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购买时间2013年07月
购买地点广东 深圳
裸车价格18.90万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：508让我最最最满意的就是外观造型，在508买回来之前我根本不知道老公会给我换一辆中级车，我知道他是为了自己的强迫症（不买同样的车系、同样的颜色）车接回来之后我才发现508太漂亮了，他不像有的车造型奇特怪异，也不像有的车外表凶狠充满杀气，他流淌出来的是法国特有的高贵、典雅、内敛的气质，但又不乏亮点和个性，看来老公为了给我选车是下了功夫的，总之，我第一眼就爱上了508。
缺点：油耗有点高，可能还没过磨合期吧
外观：德国红点大奖的得主，相信508的外观没有谁会质疑。各处接缝都很紧密而且均匀，漆面也很光滑很厚，前脸具有标致的家族风格，却没有夸张的大嘴，显得更加内敛，尾部最漂亮的就是LED狮爪尾灯，夜间特别好看。没有采用过多的镀铬材料，完全靠设计师勾勒出的线条向世人展现他的优雅气质，宛然就是一件艺术品。
内饰：好多人都说508的内饰比XX还上档次，可能有些夸张，不过在同级别比较真的算很优秀了，首先用料选材就很讲究，手能摸到的地方基本都是软性材质和真皮，再者508的做工也属上乘，接缝非常细腻，仪表台风口和按键都有镀铬点缀，大面积的钢琴烤漆面板很上档次，就是容易留下指纹。
空间：508的乘坐空间挺大的，以前我的科鲁兹SX已经感觉空间完全足够了，结果老公把科鲁兹SX送给他弟弟，给我换了这辆中级车，我反而感觉太大了，刚开始的时候驾驶508总觉得不方便，进车库不方便、倒车不方便、掉头也不方便，总觉得要被剐蹭到，现在用了几个月以后逐渐适应了，尤其是上周开了下老公他姐姐的奔驰S，瞬间发现508还是很灵巧的，囧！至于508的储物空间我觉得马马虎虎，以前习惯的杯架位置被移到了仪表台上面，扶手箱空间稍微有点小，用来放手机比较合适，但是508的4个车门储物格很大，可以装好多东西，太阳镜、太阳伞、钱包什么的一股脑儿全给他塞进去，呵呵呵。别人说508的尾箱容积不大，这对我倒是没什么影响，我的尾箱里面基本就只放个折叠婴儿车，其他也没什么需要用到尾箱了。
配置：若是用价格和配置来比较，我认为508的性价比非常高。底盘构造先不说，我也不是很懂，单看配置，自动巡航、电子限速、座椅加热、蓝牙免提电话、蓝牙音频流和人机交互的Info-Drive应有尽有，随动转向和辅助照明的自动氙气大灯，大灯清洗、自动雨刷、GPS导航、7英寸大屏幕、全车电调座椅、4门电窗一键升降、4温区前后独立空调、USB接口和3个12V电源接口，剩下的我就不一一例举了，性价比这个词就像个标签贴在508身上。
动力：由于法系车都是高转速发动机，我这辆车至今还没过磨合期根本不敢拉高转速，手动模式和S档都没敢用，所以这方面我暂时还没有发言权，高速上老老实实跑120KM，但是在市区里面驾驶超车并线还是很轻松的，起步的时候油门稍微踩大一点瞬间会有一股推背感，过后就没有了·····
操控：
老公经常说508的底盘功夫如何了得，我的切身体会是高速和弯道上508确实很稳，整体感很强，完全没有松散的感觉，让驾驶者信心十足。转向也很清晰，指哪儿打哪儿，尤其是弯道上，过弯的指向非常精准，唯一就是方向盘对女人来说稍微大了点点。
油耗：目前的油耗是百公里11.6升，市区路况偏多，至今一共只上过5次高速，我觉得这个成绩还是不错的，以前科鲁兹SX同样的人驾驶，油耗也要到10.5升，而现在的油耗对于508这款接近1.6吨的中级车来说应该算是个惊喜了。当然了，我们这儿属于4线城市，不怎么堵车。
舒适：至于舒适性，我个人觉得是508的强项。首先508的座椅很宽大，坐着就很舒服，厚厚的靠背加上全车座椅都是电动调节，而且前排座椅还有两种模式的电动腰靠，任何人都可以找到一个舒服的坐姿。车内隔音效果做的很到位，发动机舱和4个轮子都有大面积的隔音材料，据说看不见的地方隔音棉更多，换了全合成机油之后正常驾驶基本听不到发动机的轰鸣，除非你用S模式。我平时喜欢在车内放点音乐，这样一来更加听不到什么噪音了，呵呵。还有就是悬挂，软硬适中非常舒服，不像迈腾，过个减速坎震的车里的人浑身不爽。
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