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宝马5系
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宝马5系
官方指导价:36.8-52.59万元
竞品车系排名:未进入榜单

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车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
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购买时间2013年04月
购买地点浙江 湖州
裸车价格38.20万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1500公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观,给人感觉上档次。比较耐看。
缺点:相比同级优惠后的A6L,5系配置相对来讲还是差一些,特别是音响方面
外观:有点里面也写到了,儒雅内敛的绅士,适合文青、商务人士及我这种有小资情节的人开开,追求运动、时尚的小孩们还是3系吧,哪怕328、335甚至M3,都极具攻击性的外观~~
内饰:内饰很精致,到处是软质包裹!买车之前之所以没选A6就是受不了那帆布座椅和那廉价的塑料质感的上翻平!唯一感觉他不错的地方就是后排扶手!
空间:爽歪歪.后排。翘二郎腿。怎么搞都行
配置:你不能指望用一半的价格去享受顶配的动力内饰配置,能接受的一切都是刚刚好。个人而言,有价值也有面儿,家用足矣。有多大能力办多大事儿,520Li典雅版不失为最好的选择。40W上下的价格,德系豪华品牌品质保障,选他没错儿。
动力:满意,但要求有推背感的童鞋还是选择高功率的或者V6的吧!!对我来说已经够用了,加速这些随叫随到,告诉超车也非常自信,一点不拖泥带水。
操控: 宝马的精髓,不多说了,比不上3系,但跟A6L、 E系来比还是绰绰有余
油耗:低的超出我的心理预期。平均油耗9.7升,平均速度27公里,本人开车比较柔和,在市区油耗相对比较高,大约11~12,高速基本是在7点几升左右,作为这么大的一辆车来说,已经很低了。本人原本的车是2.5V6发动机的日系B级车,油耗还要比这个高2个油
舒适:相当舒适啊! 减震有点硬,也许是偏操控的原因。座椅也很好,不过不如天籁的沙发座椅。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格42.50万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程6800公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间够用
缺点:当时最不想要的颜色就是黑色跟白色,但是由于提车犹豫了很久,导致颜色就只有黑色跟白色了所以也就凑合了!
外观:外观很大气,其实这个价位的车,外观都很大气,最主要的还是看个人的审美。
内饰:内饰档次整体感觉不符合宝马定位,座椅可选颜色少,从实木内饰档次、真皮座椅的做工精细度等方面,整体表现不如其他同级别车辆,个人较喜欢奔驰E系棕色内饰,做工精细。
空间:很大,女儿在后座玩得很开心。
配置:性价比还是不错的,每个牌子的卖点不一样,BMW卖的就是它的运动和操控,所以以上的缺点也能理解啦。而且现在全国的优惠力度都不错,除了我们这比较杯具。
动力:动力必须深深的踩油才可以。不知道是不是调教成这样,还是我之前开手动的习惯了。总感觉踩一半油门的话车都没什么动力。也去4S检查过,开着空调,坐三个人,0-100是8.2秒的样子,如果不开空调,一个人的话,应该符合官方宣传的7.6秒。不过就是超车什么必须深踩踩可以。
操控: 方向盘的确精准,谁让宝马玩的就是地盘,操控,速度。上次在高速上,最快开了245.赶紧就是有点风燥
油耗:目前高速上开的比较少,平时在市区开(有点堵车)仪表盘上显示10.9/公里,能接受。
舒适:车有点大,跑起来像船一样,可能是基于运动性能的考虑,减震还是偏硬些,鉴于它的空间较大,做起来都很舒服;但是提出个问题,为何现在的好多同级车的座椅都是那么硬,还没有我的老君威舒服,那车坐上去和沙发似的,谁做过都说舒服。
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购买时间2014年12月
购买地点江苏 盐城
裸车价格47.00万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程49000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间比较大
缺点:没啥不满意的,就是论坛上都说它音响不好,我感觉也还凑合吧,但是宝马的负面新闻真的太多了这真的很无奈,但是做好自己就好
外观:个人非常喜欢…大气…帅…感觉如果说豪华设计套装对应成功人士的话…风尚设计套装对应的是年轻帅气的成功人士
内饰:个人非常满意…符合对这个级别的心理预期…很多人不喜欢风尚版的内饰…我们家倒是一致认为风尚的内饰比豪华好看…关键是没那么老成的感觉
空间:空间还是很大的,不管是前排还是后排,毕竟有五米多长呀。
配置:525风尚豪华应该是性价比挺高的宝马
动力:动力我开过530Li,感觉高速上确实加速没有530自信,但感觉525足够了,因为车多踩到200多的速度基本要收油了,安全第一嘛~一脚踩到底有所谓的推背感,但是不是因为别家店销售所说车子会减档的感觉
操控: 操控性可以说是华晨宝马生产的所有车里,最一般的一个。之前开过许多日本车型,感觉虽然5系也是前后50的配比,后轮驱动,但因为车子过于笨重,几乎谈不上什么操纵感。新手的话,在车速快点时候感觉会驾驭困难。因为是后驱车,刹车的感觉还是很好的,不点头,过弯的时候凭借50,50的配比也是游刃有余。
油耗:跟预期差不多…提车至今综合油耗12…夏天在市区跑短程有点夸张经常17…市区通常11到13左右…跑高速很省7左右…但是客观的讲着油耗真心不高…和很多中型车差不了太多
舒适:舒适性优良,毕竟是豪华车,设计以舒适性为主,前后坐着都很舒适。没什么可挑的。
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购买时间2014年03月
购买地点浙江 杭州
裸车价格56.80万元
平均油耗11.1L/100km
行驶里程15000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力最满意,充沛,反应速度快
缺点:如果非要说个不满意的地方只有冷启动那一会偶尔会有怠速不稳的情况
外观:外观很满意,只是5系一大街都是没有才出来时候那种惊艳的感觉了,但是还是很喜欢。特别是15年6月后增配的535,新款轮毂看着就是舒服根本不用改装换了,还有全LED自适应大灯大爱啊,灯眉转向灯在隧道里都能闪亮隧道内反光条
内饰:BMW的内饰特点:精致,简洁,实用 要说科技感比不上奥迪 奢华感比不上奔驰 只能说各有千秋,符合这个价位
空间:乘坐空间特别大,日常用足够了
配置:配置确实不如同价位的奔驰奥迪。但是我还是认为车子最重要的还是 底盘 变速箱 发动机(和调较)这些最基本的东西。BBA各有千秋看个人追求什么 (至于新出的XTS,很多说啊 比5系便宜这么多 配置还高这么多,这车的3大件我认为实在太寒碜了,所以只能堆砌配置了,而且那所谓的悬挂会塌屁股,为啥写这段话,因为已经看到不止一位XTS车主来5系论坛拉仇恨了,XTS这车和3系比比还是可以的。)
动力:3.0T的动力+8速变速器,无论超车还是起步都是很爽
操控: 转向精准,有一定的虚位,悬架在极限驾驶的时候支撑力一般,但是这是一台五系,谁会拿他去做极限运动
油耗:感觉油耗不会只是仪表盘显示的平均油耗11.3.我比较怀疑这个数据。
舒适:自我感觉良好,没想去跟s比,他的操控及防爆胎会牺牲一些舒适性,路感稍强,不过防爆胎省心。
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购买时间2012年12月
购买地点辽宁 大连
裸车价格49.96万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程226859公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观
缺点:轮胎,防爆胎虽好可是牺牲了舒适性,噪音偏大,而且不耐磨,前后均有不同程度的吃胎
外观:就是冲着外观和蓝天白云去的,外观吗每个人眼光不同 我觉得好看,当时选择白色可惜要等半年,还要加价,我一向对加价说拜拜,宝马经典设计天使眼双光圈,远处特别迷人,还好10年以后到现在外观只是小改款哈哈,微微的满足了我几年的虚荣心…
内饰:整体较为沉稳;精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评,整洁、优雅。仪表板、中控台,甚至连门板上都装饰了一种带有织纹凸起表面的铝制装饰条,做工很好。空调效果不错,音响一般,方向盘手感不错,显示器控制方便人性化,
空间:空间不错,后备箱也不常装东西,没什么问题
配置:直列六缸发动机 前置后驱,BMW蓝天白云这个就是性价比,奥迪要30TFSI才可以,奔驰要E320了。再说我觉得那时候的奔驰E好丑啊 特别是屁股,没有去奔驰4S店直接忽略…要年轻 要逼格 要档次 期盼的蓝天白云 那就宝马了…可惜现在的宝马直六越来越少了,注定325 523是经典中的经典。
动力:因为是523豪华,所以说动力也只是够用,再换车的时候要考虑3.0了,2.5的排量只够满足家庭需要
操控: 这个一向是宝马最注重的,开起来还不错,很爽啊
油耗:9个油,我还能接受,毕竟这么长这么重的车。
舒适:当时买的豪华版的,还算说的过去,该有的舒适功能都有了,鄙视一点的是买了之后才发现竟然没有蓝牙,加装的时候被告知有模块就是没有麦,这点真不地道
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购买时间2014年06月
购买地点河南 洛阳
裸车价格40.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程15000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观发动机变速箱底盘几乎完美,尤其是电子档杆,个性,帅气
缺点:车都这么贵了 配置真心底到没话说
外观:一眼看去,外观大气,车身整体线条层次分明、肌肉感强烈。双进气栅格搭配经典的天使眼大灯,炯炯有神。商务化又不失运动,稳重中又透露着年轻的气息,也是当时提车时一眼定睛的原因之一。
内饰:造型感觉很有科技感,驾驶模式切换按钮、自动启停系统、自动驻车系统都既吸引眼球、又很实用,做工虽不如奔驰那么精致,但也算优良,内饰材料选料都不错,手感不错,就是新车气味有些大。
空间:空间没的说,这个级别的车都相当富裕...比起我家另一辆君越来,整车尺寸差不多,内部空间确惊人的大,这个确实要赞一下!
配置:你不能指望用一半的价格去享受顶配的动力内饰配置,能接受的一切都是刚刚好。个人而言,有价值也有面儿,家用足矣。有多大能力办多大事儿,520Li典雅版不失为最好的选择。40W上下的价格,德系豪华品牌品质保障,选他没错儿。
动力:低速不行 速度上去了 还不错 特别是运动模式加手动挡 还是有激情的
操控: 车虽然加长了,但是操控感觉还是非常不错,可以说,对得起宝马这牌子。尤其在速度较快时,突然打方向变道,感觉车子整体性很强,支撑也足够,反馈给驾驶者足够的信心。
油耗:1万多公里了,维持在11个偏下,感觉很不错!
舒适:座椅虽然比较宽大,但是比较硬,没有腰部支撑,跑长途容易屁股疼、腰疼,能改进一下就好了,这个级别的车这样的配置实在有点说不过去。。。
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购买时间2013年05月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格47.80万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程5200公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:空间很大,特别是后排,腿能伸直,呵呵,搞个车震有空间
缺点:一辆50多万的汽车,后排温区都不是标配。后备箱关起来非常的困难,这是最掉价的行为了,开着辆宝马用上全身的力气去关后备箱。防爆胎的舒适性和静音性有点差。
外观:霸气的天使眼,宝马的外观后头率还是很高的,可耐我们这边豪车太多,又加上平时车很脏,还是不起眼的。
内饰:黑色内饰唯一缺点,就是车顶不是黑色而是灰色。不过也是有利有弊,因为全黑比较压抑,朋友新买的奔驰新E,内饰全黑,车顶也是黑,个人感觉有点压抑。但是全黑看上去更高档一点。中控用料也被大家评论烂了。软质塑料质感还算可以,至少不会降低档次。算是及格以上,良好左右。
空间:空间绝对满意的
配置:身为慈溪人,却跑去丽水买车,这个当然是有隐情的,大家都懂的。这个价位买性价比还是很高的
动力:经典直列6缸 3.0L 的发动机,超车感觉非常好,动力非常强劲,高速超车游刃有余。
操控: 方向盘低速轻,速度起来了,特别是DS模式就变种了,指向很精准,打哪指哪,地盘很扎实,高速过弯信心很足,地盘韧性十足,加上18寸的大脚245的宽胎抓地力非常好,宝马的操控口碑真不是盖的
油耗:我长期跑市区自己测了很多次百公里16.5个有,绝对不是剧烈驾驶我总感觉不正常,一般530在12个油左右。
舒适:方向盘很轻,单手能自如的打方向,别人说的冷车启动时抖动我这车也有,可能是5系的通病,不过启动后半分钟就没有抖动了,总体来讲舒适型还是很不错的。
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购买时间2013年02月
购买地点北京市 北京
裸车价格51.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程1500公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:3.0L发动机
缺点::没有不满意的,或者说暂时没有发现,有点不适应的是车有点长,停车不是很方便。
外观:最喜欢车身的那条腰线,让人觉得虽然车长但是却不会不和谐,天使眼让人着迷啊,白天开着,感觉大灯很有活力,赢得回头率啊。总体来说5系是让人看了很和谐的车,没有什么地方感觉突兀。虽然大,但是大的不明显。
内饰:对于乘坐的人来说很一般,但是对于开车的人来说,idrive系统操作简单。皮质与木纹的搭配还是感觉挺有档次的。
空间:空间一流,试驾过7系,感觉5系和7系空间差的不是很多,7系就是在内饰的豪华性上比5 系强,空间上没看出来多大滴优势,本人176,座驾驶位的话,座椅放到最高,离车顶还一拳距离,空间还是很满意滴
配置:性价比确实不高,同级别中不能比啊,看自己选择了。
动力:经典直列6缸 3.0L 的发动机,超车感觉非常好,动力非常强劲,高速超车游刃有余。
操控: 一般般,车上了,肯定会失去一定的操控,过弯快了就有点像开船一样,只不过宝马主打的是操控所以也不会差在哪里,只是说比短版的要差那么点点
油耗:我长期跑市区自己测了很多次百公里16.5个有,绝对不是剧烈驾驶我总感觉不正常,一般530在12个油左右。
舒适:感觉有点硬,应该是防爆胎的原因。高速150车里很安静座椅很舒服很厚实。最远去过一次哈尔滨1300公里感觉开下来不是很累,颈椎也不疼。开别的车300公里颈椎疼的要死。开宝马坐奔驰绝对有道理
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购买时间2012年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格50.50万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程4500公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间非常棒,动力日常绝对够用了。
缺点:耗油厉害点,不过已经在预料之中了,开这车都不怎么在乎了
外观:外观大气而且运动天使眼非常漂亮我非常喜欢,蝴蝶尾灯非常有立体感,感觉LED再多点就更好了。
内饰:整体来说做工很不错,就是方向盘有点粗糙座椅可选的颜色少,我很喜欢棕色内饰,最喜欢的就是宝马高科技档把,中控很整体很协调,就是实木的地方很怕划,导航屏幕很大很好用很清晰
空间::空间不用说了,那么长的外观,内部肯定也不小,坐在后排,都可以翘二郎腿,家人出门都抢着做后排呢。
配置:性价比确实不高,同级别中不能比啊,看自己选择了。
动力:正所谓坐奔驰,开宝马!宝马的动力是不容置疑的。而且530是6缸车,平稳舒适。个人觉得比525的涡轮好,525涡轮可能起步的动力比530好一点,但是持续来说肯定是530好
操控: 方向盘低速轻,速度起来了,特别是DS模式就变种了,指向很精准,打哪指哪,地盘很扎实,高速过弯信心很足,地盘韧性十足,加上18寸的大脚245的宽胎抓地力非常好,宝马的操控口碑真不是盖的
油耗:最新的百公里油耗是10.1,平均时速37KM。难以想象的低。要知道这个是3.0排量的轿车~~~~~
舒适:座椅只能说是还算满意,毕竟不是跑车型的全包围座椅,系好了安全带过弯是不会摇的,就是舒适性上,还是差那么一点点。腰靠是不需要,但是头枕方面,每个人身高体型不同,可根据自己需求决定是否另外购买。本人身高170,头枕还是需要的。。。。。
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购买时间2013年01月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格50.00万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程2300公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:操控感好,驾驶带入感也好,让你又冲动多开一会的车,空间加长后大,尺寸直逼7系。
缺点:50多万的中高档车无钥匙舒适进入和4驱空调不是标配!
外观:但凡买什么东西货物品,第一眼的接触就是其外观,我想这车的销量多少代表了外观设计的成功吧!
内饰:外宝石青(黑色)内米色,对于塑料,内饰啊,做工,缝线啊,不是很懂,但是作为这个价位的车,档次感还是有的,不掉价,也不显得豪华就是了。其实有时候会后悔为什么没选择黑内的,这个真的用过才知道,黑色最好打理了,这个道理就像女生喜欢买白沙发,过后就会后悔的道理一样,有时候想想还是不理性啊 哈哈!
空间:空间够用了,这车一般都是自己开,但是朋友有本人175做后面非常宽敞,翘着腿一点问题没有,比A6还要宽敞一点。
配置:性价比我觉得很不错购车的时候优惠了15个多点送了点小东西,我的是领先后排没有加热 没有电尾门很不爽
动力:动力很好,提速比较快。超车有信心
操控: 这么大的马儿,开起来不费劲,高速过弯不会让你感觉掌控不住,地盘很扎实,超车都是小意思。
油耗:油耗可以接受10.8的纯市区油耗我觉得算低的了,从不跑长途!
舒适:一般我是司机,作为乘客的几率很少,谈谈作为司机的舒适性,本人有时激情一把,平时一直留意路感,激烈驾驶时,相对来说,普利司通防爆胎噪音还是有点大,模式之间切换舒适感也有不同,方向盘转向轻重,底盘,油门踏板,都会有些许不同!作为乘客,对于中等身高的人来说,后排可以翘二郎腿吧。
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