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皇冠
(该车系评分高于92%的同级别车系)
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购买时间2016年12月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格26.48万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程300公里
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优点：舒适度高
缺点：悬挂没有试驾车顶配的自适应悬挂好，稍微硬些。做工有减料的嫌疑
内饰：第一眼看到桃木内饰觉得很老土，第二眼看就舒服很多了，现在越看越喜欢。米黄色的内饰也非常好，温馨舒服，不像黑色那么压抑。中控双触摸屏，显得逼格挺高，但是下面的空调控制用触摸屏感觉还是没有那么方便，还是实体按键来得直接一些。异味异响：目前提车半个月，刚提车的时候异味有点大，放了些柚子皮、炭包，气味现在稍小了一点，但还是有些异味。异响这点都痛的，刚提车，就好多地方异响，到4s解决了两次也没帮我处理好，我又不想大拆车，挺揪心的。如果把异响的问题解决了就完美了。
空间：空间够用了，但还是感觉后排凸起的地方有点碍事。
配置：性价比超越a6没话说
动力：动力一点不输别人 加速很快
操控：
本人年近四十，现在很少激烈驾驶，所以说皇冠的操控对我来说完全满意。这么长的车，转弯半径居然不大，两条车道就可以掉头。
油耗：作为中级车，9.9L／KM的油耗，还是蛮省油的
舒适：舒适度绝对可以满足，过烂路和减速带等感觉很柔软，令人满意，另外空间大，并且很安静（是真的很安静，有一次没熄火都没发现），因为后驱，后排中间凸起太严重，这点是有点儿美中不足
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购买时间2007年08月
购买地点江苏 常州
裸车价格32.80万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程130000公里
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优点：空间还可以，动力也还不错，特别是今年都第六个年头了，车子各方面的表现都还不错。
缺点：动力稍微弱了点。
外观：还是喜欢这款的外观。看到现款总是觉得有点别扭。不过最新的日本发布的还是不错的。不知道国内什么时候能上市呢。
内饰：我这款是真皮座椅。带天窗。除了没有导航（买了后2个月就出来导航版了唉）没有到车雷达。其他都有（电动方向盘带下车自动收回）做工还是不错的。用到现在还没有发现任何小问题呢。
空间：宽敞。座椅舒适。这些都没有说的。带家里人出去5个大人没有问题。当然超过3小时后排中间的可能会不舒服呢。主要是后驱车中间地板高了。行李箱空间不错，可以装很多东西。去机场送人，大小行李箱都能放下。
配置：我个人觉得这个车还是比较高的。
动力：2.5L V6 的动力只能说够用了。只要不激烈驾驶。都能应付的了。在高速上常选择 PWR，这样超车还真是迅速不少。油门一点就有。还真有点轿跑的味道。哈哈。
操控：
一般的操控都很到位。方向盘指向也很精准。这个车的转弯半径小，所以特别是在停车，挪车的时候，很轻松。看到别的车，拐不过来的地方，都能轻松过来。哈哈心情很好呀。S挡和 PWR 结合，确实可以改变皇冠的操控，好像转换到这个模式，避震和刹车都很紧了，不知道是不是我自己的感觉呀。平时的刹车别人说比较软。我到是觉得还好。你可先踩下去准备，到时候再进一步踩下去，还是很灵敏的。可能是个人的习惯巴。我开欧美车，就感到那些刹车太高了，一踩就有。很容易追尾吧。哈哈
油耗：我每天基本上来回30KM。 我每次加油都有记录。这里列一下使用6年来的平均油耗。年份/年度总行驶里程/平均油耗07/12390 KM/7.339 (只有半年的时间，最低一箱油油耗 6.84/100KM）08/25005 KM/8.585 (本年度最低油耗 7.525/100 KM)09/28232 KM/8.646 (本年度最低油耗 7.005/100 KM）10/25104 KM/8.886 （本年度最低油耗 7.60/100 KM）11/21299 KM/8.854 （本年度最低油耗 7.770/100 KM)12/17961 KM/9.551 (本年度最低油耗 8.22/100 KM）今年的还没有完成统计呢。不过可以看出长途少了，油耗就高了。一般出长途都走高速。所以高速还是很省油。最低油耗往往就是加满油直接上高速一箱油跑完，那么这个油耗一定会低到你不相信。哈哈。我就有一次，跑了400多公里，一看是6.4 电脑显示。但是一下来走不多久立马上去了。呵呵。
舒适：这个没有说的。不论前后排都很舒适。而且空调也很好。在高速上除了胎噪，风噪外，发动机噪声基本听不见。交谈也不需要提高嗓门。听音响就更不需要调声音了，带ASL自动随车速调整声音的。呵呵。
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购买时间2015年12月
购买地点辽宁 朝阳
裸车价格24.98万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6000公里
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优点：车子开起来座椅是真的非常舒服，包裹性好，空间大的不敢相信，后排轻松翘二郎腿，我由于身高170.坐在里面感觉自己真的太小了。
缺点：车内异味
外观：外观设计可以，运动外观加上全LED大灯，全车采用金属油漆
内饰：比较满意。
空间：乘坐空间很棒，储物空间就一般了
配置：没有超出预算范围，在同一级别同一价格的车型中，皇冠绝对是不二之选！
动力：虽然车子比较大，也比较重，但动力却意外的很给力，试车的时候就感觉到动力不错，后来开也证明了这点
操控：
综合不错
油耗：油耗超出预期，油耗低的惊人，4.9个油是有图有真相的
舒适：车子隔音效果超好，码数不高胎噪基本一点都听不到，就算是码数上去了，声音也很小，而且座椅的包裹性好，坐着很舒服
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购买时间2016年07月
购买地点甘肃 嘉峪关
裸车价格26.18万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程4000公里
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优点：静谧性很好操控性也非常不错，油耗比较不高，丰田车还是比较省油的，这么多年来，相信丰田的，因为我们这边对丰田比较信任，省油吗，就是省钱嘛，不要说买的了车，能省多少钱油费，我觉得动力够好，又可以省油，这才叫丰田，才叫技术！
缺点：感觉都挺好，唯一觉得不太好的就是内饰。内饰算不上差，但也绝对算不上豪华！
外观：外观太喜欢了，太酷了。
内饰：比起我之前的帝豪，那是奢华了
空间：空间很大，正驾驶我1米八2的身高在里面没有压抑的感觉，后排的空间更宽阔孩子在里面来回窜也不影响我开车.老人说坐在里面不像是坐车和直接躺沙发是的。由于是后驱的缘故中间拢起来一块，后备箱也够大
配置：购买该车之前，对比过同级别的几个车型，加上亲戚的推荐（亲戚是皇冠13代），总之就是
动力：没2T强，但是够用了。喜欢吸气的线性，加速声浪低沉
操控：
灵活，转弯半径小，很喜欢，底盘很扎实，减震略硬。
油耗：基本都是走城市。12这个油耗一点都不奇怪，如果跑高速和国道能匀速的话。最多8个
舒适：皇冠舒适性没得说
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购买时间2013年04月
购买地点广东 深圳
裸车价格32.58万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程6500公里
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优点：动力很让我满足，因为我原来的车子是1.6，现在2.5真的让我感觉很好，只要我想要，动力就绝对会有。我的性格也不是很暴力的那种，皇冠的动力那种很平顺的输出，发动机的声音，舒服！！
缺点：最不满意的就是储物空间太少了，前排只能依靠中间的手扶箱来放东西，门旁边根本放不了什么东西，这点很不满意，吐槽下...
外观：外观这个东西仁者见仁、智者见智了。至少我认为皇冠的外观一是有传承，有血统，不象有些美国车，换代之后完全看不出是什么系列了，没有品牌的血统沿袭；二是大气、稳重，特别是黑色，不管近看还是远看，都有种厚重感，有气势。三是虽略显老气，但不容易过时。
内饰：内饰整体感觉略显老气，但耐看，有高级感；科技感不是很足，但都够用，很人性化；用料在同价位轿车里面，我感觉还是比较厚道了，基本上手能够触碰到的地方都是软的，塑料感不强；配色居家、温馨；装配工艺一般般，还有提升的空间。比如在一些缝隙和异响方面的处理上应该可以做得更好。
空间：较为满意，有着中大型车应有的空间，2920mm的轴距让后排乘客的空间极为奢侈，我经常用他来拉七八个大人，可终究是后驱车，中间突起的轴还是占去了一大空间。
配置：在C级车中的性价比算是很高的了，而且现在正是换代的时候，老款的性价比应该是最高的时候了。
动力：V6后驱的动力，您说呢？动力输出不想带T车型那般突兀，动力输出是很平顺的澎湃有力，后程表现相当出彩。但是起步并不是很优秀，不过转换到运动档后起步加速会明显加快（在运动模式油门反应速度很快）
操控：
很多人说包括媒体测评，都说皇冠和操控无缘，但我认为，皇冠有先天的优势——后驱，转弯半径很小，转弯、调头都很灵活；而且皇冠的方向盘虽然是典型的舒适型调教——圈数较多，但方向还是很精准的，基本没有虚位，而且方向盘很轻，方便在城市里穿梭行驶；过弯方面是有倾斜，但这个没有办法 ，毕竟是主打舒适型的商务座驾，反正在城里我40码转急弯倾斜不大的，速度再高可能就大了。总之，皇冠的操控我觉得够用，当然不能和主打运动型的车比。
油耗：油耗比较高，16.4升/百公里的样子，但主要原因还是全部是城区行驶的原因，估计平均速度也就16公里/小时左右，走走停停的太多，随便换成2.0以上的任何车子，油耗都不会低到哪去吧。等过了磨合期，上上高速就可以降下来了。
舒适：这个还用说吗？哈哈，在同价位的轿车里面，不管是驾驶还是乘坐，皇冠的舒适性应该无车出其右了吧。驾驶方面：方向盘轻，城区驾驶轻松；油门、刹车都很线性，踩着也不累；V6的自然吸气发动机，平顺性更是超好，怠速平稳、无抖动，加速有顺滑感、声音动听；乘坐方面：座椅柔软，像是移动沙发；座椅宽大，长度合适，对腿部的承托到位；悬挂舒适，过坑过坎舒适性好；车内氛围温馨，有环抱的温暖感。总之，舒适性满意。
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购买时间2009年11月
购买地点广东 汕头
裸车价格30.00万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程389000公里
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优点：空间很大非常舒服，很适合家里用，刚好够用。
缺点：胎噪声大，第一次去试驾的时候，坐在前排没听见，但后排胎噪声就挺大，皇冠静音在丰田车系里算不错的，但是4个人试驾，都发现此问题，听久了耳朵总感觉不舒服，然后销售商就说不可能，还特意去试驾了一轮，最后定论，没有任何问题！顿时我就无语了..当时只能希望我的那辆车没有这么大的胎噪，要不然把轮胎换掉。车漆也比较软，还没提车时，都发现了几处划痕，但是不明显，就算了，开段时间再说。
外观：新皇冠没有太多让人眼前一亮的感觉 ，相对于老款改动的地方不少，但是给人的映像还是不太深刻。可能这也就是皇冠的定位有关：低调的奢华，30多万的车配置和性价比那是没的说，我个人认为。新皇冠前脸和U型镀铬装饰条的设计很是大气，给人一种自信和从容的感觉，U型镀铬装饰条虽然有点奥迪的影子，但看起来还好，国人可能比较喜欢镀铬饰条的关系。从侧面看，皇冠还是非常不错的：加长车身显得非常饱满，老远一看就知道这车不错。至于后尾灯的改动还是给人有标志映像，LED大后尾灯非常耐看，和埋在保险杆里大排气口呼应，显得非常豪华，赞一个。轮毂还是满养眼的，2.5的10副和3.0的7副一看就知道。邓普禄的轮胎还不错，不过要是换米其林那就更好了。无钥匙进入和一键启动很方便连天籁，骐达都有，皇冠作为C级车早就要有了。
内饰：我感觉皇冠的内饰非常的豪华，我选择的是黑色内饰，相比米色内饰，黑色内饰更加凸显皇冠豪华的氛围感。
空间：空间很不错。1米83的身高坐进去很舒服。一点没有压抑感
配置：皇冠是C级车里性价比较好的车，价格30万出头起，配置豪华，操控精准，保养省心，舒适性好。
动力：动力表现还是挺不错的，V型6缸搭配6速手自一体变速箱还是挺给力的，只要舍得给油，从提车到现在，最多也就3个人坐，加速还行，由于新车，还需要磨合，所以只开个80~90之间，其实脚都挺痒的，看着仪表，却不敢踩下去...在外环开过一次S模式，确实很爽，如果油降到5以内，天天开S模式，哈哈！
操控：
转向轻盈，加速线性。刹车脚感偏软但100-0实测不到40米的距离表现优异！转弯半径很小，后驱优势充分体现，5米多的车操控感觉就像中小型车一样自如。
油耗：有好多人对皇冠油耗有误会，以为2.5皇冠油耗很高，其实皇冠6AT变速箱与V6发动机匹配很好。正常驾驶时发动机噪音很低，我开车基本保持了不到2000转，开的路以高速和省道国道为主，所有燃油经济性也很好，一般不超过9升百公里。当然如果在市区要12左右，其实这也不高，帕萨特，还有天籁也要这么高。
舒适：那是必须的，没有问题，在同级别的车里，他最舒适！！！！当初买时可不少试驾宝马、奥迪、奔驰、沃尔沃、迈腾、帕萨特、别克等等，都搞了一圈，最后才定下皇冠的，应该是有发言权的！
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购买时间2014年12月
购买地点广东 深圳
裸车价格26.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程6500公里
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优点：V6发动机运行平稳，噪音小，动力不算大够用。
缺点：就是车漆太薄太软啦!一不小心就搞到划痕.希望以后可以改进下
外观：外观。。。说实话，乏善可陈吧，谈不上好看也谈不上难看，中庸到极点。不过额外的好处是，这张脸基本不会过时，因为本来就不时尚。。。
内饰：内饰方面皇冠那就很不错，风格豪华大气，配置丰富实用，就是音响效果一般。黑内黑外虽然有点压抑但看上去大气，大量使用软塑料，还有桃木纹，显得很豪华。还有珊瑚绒车垫，以及双向开启的杂物箱，这些以人为本的设计和同级欧美车甚至比皇冠高几十万的车比也毫不逊色，不过和同门雷克萨斯比皇冠还是有差距的，毕竟档次定位不同。
空间：前面舒服很满意. 就是后座中间的传动轴鼓包太大跟锐志一样，长途5个人是非常难受的。 无话可说，C级车就是这个标准，空间虽然比不上别的带L的车，但是也很赞。舒服长途更加能体验
配置：性价比自然没得说了，30万不到就可以入手一部中大型轿车，很知足了，不奢求优惠力度更大，自己能接受和合适就行了。目前还有好多功能都没有去发掘到，用车手册倒看了两遍，但是要与实际操作相结合才行。
动力：运动模式还可以，但那是赤裸裸的烧油，不过一把年纪了，不追求速度的情况下，正常使用还是很给力的。
操控：
我感觉方向指向是很准确的，毕竟是后轮驱动，前轮只是来打方向的！开朋友的天籁，感觉没自己的准。还有一个是很重要的，这车上了120会飘，大家多说什么日系车原因！可是我可以这样对那些人说！日个屁！不是日本车就会飘，德国车就不漂！实际上不是飘，也不是车子的问题，是因为方向盘太轻的问题，我这样说绝对是经过大量不同系列的汽车对比后才说的！刚开始上高速的时候方向盘因为太轻我很紧张，握得很紧！因为我感觉这车方向盘太轻了，有一点点力气，他多会左右摇动了！这个增加了汽车要市区的操控型，不管我是要停车，还是要变道，一只手打方向盘多非常的轻松，开大众的拍萨特，感觉方向盘单手打相当吃力，说明什么。。说明重啊！所以上了高速，方向盘也重，这样就不会觉得车子不稳了！两款车子多是不漂的，只是方向盘的轻重引发了不一样的安全感，刚开皇冠的时候，真的感觉方向盘轻，看了轮台，有个901大师吧！设计的更改方向盘助力机的东西！厉害！现在习惯了，开个170一点感觉没有！
油耗：上面说了，再重复一下，仪表上显示是10.3，我加了三次油了，前两次，我自己测算是要超过12升/百公里，大概在12.4-12.6之间，但是毕竟在磨合期，还有在市内，如果市内和公路一半的的话，应该不会高于11。
舒适：皇冠悬挂的表现非常舒适，皇冠的调校把路面上的颠簸都过滤掉，开皇冠总是感受到和路况无关一样。发动机和变速箱的配合完美无暇，V6发动机得天独厚的静音和平顺性，良好的隔音与变速箱积极地升挡，让车内始终保持静谧
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购买时间2014年10月
购买地点江苏 无锡
裸车价格28.00万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程13300公里
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优点：空间很大，特别是贵宾位，十分舒服。与BBA对比并不落后多少
缺点：脚刹！好歹也是C级车啊，人家B级都有配置电子驻车的！这点有失身价！
外观：新皇冠没有太多让人眼前一亮的感觉 ，相对于老款改动的地方不少，但是给人的映像还是不太深刻。可能这也就是皇冠的定位有关：低调的奢华，30多万的车配置和性价比那是没的说，我个人认为。新皇冠前脸和U型镀铬装饰条的设计很是大气，给人一种自信和从容的感觉，U型镀铬装饰条虽然有点奥迪的影子，但看起来还好，国人可能比较喜欢镀铬饰条的关系。从侧面看，皇冠还是非常不错的：加长车身显得非常饱满，老远一看就知道这车不错。至于后尾灯的改动还是给人有标志映像，LED大后尾灯非常耐看，和埋在保险杆里大排气口呼应，显得非常豪华，赞一个。轮毂还是满养眼的，2.5的10副和3.0的7副一看就知道。邓普禄的轮胎还不错，不过要是换米其林那就更好了。无钥匙进入和一键启动很方便连天籁，骐达都有，皇冠作为C级车早就要有了。
内饰：车内做工不错，线的缝合，塑料的拼凑都很吻合对称，终于相信日系车的内饰做工非常到位，很精良。有幸坐下A6L，5系，E系，再做下对比。
空间：前排副驾驶脚部空间稍显拥挤，其他位置不错。
配置：皇冠是C级车里性价比较好的车，价格30万出头起，配置豪华，操控精准，保养省心，舒适性好。
动力：动力嘛,起相当好,我提车的时候就和我朋友的SLS 2.0T的车比过,起步的时候皇冠要 快,跑起来了,SLS就超前面去了,2.0T真不是盖的,但是四缸的发动机的噪音会让你受不了,这才 是V6+后驱的享受,只有用了才能真正体会.
操控：
低速时的方向盘很轻,一个小手指就可以拨动方向盘,高速的时候会随着车速快,变得沉 稳..操控性是不言而喻的...相当好.
油耗：没有为了追求高功率动力，牺牲不必要燃油消耗。为了符合国五的苛刻排放标准，特别允许使用93#汽油。车身与设计出来风阻系数绝妙运算低于0.29，是各种数据参数相结合的产物，丰田公司设计者对皇冠品质诠释初衷，节能与减排量对比皇冠动力方面的配置，也注定不可能因此产生过多燃油的消耗，这也是丰田车造车技术的基本理念！ 本人长途极少，两个月跑一次江西看父母，来回1100公里左右。而长期在两点一线上班，行驶在一公里之间路程，每天大概行驶5公里左右，我的平均油耗在11升之内。长途行驶加油在460元-480元之间，经常满载情况下可以行驶到720—750公里，绝对真实可靠！
舒适：舒适性是皇冠最值得一提的！同级别如果皇冠是第二，那么没有谁敢称第一！宽大舒适且柔软的座椅，甚至超过了许多百万级的舒适度！不信各位看官就去试试！再加上极具柔软而富有韧性的减震，再加上良好的隔音，此时此刻皇冠把“舒适”这两个字发挥的淋漓尽致！
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购买时间2016年11月
购买地点河北 沧州
裸车价格26.00万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程2500公里
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优点：跑高速挺好的
缺点：就是一辆垃圾车，用料差，能省则省 看看后备箱跟我们一两万的面包车没区别
外观：富有朝气而又不失稳重，前脸改的比老款好看多了.
内饰：比起我之前的帝豪，那是奢华了
空间：5米多长，C级车乘坐空间和储物空间足够了
配置：这是第二辆车，之前是本田八代雅阁至于为什么还选日系车，因为本人之前做专人司机见证了日系车的皮实质量本人给单位开了10余年从桑塔纳、帕萨特、克克
动力：没狠踩过油门，转速也没超过3000。买车时试驾过ATSL和Q50，我相信不会超过这二位的。买这车的人应该不会追求速度。
操控：
操控还可以
舒适：30万左右的车，仅次于16款君越，很不错
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购买时间2015年10月
购买地点湖北 黄冈
裸车价格25.48万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程2093公里
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优点：前后排的超大空间，舒适度超满意的座椅再加上完美的隔音效果，让人不爱上都很难
缺点：发动机自动启停，因为在小城市里使用，来回上班地也就10分钟时间，这么短的时间里要启停几次，感觉没有什么必要，另外本身是默认开启，每次启动发动机后，总要多一个动作去关闭，有点烦。
外观：外观很帅，超级适合年轻人的车型，线条凌厉，每次开起来都有种破风而去的感觉，就算是尾灯的微微缺点也掩饰不了它的帅气
内饰：内饰风格满意，中控台逼格相当高异味异响：车内异味大，对一些点不是很满意！异响倒是没有，隔音效果不错的
空间：我身高187cm，前排头部腿部空间比较充裕，但时尚版头部空间就表现不足，完全顶头，后排不怎么关心，应该和原来的凯美瑞差不多吧！储物空间：很满意特别是中控多了个敞开式小盒子非常实用，不过听说高配就没有了，被做成了DVD.总体感觉还是很满意的。乘坐空间：皇冠的座位设计真称不上是五座车，家庭用不是很适合，可能设计就是商务用车只考虑到后排坐两个人。
配置：配置基本满意，要是后排有座椅按摩就好了，因为老人经常坐在后排，老人身体不好，有了座椅按摩可以放松一下，性价比对这车来说只有非常满意来形容了。
动力：满意。
操控：
操控一流，方向盘精准指哪打哪，就没有虚位这个词语。
油耗：油耗有点偏高
舒适：舒适型肯定是没话说了，毕竟就是因为这个才看上这款车的嘛！
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