思域
2019款 180TURBO CVT尚悦版 国VI

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思域 2019款 180TURBO CVT尚悦版 国VI
04.505

综合评分: 4.50

车主裸车均价: 12.43万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.80
高于3%
内饰
3.80
低于11%
空间
4.80
高于6%
配置
4.60
高于2%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.40
高于4%
操控
4.60
高于6%
油耗
4.40
高于4%
舒适
4.60
高于11%

车主平均油耗:8.2L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

思域车主点评(1182条)
购买时间2021年05月
购买地点福建 福州
裸车价格13.14万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:不管怎么说,这辆车是他最喜欢的!说实话,我还是挺喜欢这辆车的,除了睡觉之外,我更喜欢这辆车,而且它的外观设计,还有内部的设计,都让我很满意,油耗低,保养起来也方便。
缺点:最让人满意的是它的动力和油耗,我觉得自己开的很好,就像是开一辆小型跑车一样,整体满意度很高,售后服务也很到位,以后开车也会很方便。
外观:每一款车的外观设计都有其独到之处,没有任何抄袭的痕迹,每一款车都给人一种豪华感,无论你走到哪里,他都不会给你丢脸,你说它给你带来了多大的荣耀,它的外观和外观都是受人喜爱的。
内饰:内部设计还是原来的设计风格保持了这个品牌的一贯风格,整体看起来线条流畅,耐看的时间长了也不会觉得腻,当然内部的设计并没有外部设计那么出彩,中控屏幕更方便更流畅按钮各方面一个力度还行比较容易操作也适合盲操;
空间:空间还行,车内的储物空间还挺大的,放手机,放几瓶水都没问题,前排空间后排空间头部空间很宽敞因为整体造型采用了一个方盒子的设计所以头部的空间非常的富足而且腿部空间也很好后备箱空间也很大;
配置:国内本田的涡轮增压发动机一般都是以发动机的最大扭距为 TURBO,22 TURBO代表最大扭距220 Nm,260 TUBOR代表最大扭距260 N米,国内的本田车型搭载了1.0 T、1.5 T、2.0T三种发动机。(260 TURBO,截止2020年8月国内市场上没有260 TURBO思域车型的海外版思域对应的是 Si或者 RS或者 VTECTURBO;
动力:发动机的排量和动力都很不错,我觉得这辆车应该不追求速度,只追求舒适性基本上它的一种沉稳的风格所以动力来讲的话还是比较舒适性的但如果你想要超速的话,各方面还是能够满足你的信心的。
操控: 方向盘的方向感比较好,应该是电动助力,低速的时候比较轻,高速的时候比较重,这样可以保证行车的安全性,而且悬架支撑的油门踏板和刹车踏板都比较先进,比较舒适。
油耗:油耗是根据自己的开车习惯来衡量的,不管是什么车我都觉得很贵,但是这辆车的平均油耗是七个油左右,我觉得很省油;
舒适:座椅比较宽敞舒适柔软,座椅上填充了大量的海绵填充物,座椅的支撑性和包裹性都很好,方向盘的手感也很舒服,不管是驾驶者还是乘客,都觉得这辆车非常的平稳,这得益于它的底盘技术,它的支撑性和支撑性可以过滤掉路面上的坑坑洼洼所以整体的动态舒适性还是不错的;
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年10月
购买地点四川 成都
裸车价格13.34万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程42公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最让人满意的就是外观了,作为一辆家用轿车,它看起来很运动,油耗也很高,不到7个油,而且每个月的油费都省了不少,保养起来也很划算。平时的出行已经足够了。
缺点:唯一让他不满意的,就是后座的角度有点偏,如果再斜一点的话,应该会更舒服一些。
外观:我很满意它的外观,我认为在这个价位上没有任何一款车比思域更好看,更有个性。锋利的车灯,独特的尾灯,16寸的轮毂,优雅的溜背设计,给人一种非常运动的感觉。侧面看起来很不错,线条很硬朗,做工也很不错,看起来很年轻、很时尚。
内饰:内饰设计简单,质感十足,中控台给人一种清爽舒适的感觉,各种按键排列得整整齐齐。
空间:思域的空间是公认的,空间很大,坐在里面也不会觉得压抑。后排中间的地板凸起程度也不算太高,不影响乘坐体验。头部的空间比较大,一般不会碰到车顶。后备箱的空间很大,可以装好几个行李箱。
配置:这个价位的思域,性价比还算不错,无论是动力、外观、空间、保养成本,都没有太大的问题,毕竟是合资品牌,价格便宜,保值率高,就算以后想要换车,也能少花不少钱。
动力:动力还算不错,在城市道路上完全够用,动力和省油能力都远超同级车型。这辆车的起步和加速都很快,本田的发动机和变速箱都经过了很好的调教,更加的运动,换挡更加的顺畅,给人一种更加灵活的感觉。
操控: 操控还行,日常出行,开着舒服就行了。方向盘手感不错,方向感也不错,操控起来也比较灵活。它的刹车和油门都很灵敏,反应也很快,很安全。别的不说,开着还挺舒服的。
油耗:油耗方面,我很满意,百公里6.7 L,两个月一次加油大概在两百五十块左右,六百公里一公里,四毛钱一公里,很便宜。而且现在是夏天,天气炎热,开着空调,油耗和动力都没变差。
舒适:其实当初买车的时候,我还挺在意舒适度的,没想到比预期的要好很多,车内隔音和密封性都做得非常好,基本没有噪音。座椅软硬适中,包裹性和支撑性都不错。避震能力也不错,开起来非常平稳,即使是石子路和坑坑洼洼的路面,也不会有太大的颠簸。唯一让他不满的就是后座的靠背太直了,坐久了后座就不舒服了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年06月
购买地点广东 肇庆
裸车价格11.99万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程400公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:个人审美不同,至少外观就是一种独特风格,犀利昂扬的大灯,每一点都深深的吸引住了我的眼球,第一眼看到就喜欢上了这辆车。
缺点:滤震差了点,哐当的
外观:外观可以,很大气,看起来成熟稳重,我一眼就看上了它,在路上回头率不亚于某些豪华车。
内饰:内饰还可以,用料方面都做工都比较好,看着也很舒服。
空间:头部空间还是腿部空间都比较宽松,坐着感觉挺不错的,后备箱也很大。
配置:配置很高,对得起这个价格,不会觉得失望吧。
动力:动力不太够用,动力虽然也能跑,但还是小了点
操控: 方向盘指向很准,避震比较结实,稳但有点硬,不够舒适,驾驶视线好,空间坐上很舒服。
油耗:油耗中等吧,显示器上显示是10个油。以后不知道会不会降了,
舒适:车内也很敞亮,空间也大,隔音也不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年05月
购买地点江苏 苏州
裸车价格11.69万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程9200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:还挺不错,就是PP有点儿翘着,其它的还可以
缺点:除桌椅,其它都一般般,就是用材太便宜了,
外观:还不错,就是屁股有点翘,其他的还可以
内饰:除坐骑,其它都一般般,就是用量太便宜了,
空间:本人身高180,体重180斤。坐进去很舒服,空间大。
配置:还行,就是配置有点少,不过该标配都有了,
动力:对于动力,我感觉动力还不错,起步加速也很快,高速上超车很有信心。就是起步的时候,有点肉,可能是我技术的问题
操控: 操控性很不错 方向盘很轻 指向精准
油耗:一般吧,毕竟车重在那里,可以理解
舒适:减震效果一般,过减速带的时候有点颠簸,不过可以忍受。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(3)+1 回复(0)
购买时间2019年05月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格11.99万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外形时尚运动感,曲线幽美。车体丰满。尾巴设计的也非常好,总体看上去很大器。
缺点:这价钱,您就别纠结内室了,作工还算可以。
外观:外观设计时尚动感,线条优美。车身饱满。尾部设计的也很好,整体看起来非常大气。
内饰:这价格,您就别纠结内室了,做功还算可以。
空间:一般,够用,后排空间小,坐3个大人就有点挤了
配置::性价比高,配置高,价格实惠,外观时尚。
动力:起步肉,但是舍得给油,动力就很好了,超车无任何问题。高速超车很轻松。
操控: 操控不错,方向盘很轻,很好用,
油耗:跑高速比较多,油耗还可以接受
舒适:满意。座椅包裹性很强,坐起来舒服,隔音也不错,就是高速上了120就有点吵了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(2)+1 回复(0)
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