华晨宝马-宝马5系
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宝马5系
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2012年09月
购买地点四川 成都
裸车价格42.00万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程23986公里
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优点：外观大方，漂亮。我很喜欢。
缺点：没有USB借口。改装导航非常麻烦
外观：激情，不羁不失稳重。开启行车灯后注视率非常高。
内饰：虽然已经觉得不错了，但是还觉得可以再时尚运动一点。毕竟不是买5系的都是四十以上的人群。咱虽然奔四的人了，但偶尔也有激情澎湃的时候不是？
空间：绝对不错，本人183cm，出发跑高速坐在副驾驶经常把座椅跳到最后最低伸直腿躺着，还算舒服，如果正常的话190cm的大个子也是不在话下
配置：和现在肯定没得比了，当时只能说选中大型车价格都差不多，现在貌似优惠的多了，当时优惠了0.9个点
动力：一般，有点不足。
操控：
人家都说坐奔驰开宝马，宝马公司也一直宣扬他们的操控性，这点真没什么可争议的。8速的变速箱基本感觉不到换挡，除非猛踩油门，有一两秒的延迟和顿挫感，这是自动挡的通病或者说正常现象。非要说的话低速指向清晰，高速不偏不漂，方向适中有力，路感回馈明了，5分。不过真玩运动玩操控的人，建议还是买3系去吧，超长的车身和轴距就不是为运动而生的。
油耗：油耗在这个排量里面还算可以，基本平均油耗12个，毕竟这么大的车，肯定比日系车费油了。
舒适：没开过其他好车的屌丝，所以没对比就没发言权，反正比以前的小车车好哪里去了。
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购买时间2013年03月
购买地点福建 福州
裸车价格43.96万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程34200公里
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优点：大气
缺点：配置太低 尤其车上装的喇叭 太坑了
外观：外观很大气，其实这个价位的车，外观都很大气，最主要的还是看个人的审美。
内饰：内饰档次整体感觉不符合宝马定位，座椅可选颜色少，从实木内饰档次、真皮座椅的做工精细度等方面，整体表现不如其他同级别车辆，个人较喜欢奔驰E系棕色内饰，做工精细。
空间：车内空间和后备箱空间够大，满足家用
配置：性价比中等，与同级别车相比，配置比较全，个人比较喜欢蓝牙电话功能，只是未全系标配导航比较遗憾。
动力：舒适模式动力一般在市区是绝对够用的，节能模式本人感觉鸡肋一样，最吸引我的还是动感模式 吼吼~~比较过瘾 就是小5的菊花总是很黑。。。
操控：
宝马的操控一直好，尤其是高速过弯的时候，车子本身的侧倾控制好，以至于乘车的乘客也不会有太大的左摇右晃的感觉。
油耗：市区百公里综合油耗在 11.2升左右 开着空调,高速看瞬时油耗是5升多的样子,感觉差不多。
舒适：低配车，座椅设计简陋，调节方式少！前排头枕偏硬，开起来也没12款奥迪A6舒适，总体印象不太好。而后排则是比较满意的，虽然看上去很简陋，而且后排设施也比较少，但是它那个不太起眼的头枕真的设计得很好，头枕的舒适型不比我目前认为最舒适的艾力申差。
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购买时间2012年10月
购买地点广东 揭阳
裸车价格49.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程13550公里
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优点：综合性价比比较高，使用接近两年，没有后悔的地方。
缺点：庞大的车身长度使之在停车时不太方便
外观：非常霸气，非常美观。起码同级车里，比E级、A6L设计更加前卫。而且动感中不失稳重，作为一般性的商务接待也绰绰有余了。尤其是530Li及以上车型，用的18寸大脚，245的宽胎，显得很协调，漂亮。
内饰：内饰简洁大方，米色的真皮加上深色的桃木体现出低调的奢华，idrive操作界面简单明了。开始的时候觉得很一般，现在越用越喜欢，越有科技感
空间：空间够大，特别是后排，同时也使车身加长，失去了一些操控吧。
动力：挺冲的吧，一般的大众车型车都能超过去，贴地飞行的自然不用说了。
操控：
由于加长了,操控肯定不如标准版, 特别是停车,现在很多市区车位都短而小, 有一定压力,但总体不是什么大问题,3.0的发动机加上8AT完全是天作之合啊!
油耗：11.3L百公里的油耗对于一辆3.0排量的车来说不算什么，况且我还要经常地板油踩踩，至少比家里的2.0四驱的途胜省油多了。
舒适：座椅明显比之前的迈腾软而舒适(个人观点,迈腾车友勿喷),但个人感觉还是稍微硬了点,不如A6的舒适? 悬挂不错,过坑路时候那种崩崩声音很闷很低,没太大震动,挺好.
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购买时间2012年08月
购买地点山东 济南
裸车价格48.60万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程4800公里
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缺点：储物空间太少，而且特别的小。中央扶手箱根本放不了什么东西稍微放点什么就满了。也没有放眼镜地方，烟缸也就放点儿硬币什么的，其他的连想也别想。还有方向盘太土手感一般
外观：非常霸气，非常美观。起码同级车里，比E级、A6L设计更加前卫。而且动感中不失稳重，作为一般性的商务接待也绰绰有余了。尤其是530Li及以上车型，用的18寸大脚，245的宽胎，显得很协调，漂亮。
内饰：感觉有欠精致,尤其是车驾驶板那里感觉塑料味很浓,索性座椅皮感觉不错,加上10.2寸大屏幕和8AT挂挡,豪华感上升不少.
空间：空间宽敞，我1.75的个子坐在后排可以轻松翘起二郎腿。后备箱可以容纳两个行李箱和一些小包包。
动力：动力澎湃，和同等排量的车子比较，只要想超的车数秒内没有超不过的。
操控：
精准的指向。完美的操控。北京近郊山路没压力。弯道表现相当出色，侧倾很小
油耗：目前行使大概2500KM, 油耗11.2/100KM, 总体还算满意,听说磨合过后会更低,我很期待啊
舒适：座椅明显比之前的迈腾软而舒适(个人观点,迈腾车友勿喷),但个人感觉还是稍微硬了点,不如A6的舒适? 悬挂不错,过坑路时候那种崩崩声音很闷很低,没太大震动,挺好.
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购买时间2011年07月
购买地点河北 唐山
裸车价格41.86万元
平均油耗11.9L/100km
行驶里程73500公里
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优点：空间大，开起来舒服！
缺点：买车时销售人员说520典雅是疝气大灯，可回家开了几天后晚上出门才发现不是，大家都明白车退不了。
外观：满意，霸气的侧脸让人有种像7系的感觉，喜欢那厚重的车身性感的车灯尤其是那转向灯LED的爱死了。
内饰：内饰中规中矩，虽然没有奔驰精细，虽然没有奥迪的科技感，但是我喜欢 就是喜欢宝马的内饰 哈哈
空间：确实很大，特别是后排，我是胖子都觉得大
配置：至少对得起这个车，不过在中国买车都是一个坑字啊，老百姓买个车不容易以后有相关政策的话更好，不过现在相对以前优惠幅度比较大。
动力：2.5直六的发动机 是很多人羡慕的 动力输出平稳 加速比较线性，虽然520的动力和525相比不是一个概念 但是基本上够用，偶尔S档他也能让你体验到速度的快感 拖动这么重的车身已经很好了
操控：
开宝马坐奔驰，一点错没有，这车虽然是低配，但是转向几乎无偏差，高速跑抓地也很稳。只是这车后驱，下雪就没法开咯。
油耗：满意，城市高速跑都差不多。市区最多13-14个油，高速的话基本10个油就可以了。
舒适：宝马只能谈操控 但是舒适性在同级别车里也不算是最弱的 虽然找不到优点但是也找不到直接性的缺点
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购买时间2014年06月
购买地点四川 成都
裸车价格45.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程2000公里
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优点：空间够大，老人进出方便，小孩子安全座椅的活动空间足够，乘坐舒适，
缺点：暂时还没发现，就是自己感觉油耗高了点，售后说正常范围；
外观：外观大家时尚 就屁股难看点
内饰：个人非常满意…符合对这个级别的心理预期…很多人不喜欢风尚版的内饰…我们家倒是一致认为风尚的内饰比豪华好看…关键是没那么老成的感觉
空间：空间非常大…不过储物空间不太够…随身物品不好放…中央扶手箱…副驾驶手套箱都不大…想在车上放些CD盒都很难放…还有就是没有眼镜盒…墨镜没地方放…细节考虑的不够周全吧
配置：由于是世界名牌，价格也不菲，如果能再便宜一些，就能让更多的人感受开宝马的乐趣了。
动力：按到动感模式，整部车子，加速好像飞起来感觉，很带劲。
操控：
方向在同级中应该算数一数二了…指哪打哪…悬挂支撑虽然不能跟性能车比但也不会软塌塌…过弯信心很足
油耗：油耗偏高，不过在可以接受的范围之内、
舒适：无论是座椅舒适性还是悬挂舒适性都很满意…前排虽然不是5系高配上的舒适型座椅…但是我和老爸都喜欢这款标准座椅的设计…虽然没有腰部支撑…但座椅人机工程设计相当好跑长途一点也不累…舒适型座椅比较软调节不好反而容易累（在亲戚的高配车上体验）…唯一遗憾的是缺气续行轮胎比较硬…
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购买时间2012年12月
购买地点辽宁 大连
裸车价格46.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程13000公里
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优点：变速箱非常好，换挡平顺
缺点：音响效果，不说横向比，就是往下比，也算比较差的。
外观：整体造型具有宝马标志性设计因素，车身修长大气，硬朗动感，线条流畅，并且看上去显得更加稳重和老道。外观和新7系类似的前脸，很像7系，车身修长，尾部排气筒535是双侧双管。
内饰：内饰沿袭了纯正的宝马家族风格，大气上档次，特别是电子档杆很拉风，视觉效果可以，仪表盘是那么的难看，连大众都不如，更不用和日系车比了。喜欢宝马液晶科技感仪表盘。给人高端大气上档次，我喜欢那种细皮的，舍不得坐哈。
空间：比较满意后排和后备箱空间，副驾驶的乘坐空间事实上偏小，储物空间比较少。
动力：动力谈不上强劲，只能是够用。市区里超车没有问题，
操控：
转弯半径比较小，方向盘偏重，油门偏重，另外，我觉得523LI车型的底盘好散，平常过小坑小荡的时候觉得不是一个整体的，难道真的是加长影响吗？
油耗：在豪华车里面油耗并不算大，平时驾车习惯比较温柔，所以油耗还是挺满意的
舒适：舒适性还凑活吧，我总觉得驾驶座椅有点硬。有点漏下去的赶脚，不知道其他车友有么有，不过坐车的人还是很舒适的，后排空间又大，伸个腿睡觉都不错哈，减震稍微有点硬。上面已经说了，太直接，没有缓冲。
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购买时间2013年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格38.15万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程3650公里
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优点：天使眼（行车灯）
缺点：相比同级优惠后的A6L，5系配置相对来讲还是差一些，特别是音响方面
外观：不用说了，很满意，某些地方接缝大，别去太在意，都是这样的！
内饰：在我看来宝马的内饰虽然万年不变，那个仪表盘和中控，但是真的很经典，在很多人看来缺少一些科技感，对于我来说，这叫做内涵。真皮包裹很上档次，比不上奔驰那么豪华，但是也对的起这个价位了。
空间：华晨加长的，空间绝对一流，赶上7系了
配置：如果按照一般情况下的优惠来看，宝马5系算不上最具性价比的C级车了。520LI在我看来，是所有5系里面最具性价比的，和525的差别就是座椅加热和那十几匹马力的调教，当然了还有豪华比起来少了大屏，但是呢，钱方面也差了不少，520Li该有的实用配置都有了，非常厚道了。
动力：2.0T低功率版已经够用了，只要舍得给油动力还是很足的，线性好且很稳。
操控：
宝马的操控是出了名的，这么大的车开起来一点也不逊色。宝马操控还的是3系，买车时试驾过一次，操控没的说。就是空间没5系宽敞，所以后来选择了520.操控感觉还可以。
油耗：我对油耗这东西没什么感觉，因为比起君越，我只会说，宝马你太省油了...
舒适：悬架还是有点硬。开颠簸些的路不太舒服。
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购买时间2010年10月
购买地点浙江 杭州
裸车价格69.66万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程77236公里
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优点：动力充沛，中途加速都很好。油耗真的非常非常低。有时候百公里油耗经常低于11L。还有空间也不不错
缺点：驾驶位A柱一带有时候有异响
外观：因为品牌效应，立马显得高上大了 外观很大气，发动机盖上的2条线显得那么力量，2条腰线贯穿整车也很好看。
内饰：内饰也不错，做工用料真的没偷懒，全自动后档风遮阳帘、后侧窗遮阳帘非常实用，也立马凸显了与众不同。
空间：乘坐空间及载物空间完全胜任日常使用。
配置：这个真不懂，因为从来不关心这个。
动力：3.0T 6缸动力很好，只要你想，它就给你源源不断的动力。而且几种驾驶模式给你的每种驾驶体验感觉都不一样。体会各种驾驶乐趣！
操控：
转向精准度、路感反馈和悬挂支撑性的综合性能非常优异。
油耗：油耗与驾驶习惯有关系，我的市区实际油耗在11-12升/百公里左右，高速巡航状态下最低油耗是8.8，这成绩确实给我一个不小的惊喜。综合来说油耗能接受的范围。
舒适：舒适性还好，驾驶位的腰部支撑和腿部支撑在长途驾驶时候显得那么体贴，个人也非常喜欢腿部支撑这个设计。就是后排的头枕个人认为不是很舒适。如果再大一点，软一点我想在车上睡觉也并不是一件多么痛苦的事情。后排独立操控的显示屏让旅途不再那么的枯燥乏味。
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购买时间2012年08月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格36.50万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程80000公里
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优点：体面。空间舒适宽敞。
缺点：冷车抖动车辆在静止5小时以上，点火挂挡后，车辆会有很冲的感觉。有时候心急的话，倒车，会突然闯（距离大约在20厘米到50厘米之间）一下，我的第一次碰撞就是这样产生的。按照一般的力道踩住刹车车子是不会前进的，冷车的情况下，按照一般的力道踩住刹车，车子还是会一闯一闯的，有点像拱猪的感觉。现在已经习惯在开车前，热车45秒。就没有事情了！
外观：那性感的腰线，那销魂的天使眼，让我对别的车车视而不见。屁股呢？说不来，既不觉得难看，也没有喜欢，因人而异吧。
内饰：虽然已经觉得不错了，但是还觉得可以再时尚运动一点。毕竟不是买5系的都是四十以上的人群。咱虽然奔四的人了，但偶尔也有激情澎湃的时候不是？
空间：足够，而且有一定储物能力。
动力：一般般 只要舍得踩油门，超一般的车车还是没有问题的。只是对宝马的要求高一点，这个动力还是不满足的！
操控：
不错，真心的，方向盘稍微重那么一点点（比起一般中级车）但是转向还是不精但是够准的，跑高速150km/h突然变道还是有信心的
油耗：13.7L的油耗也还行吧，略微偏高一些。
舒适：没开过其他好车的屌丝，所以没对比就没发言权，反正比以前的小车车好哪里去了。
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