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宝马5系
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宝马5系
官方指导价:36.8-52.59万元
竞品车系排名:未进入榜单

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购买时间2012年10月
购买地点浙江 杭州
裸车价格52.00万元
平均油耗15.9L/100km
行驶里程17800公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间大
缺点:恩这个有点难 这台车我目前真没什么不满意的
外观:外观大气而且运动天使眼非常漂亮我非常喜欢,蝴蝶尾灯非常有立体感,感觉LED再多点就更好了。
内饰:一贯宝马传统风格,缺少时尚感。与它的外形相比,不算协调。皮质粗糙,方向盘针线缝合处几乎扎手。车门储物空间极不合理,甚至无法顺利取出一张进门卡。钢琴烤漆装饰部分极易留下划痕,每次拎包入车,均需小心从事。
空间:很好 ,尤其是后排空间
配置:性价比确实不高,同级别中不能比啊,看自己选择了。
动力:总体动力不错,尤其发动机声音低沉悦耳,百听不厌,无不带给人机械传递出的愉悦刺激,宝马L6发动机的确可叹可赞!但在市区起步及加速反应较慢,令人心有余悸。一旦速度起来后,加速迅猛,但在车辆拥堵情况下极难实现。
操控: 加长后还是一如既往的好
油耗:一般,不介意
舒适:宽大的空间,后排坐起来是非常舒适的。加长的车身给我的唯一的困然就是,停车入库有点困难,太长了,有时候真的不够位啊!!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格57.50万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程30000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:宝马操控名不虚传,可以专属定制,选择自己喜欢的东西
缺点:车太长。
外观:外观个人认为比较漂亮,白色首选
内饰:我买的是棕色内饰!感觉这个内饰 颜色是最高大上的,有一点木纹装饰,容易留下划痕和指纹,10寸大屏幕真不是盖的!不管是分辨率还是反应速度都一流!爱不释手,
空间:超大,刚接车时,满载6人到了峨眉山自驾游,没有感觉很拥挤,都是成年人,三男、三女哈
配置:比上一点同款降了近10万,就得还不错,还有车这东西就不要说性价比了!呵呵,看看美国的价格您会想哭的。
动力:经典直6的动力不是盖的,只要你舍得给油,要多少有多少。
操控: 说操控只能说是在试驾时 才能体会操控 自己刚买的新车谁会去猛烈驾驶 试驾时:感觉不错,方向还算的上精准吧 这么大、之么长能做到这些相当不错了
油耗:10.7,本人驾驶喜欢喜欢运动模式,基本上一直运动模式,当时这样的习惯下。N52B30配合ZF8AT,能给你带来小小激情的同时更可以带来较低的油耗!
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购买时间2011年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格44.80万元
平均油耗12.7L/100km
行驶里程30000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观大气
缺点:舒适性
外观:与老款相比新款设计的更注重运动和优雅性,它的前嘴看起来就像一位微笑的公主,后尾设计的非常协调。宝马家族标志性的双肾进气格栅加大了许多,显得造型更为动感
内饰:内饰算不上很漂亮 家族化的设计 布局很合理 做工比较差 相对其品牌来说拖了后腿
空间:截止目前没人说空间小,都是赞
配置:与同级别相比配置略显不足,既能商用同时又能兼顾家用,满大街的五系让人相信自己的选择是明智的,我应该是属于第一批吧,当时购车无优惠,加价五万,而且只有领先版。相比现在的送保养送装饰一降就是几个点好几万,我只想说“呵呵”
动力:起步较肉,或许再上一个级别会好一点吧
操控: 车身过长 操控大打折扣 不过毕竟是BMW的产品 同级别算路感强的 回馈力度也不错
油耗:满意,在北京市里开10-11个油,跑高速9个以里就够了,最多一箱油跑730公里才报警。市里也就跑550公里就报警。
舒适:后排舒适度不错 空间宽敞 行驶中的噪音控制比较得当
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格42.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程108756公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:品牌品质
缺点::提速慢
外观:一直都挺喜欢E60这款的天使眼和天使之翼,宝马E60的出现,是克里斯·班戈创造的雕塑派设计风格再现,整体设计风格锐利,具攻击性,尤其是上挑的鹰眼部位,让它有与众不同的锐气,这也是它最特立独行的个性特征。
内饰:米色内饰特别不耐脏,09年的车,虽然豪华版,但是基本也没什么太多的配置。当时的卖点可能也就是方向盘电动调节,座椅记忆加八项电动调节,自动分区空调。这些在现在已经很普及的了。
空间:当时就奔大空间去的,空间极其充裕。刚开始坐不惯后倾的后排,慢慢习惯了就好了。
配置:作为一款商务用车,这么大的空间,加上品牌,我认为性价比是很高的了。
动力:心脏调控够结实够澎湃~
操控: 操控来讲,转向精准,指哪打哪,不足就是车身太长,转弯半径大。路窄直角弯很多一把是过不去的。动力不足,其他方面操控也就谈不上什么感受了。刹车效果很好,这个避免了数次以为走神差点出现的追尾。
油耗:差不多大家都那样~
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购买时间2013年01月
购买地点辽宁 大连
裸车价格49.00万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程2600公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:3.0L自然吸气直列六缸发动机,超级经典有木有
缺点:油耗稍高,小毛病异响多
外观:非常霸气,非常美观。起码同级车里,比E级、A6L设计更加前卫。而且动感中不失稳重,作为一般性的商务接待也绰绰有余了。尤其是530Li及以上车型,用的18寸大脚,245的宽胎,显得很协调,漂亮。
内饰:科技感非常足,尤其是电子挡杆,10.2寸的大屏幕,还有深色暗纹的木条装饰配上银色亮边,很科幻的感觉。但是豪华感方面还有待加强,例如,座椅的真皮,质量可能确实不错,但总给我感觉皮子的档次还不够高。
空间:很满意,不多说了~ABB同级别第一,所有品牌通级别仅次于鹰飞~
动力:动力澎湃,和同等排量的车子比较,只要想超的车数秒内没有超不过的。
操控: 转向很精准!
油耗:11.3L百公里的油耗对于一辆3.0排量的车来说不算什么,况且我还要经常地板油踩踩,至少比家里的2.0四驱的途胜省油多了。
舒适:前排座椅宽大,乘坐舒适,不够包身,悬挂适中;
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购买时间2012年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格42.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程15000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:想想貌似没什么
缺点:年头多了,小毛病多点。还有腰托居然不给配备。
外观:造型时尚动感凶猛,腰线是那么的性感,天使眼是那么的销魂,尾灯也是很迷人,如同孔雀开屏一样,是那么的让人着迷。。。。。。。
内饰:虽然已经觉得不错了,但是还觉得可以再时尚运动一点。毕竟不是买5系的都是四十以上的人群。咱虽然奔四的人了,但偶尔也有激情澎湃的时候不是?
空间:空间当时比了奥迪A6,奔驰E级,雷克萨斯ES,奔驰E级的比较大,但是还是喜欢宝马,男人的蓝天白云梦嘛~~
动力:动力也就是够用,起步直接被2.0T秒,中断一般,后段好一些,天朝120的限速让后段没有施展的机会!
操控: 因为动力的原因加之都在城区使用,所以BMW的车子超控肯定没有问题,在买车前4S的试驾也已经体验了这车的极限驾控,非常不错。
油耗:在市区大约11—12左右,高速9个左右,很满意了
舒适:没开过其他好车的屌丝,所以没对比就没发言权,反正比以前的小车车好哪里去了。
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购买时间2014年02月
购买地点山东 济南
裸车价格45.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程3627公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:车轮和颜色
缺点:音响:音响不够理想,记得朋友一定要加装哈曼。
外观:525的外观还是挺好看的,而且我选的是白外黑内,自己还是比较满意的!
内饰:内饰太太太一般,虽然用料还可以,大范围包真皮,但是真应该像奔驰看齐。价格不必别人便宜,千年不变的内饰是硬伤,低配的仪表盘严重需要吐槽。不选加装的仪表盘简直还不如个10万块的车。副驾驶正面的装饰板和唐塑面板的缝隙太大。这做工,也是醉了。
空间:空间实在是大,拉朋友出去玩,都说这个车空间太大了。太场面了。
配置:性价比挺高,优惠现金5万。没有强奸一些配置。
动力:211匹高速特别给力。
操控: 操控就不多说了,这个级别的车,还是不错的。
油耗:油耗偏高,不过在可以接受的范围之内、
舒适:避震硬度适中 毕竟两顿多的车重 激烈驾驶车身摆动明显 座椅偏硬但支撑好 防爆胎高速下多少噪音会大一点点 但能够接受 日常的隔音比较满意 对后排空调颇有微词 但只能怪没有选配四区空调了哈
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购买时间2012年08月
购买地点河北 唐山
裸车价格42.86万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程30000公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:直列6缸发动机! 不解释 爽!
缺点:太长 胎噪
外观:满意,霸气的侧脸让人有种像7系的感觉,喜欢那厚重的车身性感的车灯尤其是那转向灯LED的爱死了。
内饰:简洁大方,用料还可以,看着让人还是很舒服的。
空间:确实很大,特别是后排,我是胖子都觉得大
配置:至少对得起这个车,不过在中国买车都是一个坑字啊,老百姓买个车不容易以后有相关政策的话更好,不过现在相对以前优惠幅度比较大。
动力:2.5直六的发动机 是很多人羡慕的 动力输出平稳 加速比较线性,虽然520的动力和525相比不是一个概念 但是基本上够用,偶尔S档他也能让你体验到速度的快感 拖动这么重的车身已经很好了
操控: 还是很不错的,比较开车安全第一,不飙车!
油耗:市区还可以吧 拉了几趟高速 油耗稳定在10.4
舒适:很好,很不错,就是座椅后面都不是真皮的,是硬塑料,这点有点掉档次,后面的硬塑料的应该可以用皮质的就很好了!
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购买时间2012年06月
购买地点广东 深圳
裸车价格38.68万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程58256公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    2
优点:太有面子了。
缺点:2012款520LI,42万的车子居然没有USB借口。我觉得太可笑了,而且不能假装的。宝马你心里想什么呢?
外观:耐看,腰线,发动机盖,后杠等等都是完美的,一点不会觉得这车上哪个部件时很别扭很突兀的
内饰:个人选择的黑内,显得比较精致。米内的感觉是另外一款车了(不喜莫怪),,按键旋钮阻尼不错。
空间:3米出头的轴距,这个级别空间最大。
配置:和现在肯定没得比了,当时只能说选中大型车价格都差不多,现在貌似优惠的多了,当时优惠了0.9个点
动力:上面已经说过了,太差了。六缸2.5排量。百米10秒的加速。
操控: OK啦。。虽然说动力不足,指的是没有530那种激情,但是对付街上一般的随便杀杀啦
油耗:在市区大约11—12左右,高速9个左右,很满意了
舒适:真皮座椅给人感觉很舒适,后排膝盖的空间也很宽裕,坐在车内除了防爆胎的点点噪音其他都很安静。地盘给驾驶人一个很好的路面反馈,但后座是非常平顺的。
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购买时间2010年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格45.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程56600公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:发动机启动一瞬间那充满动力的声音,中段加速的动力表现,160迈以后仍然蠢蠢欲动的动力!以及无与伦比的操控!
缺点:还行 爱它喜欢它就不要太过于要求 爱他就爱他的全部
外观:像一个化了妆的男人,尤其是车灯
内饰:做工和凌志没法比,和其他的比还算精细。感观简洁,门拉手和手刹的真皮非常容易磨掉漆
空间:空间真的很宽敞,坐在里面有种豁然开朗的感觉,后排地板突起太,影响中间人放脚
配置:当时买的时候性价比不错,买了以后就开始跳水了。这个价位的车哪里有性价比呀!开玩笑的说,性价比最高的就是3万块的小面包车了
动力:动力平顺有内涵,起步慢半拍,温柔小绵羊,非常平顺。深踩油门迅速提速,表现还不错
操控: 转向精准,动作一般,支撑性好,毕竟车大
油耗:油耗高速8个油,乡村10个,市内14。我每天在市中心活动,基本保持在17升
舒适:座椅柔中带硬,非常舒适,还不缺乏支撑感,座椅宽大长度非常够用,很好的腿部支撑感
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