华晨宝马-宝马5系
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宝马5系
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2013年11月
购买地点广东 茂名
裸车价格47.90万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程1900公里
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优点：空间，家人都说真宽敞，很满意
缺点：总体没有太多不满 只是觉得购买时太急没选配想要的配置 动力作为年轻人有点不够用
外观：最喜欢5系的外观， 感觉F18是最最经典的一款车型。不过落地50万的车，个人觉得应该给标配全景天窗和后视摄像头了。10万的车都带，50万的车有什么理由不带？
内饰：内饰太太太一般，虽然用料还可以，大范围包真皮，但是真应该像奔驰看齐。价格不必别人便宜，千年不变的内饰是硬伤，低配的仪表盘严重需要吐槽。不选加装的仪表盘简直还不如个10万块的车。副驾驶正面的装饰板和唐塑面板的缝隙太大。这做工，也是醉了。
空间：空间绝对够了。我180个子。180体重做里面妥妥的。。后面也是妥妥的。五个人没问题。六个勉勉强强
配置：525风尚豪华应该是性价比挺高的宝马
动力：动力很充沛，涡轮介入以后配上8档变速箱，加速线性，直线可以干掉马路上一多半的车。但是涡轮增压的弱点，想必很多车友都有的感觉，略有烧机油的感觉。2.0T的车在涡轮介入前带动将近1.8吨的车有些吃力，但转速起来以后车子加速很猛，所以在堵车防别人加塞和跟车时候感觉有些压力。
操控：
5系就不谈操控了，不过开着真的很舒服，方向也比较准确，路感扎实，悬架舒适
油耗：油耗在市区不是特别堵的情况下，10个，跑高速的话可以到8个。总的来说还是较为满意。
舒适：舒适性优良，毕竟是豪华车，设计以舒适性为主，前后坐着都很舒适。没什么可挑的。
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购买时间2011年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格50.46万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程50000公里
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优点：车很漂亮，开出去很大气
缺点：减震太硬，过起小的颠簸来特别的明显，给车里乘客的回馈太直接太强硬，能够软一点就好了可能是宝马为了强调操控，但是一旦押上坑坑洼洼的路，回到车里的声音特写响有点吓人
外观：这点是我最满意的地方，购车是2012年的时候，奥迪太普通，奔驰E级太老气，本人年轻26岁，相当喜欢宝马的外观，在我们小县城，霸气，十分抢眼！
内饰：大屏很有面子，ZF8的电子档杆很科技，方向盘的质感和样式不是很喜欢，以前总有人说宝马用料不行，但是5系的用料确实很到位。
空间：大，非常大，后排翘二郎腿很随意。
配置：直列六缸发动机 前置后驱,BMW蓝天白云这个就是性价比,奥迪要30TFSI才可以,奔驰要E320了。再说我觉得那时候的奔驰E好丑啊 特别是屁股,没有去奔驰4S店直接忽略…要年轻 要逼格 要档次 期盼的蓝天白云 那就宝马了…可惜现在的宝马直六越来越少了,注定325 523是经典中的经典。
动力：我当时买的时候听说是530的发动机，只不过厂家调校不同，可以说真的选对了，6缸2.5自然吸气8速手自一体变速箱，事实证明了自吸的平顺不是盖的.亲测手动模式下不比现款525加速慢！动力相当满意！
操控：
：很好，底盘很扎实，指向精确。
油耗：油耗水平非常满意。1.8吨的车身重量，市区平均油耗只有10.2L/km，高速巡航油耗仅6.3L/km.
舒适：：座椅舒适性还行，没觉得腰累的慌。
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购买时间2012年06月
购买地点河北 保定
裸车价格44.96万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程46000公里
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缺点：这个价位的车 内后视镜和外反光镜居然都没有防眩目功能 令我不能理解！
外观：因为家族化设计的原因 5系长的跟7系越来越像 大气的外观 品牌特征明显
内饰：内饰做工和用料都很满意，后排还有独立化妆镜，妈妈和老婆都很喜欢。就是有些显脏，从我的照片看的出来，尤其是门板，不知道谁的鞋蹭的痕迹擦都擦不掉。
空间：空间没啥说的，5米出头的车长完全对得起这个价格，这也是当初没有选进口5系的好处，当然，进口5系肯定比华晨的好些，但是后排空间它是没法比的。
配置：与同级别相比配置略显不足，既能商用同时又能兼顾家用，满大街的五系让人相信自己的选择是明智的，我应该是属于第一批吧，当时购车无优惠，加价五万，而且只有领先版。相比现在的送保养送装饰一降就是几个点好几万，我只想说“呵呵”
动力：动力充沛，虽然起步较肉，但后端加速非常给力，非常平稳，直列6钢发动机是宝马的经典！
操控：
BMW的操控性应该是毋庸置疑了，常言道：“坐奔驰开宝马”，除了倒车、移位、掉头受车长的影响有点麻烦之外，给我的感受就是这么长一辆车在城市中行驶能够做到与驾驶者劲往一处使，真的就没有什么好挑剔的了。
油耗：百公里平均9.5升算是非常省的了 这当然跟开车习惯有关系 我开的比较温柔
舒适：舒适性很不错，晕车的人坐我的车不晕了！我也奇怪呢！轮胎有些硬，但影响不大，总的来说很不错，就是舒适性配置稍微差了点，一分钱一分货吧！
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购买时间2013年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格43.20万元
平均油耗11.9L/100km
行驶里程20000公里
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优点：习惯宝马的内饰，外型漂亮。
缺点：音响太差 还不如20万的车 这个真心不好。车子冷启动时的声音比较大。没看到车的人还以为是拖拉机了。。。
外观：这个就有的拼了，流线型特别完美，没有任何的瑕疵，不像A6那般过于街车，又不像e级那么不伦不类，又不像凯迪拉克般棱角分明！
内饰：总的来说内饰还是挺好看的，就是做工用料上有些差。中控的木头挺高档，就是容易弄花。中控的屏幕，不管多低配，标配个大屏幕也不算过分吧？还有就是仪表盘，比较复古，不是液晶的，白天在暗处或者太阳大的话有些看不清仪表盘。
空间：空间非常的宽大，后排很大
配置：性价比相对于40多万的车子来说稍微低了那么一点点，配置还有待提升，个人建议。但是为了宝马的品牌，我觉的也值了。
动力：由于是磨合期还没有试过地板油，但是小踩了一下，也还是很有推背感的，期待磨合期过后体验一下！
操控：
方向感精准，出入弯时指哪打哪，170km/h时还是稳稳当当，更高没敢试
油耗：很堵的路况，综合10.多，比较满意了。高速的时候，120公里2000转，140公里才2500转，油耗在9个多，瞬时油耗更低些。综合路况不超过10.3已经非常不容易了。本人开车较为豪爽，平均时速49公里。大脚起步，然后松油滑。总体是“恨前车”一族。
舒适：新的宝马感觉更加注重舒适性了，车辆的减震也不像以前那么硬了，整车的隔音也做的很好，基本上听不到外界的声音，有豪华车的感觉。
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购买时间2012年11月
购买地点山东 青岛
裸车价格49.00万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程23000公里
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优点：空间和动力都很不错
缺点：地盘偏低，好多台阶上不去，拖底。副驾驶的设计不太科学，从左至右是上弧形，如果不伸直腿，左边顶膝盖，右边则没事
外观：霸气的天使眼，宝马的外观后头率还是很高的，可耐我们这边豪车太多，又加上平时车很脏，还是不起眼的。
内饰：对于乘坐的人来说很一般，但是对于开车的人来说，idrive系统操作简单。皮质与木纹的搭配还是感觉挺有档次的。
空间：空间比较大，挺舒适的，真心后面很宽敞，对CZ爱好者挺实用的。
配置：身为慈溪人，却跑去丽水买车，这个当然是有隐情的，大家都懂的。这个价位买性价比还是很高的
动力：530配备了宝马经典的L6自然吸气发动机，平时用舒适模式开，平顺性很好，没有什么感觉就已经80码了，而开了运动模式，宝马内在的那种运动基因很好的表现出来了，超车轻轻松松。曾经运动模式起步，2档7200转换档，推背感立马就有，感觉太棒了。
操控：
方向盘低速轻，速度起来了，特别是DS模式就变种了，指向很精准，打哪指哪，地盘很扎实，高速过弯信心很足，地盘韧性十足，加上18寸的大脚245的宽胎抓地力非常好，宝马的操控口碑真不是盖的
油耗：3.0的发动机没有这么高的油耗，一般都在9.5到10个油，可能跟我这边堵车少也有关系，还是看自己把握的，温柔对待就没这么高油耗了。
舒适：舒适度真不行，平时城市里还好。速度不快舒适度还不错。有次高速堵车开了5个小时，腰酸的真受不了。
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购买时间2012年12月
购买地点浙江 温州
裸车价格53.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：外形和动力，外形在同级别是最好看的
缺点：都50万的车了，排气竟然还是单边双出，什么时候能像奥迪A6那样标配双边单出......
外观：外观大气而且运动天使眼非常漂亮我非常喜欢，蝴蝶尾灯非常有立体感，感觉LED再多点就更好了。
内饰：外宝石青（黑色）内米色，对于塑料，内饰啊，做工，缝线啊，不是很懂，但是作为这个价位的车，档次感还是有的，不掉价，也不显得豪华就是了。其实有时候会后悔为什么没选择黑内的，这个真的用过才知道，黑色最好打理了，这个道理就像女生喜欢买白沙发，过后就会后悔的道理一样，有时候想想还是不理性啊 哈哈！
空间：空间还行，毕竟轴距摆在那里了！
配置：性价比确实不高，同级别中不能比啊，看自己选择了。
动力：正所谓坐奔驰，开宝马！宝马的动力是不容置疑的。而且530是6缸车，平稳舒适。个人觉得比525的涡轮好，525涡轮可能起步的动力比530好一点，但是持续来说肯定是530好
操控：
这个是大赞特赞的，在这个级别，宝马还是老大滴。虽然加长了，使得操控会下降一点点了，但是我们还是感觉不出加长后操控有什么很大变化，加长后可以增加稳定性。指向精准，指哪打哪。地盘也扎实。
油耗：一般，不介意
舒适：后排的座椅应该跟舒适无关吧，短程还好，路程长就不舒服了，因为没有跟奔驰那种包裹性。而自己的驾驶位只能说过的去，300公里以上就感觉会很累了，虽然有腰部支撑，但是包裹性确实不是很好。
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购买时间2013年07月
购买地点广东 东莞
裸车价格49.00万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程7180公里
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优点：空间，高速上比较稳。原厂加装的7系音响，对比过525LI的。好很多。
缺点：操控
外观：霸气的天使眼，宝马的外观后头率还是很高的，可耐我们这边豪车太多，又加上平时车很脏，还是不起眼的。
内饰：对于乘坐的人来说很一般，但是对于开车的人来说，idrive系统操作简单。皮质与木纹的搭配还是感觉挺有档次的。
空间：乘坐空间对于我家来说完全够用，因为基本上少有坐超过四个人的时候，后备箱感觉不是很大，但是也不开这个车拉货，所以也完全够用了…
配置：身为慈溪人，却跑去丽水买车，这个当然是有隐情的，大家都懂的。这个价位买性价比还是很高的
动力：动力够用了，加速的的时候发动机声音非常好听，高速上跑过240还有往上的空间，一般的车可以轻松秒杀了。3.06缸你值得拥有。自然吸气的要比涡轮的安静很多而且平顺很多。这个级别的3.0的车宝马加速是最快的了
操控：
BMW的操控一直以来被人所津津乐道。5米长的车身，却不会让驾驶员感觉到笨重。方向盘在高速和低速下的握感明确清晰。
油耗：3.0的发动机没有这么高的油耗，一般都在9.5到10个油，可能跟我这边堵车少也有关系，还是看自己把握的，温柔对待就没这么高油耗了。
舒适：感觉有点硬，应该是防爆胎的原因。高速150车里很安静座椅很舒服很厚实。最远去过一次哈尔滨1300公里感觉开下来不是很累，颈椎也不疼。开别的车300公里颈椎疼的要死。开宝马坐奔驰绝对有道理
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购买时间2010年10月
购买地点浙江 金华
裸车价格69.66万元
平均油耗13.6L/100km
行驶里程21000公里
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优点：转向精准度、路感反馈和悬挂支撑性的综合性能非常优异。动力充沛，加速优异。
缺点：后排座椅靠背感觉再斜点就更好了。内饰精致度比奥迪和奔驰差。每次启动空调自动开启。很麻烦
外观：因为品牌效应，立马显得高上大了 外观很大气，发动机盖上的2条线显得那么力量，2条腰线贯穿整车也很好看。
内饰：内饰也不错，做工用料真的没偷懒，全自动后档风遮阳帘、后侧窗遮阳帘非常实用，也立马凸显了与众不同。
空间：非常宽敞，乘坐空间非常舒适，在车上翘二郎腿那简直不是个事儿。后备箱空间也很大，出行商务绝对不是问题。
配置：这个真不懂，因为从来不关心这个。
动力：3.0T 6缸动力很好，只要你想，它就给你源源不断的动力。而且几种驾驶模式给你的每种驾驶体验感觉都不一样。体会各种驾驶乐趣！
操控：
貌似这么大条的车型，比较难驾驭，其实不然。恰恰相反，个人认为。方向盘粗大沉稳也很精准，指哪打哪，丝毫不显笨重。
油耗：油耗与驾驶习惯有关系，我的市区实际油耗在11-12升/百公里左右，高速巡航状态下最低油耗是8.8，这成绩确实给我一个不小的惊喜。综合来说油耗能接受的范围。
舒适：舒适性还好，驾驶位的腰部支撑和腿部支撑在长途驾驶时候显得那么体贴，个人也非常喜欢腿部支撑这个设计。就是后排的头枕个人认为不是很舒适。如果再大一点，软一点我想在车上睡觉也并不是一件多么痛苦的事情。后排独立操控的显示屏让旅途不再那么的枯燥乏味。
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购买时间2013年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格50.30万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程7795公里
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优点：外观大气
缺点：一辆50多万的汽车，后排温区都不是标配。后备箱关起来非常的困难，这是最掉价的行为了，开着辆宝马用上全身的力气去关后备箱。防爆胎的舒适性和静音性有点差。
外观：外观俊朗，车体修长优雅又不失刚毅、强悍，尤其我的开士米银色在夜晚的灯光下耀眼生辉，充满高贵的气质。凤翼尾灯散发迷人色彩，远处望去，一眼便知，乃不俗之辈！
内饰：黑色内饰唯一缺点，就是车顶不是黑色而是灰色。不过也是有利有弊，因为全黑比较压抑，朋友新买的奔驰新E，内饰全黑，车顶也是黑，个人感觉有点压抑。但是全黑看上去更高档一点。中控用料也被大家评论烂了。软质塑料质感还算可以，至少不会降低档次。算是及格以上，良好左右。
空间：很宽敞，后排感觉比A6L宽敞
配置：性价比我觉得很不错购车的时候优惠了15个多点送了点小东西，我的是领先后排没有加热 没有电尾门很不爽
动力：3.0的动力只要舍得踩油门，动力随叫随到，发动机声音也比2.0T的机子小多了，有时候都有过忘了熄火发动机锁车都没发现，知道看见日行灯还亮着，才记起没熄火......
操控：
操控确实给我感觉一般，避震支撑不是很满意，尤其体现在转向和S弯，掉头等。
油耗：比预计的稍高，买之前在论坛里都看到各位朋友都开到十个油，十一个油的…但是基本上自己家这台最低也没有下过十一个油的
舒适：：因为是领先版的，没什么豪华配置，但是该有的还是都有的，绝对够用够舒适了。
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购买时间2011年08月
购买地点浙江 温州
裸车价格44.98万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程42000公里
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优点：直列六缸拉到高转速区域有着高亢的声浪
缺点：车子冷启动时发东西会突突突的响，还往前冲，真把我吓到了，后来我每次都是热1-2分钟再起步的。
外观：外观造型相当漂亮，个人觉得相比上一代更显得协调，尤其天使眼最让我入迷。
内饰：内饰做工和用料都很满意，后排还有独立化妆镜，妈妈和老婆都很喜欢。就是有些显脏，从我的照片看的出来，尤其是门板，不知道谁的鞋蹭的痕迹擦都擦不掉。
空间：比较大了，毕竟是L的版本，后排躺着不错的，就是高度稍微欠缺了点~
配置：性价比个人认为一般，要是领先型装上GPS导航、电动遮阳帘，后排电调座椅这些我就觉得千值万值了，呵呵，玩笑话，要是都装上了的话谁还买豪华型。
动力：宝马经典的2.5升6缸自然吸气加ZF8速变速箱 很安逸的动力表现 不急不躁 总体上适合家用 不适合找激情
操控：
与进口车型相比，华晨宝马5系最大的变化就是加长轴距。加长的轴距使它的舒适性提升了，但同时削减了它一丝的操控性。 但是它有几个盲区 比如两旁A柱与车头两侧，没有配备上电子雷达，对新手来说还是比较吃力的
油耗：车子现在跑了九万多公里了，油耗还过的去吧，现在是10.5个油，高速上的话是6个油左右，可能与平时的架势习惯之类的也有关，或许还有下降余地
舒适：舒适性很不错，晕车的人坐我的车不晕了！我也奇怪呢！轮胎有些硬，但影响不大，总的来说很不错，就是舒适性配置稍微差了点，一分钱一分货吧！
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