帕萨特
2021款 330TSI 精英版

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帕萨特 2021款 330TSI 精英版
04.705

综合评分: 4.70

车主裸车均价: 22.30万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.91
高于4%
内饰
4.33
持平-
空间
4.84
高于5%
配置
4.85
高于6%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.87
高于10%
操控
4.76
高于8%
油耗
4.60
高于7%
舒适
4.45
高于2%

车主平均油耗:7.1L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.3L/100km

帕萨特车主点评(8167条)
购买时间2021年06月
购买地点山东 东营
裸车价格21.24万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2513公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:我比喜欢它的空间和舒适感,这个车属于中型车,虽然尺寸看起来也就一般,但是坐进去就感觉很宽敞,人坐在里面就不会憋屈。
缺点:这辆车子的油耗方面就不是很友好了,但也不是不能理解,毕竟这辆车子的马力很大,所以油耗高一点也是能够接受。还有就是门比较的重,拉门比较费力。
外观:大众的家族式前脸,不过已经是2021的款式了,所以看上去更大气一些,感觉比以前更时尚了,也添加了年轻化的设计,与时俱进。
内饰:内饰不太满意,要不是真皮的座椅拉高档次,就这个内饰真的太廉价了
空间:我的身材比较微胖,家里还有一个顽皮的孩子,坐在车里我没有感觉到拥挤,孩子后排玩耍的空间也很大,几乎没有压抑感,周末戴上父母一起出门,车里坐满了也很宽敞,空间不错。
配置:性价比很高,我当时看车的时候销售顾问说这款车销量是最好的,毕竟一分钱一分货,而且这车子开回去之后,朋友亲戚都说这个车子大气。
动力:加速这方面还是很不错的,每次红绿灯过后就是一脚油门起步,那是没得说,跑高速也是没什么问题,关键速度是有限啊,推背感的话,感觉非常的强烈,然后上坡没有什么压力,动力也很平顺,没有什么顿挫,有次开朋友的车,那顿挫感是真的很强啊,跟我这个比真是差远了。总的来说动力方面很不错。
操控: 这么大的车身尺寸自然是在很大程度上影响到了它的车身灵活性,还有就是这台7挡湿式双离合变速箱的平顺性也是比较一般的。
油耗:对于这个级别的车来说,平均油耗在8左右,确实很正常。看来这对动力总成真的不太耗油
舒适:舒适性是真的很不错的,座椅柔软,车子也不颠簸,隔音效果也挺不错的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年04月
购买地点湖南 湘潭
裸车价格23.04万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程11800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:C级车做到这种程度已经非常不错了,这个外观是我最喜欢的,够经典,够大气,也够简约,有点商务的气息,很像精英人士开的车。
缺点:后排中间位置的乘坐感受确实比较一般。同时整车的内饰做工确实比较一般,整体还有比较大的提升空间
外观:说实话,现在车的外观都不会很差,市场上面炸光一线的车型太多了,比年轻时尚比不过很多车,说比经典和沉稳大气帕萨特绝对是一流的,大众的车型,就是这么朴实无华。
内饰:内饰这方面可能是我的个人认为吧,它这个用料不是特别的足,就是有点不舒服吧,异味倒是没有屏幕和音响的问题也都没有什么太大的问题,就一点类似的用料问题吧,这个问题要是能解决的话,我相信以后我会做得更好吧!
空间:空间没问题的,平常上下班也不带太多的东西,内部空间的话也是很充足的,平时出去玩的话,带上父母,朋友都是杠杠的。
配置:性价比很高,车子价格还可以,优惠的蛮多的,而且整个车的动力操控舒适度都非常的不错,很有那种,商务的感觉
动力:帕萨特动力起步很快,十分强劲,我个人是十分肯定。
操控: 刹车和油门都比较轻,操控感特别好,方向盘还挺有手感的,转弯的力度会随折车速不同,会略微有一些不同,一些辅助功能也能让开车变成享受。
油耗:油耗不高,八个油左右吧,在高速的时候会低很多,车子的油耗我是非常满意的
舒适:我最怕的就是嘈杂的环境,所以隔音效果对我来说比较重要。当我在上班过程中遇到堵车时,帕萨特新能源能很好地阻隔外界噪音,不受任何噪音干扰
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购买时间2021年08月
购买地点江苏 苏州
裸车价格23.79万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间是我最满意的,原本准备这些钱想着买个便宜的SUV,这样不仅能够代步,全家人一起去玩的时候也能坐的下,结果发现这个价格能买个帕萨特,空间一样特别宽敞。
缺点:发动机怠速有类似共振的异响,尤其是安静的时候,机舱左侧下部的哒哒哒的异响在驾驶位很清晰,就像拖拉机似的
外观:外观方面设计的是挺时尚的,带给我的第一感受挺独特的,车身的线条非常柔和,流畅,整台车看起来非常协调。
内饰:内饰说不上有多时尚,更不用说豪华了,大众的风格就是这样,这也是很多人吐槽的地方。
空间:空间很大,令人满意。无论坐在前排还是后排,感觉都很舒服,不会让人觉得腿有欠缺。相对而言,车内空间还是比较大的,家里的孩子坐在里面可以自由活动,不会觉得那么拘谨。
配置:性价比超值,各个方面我都很喜欢,这款车也非常适合我,这个配置什么的都值得起这个价格。
动力:动力足够啊,市区里面开没有问题,长途旅行也可以,加速稳定,起步有力。
操控: 车上的配置也比较齐全,方向盘非常轻盈,能够轻轻松松的就转了方向,感觉还是挺不错的,起到的作用很明显。
油耗:他表现的都挺稳定的,只要不遇到什么极端的堵车状况基本上不会产生太明显的波动。
舒适:舒适性总体表现平凡无奇,要说乘坐舒适性确实不如日系车,而且在加速时发动机的噪声也不小,胎噪也有一点。不过真皮座椅很友好了,后排准备自己加一个遮阳板,遮阳又保护隐私。
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购买时间2021年07月
购买地点河南 焦作
裸车价格21.19万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程2631公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最满意的是它的外观和它的动力,作为上汽大众常年的标杆车型,我也是对它有深爱的喜欢,也是对大众这个品牌喜欢了很多年,既然喜欢了,也就是要好好的对待它,每次出门都会好好的给他做个小小的护理,这样出门才会更有面子,既然喜欢就要对它负责啊!毕竟出门还是要散发自身的魅力。
缺点:这台双离合变速箱在中低速时的顿挫感还是比较强的,同时整个车子所带给我们的乘坐舒适性的体验也并不是很好,座椅舒适度一般般,而且整个车子后排地台的凸起也是比较高的。
外观:它的外观会看起来比较的精致,对于追求中型轿车的女性朋友来说是很棒的一个选择。
内饰:车内的8英寸大屏幕还是挺实用的,经常会用到,不过其他内饰就感觉很一般了,塑料材质很多,造成异味比较大,没有一个20万车应该有的样子。
空间:作为一台商务型B级轿车,大众帕萨特拥有着相当大的车身尺寸,所以说整个车子的乘坐空间就特别宽敞,后备箱空间也很大。
配置:帕萨特这款330的精英版,这个价格很划算,尤其是空间和配置,都挺给力的,还很省油,感觉代步开都有点浪费了。
动力:动力现在看来还是挺不错的,这段时间挺给力的,动力输出也能够做到一个持续稳定的输出表现。
操控: 操控是非常的灵活,包括刹车,踩着很平顺,不会有那种滋滋的声音,在路上开着的时候不会有那种车身抖动和方向盘操控很不流畅。方向盘还是很灵活,和顺滑的操控起来非常的灵活。
油耗:面对不同路况,它的整体油耗非常平稳,不会出现高低的情况,让我很安心。百公里最多只有8个,续航里程也不虚。通勤完全够用
舒适:过减速带没有什么问题,座椅也舒服,各方面都做得很到位,确实很懂造车,车内的隔音做的不错,听不到发动机的声音,舒适性的配置很全,乘坐空间大,很舒适。
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购买时间2021年06月
购买地点贵州 毕节
裸车价格23.69万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程1920公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:我最满意的还是这款车的空间和造型,这两个方面都是很棒的,空间够大,造型够酷。
缺点:中控台取消了石英钟,而且整个中控台的方位都偏向了驾驶位,不怎么匀称,少了曾经的豪华。而且空调的控制采用手动面板,虽然这种控制更加便捷好用,但是没有触摸面板就不应该出现在这种价位的车上。
外观:我买车是会去考虑这款车的一个外观和造型的,它的外观和造型好看和美观才会真正的吸引我的内心和眼睛,所以我认为这款车很漂亮的,整个车的设计很时尚,我的要求也很符合,虽然运动风不是太足吧,不过也是可以接受的。
内饰:车内用料和配色还是很OK的,只是做工水平有待提升。内饰看起来没那么精致,感觉挺影响档次感的
空间:空间没得说,老板的座驾,是我试驾过的B级车里后排最舒服,尾箱最大的,比较喜欢,平时孩子的东西也比较多,都可以放下。
配置:这款车的性价比我感觉也就是一般水平,没有特别优秀的感觉。
动力:动力稍微扣点分,起步肉肉的,略感迟钝,不知道是车重问题还是变速箱问题,起步后就逐渐正常且开始动力充沛了,毕竟涡轮介入了。
操控: 帕萨特新能源车虽然修长,但我和媳妇都能轻松驾驭这辆车。方向盘平稳,油门和制动力调节灵敏。我想即使是新手也能搞定
油耗:油耗控制得挺好的,百公里八个多油,我的驾驶习惯也不是特别好,挺惊喜的。
舒适:这车的座椅设计的比较好,包裹性和支撑性都比较强,不足之处就是它的隔音效果和减震效果,期待后期会有更好的表现。
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购买时间2021年06月
购买地点浙江 温州
裸车价格23.49万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1890公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    2
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:价位真的很实惠,毕竟这是一台非常优秀的合资B级轿车了,而且整个车子的外观设计也是非常漂亮的,看起来足够精致大方,同时也是非常稳重的,车内的空间也非常大,实用性很强,作为商务接待也是非常合适的。
缺点:不满意的其实也还好,说不上不满意吧,就是隔音效果很一般,因为风噪和胎噪声
外观:这台车颜色运用和搭配方面都是挺合适的,看起来很舒服,设计感都很出众,很具有辨识度。
内饰:内饰用料也不错,一些细节处理得不错。整体风格属于我自己喜欢的风格,特别简约大气。
空间:空间很大,这点完全不用担心,一家人是完全够的,就是后备箱空间小了些。
配置:整个车子动力和整个配置方面都很丰富也很齐全,无论是先从外观,还是性能,动力操控,在同级别同价位中,算是性价比高的了。
动力:动力蛮好的,开起来比较的舒服,特别是起步的时候,挺灵敏的,推背感也有整体的品质是非常的高的
操控: 操控性能比较强,方向很轻,开起来还是很舒服的,开长途时间久了手也不会特别的酸
油耗:油耗在八个左右吧,说高不高?说低也不低,平常车也就七个左右,还可以吧,这也是根据自己开车的习惯来定的,有些人习惯的话就是开大脚油,有的就比较慢,或许也是有原因的。
舒适:舒适度非常不错,车内的空气非常的清新,人坐在里面不会觉得难受,特别是座椅的调教,也非常的贴合人体
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购买时间2021年06月
购买地点江苏 连云港
裸车价格23.19万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程2699公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:最满意的地方就要数这车的操控性能了,而且开起来真的方便了不少,更重要的是开这车很轻松,方向盘握着也很轻盈,转向也很精准。
缺点:帕萨特是好车,但优惠力度确实不大,送的东西也不多
外观:外观很时尚,特别适合我这种年轻人,我当初看车外观方面我也是很注重的。
内饰:内饰简洁大方,比较舒服,在同样价位的车的话,配置也比较丰富一点,没有特别大的异味,车子到目前也没什么故障,还是非常省心的。
空间:空间很宽敞,前排座椅电动调节,高度,宽度都能达到精准调节,后排的乘坐空间,不论是头部空间还是腿部空间都是同级别的标杆,不论是家人朋友,还是工作乘坐,都能带来轻松舒适的乘坐感受。
配置:20万出头,可以买到最大的B级车子,很满意,店里做活动买的,送了终身保养,很划算。给生活多了个保障,很喜欢,性价比很高。
动力:动力家用还可以,无论市区还是高速,完全没有问题,而且这款车能感受到推背的感觉,让我感受到驾驶的快感。
操控: 德系车的底盘确实比较扎实,车的离地间隙低了一点,所以这款车开起来特别稳,转弯的时候车身的姿态很稳
油耗:油耗9个油,国道占4成,市区占6成吧,上高速再实测一下最低油耗去到多少,但是在日常使用,现在首保没过多久,新车9个油也就那样了,没什么可以说的。
舒适:这个车子坐上去非常的舒服,座椅又大又宽,比较柔软,密封性很不错,外界的声音进不来,特别的安静,空调也是十分制冷,配备了一个充电接口也是特别的方便,家里人坐着也是很舒服。
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购买时间2021年05月
购买地点河南 周口
裸车价格20.94万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:这款车的空间和油耗我都比较满意的,对于我这种上班族完全没压力
缺点:这款车就是新车买回来有味道,这一点难受,然后就是后备箱感觉不是很大。
外观:帕萨特B8的外观看起来依旧是非常沉稳的,车身多处的镀铬饰条以及厚实的车漆等等别让它的外观看起来更为高级一些。
内饰:内饰还是很商务的感觉,给人一种高级感,无论是座椅还是中控屏,都讲究低调奢华,商务范十足,我觉得比较适合西装革履的成功人士驾驶。
空间:空间很大,车内的空间感觉非常的棒,人坐在里面会觉得特别的宽敞,特别是中控部分,挺大的,可以放很多东西,车内的,储物格也很多
配置:说到性价比,这个价格还可以,给出的优惠力度也比较大,只是少了一点赠品。
动力:这台2.0T的发动机就非常给力了,动力输出特别猛,而且它的动力响应还特别积极,所以每次起步都是非常迅速的。
操控: 操控方面也比较棒,并没有为了追求舒适性而放弃操控,方向盘转向轻松,这车开起来感觉真不错。
油耗:目前行驶了有1000多公里的样子,油耗的表现比较普普通通,路况差的时候,油耗就稍微有点高了。
舒适:后排地板中央凸起较高。如果成年人坐在中间位置,腿部空间肯定会比较小,中间位置的座椅也比较硬,肯定会很不舒服。
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购买时间2021年02月
购买地点海南 三亚
裸车价格21.89万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程8000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:我个人就对车子操控性方面的问题格外满意,带给我的舒适感夸张点来讲的话是无与伦比,这辆车的综合实力还是挺强劲的。
缺点:不喜欢它的地方也是有的,这个车子的舒适性就有些不足,虽然它的减震效果不错但是隔音效果有点不理想。
外观:外观确实是我很喜欢的款式,特别经典的那种款式,感觉不太容易过时,也比较稳重。
内饰:内饰设计不张扬,很低调,格调氛围都非常不错,给人的感觉会非常的有氛围感配置非常丰富,车内的很多按键用的非常顺手
空间:帕萨特整体上来说是一款比较实用的车,因为它的空间是比较宽敞的,而且后备箱也大,车内的小储物空间也比较实用。确实是一款很实用的车。
配置:动力澎湃,座椅舒适,外观大气磅礴,B级车之王,是成功男人的标配。曾经的A柱出了问题,不影响他重生之后的地位!
动力:动力还行,起步不肉,上高速后感觉还挺稳的,要加速的时候,也可以一踩就冲出去。
操控: 油门和刹车的反应都很及时,灵敏度要优于同级别的其他热销车型,方向盘的用料很厚实,转向时能感受到人车结合的驾驶感,转向准确性好。档把换挡很顺畅,真皮的包裹手感不错。DS档的切换几乎能满足任何时候的驾驶需求。
油耗:油耗还算是不错,平均8个油左右,我就是在市区里面,所以这个耗油很稳定,比较好的就是开空调油耗没多多少。
舒适:座椅比较软,坐着还是比较舒服的,悬挂的支撑也很好,可以把不必要的颠簸过滤掉,家里父母年纪大了,坐在车里也不会有很累的感觉,唯一的不好就是速度开的太快之后感觉胎噪有一点大。
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购买时间2021年05月
购买地点山西 晋城
裸车价格21.54万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程1915公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:经济实惠,性价比高,相对于一个价位而言的话还是蛮中意他的
缺点:最不满意的是我刚买了一辆新车,味道比较大,开起来也有点快,还会有噪音。
外观:帕萨特新能源延续了大众的家族式设计风格,优雅稳重大气。虽然不是特别华丽,但气质十足
内饰:真皮座椅,内饰很豪华,
空间:空间没有任何问题,完全够用
配置:个人认为性价比很合理啊,在我的预算范围之内,这种感觉是很好的,包括这款车的功能和性能,还有外观各个方面都没有太多的瑕疵,加上他们这个店的售后服务态度,我也很喜欢,都是很客气的,没有说很不耐烦,这么一说,人家都是笑脸迎接笑脸欢送,这就是我喜欢大众的原因吧。
动力:动力方面我觉得表现还是挺好的,平时开起来也比较平顺,上高速也有推背感,加速的时候爆发感很强,开起来比较带感。
操控: 操控方面,车子开起来非常的顺滑,很好开车子开起来会比较的得心应手方向指哪打哪方向盘的质感跟手握起来,感觉非常不错
油耗:这款车的油耗就是比较高了,平均油耗在7到8个左右,对于2.0T的发动机来说,还是很不错的。
舒适:它座椅的外包裹性好以及内部的填充选择的真的是恰到好处,不会有太大的颠簸感,它的隔音能力很强能够达到我想要的那个效果。
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