华晨宝马-宝马5系
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宝马5系
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2012年11月
购买地点江苏 泰州
裸车价格50.50万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：动力强劲，外形靓丽
缺点：配置少几样，缺少舒适进入及电动后备厢，每次上车离车都要拿出钥匙，比较烦琐，电动后备厢没有自动关闭功能，人工关，那个还比较沉，要用力才能关好！其实，加装这两个功能也多花不了多少钱，但对用户来说，省事多了，感觉档次又稍微高了一点。
外观：但凡买什么东西货物品，第一眼的接触就是其外观，我想这车的销量多少代表了外观设计的成功吧！
内饰：宝马中控设计不错，特别是独有的大拇指变速杆科技感十足，非常喜欢，豪华不失大气。
空间：空间很大，不错，前排的座姿不太舒适，后排很舒适，必尽三米的轴距。
动力：因为是自吸的车子，所以前段提速感觉还是有那么点点肉，30码后速度才能爆发出来和之前的尚酷相比前段还是慢了点，但是这个车主打是商务，所以我们也别再这上面挑刺了。
操控：
灵活自如，新5系5米车长并没有开船的感觉，习惯就好，指哪走哪！
油耗：对于综合油耗11.2这个数据还是很满意的，毕竟1.8几吨自重，而且市区使用占了6-7成的里程来说。
舒适：隔音不错 舒适性也不错 因为是防爆胎 胎噪稍微大了点 座椅很舒服 除了开车 做过副驾驶 感觉很舒服 因为空间够大 所以很适合个子高 体重大的朋友乘坐
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购买时间2011年04月
购买地点浙江 湖州
裸车价格44.96万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程110000公里
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优点：操控和空间 油耗也很满意 高速也就7个油吧
缺点：胎噪比较大，比人家雷克萨斯ES的大太多了，动力高转速的时候还凑合，低扭的乏力感还是比较明显的，50-70码的时候总是听到车轮还不知道是发动机皮带的呼呼的声音，又有点晃晃晃的声音，不懂。
外观：外观造型相当漂亮，个人觉得相比上一代更显得协调，尤其天使眼最让我入迷。
内饰：内饰做工和用料都很满意，后排还有独立化妆镜，妈妈和老婆都很喜欢。就是有些显脏，从我的照片看的出来，尤其是门板，不知道谁的鞋蹭的痕迹擦都擦不掉。
空间：加长轴距的五系不论是前排还是后排空间都很不错
配置：性价比个人认为一般，要是领先型装上GPS导航、电动遮阳帘，后排电调座椅这些我就觉得千值万值了，呵呵，玩笑话，要是都装上了的话谁还买豪华型。
动力：动力足够了，基本平常路上或者高速上超车一般不费力，而且抓住了宝马的尾巴V6的发动机还是不错的，后劲十足。
操控：
不错的操控 是宝马一直以来大多数人公认的一点 当然我也不例外 确实很灵活 不错！
舒适：舒适性很不错，晕车的人坐我的车不晕了！我也奇怪呢！轮胎有些硬，但影响不大，总的来说很不错，就是舒适性配置稍微差了点，一分钱一分货吧！
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购买时间2012年07月
购买地点江苏 苏州
裸车价格44.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：空间和高速稳定
缺点：导航只有路名，不能搜索建筑物，闹心
外观：外观可以说非常大气，但是整体稍微显得有些单薄，整体的流线型设计还是很美观大方的，再加上超过五米的车长，感觉还是挺上档次的，虽然五系现在是街车，但是偶尔还是有点回头率的，我自己就特喜欢车映在门面的玻璃门上的样子，真的美极了，让我想到了广告语，和你一起成长。
内饰：内饰简单大方，电子档很前卫
空间：前后空间充裕，特别是后座空间，乘坐舒适
动力：这款车配备了宝马经典的L6自然吸气发动机，排量2.5L，相对于全车重量应该还算充足的动力，同时配备了8速自动变速箱，换档平顺，动力相对还可以，但由于调教属于偏舒适的方向，在起步加速阶段还是比较肉，没有表现出宝马车犀利的一面。
操控：
宝马操控没的说，虽然因为加长轴距牺牲了部分操控，但我觉得还是值得的。毕竟平时驾驶用不到那么极限
油耗：目前油耗大约12-13升，市区13个左右，高速9个左右，在现在汽车快速发展的时代，这个油耗并不是很乐观，但是毕竟它是一款六缸自然吸气的车，这个油耗我相信大家都可以接受。
舒适：5系的舒适性还是很好的，过减速带和坑洼路时还是很稳得、不会晃来晃去的，也没有很硬的感觉。
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购买时间2012年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格42.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程26000公里
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优点：操控自如，空间大，六缸发动机起步加速平稳，几乎没有顿挫感，多种驾驶模式提高驾驶乐趣。特别是S档超车很自信。
缺点：导航不好用，音响效果一般。
外观：外观上较上一款5系改变很多，个人感觉比上一款更加沉稳耐看彰显了5系应有的气质。从销量上更加明显的说明了这代5系的成功。
内饰：虽然已经觉得不错了，但是还觉得可以再时尚运动一点。毕竟不是买5系的都是四十以上的人群。咱虽然奔四的人了，但偶尔也有激情澎湃的时候不是？
空间：之前说到了，最满意的就是它的空间，平时工作中代个步接个客户什么的这么大的空间非常有面，生活中老人孩子坐在后面都很满意，尤其是右后座的老板按钮在右前座没有人的情况下给了后方更加宽大的享受空间。后备箱空间也比较满意，基本把我平时爱好的篮球装备和机车装备以及请客时所需的烟酒等容纳在内，总共放了三个大收纳箱哦。
动力：一般，有点不足。
操控：
因为动力的原因加之都在城区使用，所以BMW的车子超控肯定没有问题，在买车前4S的试驾也已经体验了这车的极限驾控，非常不错。
油耗：13.7L的油耗也还行吧，略微偏高一些。
舒适：没开过其他好车的屌丝，所以没对比就没发言权，反正比以前的小车车好哪里去了。
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购买时间2012年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格55.96万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程62600公里
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优点：空间,后排空间加长后非常宽敞,在后面翘二郎腿毫无压力
缺点：4S店的服务还不太尽人意，各种小毛病偏多
外观：进入F时代，5系外观的设计大方又不失时尚，沉稳又不失运动，说实话一开始就是奔着他的外观去的，而且还是选择的月光石白，大爱。。。。
内饰：内饰简洁大方，米色的真皮加上深色的桃木体现出低调的奢华，idrive操作界面简单明了。开始的时候觉得很一般，现在越用越喜欢，越有科技感
空间：空间很棒, 前排放到宽敞舒适的位置以后, 后排仍然很宽广, 加长版的好处啊
动力：动力没话说，3.0直6发动机，6.9秒的百公里加速不是吹出来的，超车小轻松
操控：
宝马的操控真的不是盖的，超过5M的车身操控起来完全没有觉得自己是在开一辆这么大的车。50：50的分配堪称宝马的又一经典，后轮驱动、sport、S档、地板油这四样加起来换来的是比涡轮层压来的快一点的推背感。
油耗：11.3L百公里的油耗对于一辆3.0排量的车来说不算什么，况且我还要经常地板油踩踩，至少比家里的2.0四驱的途胜省油多了。
舒适：舒适性向方面吧，还可以，肯定没法跟奔驰S级来比较舒适性，悬挂有点偏硬，但同时这种机械的悬挂还是比较稳定可靠地，
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购买时间2011年06月
购买地点江苏 南京
裸车价格51.00万元
平均油耗11.7L/100km
行驶里程85000公里
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优点：后排座椅很大很舒适
缺点：内饰做工及装配，AB柱根部的接缝较大，异响较多。
外观：这一代的外观毋庸置疑，很多人中了五系的毒应该都是外观导致的，跟上一代相比，进步了不是一点两点，真的是五系的价格，七系的享受
内饰：内饰做工还行吧，至少到现在没发现有异响的情况，中控台上面要是也是真皮包裹就好了，呵呵！
空间：整体空间不错，车身较长
配置：性价比绝对高，开了这么久，也没出过什么大问题，小毛病呢，都不妨碍使用，比如异响，这也不能算毛病，合资车要想没有异响也不容易。除了越野，基本上可以满足你所有需求，又省油，最重要的是保值率也不低，看看满大街跑的数量就知道了
动力：动力不是够用了 而是真的够用了 虽然我对飙车 地板油 之类的没兴趣 但是急加速 超车 是不可避免的 超车时 总是给你满满的自信 2500-3000转正常超车 油门得反应给多少就有多少
操控：
操控没得说 虽然车身大， 长 。开起来很舒服
油耗：油耗还是很满意的，现在的平均油耗在10.6，基本都是市区，上下班用，感觉还是很不错的。
舒适：除了大就是大, 尤其是后座 真的让然感觉到有点像7系的感觉, 但是有了舒适性却牺牲了操控性....
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购买时间2013年07月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格48.10万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程1500公里
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优点：外观大气
缺点：方向跑偏，轮胎偏磨
外观：家族脸，都差不多了，其实我更喜欢A6的前脸，但是宝马要比A6年轻点吧，毕竟我刚20多
内饰：黑色内饰唯一缺点，就是车顶不是黑色而是灰色。不过也是有利有弊，因为全黑比较压抑，朋友新买的奔驰新E，内饰全黑，车顶也是黑，个人感觉有点压抑。但是全黑看上去更高档一点。中控用料也被大家评论烂了。软质塑料质感还算可以，至少不会降低档次。算是及格以上，良好左右。
空间：很大 不错 不管大只佬还是高个子都不是问题 赞一个
配置：这个不好说，已经上50万的车子，要说性价比。。。能不说名牌价值吗？
动力：强大！3.0的直6发动机，258马力！和730同样的功率！提速快于730（730重嘛，呵呵），特别是动力的线性输出很好。
操控：
感觉还是比较稳定的，因为宝马5系车身比较长的关系，在比较窄的路到掉头之类的都比较困难，可能是新手也有关系
油耗：比预计的稍高，买之前在论坛里都看到各位朋友都开到十个油，十一个油的…但是基本上自己家这台最低也没有下过十一个油的
舒适：德系车舒适度无可挑剔。唯一不足，座位没有通风功能，身处南方，夏天炎热~~~哪怕只有驾驶位有座椅通风也能增值不少啊~~~
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购买时间2011年01月
购买地点广西 南宁
裸车价格56.00万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程57500公里
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优点：动力
缺点：低速的时候变速箱顿挫感很大
外观：外观是刚刚大改的，完全是防7系的。自然是不错的。
内饰：内饰说得过去，功能上不是很丰富，音响很一般，没有插U盘地方，只能听光盘。
空间：空间很大，不管在前排还是在后排车震足够了。
配置：性价比的话，仁者见仁，智者见智。看自己更倾向于哪方面，如果说，要的是动力+售后+保养费用（宝马保养费用真的很便宜）首选宝马。如果说，宝马要是在娱乐影音方面更丰富些，就更好。
动力：宝马经典的3.0L6是现在2.0T没法比的跑高速：高速160刚好3000转，200码还是比较轻松
操控：
直线毫无压力，非常精准。弯道的话，也算是强项，但是路面别有减速带和积水，如果有的话，安全问题大打折扣。高速表现相当漂亮，两年前没有限速和这么多摄像的时候，我跑的是荣乌高速，天津到威海，那次没带孩子，我简直跑疯啦，那叫一个爽，如今都会记忆犹新。也可能是刚买新车的缘故。毕竟宝马的地盘，我是相当认可的。
油耗：一直都在11.3到12升徘徊，相对3.0排量跟1.8吨自重已经很满意了。
舒适：说到舒适性，座椅不如雷克萨斯舒服，感觉有点硬，包裹性不佳，车的避震还算满意，软硬适中，总体说得过去。
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购买时间2011年06月
购买地点广东 深圳
裸车价格44.06万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程27000公里
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优点：外观
缺点：驾驶室座椅坐久了很不舒服，整体就是个斜的，怎么调都不舒服，开久了腰痛
外观：这一代的外观毋庸置疑，很多人中了五系的毒应该都是外观导致的，跟上一代相比，进步了不是一点两点，真的是五系的价格，七系的享受
内饰：内饰做工还行吧，至少到现在没发现有异响的情况，中控台上面要是也是真皮包裹就好了，呵呵！
空间：整体空间不错，车身较长
配置：性价比绝对高，开了这么久，也没出过什么大问题，小毛病呢，都不妨碍使用，比如异响，这也不能算毛病，合资车要想没有异响也不容易。除了越野，基本上可以满足你所有需求，又省油，最重要的是保值率也不低，看看满大街跑的数量就知道了
动力：家用商用都够用。
操控：
和朋友的E底盘不能比, 但是操控感觉是见仁见智的, 我觉得这代F底盘比較偏向电子操控, 虽然少了一些操控的乐趣, 但是比较适合一家人 男女主人同时开, 算是比较中庸妥协的一次改革
油耗：本身轮胎升级了19寸, 所以耗油应该是必然的 现在是大约12L/100km 但是平常开车也没有飙车的习惯, 可能车身大台重量也是关键之一
舒适：还是相当不错的，自己感觉5系做得比较平衡，既有一定的操控，也满意牺牲太多的舒适性。
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购买时间2011年09月
购买地点浙江 杭州
裸车价格41.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程80000公里
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优点：宝马品牌，空间
缺点：个人觉得动力还是小了点，车子也轻了点，跑高速跑到170就不敢再往上跑了，怕车子翻！
外观：满意，霸气的侧脸让人有种像7系的感觉，喜欢那厚重的车身性感的车灯尤其是那转向灯LED的爱死了。
内饰：满意，个人比较喜欢宝马内饰如果车是高配的话车内有迎宾灯和气氛灯光非常温馨，座位的缝线非常棒看不到缝线口在哪里，比较细
空间：比较满意，甚至有点浪费。
配置：至少对得起这个车，不过在中国买车都是一个坑字啊，老百姓买个车不容易以后有相关政策的话更好，不过现在相对以前优惠幅度比较大。
动力：2.5直六的发动机 是很多人羡慕的 动力输出平稳 加速比较线性，虽然520的动力和525相比不是一个概念 但是基本上够用，偶尔S档他也能让你体验到速度的快感 拖动这么重的车身已经很好了
操控：
满意，宝马对于我感觉操作还是没得说的，方向感清晰反应灵敏，开起来就一个稳字。坐奔驰开宝马没错的，哈哈
油耗：满意，城市高速跑都差不多。市区最多13-14个油，高速的话基本10个油就可以了。
舒适：偏中，坐久会屁股痛，避震对得起这车，风噪也不错大家都知道宝马的是防爆胎所以风噪会大一点可以理解。
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