华晨宝马-宝马5系
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宝马5系
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2002年01月
购买地点湖北 武汉
裸车价格47.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程3400公里
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优点：造型真心好看，360度都非常好看，外貌控的最爱。
缺点：提车周期很长，从下单到提车，一共两个多月。还有卖我车的这家4s极不靠谱，合格证到现在还不给我，去店里讨要说法和拨打400，都没啥效果，致使我无法正常上户。新车气味大，八个炭包和一盆吊兰，再加暴晒，效果挺好的。车的悬挂偏硬，过减速带时车内颠簸明显。舒适进入有时候反应不太灵敏，氛围灯一点也不明显，基本看不出来，调到最亮也没用，不如某宝山寨的亮。还有就是大家最常说的宝马的音响，因为一些原因，本想选装的hk音响没有选装成功，但是原车音响在市区行驶时个人感觉已经够用了，不过上了高速后就不行了，因为此车的高速风噪控制的不好，噪音很大，所以音乐声和风噪声混合着出来，听觉感受就大打折扣了。不知加装hk和b&o的车主们，在跑高速时风噪对音质和听觉感受影响大吗？还有就是相较于老款的减配：大头枕和腰靠没了，心里有点不是滋味。。。
外观：最喜欢5系的外观， 感觉F18是最最经典的一款车型。不过落地50万的车，个人觉得应该给标配全景天窗和后视摄像头了。10万的车都带，50万的车有什么理由不带？
空间：足够大
配置：525风尚豪华应该是性价比挺高的宝马
动力：只能说城市代步足够 偶尔Sport放纵一下 2.0T嘶吼起来还是感觉勉强
操控：
方向盘很轻，但是能感觉到路，实在的狠
油耗：个人开车习惯 油耗比一般用户高不少。。
舒适：舒适度不错，就是感觉整车悬挂偏硬，过减速带颠簸明显。
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购买时间2012年06月
购买地点浙江 温州
裸车价格37.71万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程33200公里
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优点：直列六缸发动机，输出线性平稳。ZF的八速变速箱，换挡几乎没有顿挫。结实规整的地盘做工一流。
缺点：提速慢，比同价位的奔驰、雷克萨斯、英菲尼迪来说做工差一些，有小毛病和车门异响，新车味道很重，音箱效果一般，冬季有积雪和冰的路面简直是种考验。
外观：那性感的腰线，那销魂的天使眼，让我对别的车车视而不见。屁股呢？说不来，既不觉得难看，也没有喜欢，因人而异吧。
内饰：虽然已经觉得不错了，但是还觉得可以再时尚运动一点。毕竟不是买5系的都是四十以上的人群。咱虽然奔四的人了，但偶尔也有激情澎湃的时候不是？
空间：虽然说买的时候就是冲着大后排来的， 但是大得很夸张了。后排乘客躺得那叫一个腻味，各种歪斜睡姿。 搞的我打定主意以后换车只选双门coupe。
动力：应该说保养完，很平顺，最快省道210km/h还有一点余量，但是绝对称不上暴力，一般般把，毕竟车身重，可以理解
操控：
因为动力的原因加之都在城区使用，所以BMW的车子超控肯定没有问题，在买车前4S的试驾也已经体验了这车的极限驾控，非常不错。
油耗：13.7L的油耗也还行吧，略微偏高一些。
舒适：舒适性这点我给打了4分，原因是和更高级别的车子还是有一定差距的，但是动力的不够充沛加上520Li比同级别更小的17寸轮毂反而让这车在加速和通过颠簸路面的乘坐舒适度超越了530Li和535i，这点可不是凭空想象，因为身边有这两款车的朋友不少，经常都在乘坐，所以来自自身明显感受。
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购买时间2012年10月
购买地点江苏 苏州
裸车价格46.00万元
平均油耗11.1L/100km
行驶里程30000公里
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优点：车子外观，这一代宝马确实比一代好看多了.
缺点：乘坐感觉太悲剧了，还好大多数都是自己开
外观：外观可以说非常大气，但是整体稍微显得有些单薄，整体的流线型设计还是很美观大方的，再加上超过五米的车长，感觉还是挺上档次的，虽然五系现在是街车，但是偶尔还是有点回头率的，我自己就特喜欢车映在门面的玻璃门上的样子，真的美极了，让我想到了广告语，和你一起成长。
内饰：内饰的美观与否，这个就因人而异了，我个人觉得还是很漂亮的，尤其是晚上的红色灯光，有点动力澎湃的感觉，很适合宝马的运动风格，但是作为一个豪华品牌，你不应该连氛围灯都要作为高低配的筹码，这点让我感觉很不如美系车厚道
空间：5系的乘坐空间很大，无论前排、后排、后尾箱的空间均比同类车型要大。非常满意。唯一不满意的是车内储物空间较少，前后扶手箱容积小，实用性差强人意。
动力：起步费劲，可以跟车身重量有关。不过只要敢踩力量和爆发力还是有的
操控：
转弯半径比较小，方向盘偏重，油门偏重，另外，我觉得523LI车型的底盘好散，平常过小坑小荡的时候觉得不是一个整体的，难道真的是加长影响吗？
油耗：满意，综合油耗10一下，平时市内11左右，高速8左右，定速巡航120最省油在6.3左右
舒适：舒适性还凑活吧，我总觉得驾驶座椅有点硬。有点漏下去的赶脚，不知道其他车友有么有，不过坐车的人还是很舒适的，后排空间又大，伸个腿睡觉都不错哈，减震稍微有点硬。上面已经说了，太直接，没有缓冲。
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购买时间2012年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格49.25万元
平均油耗12.6L/100km
行驶里程1260公里
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优点：后排空间大，隔音效果很好，座椅包裹性好，定速巡航也很赞
缺点：配置真的是有点低，空调跟10-20万的一样，音响听的我头疼，60万的车子连电尾门都没 。
外观：外观是最满意的部位，大气沉稳但是却又缺乏动感，想比老款5系，进步和漂亮不止一个档次哦
内饰：外宝石青（黑色）内米色，对于塑料，内饰啊，做工，缝线啊，不是很懂，但是作为这个价位的车，档次感还是有的，不掉价，也不显得豪华就是了。其实有时候会后悔为什么没选择黑内的，这个真的用过才知道，黑色最好打理了，这个道理就像女生喜欢买白沙发，过后就会后悔的道理一样，有时候想想还是不理性啊 哈哈！
空间：宽敞，舒适。在同级车中，算是最好的了，本来还纠结奥迪A6L呢，最终还是选择了宝马530..
配置：我买时候10个点，现在15个点，你说呢
动力：动力还是不错，毕竟3.0 的发动机 就是前3挡的动力不是很理想，个人的驾驶感觉。
操控：
方向盘精准无比~油门轻轻一点就有动力。而且刹车给力，配合上各种电子系统，平时驾驶安逸舒适。
油耗：我的车一直是在市区驾驶油耗一直在13.3 个油。但是3.0的排量在那里！
舒适：一般我是司机，作为乘客的几率很少，谈谈作为司机的舒适性，本人有时激情一把，平时一直留意路感，激烈驾驶时，相对来说，普利司通防爆胎噪音还是有点大，模式之间切换舒适感也有不同，方向盘转向轻重，底盘，油门踏板，都会有些许不同！作为乘客，对于中等身高的人来说，后排可以翘二郎腿吧。
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购买时间2011年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格48.96万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程61200公里
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优点：车内空间大，行李空间大，省油。。
缺点：加长后的523虽然乘坐很好，空间很大，但是牺牲了很多操控，一开始是奔着三系去的，E90的感受相信懂车的都明白，后来觉得差不多的钱，还是输给了中国人好面子的思想，那么大的车身，唯一不满意的就是带来的跟三系相差很多的操控了
外观：外型绝对大气，不怒而威的家族化双肾前脸，迷人的天使眼，修长的身材，宝石青的外观越看越喜欢，沉着、稳重、不失神秘感！霸气十足！当初就是冲着BMW5系犀利的外观才有拥有她的欲望。
内饰：内室不错，液晶大屏仪表盘，8AT电子档，中控布局，很有科技感，只是有些细节，例如手套箱缝隙略大。
空间：很大，后排即使个子很高也没问题
动力：动力足够用，但是由于车太重和自吸的特点，起步稍微有点弱，看你怎么踩吧，总的来说够用，但不属于充沛，高速表现不错
操控：
很棒
油耗：自问自己还是比较粗暴的。一般情况下都是我超别人，遇见挑衅的我不理人，对方爱咋滴就咋滴，呵呵！其实是自己没有绝对的胜算，外加安全第一。目前10.6/100公里，高速1/5，其他都是市区，这点很满意。毕竟是2.5L直列六缸自然吸气的，之前开的天籁V6 2.3L都百公里13升以上了，这就体现BMW的优势。
舒适：舒适性整体不错，噪音控制比较到位，内室真皮包裹部件比较多，只是例如门板皮比较廉价，2.5直列6发动机加速推背感很强烈，只是此车音响是个败笔，低音高了就破音，没有高音头，都不如凯美瑞的音响。
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购买时间2014年05月
购买地点浙江 温州
裸车价格49.80万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程49000公里
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优点：车子很漂亮 开出去很有面子
缺点：继电器有异响 一按喇叭 就能听见继电器的嘎吱嘎吱
内饰：好多人说，奥迪如何如何好，奔驰如何如何好，雷克萨斯如何豪华，这些车我都试驾过的，我只能说，我最能接受的就是宝马的这种内饰风格--这么大的屏幕，简洁而不矫情的面板，那流线型的鸡腿档把，对开的中央扶手箱，阻尼感极好的那个大idrive陶瓷旋钮，都是我的大爱。
空间：空间位置还勉勉强强，后排搭3个人绝对的没问题。后备箱空间偏小。
配置：5系价格还算稳定。既没有出现过E级价格的大跳水，也没有奥迪优惠大。所以5系和同级竞争对手相比是价格高、配置低。但是，汽车最重要的是什么？发动机、变速箱和地盘这三大件。光变速箱和后驱成本就比某迪要高，所以我觉得不仅贵有贵的道理，而且性价比还高。
动力：不是跑赛道的话绝对够用了 刚出磨合期的时候（大概跑了近15000公里时在封闭路段拉过一次高速，由于路太短没太敢拉但是已经到240了，油门还有量，距离不够了所以就放弃了。
操控：
操控5米多的车我感觉不错！我的感觉是跑告诉这车够稳，可以随意变线，绝对没有拽不回来~发飘的感觉，市区也很好！就是车有点长，但是技术过关车不是问题~！只有肉人没有肉车
油耗：由于是3.0马力 和其他车辆相比稍微高些 不过个人能够承受 还算合理
舒适：还行，乘客都反应坐起来感觉和一般的车就是不一样（可能他们没坐过什么好车吧），挺稳重的感觉。我妈坐我的车都不怎么晕车了。
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购买时间2013年04月
购买地点山西 太原
裸车价格54.50万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程15000公里
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优点：显然是动力无疑，而且一二档之间的顿挫感在涡轮增压的车辆中表现不那么强烈
缺点：过分迎合国人爱面子的心态，轴距过长，车身过长，转弯半径过大，转向掉头停车不够灵活。
外观：这个东西就见仁见智的东西了，我的感觉，宝马全系的外观都比奔驰，奥迪都要好看，除了3系，我感觉3系真心不好看，1系两厢的都要比3系好看，这个东西不多谈，每个人有每个人的看法，我选的是经典的哈瓦那灰+米内。
内饰：宝马内饰一向中规中矩，变化比起上一代也不多，但是经过时间考量的设计永远不会过时。
空间：空间够用，驾驶室座椅调到最低上下车方向盘还是碰腿，可能我太胖了。身高183觉得头部刚好，后排空间也挺大的，但是和A6比还是差点点。
配置：厦门折扣确实很少，57.2W的裸车，什么都没送，10.5个点。落地刚好65W，确实跟其他地方比起来比较吭。
动力：随叫随到的动力一点也不夸张 因为是刚提的新车还没到该去高速上拉一拉的阶段 但现在已经是很是期待了啊 在市区里面跑了跑 哇 轻踏油门就“咻“的完成超车的快感实在太爽了! 开着535Li路面上的一般用车都可以轻松甩后相信这并不是吹牛吧
操控：
操控还可以，之前开惯了3系，第一天真的不是适应，感觉又宽又大，不过适应两天真心不赖，车子是大很多 但是并没有丢失的宝马的操控盛名。
油耗：现在8000多公里了，一开始回来都在13L左右，后面一直保持在10.4L左右，还算满意吧！毕竟排量挺大的，而且车身很重！
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购买时间2012年08月
购买地点山东 临沂
裸车价格58.90万元
平均油耗14.8L/100km
行驶里程37000公里
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优点：最满意的就是外形很喜欢，这么多年了一直没变
缺点：动力不怎么给力
外观：外观大气，后期增配的更好了，有什么led大灯了，轮毂也大了，这款轮毂很恶心啊
内饰：还可以吧,方向盘不太喜欢 太过于古板,座椅略硬,长途驾驶会不舒服的。不过座椅颜色看着及高档又好看。宝马操作系统 按键阻尼感 比奥迪强得多 奔驰很少开不太清楚。手感材质：宝马千年不变的内饰,做工还可以,用料吗真心不如对手,看见桑塔纳仪表板就难受,索性现在换了全液晶的…要不我真的受不了40万的车 6万车的仪表盘…仪表中控：储物空间超方便,这方面比A6L好点 各个储物空间都很顺手…异味异响：2万公里的时候出现异味,非常难闻,又是放橘子皮 又是放竹炭包,开了一个星期的窗户 逐渐消失了,我怀疑当时受潮了。异响一直都有 很轻微而且很多车都有 包括朋友的揽胜和奔驰S 都有出现…忽略不计吧。
空间：空间是很大的，后排空间很满意，放儿童安全座椅旁边在座一个大人一个6岁的小孩也不觉得太挤，后备箱也算是很大了，
动力：一般 比较肉 这点比较后悔当初没买3.0排量
操控：
宝马的操控是这个品牌的核心，不多说，开过你就知道。
油耗：城市油耗还是挺高的大概12个 高速油耗8个左右
舒适：舒适性还凑活吧，我总觉得驾驶座椅有点硬。有点漏下去的赶脚，不知道其他车友有么有，不过坐车的人还是很舒适的，后排空间又大，伸个腿睡觉都不错哈，减震稍微有点硬。上面已经说了，太直接，没有缓冲。
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购买时间2012年01月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格45.96万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程15000公里
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优点：外观始终感觉最棒，符合80后的审美观。
缺点：保养贵，偶尔会出现异响啊等一些小毛病。
外观：大气，多年未变仍领导着时代，标志性前脸，修长大气的腰身，商务家庭用都适合。
内饰：内饰做工细腻，真皮包裹了绝大部分可触碰的地方，金属件都是铝合金的，内饰配色也很豪华。 提车时车内有一些味道，感觉都是塑料件挥发出来的，确实比较难闻。但是开了1个月以后，味道就渐渐消失了，现在只有偶尔暴晒以后，才能闻到些许那种味，不过只要开车前开窗通风就没事了。
空间：整体空间宽敞充裕，后排空间腿部空间舒适，我175cm坐里面很宽松很舒服，后排座三个人没问题安逸
动力：这款L6直六的发动机也算是宝马的经典发动机之一了，主要特点就是平顺，后期加速还是可以的，起步的时候稍有些小肉，跟N20起步还是有差距的，不过各有利弊吧，当初其实买5系的时候，523已经停产了，全是N20的525了，为了这辆白外黑内的最后一辆L6的523，多花了2万大洋，不过每次听到朋友的525发动的声音还是很庆幸当初的选择的！哈哈！
操控：
操控是宝马的强项，所以自然也不错，但相比1系、3系，M系，还有很大的差别，在同级别的车里来说，他已经很好了。
油耗：高速油耗不到7个，市区油耗在11个左右，一是拥堵，二是开空调。
舒适：5系的大座椅绝对舒服，尤其是后排超大空间配上大真皮座椅真的很不错，不过防爆胎的减震就很差劲了，尤其过颠簸路段或者减速带的时候很难受···
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购买时间2013年08月
购买地点天津市 天津
裸车价格40.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程10500公里
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优点：外表大气运动，动力足，省油
缺点：加长了，空间大了，操控就没有那么好了，没办法，鱼和熊掌。
外观：嘿嘿 外观还是比较赚眼缘的，毕竟都这么多年了 小5的外观还是那么惹眼。
内饰：珍珠白内！借用论坛上一哥们的话就是：“漂亮！选这内饰真有勇气啊！”额...我知道超级不耐脏，但是为了帝王蓝只能牺牲啦，而且我不喜欢用套子，所以只能定期清理和保养内饰了。
空间：前排自然无压力 头部空间一拳多 ok的 后排我174cm腿部空间超4拳 二郎腿不在话下 后备箱用过两次 四个大行李箱没问题 日常绝对足够大了。
配置：性价比非常高，要是配置再高一点那就更高了
动力：平时动力感觉稍显不足，跟同级奔驰的感觉有的一拼，不过比奔驰还是要爽一些，运动档就爽了！
操控：
宝马的操控不用说，过弯侧倾少，即使是这么大的车子平常驾驶也很轻松，整体很满意，不过这车定位行政级轿车再加上国产加长的缘故，操控性明显不如同门师弟3系，底盘反应比3系慢一点。
油耗：还可以接受 高速最低开到9个油 最近市区跑的 各种限速 各种堵唉 简直没法开 还没冲起来就要点刹车
舒适：舒适性主要集中在后排，如果后排坐两个人那时最舒服了，坐三个人的话，那中间那个人可得委屈一下了。前排么，一般般，重点吐槽的是储物空间实在是太太太太太少了！希望BMW在这个级别的车上好好向雷车学习，在重视发动机与底盘开发的同时还要兼顾实用性，车子终究是服务人的，单单为发动机买单还是留给三系吧！
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