一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
皇冠
(该车系评分高于92%的同级别车系)
|
购买时间2016年11月
购买地点广东 广州
购买商家
广州经销商
裸车价格27.90万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程12500公里
|
车主印象：
外形很时尚
做工精细
用料很实在
空间很充裕
性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：整体风格偏稳重，隔音滤震效果很棒。首先说为什么日系车总是可以捕获很多消费者的心，因为设计的很好，性价比高，但是这也是我们国产车的不足，我多么希望国产车也能够做出点样子来，仅仅是。。。
缺点：买车的时候，销售人员不同意送免费保养一次。就车本身，自己是经过精挑细选的车型，自然每个方面都有研究过。暂时还没有发现不满意的。
外观：沉稳，不是厚重，还加有一点的青春之感，我是很满意它的外形的，有一种绅士的感觉。同时尾灯的面积设计得比较大，在夜晚的时候或者雾大的时候辨识度特别的高。
内饰：中控台上的功能齐全，用着很方便，仪表盘也是一目了然，表盘黑底白字，可以调换的颜色也很好看，提供的信息丰富而且容易读取。 内饰上无论是中控，方向盘，还是车门按钮，内灯，脚底，座椅等等这一系列都可以说很完美，在车内就像在一个舒服的卧室。
空间：我认为一般啊，皇冠应该再扩充空间，这样就更能体现其高大上的特点。 主被动安全设置是都齐全了
配置：中央双屏标配，，明明是运动版却只是17寸脚，哎阿特兹都有19寸了，好歹也18寸啊，
动力：动力十足，日系车的发动机确实厉害，启动快，加速性能好，持续高速上更是让人信服。
操控：
四副方向盘的皮质包裹，握感很好，操控的时候，哪怕动作幅度稍微大些，丝毫没有影响，而且部件好操作，精准。
油耗：耗不上不下。在自己可以接受范围内。一个车的油耗想要节省，自己的习惯很重要的。
舒适：舒适性就是最满意的，没得挑。另外加一句啊，没啥异味啊，根本没有。真皮座椅，包裹性很不错，再加上过减速带或者烂路的时候，震动也是很小的，舒适性上还是给了挺大的保证的。
|
|
购买时间2012年11月
购买地点山东 济南
裸车价格33.98万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程20000公里
|
优点：v6发动机！我是多缸的发烧友。安静，舒适
缺点：胎噪声大，第一次去试驾的时候，坐在前排没听见，但后排胎噪声就挺大，皇冠静音在丰田车系里算不错的，但是4个人试驾，都发现此问题，听久了耳朵总感觉不舒服，然后销售商就说不可能，还特意去试驾了一轮，最后定论，没有任何问题！顿时我就无语了..当时只能希望我的那辆车没有这么大的胎噪，要不然把轮胎换掉。车漆也比较软，还没提车时，都发现了几处划痕，但是不明显，就算了，开段时间再说。
外观：还行吧！要是腰线明朗一点像雷克萨斯就完美了，终归还是个丰田啊！
内饰：内饰方面皇冠那就很不错，风格豪华大气，配置丰富实用，就是音响效果一般。黑内黑外虽然有点压抑但看上去大气，大量使用软塑料，还有桃木纹，显得很豪华。还有珊瑚绒车垫，以及双向开启的杂物箱，这些以人为本的设计和同级欧美车甚至比皇冠高几十万的车比也毫不逊色，不过和同门雷克萨斯比皇冠还是有差距的，毕竟档次定位不同。
空间：车内空间那就不要说大家都知道5米多长的车，像我170身材坐里面那是绰绰有余，就是180身材也不嫌小。后排的商务设计让坐在后排的人那是特别舒服，腿部空间挺大，哈哈谁坐谁知道。空间表现方面，我真的很难再去挑剔，就是后驱的传动轴让后排坐3人有点不方便。
配置：皇冠是C级车里性价比较好的车，价格30万出头起，配置豪华，操控精准，保养省心，舒适性好。
动力：丰田车技术一贯的均衡搭配理念：够用、能用、好用！不会为了追求过高功率!而白白浪费油耗。储备能量太多又难于适应目前的交通拥堵，而就普通人来说，储备了经常不太要用的部分功率。其实就没有了综合性能的标榜，那就失去这不车的意义！所以，动力好于不好没有标准，只有融合了车辆参数与设计使用具体需要，能够满足有大部分使用者的需要就行了。排放+功率+环保+耗能=VVT技术（是这台加速线性的V6发动机较成熟的技术）
操控：
皇冠的方向盘很轻盈，高速路感差一点，但低速和转弯操控起来很轻松。短前臂长后悬让皇冠这后驱车更加好操控，灵敏度也更高。特别在南方，后驱车的优点非常明显。变速箱有雪地和运动模式可供选择，当然南方很少用到雪地模式，不过冬天有雪时操控那是不如前驱。冬天冷车起步还有加速时有时还是有点顿挫感，不过车热了以后就没有了。皇冠的抽屉式手刹刚开始很不习惯，刚提车经常忘记拉，过了几天才习惯，不过有时候还会忘记，经仪表台提醒才想起来。有人说皇冠刹车有点软，我完全没这感觉，一是我开车淡定，二是我开车比较当心，一有情况早松油门，所有很少有急刹车。
油耗：综合11左右！说日本车省油，我真不觉得！我最低开过7.2左右！我朋友的宝马523说开到6左右！日本车你还敢说自己省油！．．．
舒适：皇冠悬挂的表现非常舒适，皇冠的调校把路面上的颠簸都过滤掉，开皇冠总是感受到和路况无关一样。发动机和变速箱的配合完美无暇，V6发动机得天独厚的静音和平顺性，良好的隔音与变速箱积极地升挡，让车内始终保持静谧
|
|
购买时间2008年10月
购买地点浙江 温州
裸车价格30.40万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程14650公里
|
优点：这车不用修的哇，快六年了，基本没坏过东西，哦对了，前年坏了个节温器。
缺点：这点必须说说，车漆薄，随便轻轻的被画一下就好大的印子。然后再就是品牌，特别是9.18临近的时候，基本每天都有人划我的车，真的很悲催。再就是有一点不知道其他的车友有没有遇到过，到了第4年仪表盘就经常有三个图标显示：发动机故障灯 侧滑灯和VSC常亮，去SSSS店弄过几次都没什么效果，刚刚跑几天又会亮，很苦恼，现在都懒得管了。
外观：还是喜欢这款的外观。看到现款总是觉得有点别扭。不过最新的日本发布的还是不错的。不知道国内什么时候能上市呢。
内饰：内饰感觉一般，特别是我这款，座椅是米色的，很难打理。内饰的顶棚A柱什么的都是带绒的那一种，看上去还是比较高档的，不过还是有缺点的，很容易把头发粘在上面，而且一旦粘上去比较难处理掉。带桃木的装饰让人看上去觉得还是比较高档的，前面的中控台上面的皮面时间长了在出太阳的时候比较容易反光。
空间：空间后排比较一般，毕竟没有加长，但是很舒服，坐在上面不会觉得挤，适合长途乘坐，四个人的情况下。中间凸起太高了，但是后备箱空间很不错，规整！
配置：我个人觉得这个车还是比较高的。
动力：2.5L V6 的动力只能说够用了。只要不激烈驾驶。都能应付的了。在高速上常选择 PWR，这样超车还真是迅速不少。油门一点就有。还真有点轿跑的味道。哈哈。
操控：
后驱车感觉挺不错的，转向很好。有一次出去玩，路上掉头，打死方向就转回来了，跟着的朋友的睿翼，估计见我一下就掉头了，他也没在意，不一下就电话我说路不够宽，挨刮了马路牙子，差点没笑死我。不过皇冠悬挂偏软，加了扁担和顶吧稍改善。以后如果避震有漏油表现了，再更换好点的。不过皇冠毕竟偏商务，就只能是这个味了。
油耗：我每天基本上来回30KM。 我每次加油都有记录。这里列一下使用6年来的平均油耗。年份/年度总行驶里程/平均油耗07/12390 KM/7.339 (只有半年的时间，最低一箱油油耗 6.84/100KM）08/25005 KM/8.585 (本年度最低油耗 7.525/100 KM)09/28232 KM/8.646 (本年度最低油耗 7.005/100 KM）10/25104 KM/8.886 （本年度最低油耗 7.60/100 KM）11/21299 KM/8.854 （本年度最低油耗 7.770/100 KM)12/17961 KM/9.551 (本年度最低油耗 8.22/100 KM）今年的还没有完成统计呢。不过可以看出长途少了，油耗就高了。一般出长途都走高速。所以高速还是很省油。最低油耗往往就是加满油直接上高速一箱油跑完，那么这个油耗一定会低到你不相信。哈哈。我就有一次，跑了400多公里，一看是6.4 电脑显示。但是一下来走不多久立马上去了。呵呵。
舒适：我感觉是很好的，座椅舒服，开起来安静。后排偶尔坐人也说挺好的。坐过朋友的13代，后排更舒服。
|
|
购买时间2013年11月
购买地点河南 商丘
裸车价格34.98万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6500公里
|
优点：选择皇冠的话主要是看中小毛病少，保养方便便宜。最满意要说一点的话肯定是不止一点，最满意的是空间和舒适度，这两个是不能分开的要有足够的空间才能有最好的舒适感受，特别是到后排，可能是各人不同的感受吧，觉得比A6的后排舒服好多。坐着很久都不感觉类，舒服是很难形容的，只能说坐在里面能令你感到放松，很自然。
缺点：感觉这么大的车没个倒车影像和胎压监测真是不够明智。漆面较软，导航！原装的导航居然定位不准了，4s说是膜的事，把gps装在车顶了，现在还是有时会不准，又说是倒车影像的事。换了好几个了。还是不行我说要不升级下试试吧，他说升级一下1000多块钱，我勒个去- -，
外观：满分，漂亮的很...不像以前商务气息那么重了
内饰：内饰整体感觉略显老气，但耐看，有高级感；科技感不是很足，但都够用，很人性化；用料在同价位轿车里面，我感觉还是比较厚道了，基本上手能够触碰到的地方都是软的，塑料感不强；配色居家、温馨；装配工艺一般般，还有提升的空间。比如在一些缝隙和异响方面的处理上应该可以做得更好。
空间：我164CM的个子，开和坐皇冠自然都没有问题，家人身高都不是很高，皇冠的前后空间相当充裕。可能有些大个子会觉得皇冠的宽度比较窄，但是正因为如此，我觉得坐进皇冠有种被环抱的舒适感和高级感，不会给你空空荡荡很廉价的感觉；而且我不胖不瘦，车子要那么宽干嘛，够用就行，停车错车也可以方便一些，唯一一点可能就是车子宽了、矮了外观更流线和运动一些吧。
配置：我认为这车性价比很高，无出其右者。我买的2.5V6，在这个价位，你能选择什么车？A4L?3系？XTS?能竞争的就XTS了，XTS内饰很好看，很有科技感，外观就更好看了。但是空间，做工都不如皇冠，而且它的触摸键问题还很多。如果是务实派就上皇冠，如果是外观控，那就上XTS
动力：动力非常满意
操控：
很多人说包括媒体测评，都说皇冠和操控无缘，但我认为，皇冠有先天的优势——后驱，转弯半径很小，转弯、调头都很灵活；而且皇冠的方向盘虽然是典型的舒适型调教——圈数较多，但方向还是很精准的，基本没有虚位，而且方向盘很轻，方便在城市里穿梭行驶；过弯方面是有倾斜，但这个没有办法 ，毕竟是主打舒适型的商务座驾，反正在城里我40码转急弯倾斜不大的，速度再高可能就大了。总之，皇冠的操控我觉得够用，当然不能和主打运动型的车比。
油耗：一般，高速省油，高速在8,5左右，现在还在磨合期。油耗基本满意
舒适：这个还用说吗？哈哈，在同价位的轿车里面，不管是驾驶还是乘坐，皇冠的舒适性应该无车出其右了吧。驾驶方面：方向盘轻，城区驾驶轻松；油门、刹车都很线性，踩着也不累；V6的自然吸气发动机，平顺性更是超好，怠速平稳、无抖动，加速有顺滑感、声音动听；乘坐方面：座椅柔软，像是移动沙发；座椅宽大，长度合适，对腿部的承托到位；悬挂舒适，过坑过坎舒适性好；车内氛围温馨，有环抱的温暖感。总之，舒适性满意。
|
|
购买时间2016年10月
购买地点四川 眉山
裸车价格25.48万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程3500公里
|
优点：V6、后驱、自动climate、自动大灯、外观设计、超大后备箱、后排空间很大、前风挡有雨刷加热功能
缺点：智享版无胎压监测时最大遗憾，，门把没有镀铬稍微差那么一点点感觉。
空间：作为一辆车长超过5米的中大型轿车，空间只能说中规中矩吧，实际上皇冠的后排空间不如我之前的斯柯达速派大。我猜可能大多数空间都贡献给那个特别长的发动机舱了吧。而且中央的鼓起比较严重，占用了一部分横向空间，不管是前排还是后排，两个脚都不能很自由的左右移动。储物空间方面，还是十分满意的，并没有因为是行政级别轿车，就忽略了储物空间的设计。前排，门板两侧的储物盒空间都不错，也能放下水壶；因为低配车型，没有了DVD碟仓，所以多了一个非常巨大的储物盒，放手机钱包都十分顺手，而且里面也有防滑垫；常规的杯架很大，正常尺寸的保温杯放进去还有余量；杯架前方还有一个储物盒，里面有USB插口和AUX插口，储物空间也很合适，放一些票据和零钱啥的正正好好；中央扶手箱是上下两层的，并且可以左右开启，深度很可观，里面有一个点烟器电源，放3瓶550毫升的矿泉水都没问题；手套箱稍微有点小，但是随手放一些东西是足够的，并且中央丰富的储物空间也一定程度的弥补了手套箱的不足。后备箱的空间也不错，开口挺大，掀开下面的隔板，备胎两侧还有不小的储物空间，我在右侧放置了随车工具，左侧还能放下一个车用吸尘器，外加洗车工具。后备箱内部还是比较平整的，宽度和深度都不错，只不过是两个后轮的悬挂占用了一部分后备箱空间，导致两侧有一些凸起。但是放登机箱这类的大型物品不会造成阻碍。
配置：性价比超高的，本人换过很多车，从福克斯、宝来、雅阁、凯美瑞、沃尔沃S80，最后还是觉得皇冠车适合我。
动力：8月13日提车，一直用ECO模式，还没有地板油，起步略肉，正常行驶和超车很轻松。
操控：
5分级中的4.5分
油耗：目前跑了700多公里，油耗还没怎么下去，一箱油400块钱，大概能跑个600公里
舒适：V6发动机平顺
|
|
购买时间2016年11月
购买地点江苏 无锡
裸车价格26.48万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程700公里
|
优点：双叉臂对车辆支撑很到位
缺点：和锐志一样有异响，油耗想对原来的两款V6并没有省
外观：还可以
内饰：基本满意，材料味道比较小
空间：空间很大，后排很舒适
配置：从三大件来看，性价比很高了
动力：235马力提速快
操控：
对于这一代的皇冠来说操控要比以前的好不少更适合年轻人驾驶。底盘及悬架：底盘比上一代多了不少加强件但还是散自己又装了加强件。悬架减配了感受不是很好过段时间换了
油耗：磨合期目前在11左右，毕竟在城市走走停停，试了段30公里的城市快速路，8左右。
舒适：隔音好，音响也不错，座椅填充软硬适中，真皮也有打孔，坐起来就跟坐家里的沙发一样，很舒服像我老婆对车这么挑的人都说值
|
|
购买时间2016年08月
购买地点四川 成都
裸车价格26.08万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程189公里
|
优点：舒适性，舒适性是皇冠最大的优点！
缺点：暂时还没有吧，才开了300多公里
外观：发动机盖不好看
内饰：大部分摸到的地方都是皮的，要是仪表台也是皮质包裹的就更好了
空间：足够了，后座中间的凸起很无奈
配置：皇冠就是性价比之王，无需考虑太多。
动力：没的说。350牛米的扭距、235马力。
操控：
挺好。
油耗：都1000多公里了。。油耗还是12多个左右，郊区开也很少堵车。
舒适：这价格比他舒适的车，基本没有了，满意行驶舒适性：安静安静，你牛给你提惊喜额呃呃呃。。。。。座椅舒适性：前排座椅没后排软，后排特软，舒适啊。。。。
|
|
购买时间2016年08月
购买地点广东 揭阳
裸车价格28.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程4000公里
|
优点：舒适性
缺点：前车轮上方线条，那个地突起的，与整车线条不融洽。
外观：新黄瓜外观还是很漂亮的，个人外点及审美观不同吧，若菊花不是隐藏的就更好了！，为什么不可以像日本的大黄一样呢？呢？
内饰：用料还是很用心的。
空间：前后空间很大，横向空间作为这个级别的车辆来说还是一般，驾驶的时候感觉小了点，影响了驾驶的舒适度。
配置：很高。皇冠也算十个牌子了，不过在国内有点没落的感觉，选这个车就是希望品牌上低调些，BBA没必要，家用的角度上来看性价比也不及皇冠
动力：2.0T/8AT变速箱很有信任度的，动力杠杠的，还在磨合期，不敢用力踩下去。
操控：
整体感觉不错
油耗：目前跑了1800多公里，几乎全在市区跑只跑了大概200多公里的二级路，目前平均油耗显示10.9L平均速度20公里/小时，皇冠车身重量算是省油的了，之前一直在市里面道路上下班跑时还经常会遇到堵车情况平均油耗显示是11.7L，当时的平均速度也就是18公里/小时。还没有跑过高速公路，但听说这车跑高速公路时油耗非常的低。首保过后换了一次机油过了磨合期后相信油耗还会降下来的。
舒适：其他都不错，就是路面反馈大。每次坐副驾驶都睡着了，最爽的位置。
|
|
购买时间2016年10月
购买地点广东 中山
裸车价格26.00万元
平均油耗10.9L/100km
行驶里程3900公里
|
优点：车子过沟沟坎坎的时候比较舒服。
缺点：17改的外观和做工
外观：时尚大气，白色外观很运动和时尚，饱满圆润的车头，修长挺拔的车身，敦实中庸的车尾。沉稳中带着俊秀，商务中带着时尚。
内饰：双屏其实真的没什么好处，就是麻烦！
空间：四个十分充足，五个人短途还可以接受，长途千万不要想！
配置：皇冠总体上销量不大，只有ABB的零头，自然价格下来，所以才买得起这车，真得感谢不好卖，在我们小地方皇冠是绝对的小众车，开出去满有个性，大众的套娃和皇冠比真是丑到作呕，皇冠，低调而个性有气质的好车！
动力：超车够用，但是速度过100后感觉没有6缸的好
操控：
挺好。
油耗：不知道是不是还没有首保的原因，油耗显示9点多，高速加满一箱油跑700公里这样。
舒适：双叉臂的悬架加上多连杆的后悬架舒适度应该没的说，
|
|
购买时间2016年09月
购买地点江西 赣州
裸车价格26.48万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程2000公里
|
优点：动力足，回头率高，大沙发座椅！
缺点：没有电子手刹系统，后视镜下翻和防炫目只有高配车型有，且无法加装
外观：觉得还是不够霸气，略显小
内饰：各种精细 偶尔听到异响 但很快就没有了
空间：空间还算不错，朋友们坐上车来都说空间大，自己也满意．
配置：25W裸车29W落地 买到一辆合资品牌 前置后驱 2，0T加8档变速箱的C级车，还有什么可说的呢？
动力：油门谈不上灵敏，踩下后要慢半拍才会加速，但是加速时的平顺性十分优秀跑高速：80迈巡航的时候，油耗很低，配合ACC，好用的很加速表现：如果舍得给油，他也会给你令你满意的答案，这台发动机235马力，350NM的扭矩是不会让你失望的动力平顺性：8AR 8AT在这个价位几乎是无敌的，加速减速都毫无顿挫感
操控：
对于这个价位的车 操控性不错！
油耗：油耗没得谈，丰田车最省油的，跑了400多公里了，目前油耗8.8，有走高速，相信还会低的。
舒适：后排舒适性好，副驾驶有点顶头。
|
