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标致508 2022款 508L 400THP PureTech 激情版
车主平均油耗：8.4L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.1L/100km
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购买时间2021年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格22.27万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程8200公里
综合评分
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优点：一、红色的座椅，黑色的内衬，跟黑色的完全不同。不像全黑那么压抑，带着一丝暧昧。仪表台和车门都是软包的，虽然比不上豪车的真皮，但是也比一般的豪车要好很多。二、 Facol音响不错。人声和乐器的声音分门别类，层次感十足，让人坐在车里都能听得出来。低音浑厚，震撼人心，到目前为止，还没有发现低音浑浊的情况。三、出乎意料的是，整辆车的噪音很小，尤其是没有开空调的时候，确实很安静。引擎的声音并不嘈杂，而且能分辨出不同的转速。风声也非常小。唯一的区别，就是胎噪比较大。四、仪表盘的高度和角度都很合理，不用低头看，就能看到所有的信息，根本不需要加 HUD。五、刹车很稳，踩得很稳，踩得很深，踩得很深。平顺的行程，线性的感觉，给人以安全感。六、加速不狂野，但绝对不是肉食，动力充足，随时可以使用。当然，如果你不在乎油耗的话，你可以选择运动模式，或者嚣张一点。七、鼓形小方向盘，容易摆动。油门调节的很好，低速的时候更轻，高速的时候更稳，这让单手握方向盘的毛病更加严重了。方向盘不大，方向感也很好，手随心，车随心。
缺点：一、新版本越来越多的减配。2022版没有手机无线充电，也没有行李箱感应开关。相较于老款的车型，甚至连后窗的遮阳帘都没有。4008 GT有 GT的方向盘，但508 L就没了。有必要吗？车内有灯光，却没有车灯。最关键的是，这些小玩意儿都是原厂没有的。座椅上的迎宾功能是关闭的，想要隐藏起来，就得偷偷的。二、真能实现智能自动停车。硬件都已经准备好了，只差最后一款软件。如果你觉得不安全的话，可以把它设置成自动关机，让需要它的人自己打开。或者是踩刹车，三秒后自动挂到 P档，起步的时候需要手动挂 D档吧？三、行李箱太矮也就算了，但后座上就不能留个开口吗？非要别人有，我有么？这有什么意思？四、我更喜欢实体按键。虽然触控按键还不错，但总觉得实体按键更稳妥，更有工业感。
外观：没有任何缺点，也谈不上惊艳。简单一点的运动吧。
内饰：同级别之中，没有人是他的对手。这一点，不用多说了。
空间：短腿的胖子说，坐在上面很舒服。座椅调至前排，前高后低，后背适度倾斜，开半天也不累。各种按钮都很方便，不需要伸手就能拿到。
配置：买车的时候，光顾着开车的感觉和内饰了，根本没考虑到性价比。经过对比，亚洲龙、帕萨特、迈腾等同级别的车型，至少表面上看起来还不错。在安装行车记录仪的时候，他掀开了内衬，感觉性价比很高，厚厚的白色吸音棉啊！
动力：速度快，速度快。就是油门不是直线的，油门太小，起步慢，油门太大，车速太快，不好控制。
油耗：市区大脚油门猛钻时12个油，认真跑4圈，开空调9个油。感觉还可以接受。
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购买时间2021年11月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格22.37万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
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优点：他懒得码字，之前在《懂车帝》上发了一篇，但还没发到汽车之家，出于强迫症，他还是想说几句。按照网络上的说法，法系车本来就不值钱，就算发出去，估计也没人看，二来肯定会被骂，六万公里都没说什么，六万公里有什么好说的？大众不喜欢，看了一堆日系车，凯美瑞、天籁、雅阁、英诗派都不喜欢，再买别克君越和艾维亚，顶配车型也是一样，顶配超过预算，只有95号以上的汽油，雪佛兰不感兴趣，福特想要买金牛座，但价格太贵，其他车型无所谓，最后决定买凡尔赛，但提车时间太晚，就选了标致508 L激情版，只有P4选装包，21年10月初交定金，由于疫情耽误到11月初提车。最满意：1、车内无异味；2.驾驶质感不错，虽然加速不是很快，但在高速上加速的时候会加速，稍有不慎就会超速，当初回老家的时候，我开了190多辆车，当时被吓了一跳，但并没有太大的感觉。3.发动机噪音，风噪控制良好，隔音效果良好；4.相对于同级别的合资车来说，它的内部设计还算不错，但和这两年国产车比起来，可能会让一些喜欢大屏的人觉得外观和科技感都差了一些，这是仁者见仁智者见智。5.车内用料扎实，全是真皮软包，即便是丐版，也有塑料软包，绝对没有塑料的感觉，而且隔音棉是白色的环保棉，底盘平整，该包裹的地方都包好了，没包的地方基本都是喷漆包裹；6.车漆喷的比较厚？之所以这么说，是因为他刚买车的时候，撞到了旁边的管道上的钢制阀门，只是凹陷了一些，并没有掉漆，还有一次，朋友的车在停车的时候，不小心撞到了一棵树，露出了一大块底漆，至于朋友的车是什么车，我只能说是合资车，不会引起太大的争议。7.高速油耗表现不错，在运动模式下开了6.8个油，在舒适模式下开了6.3个油；8.方向盘手感不错，反馈非常好；9.与同级车相比，转弯半径略小；10.刮水器的玻璃水喷水方式很好，不会弄得满脸都是。
缺点：不满意之处：1.无自动停车；2.没有无线充电，这款手机以前有，但这两年都没了，我也不知道是什么原因。3.虽然车机系统比二十一款升级了，运行起来比较顺畅，但逻辑有点乱，想要熟练掌握，还得花点时间。4.倒车影像基本都是 AV，最多也就是480 P到720 P。5.语音识别系统基本是智障，建议不要使用；6.车里的储物空间很尴尬，不是因为车里的储物空间不够，也不是没有储物空间，最尴尬的是如果你用的是 carplay或者 carlife，手机屏幕比较大，那就尴尬了，把它放在右边的格子里，如果放不下，那就放在杯架上吧，只能像个牌坊一样竖在那里，然后放在右腿旁边的中控台插口下面，那里有一小块地方。7.前排的 USB插孔隐藏的很好，不熟悉这辆车的人，第一眼就会以为你的前排没有插孔。8.即使是最好的车，副驾驶也没有通风，只有座椅加热，只有主驾驶有通风和加热功能。9.体验了一下，开这辆车最舒服的姿势就是躺着开，我一米八一，但就算我躺着开，把方向盘调到了最大，开起来还是觉得不舒服。10.如果主驾驶体验是妈妈带给我的，副驾驶体验是妈妈带给我的，那么后排的体验就像是孤儿一样，坐垫对腿部的支撑并不是很好，后排也没有前排舒服，无论是后排空间还是后排座椅的舒适性，都比不上同级别的车。11.多了一个P4包，是因为它有一个可调节的悬挂系统，也不知道是因为我感觉迟钝，还是因为悬挂太硬，我感觉不出舒适模式比标准模式更舒服，所以我觉得这款车还是不要考虑的好，再说了，劲浪音响是纯音乐，轻音乐，交响乐，教堂唱诗班之类的纯音乐确实很好，但如果你是个喜欢听流行音乐摇滚乐的人，最好不要对它抱太大希望，因为它虽然不错，但它的兼容性并不强，这就见仁见智了。12.高速的油耗虽然不错，但市区的油耗并不高，因为六月份家里领导怀孕了，我开了一段时间的车，油耗一直在9-11，从来没有低过9个油，现在油价这么高，孩子5月底生完孩子后，基本上就是坐公交车了。13.原厂轮胎噪音很大，对这方面要求比较高的朋友，建议换轮胎或者听音乐，原厂的固特异胎除了耐磨之外，并没有其他的优点。14.氛围灯只有冰蓝色，想要其他颜色就得自己改装。15.原本的车机主题只有蓝色、红色、灰色三种颜色，绿色主题和玛瑙红主题必须刷，玛瑙红主题刷出来后，仪表盘上的转速表上只有一个指针。16.个人感觉d1到d3的时候，会感觉到一种挫败感，从 D档到 R档，都会出现抖动和顿挫的感觉。如果有朋友想买这款车，我认为您需要考虑以下几点：1.购买意向为合资 B级燃油车；2.口味独特且在这个价位上对大众两田一产这些街车没什么感觉；3.您所在城市或地区有标雪4s店或阳关工匠店，距离确实不远。如果你有兴趣的话，可以去试一试，真正喜欢的车才是最好的，不能一概而论，也不能一概而论。以前确实存在这些问题，但现在已经是2022年了，以前都说美系车费油，现在美系车说实话就是日常家用，油耗高也不高，不管是什么车，小毛病多多少少都有，至于大问题，欧皇别说一车传三代了，夸张点传个三十代还是没问题的，要是运气不好，那就难说了。
外观：外观不错，没有任何不顺眼的地方，如果非要比的话，肯定比不上原版，但也差不了多少了。
内饰：在同级别的合资车中，内饰还算不错，用料也很扎实。
空间：前排舒适，后排一般，腿部支撑不足，整体空间不如同级 B级车；
配置：免费送5年六次保养，至于之后的保养费用如何，我也不清楚。
动力：加速是线性的，高速是稳定的，后面的加速是足够的，但是我个人觉得D1-D3有点吃力，从 D到 R都会有轻微的抖动和顿挫感。
油耗：高速综合油耗不错，6.3-6.8，市区油耗一般，经常在9-11之间。
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购买时间2022年06月
购买地点湖北 武汉
裸车价格21.77万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程25公里
综合评分
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优点：外观无可挑剔，前脸也是满分。有些人觉得自己的獠牙不好看，但是晚上看到的时候，实在是太惊艳了。准备改用欧版的中网，水泥灰。我喜欢小轿车，但是508太吸引我了。
缺点：最近有不少人反映排气管吊耳生锈，要注意的是吊耳并不是生锈。不出意外的话，我出了点意外，6.16新车，6.18，看着这块生铁，有些无语，虽然知道这不会有太大的影响，但这新车的外观和锈迹斑斑的耳朵形成了鲜明的对比！相比起其他车友，这里有防锈的，但不同的车主，有的锈迹斑斑，有的锈迹斑斑，这样的区别对待，让人很不爽…4S公司处理的很积极，立马给我除锈防锈，态度还不错。而且他们也很忙，我想不出标致一个月能卖多少台车，难道4S的人都这么忙吗？今天选牌的时候，两个售货员轮流给我打电话，很多人都在提车，有一个客户等的太久了，气坏了…
外观：外观设计完美，车头没有任何瑕疵，加长版也没有原版好看。
内饰：508的内饰应该是最值得吹嘘的。这设计还真是浪漫啊。要不是这个原因，我真想买一辆捷豹，而捷豹的设计也是我喜欢的。
空间：后排座椅短，坐久了也不舒服，不过我一般都是两个人开车，后排不坐人。
配置：车价不贵，现在在武汉有很多优惠，保养也很便宜。配置高养车成本低，性价比高。
动力：标准模式起步有点慢，但是后段动力很足。
操控：
法系车的底盘和操控一向是最好的，508果然没让我失望。
油耗：我没怎么开车，也没怎么说话，不过我看了看小熊的油耗排名，508 L1.8 T 8 AT排在第十二位，1.6排第八位。508也是唯一一款马力最高的 AT变速箱。其他的是双离合和 CVT.
舒适：我选的是 NAPPA座椅，感觉包裹性，软硬适中，开完车后开了个工地，一不小心过了个深坑，感觉很结实，很舒服。
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购买时间2021年10月
购买地点广东 佛山
裸车价格23.52万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程2400公里
综合评分
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优点：最让我满意的是，它物美价廉，物美价廉。
缺点：最让我不满意的是油耗有点偏高，每天基本都是在市区走，目前有8辆车左右，稍微超出了我的预算。
外观：外观看起来很年轻，很时尚。线条也是层次美的。我先选了一件银器。更是衬托出了它的高贵和优雅。
内饰：我很喜欢内饰，充满了艺术气息，看起来很有格调，屏幕不大，使用起来也很方便。
空间：车里空间还算宽敞，平时也没几个人坐我的车，所以我的空间并不大。下班后累得精疲力竭，坐在车里休息是一件很不错的事情。
配置：外观很漂亮，动力也很不错。确实比同价位的车要好的多。物有所值。
动力：从动力上来说，这辆车还是相当不错的。只要一踩油门，就会有一种强烈的推背感。除了刚开始的时候，大家还算和睦。
操控：
一开始没有这款车的时候，我还以为它不会太大，开起来比较容易。甚至新手都能轻松操作。
油耗：我原以为这辆车会很省油，但就目前的油耗来看，这辆车的油耗实在是太低了。好像有点高了，一百公里八个油。希望以后能有更好的发展。
舒适：舒适度非常好，我也非常满意，空间和视野都很好。座椅也非常舒适。整体驾驶感觉非常棒。
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购买时间2021年09月
购买地点江苏 徐州
裸车价格22.97万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程2700公里
综合评分
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优点：我对这辆车的外观非常满意，这辆车的外观我一直都很喜欢，它给人一种大气时尚的感觉，给人一种稳重、稳重的感觉，是年轻人最喜欢的款式，性价比也很高，值得买。
缺点：唯一不满意的，大概就是油耗了，在市区里开9.4的油耗实在是太高了。
外观：一开始就是因为这辆车的外观，所以我对它的外观很满意，时尚大气，符合现代年轻人的审美，回头率很高。
内饰：内饰设计的很有科技感，中控屏很清晰，方向盘方方，水杯放的位置也很人性化，可以放很多小东西。
空间：平时就是上下班，人不多，周末的时候就算坐满了人，也不会太拥挤，所以我觉得车里的空间还是不错的，后备箱里也能放很多东西。
配置：我觉得物有所值，买车时对比了很多车，觉得这个车还不错，价格和内饰外观都让我非常满意。
动力：这辆车的动力很好，一点都不累，只要油门一踩，就能跑的很快，动力也很足。
操控：
这车的操控还算不错，有多种驾驶模式，可以适应各种路况，非常人性化，方向盘非常灵敏，底盘非常稳定。
油耗：这辆车的油耗可能是我最不满意的地方，因为油耗太高了，平时都是开在市区里，很少上高速，所以希望能慢一点。
舒适：车子很舒服，软绵绵的，就像是踩在棉花上一样。
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购买时间2021年11月
购买地点安徽 亳州
裸车价格23.02万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程3300公里
综合评分
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优点：这辆1.8T发动机的动力非常好，开起来很轻松，油耗也不高，空间也很大，乘坐起来也很舒服。
缺点：虽然8 AT变速箱是爱信自用的，但是中速行驶的时候，感觉还是比较有冲击力的。
外观：当时我在4S店的时候，就被它的侧脸给迷住了，流畅的线条让它看起来更加优雅，18寸的轮毂更是让它看起来充满了运动感。
内饰：这辆车的用料、做工、配置都非常考究，中控台设计得非常精致，10英寸的中控台，12.3英寸的液晶仪表盘，让它看起来充满了科技感。
空间：标致508 L这么大的车身，不用说，里面的空间肯定不会小，杯架和门板上的储物槽也都安排的恰到好处。
配置：论性价比，标致508 L并不是单纯的从价格、配置、外观等方面来看，性价比还是很高的。
动力：这辆车给人的感觉很成熟，油门踩下去的时候动力不会太大，一切都在掌控之中，即便是在中后段时，1.8T的发动机依然充满了动力。
操控：
标致508 L的辅助配置特别的全面，让这辆车开起来很有安全感，但8 AT的变速箱并不完美，在低速行驶的时候会显得有些“慌张”。
油耗：正常情况下，它的油耗应该不会太高，像我这样跑高速的机会屈指可数，但油耗一般都在8公里左右。
舒适：虽然注重驾驶体验，但底盘更偏向于舒适性，前排座椅也有腰部支撑，总之，坐在车里只有两个字——享受！
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购买时间2021年11月
购买地点湖北 武汉
裸车价格22.92万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程1700公里
综合评分
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优点：外观设计的很精致，看起来很有个性，也很运动，1.8T发动机的性能也很好，动力很强，油耗也不高，内部设计也很漂亮，比蒙迪欧更有个性，用车体验也不错。
缺点：这辆车的价格还算公道，但优惠力度不大，保值率也不高。
外观：标致508 L看起来更时尚更运动一些，不像很多同级别的车那么商务，这是一种很受年轻人欢迎的外观，厚实的车漆看起来很高级。
内饰：中控台的造型、用料、配置都非常符合我的口味，做工也非常的用心，所有的接缝都非常的精致，而且车机系统的功能也非常丰富。
空间：这种级别的车，空间还真没什么可挑剔的，前后排都很宽敞，就算以后要二胎，也能买一辆大一点的车。
配置：这辆车的保值率本来就不高，再加上优惠力度不大，所以我觉得这辆车的性价比并不高。
动力：我对这台1.8T发动机的印象还是不错的，起步很快，而且宝儿在加速的时候也很积极。
操控：
自动泊车是一个非常贴心的配置，非常实用，悬架和底盘都很好，驾驶起来也很有安全感。
油耗：之前在论坛上看过不少车友说，标致508的油耗有点高，现在看起来还不错，平均油耗为7.6。
舒适：座椅很舒服，前排的座椅支撑和暖气很舒服，车内的音质也很好，在上下班的路上享受着这份悠闲的时光。
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购买时间2021年09月
购买地点湖北 荆门
裸车价格21.87万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程2100公里
综合评分
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优点：这辆车的外观非常的漂亮，内部的设计也是一样的，看起来很有格调，而且里面的空间也很大。
缺点：用车体验确实不错，但感觉优惠力度不大，保值率也不高。
外观：整辆车的车漆非常细腻，做工也非常精致，因此外观看起来特别的高级，而且车尾的造型也非常有层次感，而且两侧的单出气孔更是让这辆车看起来威风凛凛。
内饰：前、后排都有 USB接口，我的车里有空气净化器，各种配置都很齐全，十寸的中控台更是应有尽有。
空间：这辆车的空间利用率很高，里面的储物空间很大，后排的地板也比较平整，坐在中间也能舒展开来。
配置：在同级别的 B级车中，这辆车的价格并不算贵，但总体来说，它的价值并不高，因为我们买车的时候，并没有太大的优惠，而且大部分法系车的保值率都很低。
动力：标致508 L搭载了一台高功率1.8T发动机，它的动力可以随叫随到，一脚油门踩下去，发动机就会发出巨大的轰鸣声，超车并不困难。
操控：
全速巡航真的很好用，主动刹车更是让这辆车的安全性得到了极大的提升，驾驶体验也非常的好，底盘、变速箱、转向都非常的完美。
油耗：目前我的车综合油耗是8.5左右，再加上92号汽油就可以了，平时加油也不贵。
舒适：驾驶座上的电动座椅记忆功能还是很不错的，主要是我和老婆一个人开的，前排有腰部支撑，座椅的角度也很符合人体工程学。
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购买时间2021年09月
购买地点云南 德宏
裸车价格21.72万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：这辆车很漂亮，外观也很霸气，我一眼就看上了。而且空间也很大，动力也很足。让我觉得买这辆车还是很划算的。
缺点：我现在还不满意。这就需要慢慢的熟悉了。
外观：外观很有档次，看起来硬朗又霸气。
内饰：内饰看起来还不错，用料不错，音响效果很好，中控台也很高档，用料也比较厚实。
空间：空间方面，我一米八二的身高，坐在车里偷听的话，有两个拳头的空间，还有足够的腿部空间。也能伸展开来。我看了看后排，坐三个人应该没问题。后备箱很大，可以装下一家人的东西。
配置：这辆车配置很好，我也很喜欢它的外观。不管怎么说，我相信这个品牌。
动力：这辆车的动力还算不错，只要是在城市里开就行了，对动力的要求不高，开起来也不会有太大的问题。
操控：
驾驶起来更容易，方向盘大小合适，非常灵敏。车内的辅助设施很多。既能让人省心，又能保证安全。
油耗：我还没开过高速呢，感觉油耗还不错，开空调的时候，油耗并不高，在同级别的车里，表现还算不错。
舒适：座椅很舒适。而且空调的制冷速度很快，包裹性也很好。
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购买时间2021年09月
购买地点广东 湛江
裸车价格23.82万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程2400公里
综合评分
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优点：最让人满意的还是性价比，外观大气，配置丰富，座椅和储物空间都很好，中控屏也很方便。
缺点：最让人不满意的是内饰的塑料材质，感觉整体都是塑料的。
外观：这辆车的外观非常漂亮，前脸的中网和车灯看起来非常霸气，车身方正，非常符合年轻人的审美。
内饰：内饰设计简洁大方，空调出风口设计得精致大气，中控台的液晶显示屏看起来很有档次，但里面的塑料太多了，有点掉档次。
空间：我身高182，体重170斤，坐在驾驶座上非常的舒服，腿部和头部的空间非常的宽敞，后排的孩子可以尽情的玩耍，三个人坐在后排也不会太拥挤。
配置：总之，508这个价格我还是挺满意的，主要是当时买的时候物有所值，感觉性价比超高，真心满意。
动力：动力充足，1.8T发动机在爬坡能力和超车性能上并不吃力，虽然排量不大，但也能轻松超过100码。
操控：
方向盘很好打，方向也很精准，操控性也很好，倒车和入库都很方便。
油耗：平时都是用来上班的，8.6的油耗，还算满意。
舒适：坐起来很舒服，座椅填充物也很饱满，后背角度也很符合人体的曲线，悬架和底盘都很扎实，通过性也不错。
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