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购买时间2013年10月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格33.20万元
平均油耗13.8L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：安全系统非常到位，车内无异味，黑棕内饰非常漂亮
缺点：标配没有胎压监测，又没有备胎。 这让人很不放心。虽然开车至今一次没换过备胎，可国内路况和服务不比欧洲，虽说有免费救援，那也就在市区周边好使，出去玩跑到荒郊野岭的轮胎出了问题会很蛋疼。还是得淘个小备胎。
外观：大气活泼。 见仁见智了，我是觉得14款很好看，旅行车里难得的好看~日间行车灯亮骚，尾灯亮骚，新的进气格栅车标更醒目了~一体尾排，17寸大脚，宽胎，都是加分项。 很多车色可选，经典的黑白红，亮骚有里海蓝，电银和vv经典的亮铜~成熟稳重又耐脏的海贝灰也是热门。
内饰：仁者见仁，自从关注了这款车以后，就喜欢了这个内饰。不浮夸，也豪华。和宜家家居风格相似，简约实用派。中控台看久了，很利落。上手很快，悬浮中控台也是VV的亮点之一，佩服设计师的大胆之举。另外就是大家都说的液晶仪表盘，同级别车里最棒的没有之一。大家喜欢炫动模式，能读懂你骚动的心。不过我喜欢ECO模式，颜色搭配我开车时看着很舒服。
空间：前排舒适，绝对是做过的最舒服的座椅，后排空间略小，不过基本没人做。
配置：相当高。 性价比我是这么看的。实用第一的角度，性价比最高的还是日本车，车便宜，保养便宜，小毛病少。但以高档品牌来说，vv说是性价比之王也不为过了，国产的BBA，配置比他低，卖的比他贵……更不用说神车途观加价之后……再加点都能上XC了好吧…… 1w公路一保养，保养费用不算贵。维修的话就不好说了~
动力：给力。 2.0T的发动机，动力澎湃，百公里加速8秒内，赶上运动型轿车了。新车没敢狠踩，但高速提速依然给力，不用深踩就源源不断。 这款发动机也是成熟型号了，没啥毛病，省心。
操控：
：油门刹车方向盘都很舒服，油门刹车给我的感觉非常线性，我喜欢这样的感觉。方向盘我个人还是喜欢方向盘力 “中”的感觉，握在手里在高速上面 心里都是很踏实。车子永远在自己的掌控当中，另外在过弯道车子很牢固的抓住地面，让驾驶者心如坚石般的放心。
油耗：尚可。 目前才跑几百公里，油耗已经从刚提车时的18降到12了。市区和高速一半一半吧，平均时速20。感觉能降到10。 要知道v60不带备胎的车重都快1.7吨了，对这个排量这个车重来说，不错了。
舒适：座椅很舒适，运动型座椅包裹性极为出色，软硬适中，个人认为在这个价位的豪华车中，仅有ES的座椅比它强。隔音做的也不错，市区行驶中几乎听不到低转速下的发动机声音，各种噪音也控制得很到位，个人认为比同价位宝马奥迪略胜一筹。悬挂偏硬，后排乘客的舒适性一般，过减速带的时候需要放慢车速。
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