华晨宝马-宝马5系
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宝马5系
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2009年10月
购买地点广东 惠州
裸车价格56.80万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程108900公里
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优点：BMW的那个3.0发动机真是不错，动力好，加速爽。
缺点：导航，在行车中无法进行操作；不准
外观：：算是超级耐看型；
内饰：第一次进去的时候觉得高档丫，豪华大气上档次。现在觉得也就那样，一般般，内饰说实在话还是小日本做得细致。不知道是不是用旧了没感觉，今年买那个S300l豪华的坐进去也没当年这宝马开始坐进去的豪华感。
空间：这个级别的车型，空间绝对够用，就是后排中间相当突出基本只能坐4个人，中间可以放只狗狗，哈哈。后备箱的空间也不错，整个后备箱比较平整，出去玩的时候装行李还是和方便的，能塞得进就能关门。
配置：跟现在的530比根本没性价比可言。一样的发动机，现在的配置更高，价格更便宜。
动力：3.0这个直6的发动机动力相当不错。
操控：
相当准确，指哪转哪，开起来超控感很强。
油耗：：市区平均：13升；长途平均：8.2升；是这样的啦。。
舒适：不算舒服，特别是后排，靠背太直了，毫无舒适感，这个后座舒适度比天籁差远了。前排的还稍微好一点。不过座椅还是偏硬，毕竟是运动款的车子，哎。
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购买时间2014年08月
购买地点山东 济南
裸车价格56.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程40000公里
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优点：加速，基本没失望 , 音响升级后比原来523豪华好
缺点：车内异味大，内饰细节不敢恭维，储物空间太小
外观：选装LED大灯和19寸轮毂后外观很OK，这个需要米的支持
空间：同级别里面最佳，前后排都非常宽敞，就空间而言堪称完美
配置：配置确实不如同价位的奔驰奥迪。但是我还是认为车子最重要的还是 底盘 变速箱 发动机（和调较）这些最基本的东西。BBA各有千秋看个人追求什么 （至于新出的XTS，很多说啊 比5系便宜这么多 配置还高这么多，这车的3大件我认为实在太寒碜了，所以只能堆砌配置了，而且那所谓的悬挂会塌屁股，为啥写这段话，因为已经看到不止一位XTS车主来5系论坛拉仇恨了，XTS这车和3系比比还是可以的。）
动力：没话说，谁开谁知道，跟2.0t的525根本不在一个档次
操控：
需安装了整体主动转向，对于这么大的车子而言，转弯变道很灵活
油耗：首保前最高开到过14.5，之后是13.7.刚刚首保完，期待降油耗
舒适：没有座椅通风比较遗憾，只能通过改装店改，价格上万。
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购买时间2007年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格62.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程80000公里
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优点：由于是买的朋友的二手车，最满意的当然是性价比喽，配置高，正副驾驶的座椅调节真是太丰富，连头枕都是电动升降的。N52发动机怎么样不解释。满意的地方还很多，下面慢慢说。
缺点：储物空间几乎为零，AUX接口在后面，很麻烦
外观：宝马的外观一直很经典，看中的就是运动元素
内饰：这个内饰在当时来说还是很不错的，用料扎实。很多设计符合人体工程学。
空间：空间没得说，加长过后后排空间之大，跷二郎腿妥妥的，后备箱也挺大的。就是储物空间相对少点儿。
配置：高高高
动力：宝马的加速能力一直都不会令你失望
操控：
后驱车最大的魅力莫过于操控了，何况这还是台BMW。虽然是加长的5系，但它开起来不会觉得是一台5米长的车，超车变道过弯得心应手，机械助力真的是精准，随便有点重，但我很享受过弯时出弯加速回正等一系列动作。但是底盘太低、前悬挂太软，回弹力度很大，走起伏路面都有种坐船的感觉。
油耗：油耗挺低的，很满意
舒适：前面说过了前悬挂很有弹性，路面过滤的也不错。后排空间大，有遮阳帘，翘着二郎腿乘坐挺惬意。
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购买时间2007年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格47.00万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程226859公里
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优点：发动机平稳憨厚、刹车、转向可靠顺手。
缺点：发动机烧机油通病与油耗跟续航里程。
外观：久看不厌的外形，非常满意
内饰：内饰简洁，各项操作简单易懂，i-drive系统使用方便，用料考究，一点不足就是中控台看起来太过空洞，看起来不是太上档次
空间：空间非常好，当然不能和新款比，已经很满意了.做工算是很扎实，设计也很合理，配置不多却都是实用的，属于经典类型了。不管前排后排，空间是非常充足的，后排三个大人轻轻松松
配置：在那个时候性价比还是不错的，可选的车子范围不向现在这样广，最看重宝马的品质和做工，当然也是这么多年以来留下的口碑
动力：动力够用，不能说非常好
操控：
操控精确，一如既往的宝马】—当时买宝马冲着就是它的操控，事实证明它并没有让我失望，或许人们都说坐奔驰开宝马而不是说坐宝马开奔驰就是这个道理吧。宝马的操控精准、稳。这点很好
油耗：油耗在市区控制在11个左右，最低的时候能到9个，已经非常好了，高速在7.5—8个
舒适：舒适性还不错，只是在对一些细小的颠簸上控制的还不是太好
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购买时间2015年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格41.86万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程63260公里
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优点：最满意的是外观，宝马5系的外观个人觉得是最好看的。
缺点：座椅不是很舒服，开时间长了腰疼，也说不上来哪里不舒服。
外观：满意，霸气的侧脸让人有种像7系的感觉，喜欢那厚重的车身性感的车灯尤其是那转向灯LED的爱死了。
内饰：内饰中规中矩，虽然没有奔驰精细，虽然没有奥迪的科技感，但是我喜欢 就是喜欢宝马的内饰 哈哈
空间：很好，很强大
配置：至少对得起这个车，不过在中国买车都是一个坑字啊，老百姓买个车不容易以后有相关政策的话更好，不过现在相对以前优惠幅度比较大。
动力：2.5直六的发动机 是很多人羡慕的 动力输出平稳 加速比较线性，虽然520的动力和525相比不是一个概念 但是基本上够用，偶尔S档他也能让你体验到速度的快感 拖动这么重的车身已经很好了
操控：
名不虚传，
油耗：满意，城市高速跑都差不多。市区最多13-14个油，高速的话基本10个油就可以了。
舒适：悬挂软硬适中，舒适度不错，尤其坐在后排，空间充裕，座椅舒服，悬挂过滤得当，相当不错！
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购买时间2011年08月
购买地点浙江 金华
裸车价格47.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程17863公里
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优点：外观耐看大气，方向感精准又稳，一直以来没有出现大小毛病这也许是我人品好吧呵呵！选这车绝对是选对了。
缺点：超车动力弱了
外观：与老款相比新款设计的更注重运动和优雅性，它的前嘴看起来就像一位微笑的公主，后尾设计的非常协调。宝马家族标志性的双肾进气格栅加大了许多，显得造型更为动感
内饰：内饰算不上很漂亮 家族化的设计 布局很合理 做工比较差 相对其品牌来说拖了后腿
空间：空间很宽敞，挺大气的。
配置：与同级别相比配置略显不足，既能商用同时又能兼顾家用，满大街的五系让人相信自己的选择是明智的，我应该是属于第一批吧，当时购车无优惠，加价五万，而且只有领先版。相比现在的送保养送装饰一降就是几个点好几万，我只想说“呵呵”
动力：起步较肉，或许再上一个级别会好一点吧
操控：
宝马的操控没得说，但是四轮定位做不好就不要谈操控了。
油耗：综合11个多，我百分之八十都在市区跑，油门不是太狠，基本满意吧，核算纯油费，一公里一元钱左右吧。
舒适：后排舒适度不错 空间宽敞 行驶中的噪音控制比较得当
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购买时间2012年03月
购买地点浙江 杭州
裸车价格44.68万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程68865公里
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优点：乘坐空间宽敞，储物空间充足
缺点：在城市开有点费劲，停车费劲点。
外观：外观非常给力，强劲有力的肌肉线条，漂亮的天使眼，修长的车身，映衬着蓝天白云的标志，回头率相当得高。
内饰：内饰做工和用料都很满意，后排还有独立化妆镜，妈妈和老婆都很喜欢。就是有些显脏，从我的照片看的出来，尤其是门板，不知道谁的鞋蹭的痕迹擦都擦不掉。
空间：比较大了，毕竟是L的版本，后排躺着不错的，就是高度稍微欠缺了点~
配置：45万的价格很合理的 性价比较高
动力：2.5的动力 8.6秒加速够用，速度上来很快，在8速变速箱的配合下，顺畅舒服。
操控：
8档手自一体变速箱，较硬的避震，灵活的转向，让小5在马路上游刃有余！宝马车确实是以操控闻名于世！
油耗：高速7个油 短途12,13 综合11的样子吧，一般 不算高 也不算太低。可能也和我的驾驶习惯有关。
舒适：加长的轴距，使它拥有与7系相当的空间，但是底盘的调教以及轮胎让它在过减速带的时候显得有点“生硬” 加长的车身让它在过弯的时候有种在甩的感觉
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购买时间2011年01月
购买地点山西 太原
裸车价格49.58万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程67000公里
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优点：空间很大，符合商务用车标准
缺点：豪华型的竟然取消了后排遮阳帘，不厚道。
外观：外型绝对大气，不怒而威的家族化双肾前脸，迷人的天使眼，修长的身材，宝石青的外观越看越喜欢，沉着、稳重、不失神秘感！霸气十足！当初就是冲着BMW5系犀利的外观才有拥有她的欲望。
内饰：和外观的感觉一样，开始看着也没觉得不好，但后期座了其他车，再回到自己车真觉得内饰不行，如果你是对内是要求很高的人还是不要选择了，另外音响也不是很好，不过我平时听广播比较多，偶尔听歌，也不是那矫情耳朵，对我来说足够，仁者见仁吧
空间：很大很宽敞
动力：0…100 8秒出头的加速绝对够用的，就看你跟什么比了，你非要说跑不赢20来万的2.0T我也没办法，
操控：
方向盘指向精准，习惯了这种感觉，开其他车都感觉方向盘坏了。方向盘指向几乎没有间隙。地盘还不错，但跟奔驰比还是有差距
油耗：跑郊区的时候比较多，加上市区堵车非堵车高速等，综合10个油，高速最低跑过7升，2吨多的车，这个油耗已经达到了最初的预想值
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购买时间2014年02月
购买地点河北 唐山
裸车价格48.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程40000公里
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优点：ConnectedDrive很高级！
缺点：没有不满意。
外观：但凡买什么东西货物品，第一眼的接触就是其外观，我想这车的销量多少代表了外观设计的成功吧！
内饰：对于乘坐的人来说很一般，但是对于开车的人来说，idrive系统操作简单。皮质与木纹的搭配还是感觉挺有档次的。
空间：足够大了，后排能翘二郎腿
配置：性价比我觉得很不错购车的时候优惠了15个多点送了点小东西，我的是领先后排没有加热 没有电尾门很不爽
动力：平时标准模式油门响应的慢一点，特别起步肉了点，但上运动模式，一个字“爽”。
操控：
5米多的车身就不要谈操控了，虽然悬架很有韧性，但是不能跟运动轿车比较。
油耗：一般般。现在行驶不到8000.10.2个油，这还是有4000是跑高速平衡下来的，纯市区开滴话，12油打不住
舒适：感觉有点硬，应该是防爆胎的原因。高速150车里很安静座椅很舒服很厚实。最远去过一次哈尔滨1300公里感觉开下来不是很累，颈椎也不疼。开别的车300公里颈椎疼的要死。开宝马坐奔驰绝对有道理
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购买时间2012年08月
购买地点陕西 西安
裸车价格50.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程24000公里
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优点：空间没的说，外观也可以，提速的话也不错，基本上超车很有信心
缺点：没有后备箱自动关闭功能。
外观：非常霸气，非常美观。起码同级车里，比E级、A6L设计更加前卫。而且动感中不失稳重，作为一般性的商务接待也绰绰有余了。尤其是530Li及以上车型，用的18寸大脚，245的宽胎，显得很协调，漂亮。
内饰：内饰简洁大方，米色的真皮加上深色的桃木体现出低调的奢华，idrive操作界面简单明了。开始的时候觉得很一般，现在越用越喜欢，越有科技感
空间：不管是前排还是后排来说都很舒适。
动力：动力澎湃，和同等排量的车子比较，只要想超的车数秒内没有超不过的。
操控：
转向精准，但大加油门时不会马上冲出去。
油耗：目前行使大概2500KM, 油耗11.2/100KM, 总体还算满意,听说磨合过后会更低,我很期待啊
舒适：座椅明显比之前的迈腾软而舒适(个人观点,迈腾车友勿喷),但个人感觉还是稍微硬了点,不如A6的舒适? 悬挂不错,过坑路时候那种崩崩声音很闷很低,没太大震动,挺好.
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