩油门提速还是可以的，百公里八点几秒来着，忘了。就是我发现，倒车上路沿比较困难，不冲一下很难上去，有人看到，很尴尬，这21万的车就这样？
越野：
日常家用，谈不上操控，日常驾驶是一点问题没有，玩不了漂移
油耗：高速4毛多，市区六七毛，平均下来6毛一公里吧。目前开了600多公里，包括200多公里的高速，表显油耗8.7，我觉得实际油耗应该是6毛左右一公里，跟原来的手动308差不多。不算很耗油，但跟探岳，昂科威，荣放等同级别车比起来没优势，没体现日系车省油的优势，没有符合节省油钱的期待。
舒适：空调噪音挺大，发动机声音也不小，路上噪音也就那样吧
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购买时间2020年11月
购买地点辽宁 大连
裸车价格21.33万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程100公里
综合评分
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优点：省油，一开始8个左右，最近开了1000多公里的高速，油耗降到6.5了。自适应巡航太棒了，高速大部分时间可以自动驾驶，不过堵车的时候就很麻烦
缺点：暂时没有感觉有什么不满意的地方，跑高速噪音略大，但是喜欢，这点噪音又何妨
外观：没话说
内饰：主要吐槽一下中控和档位这一块，七寸的中控黑框比较大，而且不是很流畅；档位设计过于靠前，是为了节省空间吗？开别的车习惯了总感觉档位位置比较别扭。
空间：空间是足够用的，怎么着也够了乘坐空间:183身高，反正碰不到头，前后间距也可以后备厢容积:放个电动车没问题平时能放4捆电缆，两台380焊机，工具若干矿泉水桶拉过12桶水
配置：推荐购买，价格可以接受，销量和口碑说明一切吧，正如提车后去贴膜时装饰店老板的话说，20万左右买这款车是最明智的
动力：超车2000转内都很轻松，不需要深踩就可以在路上很容易的超车加速
越野：
方向精准。很轻盈。CVT变速箱很平顺。就是从N档换D的时候车子有一点震动。其它的就没有什么问题了
油耗：冬季油耗9.1左右，还没到夏季，到时应该会比这个低
舒适：坐着比较舒适，减震的滤震性相对较高，轻微颠簸几乎感觉不到，只是噪音让人有时候觉得很烦躁，让人不舒服，但是如果开着音乐的话会好很多。
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购买时间2021年01月
购买地点河南 郑州
裸车价格20.48万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程400公里
综合评分
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优点：省油，坐姿好，空间大，耐操，气派，有面，家人乘坐效果好，这就是中国人喜欢大空间的原因，毕竟咱普通老百姓只能拥有一部车的消费。能力范围内的消费
缺点：没什么不满意的，很多人说隔音不好，我觉得还算不错，可能是发动机超2000转声音比较高亢
外观：年轻化，运动气息浓厚，尾灯有个性，前脸中规中矩
内饰：内饰就那样吧，中规中矩，没有太亮眼的地方，但也不失稳重感，本人也奔四张的人了，对内饰也没有太花哨的要求，要是看中内饰的话就上国产了
空间：其他座位都挺好，驾驶位有点狭小，对于一米八的人略微不友好，方向盘没法拉很长，所以腿只能蜷着。有一次别人开我的车，我自己坐车的时候，感觉后排座位还是很舒服宽敞的，坐着比较舒服，副驾驶位置也挺大，储物空间就不用说了，后排座椅放到，储物空间大的不像话
配置：我这种挑剔的人，又没钱，没钱搞这个车，那就是性价之王。二十万真得买什么车都后悔，买这个我还不确定，希望开个四五年吧。
动力：动力是1.5T的发动机加CVT的变速箱，虽然排量不算大，但是1.5T的发动机最大193匹马力，甚至已经超过了一些品牌的2.0T低功率调教，加速性能自然也十分凶悍，超车都是一气呵成，不会让我感觉动力不足
越野：
操控也算不错，但是没有轿车的方向灵敏，但是对于女的是可以接受的！
油耗：本来我预计应该在8-9个油的油耗的 结果跑成7个油耗上下。 符合预期油耗。
舒适：19万的车谈不上舒适性吧，座椅包裹不错，就是偏硬，总体还是能接受，不可能什么都能得到。
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购买时间2020年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格20.48万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程5880公里
综合评分
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优点：买它的时候就是去看过丰田荣放。大众车这两年出的新款我怎么喜欢也没去看。荣放的空间比不了CRV，坐进荣放里感觉有点压抑。个人感觉！油耗还是比较满意的，都是在市里开显示器是7.8都8升之间。反正我加了200的油跑了400公里。油表显示还可以开40公里，很不错了。这个车子给了一个碰撞系统还是很实用的。比较满意！在过红绿灯时候碰到前面的车急杀车你又没注意到的情况下。这个功能就起作用了。但大家开车还是要多加小心必定是电子件。空间没得说。我觉得很多人买它空间大也是有因素的。还有配置也是很满意的。有天窗，有多功能方向盘，自适应巡航，倒车影像后雷达。皮混坐椅！反正买回来什么也不用加装了。当然你是土豪可以随意！
缺点：起步比较肉…当然也和我驾驶方式有点关系啦 我都是轻踩油门。还有车的噪音真的有点大 也很挑路 如果是路况不好 胎噪风噪 全程必须开音响。还有做工方面 缝隙比较大。
外观：外观时尚，灯设计好看，符合年轻人审美观，好看好看好看
内饰：内饰一般。20多w的车不要求这么好，够用就行了。
空间：空间没话说
配置：价格没谈到位，相比于其他人还是买贵了的，要不然我就可以升到风尚版了，不过对比于其他车性价比应该比较高吧，我一个新手，没啥概念。
动力：小排量涡轮增压发动机放在这么大的车上面动力输出表现非常好，爬坡上岭的动力也够用，只是发动机噪音表现稍稍不太理想；所以开的也比较温柔，几乎没深踩过油门。
越野：
方向盘操控比较好。刹车也很给力 用车下来没发现什么毛病 喜欢☆ 车道保持辅助系统:辅助系统可以准确自动回正方向盘 对我这种新手还是十分友好的。
油耗：1.5T的发动机，我这一款是两驱版本。本来我对他的油耗预期是8升左右，但是目前平均油耗要9升上下，没有达到我想象中那么省油的地步。当然，这可能也和它的发动机功率参数调校较高有关，省油性能就没能兼顾的那么好了
舒适：不错，坐姿适合我，所以就舒适感而言，我觉得还是可以的，
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购买时间2020年09月
购买地点湖北 武汉
裸车价格19.98万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程800公里
综合评分
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优点：最满意的还是外观，从那个角度看都很舒服，稳重又不失个性，大气中又透着时尚感
缺点：说到满意也有，一是胎噪还是比较大的。可能和空间大有点原因。二是车门还是比较薄的。比不了国产和德系。三是最不满意的那就是倒车的时候太鸡肋了。你想倒上一个小坡都很吃力。
外观：前大灯LED加持很亮，走夜路很有信心。尾灯很大L造型识别度非常高。外观感受:外观比较大气，前脸稳重大方，车尾个性十足。本田设计师的风格，很多车型刚出来时看着不惊艳，但是能经得起时间考验，比如缤智都六年了现在看看都很时尚大方。上两代的CR._V现在看看还是很经典。钣金车漆:车漆偏薄了，我选的白色比黑色耐脏点。行车记录仪:希望厂家能够简洁实用方便快捷一点的原厂行车记录仪，这个4S店送的号称原厂的隐藏式行车记录仪操作系统太复杂了。不好用。车灯设计:大灯远近光全LED亮度足够，切线也不错。以前被车友饱受争议的20W级别的日系三剑客CR_V、荣放、奇骏蜡烛灯也学会适应消费者的需求上LED了，自动大灯和自适应远近光真心不错，很方便，进地下车库或进入隧道都会自动控制打开，出来会自动关闭。夜间行车对方有来车会自动关闭远光灯，这点对新手来说特别适合。赞?
内饰：内饰还不错，看到实车后，百分之九十都能看得上的，没有出彩只是平淡
空间：本田是玩空间的，自然是车的上流水准，哪里都大，大的你都不敢想象，
配置：开了有十来天了，表显500公里，综合油耗8个左右；感觉CRV这款车非常适合家用，小排量涡轮增压发动机动力输出很线性，动力也够用，只是噪音表现稍稍不太理想；开的比较温柔，几乎没深踩过油门，拉上孩子出去玩空间也大，容得下孩子在后排左冲右突的胡闹，油耗和我之前的1.6福克斯差不多，完全接受；而且外形也比较亮眼，很多同事都说车看上去很精神。唯一的担忧就是CVT变速箱和1.5T发动机可靠性靠，算球，让时间去验证吧。
动力：目前还没有真正的激情加速过，买之前一直都比较喜欢自吸发动机，感觉开起来平顺性好，本以为涡轮增压发动机开起来会有突兀的感觉，特别是涡轮介入的时，但是实际使用中你很难觉察到涡轮介入的突兀感觉，至少不明显，可能是现在的涡轮增压发动机都是低扭矩输出了，发动机一千多转涡轮增压就介入了，市区内随叫随到，总能够给你想要的速度递增。本田这款号称地表最强的1.5T地球梦发动机那个加速感还是带给我惊喜的，193马力，142千瓦，243扭米，肯实爽。还再磨合一下，过段时间试一下S档的加速感，爽歪歪一下。动力平顺性:加速相当平顺线性。随叫随到。不刻意去感觉真的很难觉察到涡轮增压系统介入的点。本田买发动机送车真不是吹出来的。何况才20W级别的车型，不要拿BBA来比较。开空调负重加速:8月31号提回来一直打着空调没有什么动力缺失的感觉。
越野：
操控感还是可以的，毕竟不能和轿车比，没什么虚位，力度合适。
油耗：就车身重量来说，1.5T 8个油不到还能接受
舒适：地盘比较硬，舒适度较差，座椅比较软，越野能力教好
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购买时间2020年10月
购买地点河北 秦皇岛
裸车价格19.93万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程520公里
综合评分
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优点：最满意CRV的实用性。作为一款日系车，它的空间非常宽敞，无论是乘坐空间还是后备箱的容积，在同级中都非常有优势，不愧于本田空间魔术师的称号，我们一家人用车都能够坐得舒舒服服。
缺点：1.噪音大，亲戚朋友都说吵，只能尴尬的笑笑，说日本车都这样。2.油漆软，被一个小树枝划一下，一个小划痕就有了，被石头砸的坑，车身上好几个，都漏铁皮了，我都习惯了，小石头飞起来打车身上就一个小坑。买了车以后，在懂車帝看了视频，这车漆是最软的……3.油耗比想象的高，表显10.5，我觉得有11了4.配置低，气囊都不给全。邻居买的长安油尼提，配置真香，要啥有啥，颜值还高5.到现在还气不过，坑爹的4儿子店，逮住机会就坑你
外观：外观大气！白色的更安全。就是车门有点薄。
内饰：内饰真的一般。20万的车还是大面积的织布座椅，中控台，车门等部位全部是硬的，真的有点说不过去。多媒体液晶屏的实际使用空间太小了。
空间：本人身高181 坐前排调整好坐姿之后，后排空间都还好大。☆ 空间设计亮点:空间确实不错，大 就是大。没别的 就是大。
配置：对标奇骏，荣放，三大日系来说，个人认为值得购买。
动力：190多匹的马力 比奇骏提速快 当然跟2.0t的254匹马力的5系还是比不了。毕竟只要这么点钱。
越野：
转向相当轻盈，CVT相当的平顺，真的如大家评论那样如丝绸般柔滑。☆ 车道保持辅助系统:这个跑高速真的很爽，可以稍微放松一下，喝水都不用担心方向跑偏。赞?☆ 主动刹车:在市区内没怎么试过，在高速上启用自适应巡航很好用，前方有车就会减速。☆ 自适应巡航:在高速公路上这个自适应巡航加上车道保持辅助系统，就相当于自动驾驶了。当然最好的智能设备也只能当辅助作用。故障-操控系统:目前没有发现什么故障。方向盘操控感:相当轻盈。女士开都适合。刹车表现:相当线性，灵敏性不错。底盘悬架支撑:稍微偏硬了一点，丧失了一点舒适性，增加过弯道的支撑性。脱困能力:我购买的是两驱车型。
油耗：比福克斯省油，一半高速一半市区8.1左右。市区道路通畅的情况下也能到7.5，纯高速不到7个，我的要求是低于10个都算省了。
舒适：座椅舒适度比较好 软硬适中 腰部有支持力。空调效果非常棒 夏天 提前远程启动 进车就是凉快的。
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购买时间2020年11月
购买地点河北 邯郸
裸车价格20.63万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1080公里
综合评分
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优点：最大的惊喜莫过于它的自适应巡航，也就是常说的ACC系统，跑高速真的太爽了！本田这个第二代自适系统太牛X了。在高速上启用该系统再加上车道保持辅助系统就可以自行行驶了，前方有车它会自动减速，前方车辆加速它也会加速跟上。还有就是本田的空间，不愧魔术师的称号，上一辆飞度就深深感受到了。CVT的变速箱我对操控也没有寄予多大的期望，但是方向很轻盈，操作起来非常不错。
缺点：目前基本没发现，必须要说的话就是中控屏点起来很不流畅。另外老使用巡航，不知道多功能方向盘会不会让我给按坏了，哈哈
外观：外观属于耐看型，第一眼觉得一般，但是看时间长了绝的买对了。
内饰：换挡杆设置在中控上，让扶手前方留出了一块更大的区域，设计方面特别实用。?CRV这车，整体的用料很不错，有着大面积的软性材质和皮革包裹，触感很舒适，原厂的车机系统功能上也十分丰富，自带的导航能够满足我日常出行的需求。
空间：新车出现故障，拆成这个样子，对crv很失望
配置：在紧凑型SUV中，CRV一直有着优秀的口碑，空间实用性方面是同级的佼佼者，我这一款1.5T的版本，动力性能强劲，很好的兼顾了驾驶和乘坐的体验，相对于这个价格来说表现让我满意，十分全面。
动力：动力明显是不够用，起步肉，过红绿灯时只能给猛油，瞬间油耗20个。高速上还可以。但要跑到120码也有点吃力。城市快速路五六十码比较省油。但要到七八十，又要踩深油门。
越野：
操控该说不说没毛病，指哪打哪，有些按键还不知道干什么用的，慢慢摸索。
油耗：刚提回来天热全部开空调，加上新车?磨合期，纯市区道路第一箱油286元才跑了400公里左右，百公里油耗12.4升，吓着宝宝了。后来一上高速，两个人乘坐才5.5升，5人满载也才6.4升，惊喜不断。
舒适：座椅乘坐舒适，没有疲劳感。噪音有点，但是可以接受，后排出风口很实用。底盘悬架过个坑洼路面也挺好的。
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购买时间2020年09月
购买地点山东 青岛
裸车价格20.33万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程1930公里
综合评分
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优点：最满意的就是这款车的外观啦！之前看CRV总觉得老气不够年轻化，尤其是车屁股感觉太难看，不适合我这阳光骚气boy。新款车型完全打消了我对CRV的看法，流线以及车身高度，对了还有车屁股，都让我第一眼就确定了，就买它。
缺点：跑了4650公里的时候，行驶过程中突然故障，无法修理，方向盘，仪表盘，导航，全拆了
外观：外形这方面仁者见仁智者见智，本人感觉黑色很亮眼，但也有很多朋友觉得白色好看；无论从哪个角度看都属于耐看车型，第一眼好看，第二眼还是好看······
内饰：内饰一般，仿真皮比较多。可能是我的配置低
空间：本人一米八二，正负驾驶位毫无压力，头部空间空出很多，而且在后排可以毫无约束翘起二郎腿。
配置：优惠太少了，听说保养不贵吧。希望不要机油乳化。
动力：高速暂时还没试过，爬坡没问题，倒车无力体现的淋淋尽致。
越野：
自动启停很鸡肋，每次上车都要关掉，方向盘塑料的还得自己买个真皮方向盘套缝了半天
油耗：目前跑了1100公里，一半高速，油耗8.4，新车的原因吧，估计后续还有下降的空间，但是也不会很低，本人开车有点生猛
舒适：舒适性就有的欠缺了。感觉噪音有点大了？不过坐椅还是很舒服的。
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购买时间2020年10月
购买地点安徽 宣城
裸车价格19.03万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程300公里
综合评分
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优点：外形犀利，造型现代；同时对比2019款也增配很多，1.5T发动机的动力感觉应该同排量靠前，油门一踩动力就跟得上，而且爬坡上岭的也够用，行驶过程感觉不到顿挫感，最最关键的是空间够大，比我以前开的2012款福克斯可真是天壤地别，销售小哥服务态度很好。
缺点：十一回家跑了一次长途之后，热启动的时候，踩油门动力不连续，会造成车身轻微抖动，到4s店首保的时候，工作人员说这是正常的，但我感觉不正常啊，而且这种情况偶然才出现，我也没发给他演示，我估计检查起来比较费劲，工作人员不太想检查，而且也没啥大问题不影响使用，所以就算了。
外观：外观中规中矩，略微有点老气……灯亮度没我想象的好，特别是在下了雨的路上，显得贼暗，我都怀疑，我开了灯没。后备箱缝隙可以放小拇指进去了。
内饰：座椅是布的，门板上也是布的，沾灰不好打理。车钥匙是丧良心的丑，跟电动卷帘门钥匙似的
空间：空间够大，回了一趟老家，给装了好多土特产
配置：全系全景天窗，日间行车灯，自动头灯，后排出风口。都市版有自适应巡航，车道保持，标示牌识别，液晶仪表，双区自动空调，我觉得完全够用了。无钥匙进入和一键启动确实方便，上车不用往包里刨钥匙了。自适应巡航试过几次，挺好玩！高速确实比较省力。探测到前车，仪表上会有个汽车标志，否则是一圈虚线轮廓。车道保持时，手松了方向盘会有警告??。购车:购车套路满满。七千的保险费，提车时保单上却只有四千多。金融服务费两千（其实就是利息一次收了）贷九万二，提车时变八万七，服务费却不变。真棒！提车等了一个多月，快等吐了。
动力：本人开车比较佛系，不激进，所以都市版的动力对我来说也足够，我都还没试过S档，哪天跑跑高速拉一拉。
越野：
操控谈不上，反正老司机。瞎开。瞎操作就行了。
油耗：油耗不错，日常不到8L，高速6升左右，一直开空调，连云港最近太冷了
舒适：地盘和座椅都非常舒服座椅舒适性:都市版是皮布结合，座椅很厚实，包裹性也很好，坐垫能支撑到膝盖下边，后排座椅靠背能两档调节，几乎可以半躺，家人都说很舒服悬架减震舒适性:悬架非常软，大小坎没有多余的震动。之前开福克斯，底盘确实没话说，属于稳健柔韧，CRV偏向柔软舒适，很厚实。并没有因SUV车型变得太无聊或者侧倾太大。
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购买时间2020年07月
购买地点湖南 株洲
裸车价格19.23万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：去年9月提车的，1.5T的动力来说，加速感觉挺好，高架上超车很轻松。空间很好，能装很多东西，油耗也比较理想，8个油左右的油耗，基本上是市区道路和少部分高架
缺点：胎噪大，漆薄，官方要求二次保时间半年，里程5000觉得太短
外观：外观比较满意。我觉得这就是合资车的魅力所在。看起来四平八稳，平淡无奇，但再过个五年八年都不觉得丑。车屁股我觉得没有2015年左右的款式好看了。国产车做得很时髦，但过几年可能就觉得不好看了。
内饰：内饰就很普通吧，但是也属于耐看型，中控屏反映有点慢。
空间：空间是没有的说的，大大大大大大大大大大！
配置：买这车就是奔着性价比高去的，都说是买发动机送车，放心开就行了。
动力：个人觉得提速还行，比较稳
越野：
操作舒适，简单，汽车也比较灵敏，还有好多键没有按呢
油耗：表显示10.5，我认为有11个了。平时跑市区，油耗高也正常，平均时速20……
舒适：舒适影还可以，主要是空间大，减震也可以。一家人原来要窝在308狭小的后排，现在舒服多了，孩子们可以在后排活动更加自如了。但不好的地方就是噪音太大。一上车就忍不住要来点儿音乐把噪音给遮掉。
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