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购买时间2014年05月
购买地点四川 绵阳
裸车价格22.49万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：外观还是挺好看的、深踩油门动力不错，转向准确。还在磨合期其它的有待考察。
缺点：各种异响不断，1.在5000公里左右副驾异响，类似鼠标点击声音，比这个大，稍微烂路不断响，到目前都未解决。2.15000公里左右刹车异响，持续了很长时间，后来自己好了。3.天窗异响，4S 店钣金师傅解决了。4.在20000公里左右在市区堵车，走走停停左前方发出“咕咕”声，后来把车给4S 店放了一周未查出原因，回复结果“不影响安全，后期有问题再说”。5.最头疼：在2300至2600转速期间，发动机“嗤嗤”响，4S 店说可能是泄气筏声，但是一直未给解决，电话给厂家400电话两次最终还是无人理会。
外观：前部区域很A4等感觉，其余只能说较好。个人喜欢小巧车灵动。
内饰：内饰很简洁，出风口及平顺线、屏幕、方向盘都是选择点。
空间：空间上面 后排空间也是妥妥的，最喜欢两厢的后备箱了，座椅放倒那个空间 平时带两辆单车出游或者打个地铺两个人睡一觉毫无问题
配置：性价比基本好，整体因为品牌也因为品牌
动力：起步初段很肉，1500感觉开始发力，2500到3500转之间推背感较强烈，接着又放缓，或者应该说脚软了……其实，1.4T高功率调教的涡轮增压发动机在低扭方面的牺牲还是挺大的，而且吹动涡轮时瞬时油耗也挺惊人。考虑到这种设置是为了市区通勤，发动机与变速箱的匹配也是以经济舒适为准。除了1档切2档，以及锁定2档低速蠕动会顿挫频繁以外，日常还是挺舒心的。中段加速可以说随传随到。
操控：
指向性比之前的歌诗图好太多。虽然电子助力转向还是有一点点虚位，路感也可以说消失殆尽，但是反应灵敏、直接，再加上体型小，在狭窄的道路行走游刃有余。挂档的吸入感不强，甚至在下认为它太软了。好处是很容易就可以在P及N之间切换，坏处是经常一拉到底——P到D……是在下太暴力了？倒车方面，挂R档后松刹车要再等上一两秒才开始有动力响应，稍打方向伴随而来的是顿挫。前前后后几次，她又变顺了……这个变速箱的逻辑向前行走是改善了，向后也希望可以再聪明一些吧！
油耗：磨合期也可以做到市区6L以内，现在仪表台显示的是5.6L，在下是真心佩服。作为矮穷挫，时时刻刻关心国内油价，小三的省油功力真的在为在下的钱包做贡献。现在起步稍稍三分之一油门，等速度提升了就稳在四分之一左右，仪表台瞬时油耗显示一般不会超过5L。太太太给力了。
舒适：小三的调教还是以舒适性为主，悬挂初段比较软，中后段韧，过减速带及井盖很流畅，没有多余的弹跳。侧向支撑一般般，过弯不能给在下很大的信心，50公里以上不敢不刹车直接切弯，希望日后换轮胎会有所改善。可惜噪音控制方面就不太对得起奥迪这个牌子了，发动机没有多少动静，可是胎噪、风噪非常明显，现在只能等喷底盘装甲的时候轮眉喷厚一点，还有就是上面所说的——换胎！
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