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帕萨特 2011款 1.8TSI DSG 至尊版
车主平均油耗：9.2L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 7.6L/100km
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购买时间2011年08月
购买地点浙江 杭州
裸车价格28.10万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程100000公里
综合评分
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优点：外观
缺点：发动机渗油，维修很多次还是渗，非常郁闷，烧机油烧的厉害，后备箱老背着一桶机油，郁闷呀！大众神车就是废机油呀！换过一次离合器，应该是五万左右，现在又完蛋，跟一堆齿轮放在一个破筐里的动静差不多了。
外观：外形硬朗，运动、年轻又不失稳重大气，亦公亦私。
内饰：内饰虽然设计感觉不是那么科技化 依然保留了之前的一些风格 但是仪表方向盘 扶手这些设计的还是很好的 尤其是在用料 他的用料跟他的名字一样实在
空间：空间的话 后排有俩到三个拳头的腿部距离 特别宽敞 后排座四个青年是完全没有任何问题的 前排的空间也肯舒适 尤其是胳膊肘俩侧的副手 很好的支撑了你的手臂 感觉跟沙发上坐着一样 我个人感觉 特别宽敞
配置：性价比没得说 这个价格区间 低调不失气概的车型 最好的选择了
动力：动力不错，1.8T超车城里高速没问题
操控：
操控 他给你的感觉就是 一种非常沉稳的角色 第一次开他的感觉非常重 但是后面慢慢开习惯了你也不会感觉沉了 悬架的感觉也很舒服 过减速带干脆利落没有对于的响声
油耗：到目前已经入手半年多以来，不到3600公里，基本上是市区上下班开的。周末也是市区里购物转一转。高速很少。油耗有点高，平均10.5升/百公里，平均车速19，夏天开空调会达到12个以上。在接受范围之内。如果常跑高速，长途的话，我想新帕的油耗会令你惊喜的。
舒适：舒适度 跟他看到他的外边给你的感觉一样 开着踏实 一点都不会感觉你开的是一辆小车
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购买时间2011年06月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格28.12万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程76000公里
综合评分
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优点：动力足、油耗低，油耗低的超出想象，比同级车有明显优势。
缺点：价格高、悬挂过坎有点弹跳、单碟DVD没有六碟、没有USB接口、后排脚窝灯减配、导航很垃圾，有找目的地的时间我都到了
外观：相比于之前的几款来说 的确是越来越漂亮的 我更喜欢黑色轮胎 买新帕萨特的人应该都会这么称呼 感觉视觉档次提升不少
内饰：内饰虽然设计感觉不是那么科技化 依然保留了之前的一些风格 但是仪表方向盘 扶手这些设计的还是很好的 尤其是在用料 他的用料跟他的名字一样实在
空间：空间很大，后排的腿部空间富裕，适合家庭使用。后备箱空间充足，在同级别车型里空间首屈一指
配置：性价比没得说 这个价格区间 低调不失气概的车型 最好的选择了
动力：1.8T的动力足够我们的日常使用，加速很快，推背感强烈，绝对不会让你失望。切到S档。更会给你惊喜和刺激。
操控：
操控 他给你的感觉就是 一种非常沉稳的角色 第一次开他的感觉非常重 但是后面慢慢开习惯了你也不会感觉沉了 悬架的感觉也很舒服 过减速带干脆利落没有对于的响声
油耗：到目前已经入手半年多以来，不到3600公里，基本上是市区上下班开的。周末也是市区里购物转一转。高速很少。油耗有点高，平均10.5升/百公里，平均车速19，夏天开空调会达到12个以上。在接受范围之内。如果常跑高速，长途的话，我想新帕的油耗会令你惊喜的。
舒适：舒适度 跟他看到他的外边给你的感觉一样 开着踏实 一点都不会感觉你开的是一辆小车
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购买时间2012年02月
购买地点浙江 宁波
裸车价格27.80万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程3568公里
综合评分
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优点：空间可以，音响效果很好，动力也可以。
缺点：7速双离合变速箱有隐患。虽然目前没遇到问题，但是总是在各种媒体上会看到相关的文字。总是不踏实。
外观：相比于之前的几款来说 的确是越来越漂亮的 我更喜欢黑色轮胎 买新帕萨特的人应该都会这么称呼 感觉视觉档次提升不少
内饰：科技配置比较丰富，当下的常见配置几乎都有，比较人性化，减轻你的驾驶负担。黑色内饰加银色拉丝显得运动感十足也更年轻。整体内饰的用料还有一定的提升空间。缺乏让人眼前一亮的豪华和精致感。
空间：空间够大，家庭适用，后排跷腿没问题，储物箱比较大
配置：性价比没得说 这个价格区间 低调不失气概的车型 最好的选择了
动力：1.8T的动力足够我们的日常使用，加速很快，推背感强烈，绝对不会让你失望。切到S档。更会给你惊喜和刺激。
操控：
操作还行吧，4分。2转3挡换挡抖动比较明显
油耗：到目前已经入手半年多以来，不到3600公里，基本上是市区上下班开的。周末也是市区里购物转一转。高速很少。油耗有点高，平均10.5升/百公里，平均车速19，夏天开空调会达到12个以上。在接受范围之内。如果常跑高速，长途的话，我想新帕的油耗会令你惊喜的。
舒适：舒适性只能说一般。由于底盘调校的比较硬，在经过坑洼路面时，较低的速度也会有明显的颠簸感。18寸大脚的胎噪也有点大的。急刹车也有头重脚轻的感觉。车屁股会有上翘。车子前后重量平衡还不够好。
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购买时间2015年03月
购买地点吉林 吉林
裸车价格26.98万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程8000公里
综合评分
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优点：空间、外形、油耗
缺点：7速双离合变速箱有隐患。虽然目前没遇到问题，但是总是在各种媒体上会看到相关的文字。总是不踏实。
外观：相比于之前的几款来说 的确是越来越漂亮的 我更喜欢黑色轮胎 买新帕萨特的人应该都会这么称呼 感觉视觉档次提升不少
内饰：内饰虽然设计感觉不是那么科技化 依然保留了之前的一些风格 但是仪表方向盘 扶手这些设计的还是很好的 尤其是在用料 他的用料跟他的名字一样实在
空间：在同级车中，新帕的空间绝对算上等水平。尤其是后排的空间很大。这与新帕的商务用途和一致
配置：性价比没得说 这个价格区间 低调不失气概的车型 最好的选择了
动力：1.8T的动力足够我们的日常使用，加速很快，推背感强烈，绝对不会让你失望。切到S档。更会给你惊喜和刺激。
操控：
新帕是我生命中第一辆车，除了教练车和新帕以外，再没有开过其他车，也是新手，也没有对比，所以不敢妄谈很多。个人觉得无论是方向盘的轻重还是转向的灵活度还是路感的清晰度拿捏的还是比较到位的。让我这个新手也很好的能够驾驭。
油耗：油耗 说实话 是让我最吃惊的 这么大一辆车 城市油耗最多不超过九个 高速可以跑出四个油耗 相等省油了
舒适：舒适性只能说一般。由于底盘调校的比较硬，在经过坑洼路面时，较低的速度也会有明显的颠簸感。18寸大脚的胎噪也有点大的。急刹车也有头重脚轻的感觉。车屁股会有上翘。车子前后重量平衡还不够好。
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购买时间2012年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格25.68万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程37000公里
综合评分
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优点：舒适性值得称赞，外观也符合我的胃口。空间真的大！
缺点：7速双离合变速箱有隐患。虽然目前没遇到问题，但是总是在各种媒体上会看到相关的文字。总是不踏实。
外观：相比于之前的几款来说 的确是越来越漂亮的 我更喜欢黑色轮胎 买新帕萨特的人应该都会这么称呼 感觉视觉档次提升不少
内饰：内饰虽然设计感觉不是那么科技化 依然保留了之前的一些风格 但是仪表方向盘 扶手这些设计的还是很好的 尤其是在用料 他的用料跟他的名字一样实在
空间：空间非常满意 坐哪个位置都很棒！· 后备箱还能 64 放倒。自行车直接进去！~过年拉货更是小菜一碟.........
配置：性价比没得说 这个价格区间 低调不失气概的车型 最好的选择了
动力：1.8T的动力足够我们的日常使用，加速很快，推背感强烈，绝对不会让你失望。切到S档。更会给你惊喜和刺激。
操控：
操控还不错，过弯和绕桩的时候尾部有点慢半拍，不过不过平时谁也不会那么开
油耗：到目前已经入手半年多以来，不到3600公里，基本上是市区上下班开的。周末也是市区里购物转一转。高速很少。油耗有点高，平均10.5升/百公里，平均车速19，夏天开空调会达到12个以上。在接受范围之内。如果常跑高速，长途的话，我想新帕的油耗会令你惊喜的。
舒适：舒适性没的说，座椅比较宽大，皮质也很柔软，悬挂软中带硬，过减速带还会跳两下
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购买时间2012年01月
购买地点浙江 宁波
裸车价格26.08万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程61111公里
综合评分
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优点：动力拉。基本超车一流。后备箱储物空间巨大，音响质量不错。
缺点：7速双离合变速箱有隐患。虽然目前没遇到问题，但是总是在各种媒体上会看到相关的文字。总是不踏实。
外观：相比于之前的几款来说 的确是越来越漂亮的 我更喜欢黑色轮胎 买新帕萨特的人应该都会这么称呼 感觉视觉档次提升不少
内饰：内饰虽然设计感觉不是那么科技化 依然保留了之前的一些风格 但是仪表方向盘 扶手这些设计的还是很好的 尤其是在用料 他的用料跟他的名字一样实在
空间：对于这个级别的车来说，空间很大，家庭用车的话足够了
配置：性价比没得说 这个价格区间 低调不失气概的车型 最好的选择了
动力：1.8T的动力足够我们的日常使用，加速很快，推背感强烈，绝对不会让你失望。切到S档。更会给你惊喜和刺激。
操控：
操控还不错，过弯和绕桩的时候尾部有点慢半拍，不过不过平时谁也不会那么开
油耗：到目前已经入手半年多以来，不到3600公里，基本上是市区上下班开的。周末也是市区里购物转一转。高速很少。油耗有点高，平均10.5升/百公里，平均车速19，夏天开空调会达到12个以上。在接受范围之内。如果常跑高速，长途的话，我想新帕的油耗会令你惊喜的。
舒适：座椅并不十分理想，座椅偏硬，座位小，且后部低。减震效果一般，韧性不够，再者噪音偏大，在这些方面大众一直没有很好的表现。
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购买时间2011年09月
购买地点内蒙古 包头
裸车价格26.98万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程38527公里
综合评分
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优点：空间、品牌音响、动力
缺点：价格高、悬挂过坎有点弹跳、单碟DVD没有六碟、没有USB接口、后排脚窝灯减配、导航很垃圾，有找目的地的时间我都到了
外观：相比于之前的几款来说 的确是越来越漂亮的 我更喜欢黑色轮胎 买新帕萨特的人应该都会这么称呼 感觉视觉档次提升不少
内饰：科技配置比较丰富，当下的常见配置几乎都有，比较人性化，减轻你的驾驶负担。黑色内饰加银色拉丝显得运动感十足也更年轻。整体内饰的用料还有一定的提升空间。缺乏让人眼前一亮的豪华和精致感。
空间：空间非常满意 坐哪个位置都很棒！· 后备箱还能 64 放倒。自行车直接进去！~过年拉货更是小菜一碟.........
配置：性价比没得说 这个价格区间 低调不失气概的车型 最好的选择了
动力：1.8T的动力足够我们的日常使用，加速很快，推背感强烈，绝对不会让你失望。切到S档。更会给你惊喜和刺激。
操控：
转向精准，路感强，底盘扎实，高速稳定性强。
油耗：油耗 说实话 是让我最吃惊的 这么大一辆车 城市油耗最多不超过九个 高速可以跑出四个油耗 相等省油了
舒适：舒适性只能说一般。由于底盘调校的比较硬，在经过坑洼路面时，较低的速度也会有明显的颠簸感。18寸大脚的胎噪也有点大的。急刹车也有头重脚轻的感觉。车屁股会有上翘。车子前后重量平衡还不够好。
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购买时间2011年08月
购买地点江苏 淮安
裸车价格26.68万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程18600公里
综合评分
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优点：外观大气，后排空间也大。
缺点：DSG的召回问题，忽悠广大消费者，不厚道。
外观：外观大气，新帕萨特作为换代车型，全新的外观设计既大方也不失时尚，比老款年轻许多
内饰：科技配置比较丰富，当下的常见配置几乎都有，比较人性化，减轻你的驾驶负担。黑色内饰加银色拉丝显得运动感十足也更年轻。整体内饰的用料还有一定的提升空间。缺乏让人眼前一亮的豪华和精致感。
空间：对于这个级别的车来说，空间很大，家庭用车的话足够了
动力：1.8t涡轮增压发动机，起步慢，1-2档过后动力输出平顺，涡轮介入后轻松提速，发动机转速低，因为有涡轮的作用，比自然吸气发动机有冲劲儿。高速行驶动力依然不会失望，轻松超车。s档运动模式发动机保持在较高转速区间，油门儿响应积极，动力随叫随到。
操控：
操控还不错，过弯和绕桩的时候尾部有点慢半拍，不过不过平时谁也不会那么开
油耗：油耗合理，dsg能够快速换挡，积极的升档，发送机转速低，对油耗的降低起到了关键作用
舒适：舒适性只能说一般。由于底盘调校的比较硬，在经过坑洼路面时，较低的速度也会有明显的颠簸感。18寸大脚的胎噪也有点大的。急刹车也有头重脚轻的感觉。车屁股会有上翘。车子前后重量平衡还不够好。
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购买时间2011年05月
购买地点浙江 宁波
裸车价格26.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
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优点：油耗非常低，空间很大，操控非常棒
缺点：大众车的通病烧机油啊！真的是证明买到了正品！
外观：外形硬朗，运动、年轻又不失稳重大气，亦公亦私。
内饰：科技配置比较丰富，当下的常见配置几乎都有，比较人性化，减轻你的驾驶负担。黑色内饰加银色拉丝显得运动感十足也更年轻。整体内饰的用料还有一定的提升空间。缺乏让人眼前一亮的豪华和精致感。
空间：大大大，没说的真么说的就是大
动力：加速在涡轮增压介入以前只能说平庸！一旦涡轮增压介入以后，动力突然的介入就像你在那跑，突然有个人在后面踢了你一脚。很突然。对于开习惯小车的我来说真的很难适应！
操控：
新帕是我生命中第一辆车，除了教练车和新帕以外，再没有开过其他车，也是新手，也没有对比，所以不敢妄谈很多。个人觉得无论是方向盘的轻重还是转向的灵活度还是路感的清晰度拿捏的还是比较到位的。让我这个新手也很好的能够驾驭。
油耗：市区拥堵路况，油耗还能控制在10个以内，实属惊喜，这一点很满意。
舒适：舒适性只能说一般。由于底盘调校的比较硬，在经过坑洼路面时，较低的速度也会有明显的颠簸感。18寸大脚的胎噪也有点大的。急刹车也有头重脚轻的感觉。车屁股会有上翘。车子前后重量平衡还不够好。
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购买时间2011年10月
购买地点江苏 徐州
裸车价格26.98万元
平均油耗11.9L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
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优点：空间、品牌音响、动力
缺点：大众车普遍小毛病比较多吧，什么自动座椅、储物按钮，雨刮都出现过问题。
外观：外观大气，黑色的比较稳重，就是刷车很痛苦，刷了立马有浮灰
内饰：科技配置比较丰富，当下的常见配置几乎都有，比较人性化，减轻你的驾驶负担。黑色内饰加银色拉丝显得运动感十足也更年轻。整体内饰的用料还有一定的提升空间。缺乏让人眼前一亮的豪华和精致感。
空间：空间很满意了，之前开的是05款领驭，也是12月提的车，当时就比较满意车子的纵向空间，横向的比较窄，不过比较同级别，内部也很不错了，行李箱很深，比较规整，拉货不成问题的。
动力：1.8t的数据跟实际驾驶基本相符！~ 配合dsg 2000转后加速很好 s挡更暴力
操控：
转向精准，路感强，底盘扎实，高速稳定性强。
油耗：油耗还算可以，纯市区行驶百公里10个左右，不到11个油，高速公路上6个左右，另外冬天比夏天略耗油。
舒适：舒适性只能说一般。由于底盘调校的比较硬，在经过坑洼路面时，较低的速度也会有明显的颠簸感。18寸大脚的胎噪也有点大的。急刹车也有头重脚轻的感觉。车屁股会有上翘。车子前后重量平衡还不够好。
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