上一页16/16
一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
宝马5系GT
|
购买时间2016年04月
购买地点河北 张家口
裸车价格61.80万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程2589公里
|
优点：空间 空间 空间
缺点：没有
外观：各人喜欢了 我喜欢这个屁股很多年
内饰：一贯宝马风从20几-100多万都是那样
空间：4个壮汉坐起来空间很宽裕
配置：拿到自己满意的折扣点，买车其实就是看个人价格觉得合适了性价比自然就高了，一定要谁比谁便宜一个点也搞得没意思，关键看有没到自己的心理价位
动力：要不是因为着急提车肯定买3.0的了，其实最喜欢的535四驱。2.0高功率发动机动力其实也够了，起步有点慢。试过sport模式+s挡，推背感还可以，一脚下去就将近70了。
操控：
很精准，比国产5系好太多了！
油耗：有点偏高，已经清洗了油路，再看看吧，希望能到12个
舒适：不少人说无框车门高速风噪大，连着跑了三天高速感觉挺好！难道是新车原因？呵呵，包括胎噪也没感觉出什么来，挺好的。
|
|
购买时间2016年03月
购买地点河南 许昌
裸车价格67.00万元
平均油耗12.8L/100km
行驶里程5000公里
|
优点：个性的外形，迷人的线条，性感的屁股，充实的视野，宽敞的座椅；
缺点：油耗太高，车的原厂设定太愚
外观：外观非常有个性，侧面流线很喜欢，还有性感的屁股
内饰：看习惯了，没有感觉，网上评价说内饰一般，我赞成。
空间：乘坐空间宽敞，尤其头部空间，超过超过我坐过的所有轿车或者SUV。后备箱一般般，不如华晨5系。储物空间：后备箱一般般，车内储物空间足够，前排不要放高杯，会影响按键，放矮胖杯蛮好，稳。乘坐空间：前后乘坐空间奢侈，尤其头部，一般篮球运动员估计都不顶头。全家出游时：全家出游，或者商务接待，舒适度不错。L6的加速平顺性，声浪，各方面都比较均衡。放行李：虽然行李箱空间一般，但是已经足够，除了不适应搬家运家具的任务，对付出行，没有任何问题。横向对比：没有座过其它品牌旅行车，从外观直觉想象，应该优于大多数旅行车的均衡性。
配置：性价比一般吧
动力：没得说3T的发动机，动力强，加速特别快，开过奥迪Q5，A6L等都不如它的加速；高速只要你想超车百分之九十八都可以.
操控：
宝马的操控可以说是汽车里面数一数二的了，但是体验在3系上，这款车的操控我只能说一般般，可能车太重了，方向盘偏重 开时间长了胳膊累，说句实话还没有我朋友的X5轻，问了老司机，给的答案是宝马GT车型方向盘都偏重，因为是轿跑。
油耗：油耗满意。买这车原本不是看中油耗的，车重量比朋友的730重，油耗比730低。
舒适：座椅有点硬，不过包裹性还可以；声噪反正在车内正常轻声沟通没有问题
|
|
购买时间2015年10月
购买地点四川 凉山
裸车价格59.98万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程6800公里
|
优点：后排空间大，特别是头部空间让坐在后排的人不会觉得压抑。外观上比较小众，街上还是会吸引一定的回头率的。配置几乎所有日常用的到的都有了，电吸们对于无框车门的车型还是挺必要的。另外7系的底盘很扎实，车内也没有有些网友反映的无框车门噪音大的问题。有次锁车就是因为太安静都忘了关发动机
缺点：没有
外观：不用说了，骚！
内饰：还是希望内饰再稍微改变改变
空间：觉得空间小的，你应该是300斤重了吧，那你还是选择货车去拉你好了
配置：如果没有强制装潢，那么性价比也能打??了。
动力：动力平顺，后程略微欠缺
操控：
操控性很好100速度过告诉转弯辅道车身倾斜不严重，减震有点硬+275轮胎功不可没
油耗：起步超级费油，开起来之后还是挺省油的。目前油耗11.6左右，四分之三都是在城区跑的。
舒适：避震偏硬
|
|
购买时间2016年10月
购买地点湖南 常德
裸车价格57.00万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程2500公里
|
优点：舒适，操控很棒，还没试过地板油，但是加速各方面我觉得很好了
缺点：音响和沒有座椅通风
外观：买这车一大半冲着外观去的，大掀背，无框车门，离地间隙比轿车高，个性小众。
空间：空间大 头部高度很好，跟suv差不多～ 中控简约大气-～
配置：买这个车谈不上性价比，性价比就去买A6L 50TFSI了，空悬333PS马力
动力：2.0T发动机，后驱，7秒加速很快了，现在还没体验运动模式，比君越好太多。动力平顺性：8速变速箱没有顿挫，比君越的6速变速箱，一天天一个地
操控：
我以前开日系车，觉得宝马的方向盘还是挺重的，但是指哪打哪，习惯了就好了，
油耗：目前还没上高速，油耗12个。还可以达到我的预期，毕竟将近两吨的车身。预计油耗还会下降一些。
舒适：因为是无框玻璃，噪音较大，空间大，比较舒适。
|
|
购买时间2016年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格61.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1000公里
|
优点：豪华版座椅可调性实在强，少有可以这样多向调节的座椅，市区路段只要不和性能车比，动力足够用，空调分区控制很实用，夜晚随动控制全氙气大灯很亮，有条件可以再加配LED大灯，无框车门，很招眼.
缺点：尾箱太小，储物空间不足
外观：各人喜欢了 我喜欢这个屁股很多年
内饰：做工较好，但前台无真皮包裹，差评！
空间：驾驶与乘坐空间足够，储物空间较小
配置：还行
动力：有人说2.0T配这么重的车，会有小马拉大车的感觉，其实吧因人而异，毕竟这不是跑车，要速度买M系好了。
操控：
还行吧
油耗：起步超级费油，开起来之后还是挺省油的。目前油耗11.6左右，四分之三都是在城区跑的。
舒适：操控性好舒适性相对要差一些，路感就是感觉减震器硬，隔音很好听不到发动机声音，就是胎噪很大，座椅也比较硬，没有日本车那种坐沙发开船的感觉
|
|
购买时间2016年01月
购买地点河南 信阳
裸车价格58.80万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程10000公里
|
优点：操控性真的不错，方向盘也不会轻得发飘力度适中，豪华版的座椅真的很棒，不管多难伺候的坐姿都能搞定
缺点：门板储物空间太小，导致车内储物很不方便。
外观：不多说了，还是比较拉风的。车身高，车长，看起来比5系协调，个人感觉。
内饰：做工较好，但前台无真皮包裹，差评！
空间：除了后备箱不像Suv那么大，乘坐空间非常大。后排座位可以前后移动，靠背角度也能调整。老爸一米八几的大块头都觉得做的很舒服。
配置：还可以吧！如果再给我选一次。也许我会选择等待GLE
动力：够用，城市用足矣
操控：
方向盘适中，路感清晰
油耗：开了3000不到，三分之二市区，平均12.1个油，用油耗软件算的，不是车载电脑，真是实际油耗，感觉还满意，不算高。 顺便说一下行车电脑显示11.5个油，要少0.5左右。
舒适：座椅真皮后排腿部空间也足够加上全景天窗
|
|
购买时间2011年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格75.00万元
平均油耗11.9L/100km
行驶里程50000公里
|
优点：驾驶操控敏锐、舒适
缺点：其实5系GT把平衡点找的非常好了，如果非要说哪儿不满意，也只能说它的操控驾驭了，毕竟是一台舒适性跨界轿跑，因车身的原因更像是开船的驾驶感，还有，没有座椅通风夏天真的是让人抱怨，但是话说回来，在冬天这个车的座椅加热真的是我见过车型里边热的最快的。
外观：四五年前GT还算是小众车，路上跑的相对较少，现在也真是满街跑啦。正面跟7系真的傻傻分不清，屁股又跟X6情同手足，真的是可以跟7系比高度，跟X6比舒适，跟3系比空间，开着它可商务可运动。其实它整体跟苹果很像，iPhone之所以厉害并不是它有拔尖的优点，而是它把一切都做的非常平衡，这就是它最大的优点。
内饰：宝马全系内饰基本一样变化不大，很多人都吐槽，我也是非常之理解，毕竟千篇一律，7系跟1系内饰一样，7系车主肯定有意见啦，毕竟花辣么多钱都长一样，不好受。但是话又说回来宝马这样的设计是有原因的，它应该是想让宝马的车主能在任何情况下都能轻松应对宝马的任何车型，就像开自己车一样，尽可能的缩小使用偏差。
空间：作为一辆跨界轿跑，个人感觉空间确实不含糊，前后两排在长途期间都是能让你以舒适的姿态来应对路程，后备箱的两种打开方式也满足了大多数情况的使用，毕竟你想要更大的空间就得选择7系了，不过5系加长的后排会比GT略长点，但那是国产车的品质进口车臣妾做不到啊。
配置：别的品牌咱不说，就BMW里全系车里，5系GT的性价比真的很高，在这个价位里，它尽可能的去满足你想要的，尽最大能力扬长避短平衡一切。
动力：3.0T涡轮增压能绰绰有余的应对各种情况了，舍得踩油，它就舍得给你跑，行驶中sport切换会给你起飞的错觉，深踩油门涡轮介入后更是动力得心应手，虽然涡轮加速比较突兀，但谁又不想要这种飞驰的感觉呢？一般路面百分之八九十的车如果想要叫嚣，GT都能给你足够的信心，当然这款车还是以平衡舒适为主，所以你也不要拿它当跑车对待，高转速区它还是有自己的脾气，中后段动力充沛，但是又没有保时捷3.0T的厚重。
操控：
如果你开了3系再来开这车，你就会发现像在开船，转向总是滞后小半拍，并没有那么精准，让你有晃晃悠悠的错觉，当然这都是相比较而言，其实开GT更像在开7系，但是它又比7系的操控感觉运动，方向盘较轻，男女都能轻松驾驭，当然，宝马的操控精髓在3系，so，我觉得GT还是想让驾驶员开的舒适。
油耗：目前差不多11个油，对于这个动力输出和交通情况下，应该算正常值。
舒适：平衡依然是这车的最大特点，它吸取了一定的7系舒适性，舒适中又带点运动，过减速带能有效的减缓一定范围的冲力和振动，所以我的感受是舒适性比7系稍弱，又高于娘家的其他兄弟姐妹。
|
|
购买时间2014年10月
购买地点广东 东莞
裸车价格61.50万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程6500公里
|
优点：外观还可以
缺点：车内噪音略大，异响太多，虽然不影响使用，但是本人轻微强迫症。。。。听到异响总是想停车把异响找到然后解决掉。。。。。只能靠音响掩盖掉。。。。
外观：拉风，绝对的拉风，开过艺术学院，妹子们直呼帅气！颜色哪个都好看，路上好多锦缎红，好亲切，不会变成5系泛大街吧（偷笑）
内饰：相比外观，内饰就差那么一点点了，中控台有硬塑料，不知道高配车型是不是全皮的，而且宝马的内饰貌似也都大同小异，电子配置操作起来倒是挺方便，也比较容易上手，我最喜欢的就属这个电子挡杆了，有好多车友把宝马的电子挡杆叫做“鸡腿”，电子挡杆逼格很高，以前就喜欢这种挡杆，如今也能亲体验一下了。
空间：空间很大，前排后排都挺大，坐在车内就给人很宽敞的感觉，就是这个后备箱的空间没有外观看起来的那么大，后备箱盖板下面有个储物格，可以放点东西，车子内部的储物空间不是很多了。全景天窗让后排的乘客不会有压抑感，横向空间和头部空间都表现不错，腿部空间也不错，就是相比5系LI会差一点。
配置：这个价格了，就不算性价比吧，自己喜欢就好，本来看A7，价格比这个便宜，但是后期保养折磨人，还是宝马比较平民（偷笑）
动力：2.0T的动力在起步阶段表现得还不错，动力随踩随有，温柔驾驶时候涡轮迟滞现象几乎是感觉不到，但偶尔激烈驾驶一下，来个地板油急加速或者地板油起步，那涡轮介入的突兀感，一下子就让你血脉喷张，推背感也强劲，如果是3.0的会更夸张，这一点宝马还是做的不错，而且和变速箱匹配的很完美，加速顺畅有力，换挡很平顺，不知不觉时速就开到100公里以上了，就是上高速的时候，在后段就没有6缸3.0T的有力了，好在国内限速120km/h，所以啊，动力再强也最好不要去发挥极限，超速还是很危险的。市区行驶还是游刃有余的，跟车或者超车都不成问题。
操控：
这里就要说到重点了，宝马的操控还真的不赖，油门响应很快，各个阶段的回馈也不一样，多试几次驾驶员就能通过油门踏板感觉到车子的动力输出在什么阶段了，不像有的车，各个阶段油门踏板都是一个回馈力度。方向盘指向很精准，回馈力度也很好，打方向的力度偏沉一点，只是一小点，方向盘感觉比奥迪的要好一点，让人开着很舒服，底盘给人的感觉也很扎实，偶尔激烈驾驶一下也没有松散的感觉，悬挂支撑良好，而且这是发动机前置后驱动，后驱车在起步的时候相比前驱车还是有优势的，就是在冰雪地活着泥泞的土路上就不好开了，会甩尾。
油耗：现在还算高，看后续表现吧，已从一开始的28降到15了，预计11-12左右后期
舒适：其实座椅的舒适性还是不错，悬挂偏硬一点，会有细微的颠簸，还有就是跑起来的胎噪会大一点，不知道换个轮胎能不能解决。
|
|
购买时间2016年10月
购买地点江苏 盐城
裸车价格67.00万元
平均油耗15.6L/100km
行驶里程500公里
|
优点：无框车门，溜背，动力起飞。
缺点：由于定位旅行车，原车避震支撑不足，超过120迈，遇到坑坑洼洼路面晃动多，遇到侧风，方向不稳，70迈进入匝道，侧倾明显。
外观：5系GT，我好爱你的屁股捂脸
内饰：比我本来的奥迪Q5上档次。朋友三系。说GT远超三系。 不知道豪华怎么样。
空间：空间绝逼够了，我买回来家用，真心空间大大的
配置：让价后感觉还行，这个价位基本上买得到D级别车了。
动力：非运动状模式状态下，提速平顺，不知不觉，已经很快。中国复杂的路况，人／电动车／机动车混行，真不适合速度太快。
操控：
防暴胎还是有点胎嘈的。但是安全。接受范围里面。 以后换还是防爆胎
油耗：比家里的福克斯2.0还省油，惊喜吧，我城市高速各一半吧，现在平均10.2左右，没超过11
舒适：座椅的舒适度一般吧。隔音大家都说无框车门差，其实是倍耐力防爆胎的问题，换了米其林防爆胎，130迈，很安静。
|
|
购买时间2016年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格59.77万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程500公里
|
优点：车大小适中
缺点：车中间扶手的皮质，第二天都皱皮了，销售说是我的问题…哎
外观：外观必须给力，看了A7 CLS，感觉还是GT胖胖的圆滚滚的比较萌
内饰：仪表台哪里居然不是真皮包，感觉这个价格的车就有点掉档次。
空间：乘坐空间挺大的，就是前排储物空间不怎么样，但是正常也没什么要放的东西，对于我还行吧！
配置：拿到自己满意的折扣点，买车其实就是看个人价格觉得合适了性价比自然就高了，一定要谁比谁便宜一个点也搞得没意思，关键看有没到自己的心理价位
动力：2.0的动力确实比3.0的有显著差距，车本来就重，所以动力不会非常猛，但也够用了。 用S档或者运动模式车相当灵敏，感完全感觉不像2T重的车，普通提速超车肯定没有问题，高速上130以后动力还很充沛，飙车嘛就不够了，反正也没有飙过。
操控：
这么大的车来说 属于非常不错的操控
油耗：正常不到10个油，高速30%
舒适：读说开奔驰座宝马，舒适性肯定很好
|
