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宝马5系
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宝马5系
官方指导价:36.8-52.59万元
竞品车系排名:未进入榜单

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购买时间2012年11月
购买地点广东 珠海
裸车价格54.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程30000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:提速爆发力很好
缺点:有时候挂档有冲击,编程后好些了。
外观:这个东西就见仁见智的东西了,我的感觉,宝马全系的外观都比奔驰,奥迪都要好看,除了3系,我感觉3系真心不好看,1系两厢的都要比3系好看,这个东西不多谈,每个人有每个人的看法,我选的是经典的哈瓦那灰+米内。
空间:空间很大 以至于自己开车像司机
配置:厦门折扣确实很少,57.2W的裸车,什么都没送,10.5个点。落地刚好65W,确实跟其他地方比起来比较吭。
操控: 操控还可以,之前开惯了3系,第一天真的不是适应,感觉又宽又大,不过适应两天真心不赖,车子是大很多 但是并没有丢失的宝马的操控盛名。
油耗:北京市堵车,平均时速22km/h,油耗13L/100km,比想象中好,甚至好过很多2.X L自吸小车,完全可以接受。
舒适:一句话,想要舒适别买宝马,7系也远没有S舒服,5系坐久了谈不上舒适性
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格40.40万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程9800公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间大。
缺点:领先型的小屏幕不喜欢,但是豪华型价格又那么高、音响不能说好,感觉这么好的车音响是个鸡肋、后尾灯和后屁股感觉有点跟大气的前脸搭不上,就连三系都有层次的银色装饰条。
外观:外观厚重大方,商务范浓,个性及犀利度欠缺。
内饰:本人比较喜欢浅色内饰,所以当时车辆虽然是白色外观!但是米色内室,我很喜欢。非常满意这点。
空间:里面很大,由其后排空间,坐在后面很舒服.后备箱空间一般般.
配置:提车2个月了,感觉525领先的性价比还是比较高的,虽然没有大屏、导航倒影等功能,但是对于我来说都不是问题,个人也不太喜欢那些配置。
动力:218p普通模式下动静平稳。偶尔运动模式激情一下还是很赞的。只要舍得踩动力绵绵不绝。
操控: 车身大,但是指向很好,路感还行
油耗:均速30 油耗11
舒适:座椅包裹性软硬度都不错,只是偏向运动的悬挂对路面比较敏感,噪音控制的也很一般。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年06月
购买地点广东 深圳
裸车价格55.00万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程14500公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观。操控。
缺点:国产后质量真是差多了,难道中国就造不出好车吗
外观:开玩笑了,5系外观还用我来评论???要说也只有颜色了,本人外黑内黑,经典无可挑剔。
内饰:宝马中控设计不错,特别是独有的大拇指变速杆科技感十足,非常喜欢,豪华不失大气。
空间:空间很大,适合公务需求,接送客户也觉得倍有面子。
配置:性价比我觉得很不错购车的时候优惠了15个多点送了点小东西,我的是领先后排没有加热 没有电尾门很不爽
动力:直列六缸加上8AT,动力平顺,加速非常线性。
操控: 操控很好,可以说指哪走哪,尤其在高速上面体现的很突出。同级别的车没开过所以其他不做评价了。
油耗:油耗百公里12L,完全可以接受。毕竟六缸3.0的车
舒适:隔音不错 舒适性也不错 因为是防爆胎 胎噪稍微大了点 座椅很舒服 除了开车 做过副驾驶 感觉很舒服 因为空间够大 所以很适合个子高 体重大的朋友乘坐
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购买时间2012年08月
购买地点湖北 武汉
裸车价格47.55万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程3000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:3.0L自然吸气直列六缸发动机,超级经典有木有
缺点:冬天路面有雪的情况,后驱车影响太大
外观:外观个人很喜欢,修长的车身,仿7系的造型,让很多朋友以为是7系,呵呵
内饰:感觉有欠精致,尤其是车驾驶板那里感觉塑料味很浓,索性座椅皮感觉不错,加上10.2寸大屏幕和8AT挂挡,豪华感上升不少.
空间:大,大,大
配置:个人认为在同级别中还是比较高的,保养费用便宜,比A6、E级要便宜不少,而且操控还比这两款车强的多。
动力:运动档和运动模式绝对不会让你失望!现在赛车的另外!
操控: 精准的指向。完美的操控。北京近郊山路没压力。弯道表现相当出色,侧倾很小
油耗:我现在平均是12.4我感觉开车不应该在意油
舒适:座椅明显比之前的迈腾软而舒适(个人观点,迈腾车友勿喷),但个人感觉还是稍微硬了点,不如A6的舒适? 悬挂不错,过坑路时候那种崩崩声音很闷很低,没太大震动,挺好.
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2009年06月
购买地点广西 南宁
裸车价格59.30万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程96980公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:随动大灯,打方向会跟着动;
缺点:刚过保修一个多月idrive就出现故障了,还有个什么氧传感器也故障,修了3W多。4S真黑。那个导航基本不用,真的可以导到水沟里面去的。还有个问题现在最新版的530领先比我那个便宜好多丫。各项设备还更先进呢。哎~~
外观:当年买的时候觉得很销魂丫,那个鹰眼,那个灯眉。但是和现在的款式相比明显老气了。
内饰::内饰的用料、做工看得出德国人做事的严谨;
空间:家庭用车刚刚好
配置:跟现在的530比根本没性价比可言。一样的发动机,现在的配置更高,价格更便宜。
动力:3.0这个应该是十佳发动机的,动力相当好,驱动那么大个车身,超控还很灵活。今年参加了本地的BMW3行动去玩那个328的2.0T,回来对比感受了下,这个3.0好得不只一点点。
操控: 转向非常准;
油耗:高速还不错,降到10以内,市区内平均都显示到13左右。
舒适:一般。
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购买时间2010年12月
购买地点内蒙古 鄂尔多斯
裸车价格44.98万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程20633公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间大,那是真大,后排座椅就是沙发级别的。
缺点:方向盘根A6L一比好沉啊。油耗有点略高。14L
外观:修长的车身设计,是我最满意的地方,时尚潮流兼顾了
内饰:还是比较简单的,真皮座椅(没验证过摸摸应该是真的)我的珍珠白,很不耐脏,牛仔裤一座就染色了,之前基本每周要擦下,买车的时候4S妹纸送了好几瓶发泡清洁剂,当时觉得妹纸。。。。嘿嘿。后来才知道,人家妹纸是先知啊。。。。。
空间:空间很满意,后排跷二郎腿肯定没问题,也是C级车应有的表现。
动力:523还行 但我还是后悔没上530 悔死了
操控: 操控这里就不啰嗦了,满分10分,我给打9分,已经很好了。
油耗:10.9的油耗在40%郊区,60%城市的来说很不错了!车重1.8吨
舒适:驾乘的舒适性真的很高,后排还可以调副驾驶座位的前后,设计还是很人性化的。座位的软硬度也比较适合,毕竟还是宝马啊。。。
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购买时间2010年10月
购买地点福建 厦门
裸车价格80.00万元
平均油耗13.6L/100km
行驶里程36000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    2
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:动力和操控,速度想上就上, 方向指哪打哪,真心不是盖的.
缺点:涡轮发动机开起来感觉还是不够线性,并且发动机伴随哒哒的声音(貌似是通病)。
外观:外观是5系的亮点,换代后一直关注这款车
内饰:做工比较精细配置比较豪华,唯一遗憾是当时选择了米色内饰比较容易脏,那时候没有全黑或棕色内饰
空间:比7系稍短一点点,后座太舒服了。
配置:我买的是5系顶配,价格和730相当,当时很纠结。总得来说买这款性价比不高,毕竟买系顶配的人不多,很多人宁愿买730,真是鸡头与凤尾的艰难抉择
动力:动力是N55的3.0T发动机,用论坛车友的话说是:想到即是达到,一个字爽
操控: 很一般的操控,这么大的车,我们又能奢求什么呢?千万别想着和什么3系比。
油耗:油耗偏高,这个没办法,3.0T的车加上宝马的沉重底盘
舒适:很软很舒服。但又不像日系车那么软,所以,对于不追求运动的普通人来讲正好。
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购买时间2010年09月
购买地点浙江 杭州
裸车价格50.25万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程190000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间,和油耗。
缺点:前排杯架在副驾驶面板上,非常不方便,离驾驶员远,还影响副驾驶上车和乘坐,后排突起太高了,中间坐着腿没有合适位置。起步动力慢半拍,深踩油门动作也不错,20以上加速够快了。开了几年毛病比日系多很多
外观:像一个化了妆的男人,尤其是车灯
内饰:做工和凌志没法比,和其他的比还算精细。感观简洁,门拉手和手刹的真皮非常容易磨掉漆
空间:空间非常舒服 出门旅游长途必备车辆
配置:当时买的时候性价比不错,买了以后就开始跳水了。这个价位的车哪里有性价比呀!开玩笑的说,性价比最高的就是3万块的小面包车了
动力:动力平顺有内涵,起步慢半拍,温柔小绵羊,非常平顺。深踩油门迅速提速,表现还不错
操控: 操控好,方向打哪车就到哪 超车时候很轻松舒服
油耗:油耗高速8个油,乡村10个,市内14。我每天在市中心活动,基本保持在17升
舒适:过起伏路还不错 高速上非常平稳
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购买时间2007年12月
购买地点浙江 杭州
裸车价格46.80万元
平均油耗12.2L/100km
行驶里程170000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:引擎声浪和提速,宝马一般不用说,性能控。内饰还豪华。
缺点:动力差了点 油耗高了点 雪山白变色严重 现在已经变成乳黄色快六年了 小毛病开始来了 发动机渗机油了 换了垫片
外观:久看不厌的外形,非常满意
内饰:内饰比较一般 宝马的一贯作风 很单一 但是功能该有的有了
配置:在那个时候性价比还是不错的,可选的车子范围不向现在这样广,最看重宝马的品质和做工,当然也是这么多年以来留下的口碑
动力:523是2.5直6的低功率发动机,动力感觉不是很好,给多少走多少,要想快的起来必须大脚油门给下去,但是随之而来的就是更高的油耗。
油耗:油耗是12-14来回走动,在北京大都市里能走得起来就是12,完全堵着最高到18,一箱油400多公里给你比较费油的感觉。
舒适:跟家里另一张福克斯比 舒适性强多了 没有舒适座椅 但是还是可以 可以满足一般不挑剔的人
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购买时间2014年06月
购买地点江苏 镇江
裸车价格43.96万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程7700公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力强劲,超车并线不是问题,200以上踩油门还有力,而且很稳。
缺点:发动机一开始有点儿响动大
外观:很大气
内饰:宝马虽说没有别的车那么花哨,但该有的基本也有了,idrive系统棒!
空间:空间很大, 很满意。
配置:5系谈不上性价比,买这个车的人是不关注这一点的,性价比高的车中级车有的是。所以买的就是豪华,买的就是贵。
动力:随叫随到,涡轮延迟比大众强太多了,最重要的是,带涡轮的发动机和变速箱配合的非常完美,很能理解我的意思
操控: 操控一直是宝马的看家本领,虽然没有开过特别运动的车型,但是5系的操控个人感觉已经很棒了动力响应积极,制动力感觉也比较足。日常驾驶足够,超车随心所欲。很轻松!底盘及悬架:悬架调教比较硬!地盘整体感觉挺紧绷,尤其是运动模式以后。支撑性挺不错的。
油耗:车很少开,都是慢速市区走得多,先过了磨合期才有评价油耗的资本。
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