华晨宝马-宝马5系
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宝马5系
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2011年10月
购买地点浙江 杭州
裸车价格41.86万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程42000公里
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优点：整体都感觉不错
缺点：轮毂是17的 简直太郁闷了 这么大个车竟然是17的轮毂
外观：满意，霸气的侧脸让人有种像7系的感觉，喜欢那厚重的车身性感的车灯尤其是那转向灯LED的爱死了。
内饰：满意，个人比较喜欢宝马内饰如果车是高配的话车内有迎宾灯和气氛灯光非常温馨，座位的缝线非常棒看不到缝线口在哪里，比较细
空间：空间不用多说，非常款裕！尤其是后排空间非常大，坐3个人一点都不挤，前排的空间也很宽裕，总之就是非常宽大啊！
配置：至少对得起这个车，不过在中国买车都是一个坑字啊，老百姓买个车不容易以后有相关政策的话更好，不过现在相对以前优惠幅度比较大。
动力：2.5直六的发动机 是很多人羡慕的 动力输出平稳 加速比较线性，虽然520的动力和525相比不是一个概念 但是基本上够用，偶尔S档他也能让你体验到速度的快感 拖动这么重的车身已经很好了
操控：
对于五米的车身操控算是不错了，方向指向明确，路感清晰，就是方向偏重手感不太好！
油耗：市区还可以吧 拉了几趟高速 油耗稳定在10.4
舒适：偏中，坐久会屁股痛，避震对得起这车，风噪也不错大家都知道宝马的是防爆胎所以风噪会大一点可以理解。
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购买时间2013年04月
购买地点辽宁 鞍山
裸车价格39.50万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程3500公里
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优点：配置齐全，该有的全有了
缺点：关门的话，新车味道还是挺大的。
外观：13款5系的外型在我看来属于完美，无论是天使眼的大灯，还是修长的腰线，或者是车pp，都体现了BMW的设计的完美，像艺术品一般。
内饰：520Li典雅型给人简约朴实的感觉更多些，遗憾少了许多电子配置：大屏中控木有，看上去些许小气；内置导航木有，对于不太识路的驾驶员不是很便捷；倒车影像木有，对于新手驾驶员来说，驾驭中大型车辆在倒库停车等方面诸多不便。不过“鸡腿”我最爱，简约也彰显品质。总得来说内饰还可以，外观操控才是我最在意的点。
空间：由于是国产加长版本，车内空间很富裕，纵向空间也是比较宽裕
动力：马马虎虎把，即便地板油加上运动模式也没有明显的推背感，只是能听到发动机声音很大，但是不走道，提速真的不行，明显感觉没劲，当然了，超一般的车还是比较OK的。
操控：
操控没的说，别人都是坐奔驰开宝马，我当初买宝马也是冲着它的操控性能去的，这个就是我选择宝马的原因，，没有之一。。
油耗：综合油耗9-10把，高速上定速120，油耗基本在7个左右，表现还是非常不错的。
舒适：前排可以，但是后排腰部支撑点不是很好。坐久了不舒服，得拿靠枕放在后座垫会好点。
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购买时间2010年10月
购买地点浙江 杭州
裸车价格69.66万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程73250公里
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优点：动力充沛，中途加速都很好。油耗真的非常非常低。有时候百公里油耗经常低于11L。还有空间也不不错
缺点：门槛迎宾灯上班亮条掉过两次了，轮胎容易鼓包硬
外观：因为品牌效应，立马显得高上大了 外观很大气，发动机盖上的2条线显得那么力量，2条腰线贯穿整车也很好看。
内饰：内饰也不错，做工用料真的没偷懒，全自动后档风遮阳帘、后侧窗遮阳帘非常实用，也立马凸显了与众不同。
空间：真的非常宽敞。不过感觉对比竞争对手并不能成为优势。
配置：这个真不懂，因为从来不关心这个。
动力：随叫随到。日常驾驶感觉有点富裕了
操控：
貌似这么大条的车型，比较难驾驭，其实不然。恰恰相反，个人认为。方向盘粗大沉稳也很精准，指哪打哪，丝毫不显笨重。
油耗：油耗与驾驶习惯有关系，我的市区实际油耗在11-12升/百公里左右，高速巡航状态下最低油耗是8.8，这成绩确实给我一个不小的惊喜。综合来说油耗能接受的范围。
舒适：舒适性还好，驾驶位的腰部支撑和腿部支撑在长途驾驶时候显得那么体贴，个人也非常喜欢腿部支撑这个设计。就是后排的头枕个人认为不是很舒适。如果再大一点，软一点我想在车上睡觉也并不是一件多么痛苦的事情。后排独立操控的显示屏让旅途不再那么的枯燥乏味。
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购买时间2011年09月
购买地点河南 郑州
裸车价格65.00万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程100000公里
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优点：操控舒适
缺点：没有USB插口，没有倒车影像。
外观：因为品牌效应，立马显得高上大了 外观很大气，发动机盖上的2条线显得那么力量，2条腰线贯穿整车也很好看。
内饰：内饰也不错，做工用料真的没偷懒，全自动后档风遮阳帘、后侧窗遮阳帘非常实用，也立马凸显了与众不同。
空间：车内空间给力，宽敞舒适。家里人多，这空间大小足够了。
配置：这个真不懂，因为从来不关心这个。
动力：3.0T 6缸动力很好，只要你想，它就给你源源不断的动力。而且几种驾驶模式给你的每种驾驶体验感觉都不一样。体会各种驾驶乐趣！
操控：
貌似这么大条的车型，比较难驾驭，其实不然。恰恰相反，个人认为。方向盘粗大沉稳也很精准，指哪打哪，丝毫不显笨重。
油耗：油耗与驾驶习惯有关系，我的市区实际油耗在11-12升/百公里左右，高速巡航状态下最低油耗是8.8，这成绩确实给我一个不小的惊喜。综合来说油耗能接受的范围。
舒适：舒适性还好，驾驶位的腰部支撑和腿部支撑在长途驾驶时候显得那么体贴，个人也非常喜欢腿部支撑这个设计。就是后排的头枕个人认为不是很舒适。如果再大一点，软一点我想在车上睡觉也并不是一件多么痛苦的事情。后排独立操控的显示屏让旅途不再那么的枯燥乏味。
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购买时间2013年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格38.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程46000公里
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优点：操控好
缺点：转弯侧倾控制的不好
外观：同级中个人感觉最棒的，当然这个东西仁者见仁智者见智，如果你年龄偏大，追求稳重，那它可能不适合你，如果你年轻或者有一颗年轻的心，那它就一定可以满足你的需求。
内饰：内饰比较一般把，塑料感很强，没有比较上档次的装饰，另外这个小屏让人很无语，本想换了，后来时间长了，就算了把，就这样开着把。仪表盘样子也比较一般，配色有点土了，显示的内容很全面，就是缺乏足够的科技感。
空间：足够，无论前排还是后排，本人身高181厘米无论在那个位置都没有压力。
配置：你不能指望用一半的价格去享受顶配的动力内饰配置，能接受的一切都是刚刚好。个人而言，有价值也有面儿，家用足矣。有多大能力办多大事儿，520Li典雅版不失为最好的选择。40W上下的价格，德系豪华品牌品质保障，选他没错儿。
动力：起步很肉，毕竟车身毕竟大，有点小马拉大车的感觉，不过起步后中后段加速非常给力。
操控：
宝马的操控不是吹的，虽然加长对操控有些影响，但在同级别车中也是佼佼者
油耗：最满意的应该是油耗了吧！8.8升！给你意想不到的感觉！
舒适：座椅硬，底盘硬，悬挂太软，这车就不讲舒适性了，四五十码转个弯 人都能贴着门开。。不舒服。
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购买时间2014年09月
购买地点广东 珠海
裸车价格50.00万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程30285公里
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优点：外观：修长，高雅。
缺点：配置一般，最受不了没有无匙进入
外观：个人非常喜欢…大气…帅…感觉如果说豪华设计套装对应成功人士的话…风尚设计套装对应的是年轻帅气的成功人士
内饰：个人非常满意…符合对这个级别的心理预期…很多人不喜欢风尚版的内饰…我们家倒是一致认为风尚的内饰比豪华好看…关键是没那么老成的感觉
配置：525风尚豪华应该是性价比挺高的宝马
动力：刚过磨合期没有太跑过，不过市内开始可以了，提速还是可以的不过感觉在还是不如单位的1.3升小中华来的直接。
操控：
操控性可以说是华晨宝马生产的所有车里，最一般的一个。之前开过许多日本车型，感觉虽然5系也是前后50的配比，后轮驱动，但因为车子过于笨重，几乎谈不上什么操纵感。新手的话，在车速快点时候感觉会驾驭困难。因为是后驱车，刹车的感觉还是很好的，不点头，过弯的时候凭借50，50的配比也是游刃有余。
油耗：跟预期差不多…提车至今综合油耗12…夏天在市区跑短程有点夸张经常17…市区通常11到13左右…跑高速很省7左右…但是客观的讲着油耗真心不高…和很多中型车差不了太多
舒适：舒适性优良，毕竟是豪华车，设计以舒适性为主，前后坐着都很舒适。没什么可挑的。
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购买时间2014年09月
购买地点河北 邯郸
裸车价格45.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程14000公里
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优点：空间很大 动力充沛
缺点：2.0涡轮的发动机没有老6缸来的迅猛，起步时候反应迟钝，车太笨重。后排座下凹有些严重，后排人个子不高的时候下车会有些吃力。
外观：个人非常喜欢…大气…帅…感觉如果说豪华设计套装对应成功人士的话…风尚设计套装对应的是年轻帅气的成功人士
内饰：内饰太太太一般，虽然用料还可以，大范围包真皮，但是真应该像奔驰看齐。价格不必别人便宜，千年不变的内饰是硬伤，低配的仪表盘严重需要吐槽。不选加装的仪表盘简直还不如个10万块的车。副驾驶正面的装饰板和唐塑面板的缝隙太大。这做工，也是醉了。
空间：完全够用，后排简直巨大
配置：525风尚豪华应该是性价比挺高的宝马
动力：毕竟是525…动力不能说很猛…但舍得给有的话也是相当够用…涡轮增压爆发力很强…只是没有535大排量那种气定神闲的感觉吧…平时在马路上也是秒杀大部分车了…另外ZF的8速变速器非常聪明…总会不动声色地选好了最合适的档位
操控：
那和我以前的现代相比，操控舒服多了
油耗：跟预期差不多…提车至今综合油耗12…夏天在市区跑短程有点夸张经常17…市区通常11到13左右…跑高速很省7左右…但是客观的讲着油耗真心不高…和很多中型车差不了太多
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购买时间2012年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格40.00万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程180000公里
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优点：方向盘给我的驾驶感觉非常好
缺点：四缸自吸的发动机实在拉不起这车
外观：高尚.大气.稳重又不失霸气。人见人爱。
内饰：最喜欢中控台上的桃木贴，豪华大方又很好清理。座椅质地感觉也不错，
空间：平常坐的人不多，但朋友们的评价是安逸，
配置：谈到这个问题就个人感觉讲一下，不是很高，一些配置太保守，而且专制，与同价位的车比差别很大。
动力：那是没话可讲，不管你是在拥挤不堪的市区，还是自由飞翔的高速公路，只要你想跑，只要你敢跑。马儿一定能够满足要求。
操控：
这是这品牌的特点，近5米的车长，宽1.85，貌似很庞大的车身，由于很好的设计，一点压力也没有，在高速公路上可以淋漓尽致的发挥优势。时速100左右是最轻松地，方向盘手感很好，不是太轻也不感觉沉重，脚下要留神，一个不小心，稍不注意一百五六，啊哟罚单来了。前挡风玻璃的减速效果那是杠杠滴，慎重驾驶尊守交通法规是每个驾驶员都要注意的。
油耗：几年来一直都在11个左右，[有图为证]属于可以接受的范围内，这么宽这样长这么重的车，而且是堵城，全国范围都差不多哈，你7.8个油耗，不靠谱，{个人看法}
舒适：空间很好，又有多种多样很人性化的设备，杯架，各种类型储物格，方便又实用。
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购买时间2012年09月
购买地点山东 济南
裸车价格41.00万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程3000公里
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优点：外观大气 低调奢华 彰显个性又不张狂
缺点：小毛病相对日系车多，感觉这个价格和档次的车子不应该小毛病多。
外观：外观上较上一款5系改变很多，个人感觉比上一款更加沉稳耐看彰显了5系应有的气质。从销量上更加明显的说明了这代5系的成功。
内饰：总体来说比较满意，但是个人意见还是喜欢深色内饰，可惜的是我这款哈瓦那灰没有深色内饰所以退而求其次选了米色内饰，总的来说浅色系内饰好看但是真心不适合中国特色。。。
空间：BBA横向比对的话，对于5系是有优势的，后排空间最大，座椅宽大舒适，对于我个人来说，足以。
配置：性价比也是我比较满意的一项，38.5万的裸车价买的是BMW的5系！这在以前是根本不可想象的，加上新款5系的外观和空间到哪里都不会给你丢面！
动力：提速有点慢 哎 希望能改进改进哦。油门踩到底他也你走 ，真想下去推着走。。蛋疼 搞得我不敢超车了都
操控：
不错，真心的，方向盘稍微重那么一点点（比起一般中级车）但是转向还是不精但是够准的，跑高速150km/h突然变道还是有信心的
油耗：还不错，高速7.5，市区差不多13吧，一般开开的话11.5左右
舒适：还算可以后排空间可以翘二郎腿朋友都赞不绝口，防爆胎噪音较大。
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购买时间2012年08月
购买地点江苏 苏州
裸车价格49.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程15000公里
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优点：动力、外观
缺点：单边排气管
外观：外观在同等级车里应该是顶尖的了，当时就是因为很喜欢他的外观，才选择的5系
内饰：科技感非常足，尤其是电子挡杆，10.2寸的大屏幕，还有深色暗纹的木条装饰配上银色亮边，很科幻的感觉。但是豪华感方面还有待加强，例如，座椅的真皮，质量可能确实不错，但总给我感觉皮子的档次还不够高。
空间：空间宽敞，我1.75的个子坐在后排可以轻松翘起二郎腿。后备箱可以容纳两个行李箱和一些小包包。
动力：动力强劲，提速快，推背感很强，一上手就有想飙车的冲动。
操控：
宝马的操控真的不是盖的，超过5M的车身操控起来完全没有觉得自己是在开一辆这么大的车。50：50的分配堪称宝马的又一经典，后轮驱动、sport、S档、地板油这四样加起来换来的是比涡轮层压来的快一点的推背感。
油耗：目前行驶6200多公里，平均油耗为10.7L/100KM，本人相当满意，高速上定速120KM/小时，油耗为7.8，也是相当的给力。
舒适：驾乘舒适性都不错，对得起它的价位。座椅包裹性、支撑都非常不错，长时间驾驶的疲劳感会因此而降低。只是后排座椅如果有加热就好了，我们这里冬天很冷，因为后排没有加热，我特意买了毛垫子。
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