帕萨特
2022款 330TSI 精英版

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帕萨特 2022款 330TSI 精英版
04.525

综合评分: 4.52

车主裸车均价: 21.22万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.87
高于3%
内饰
4.24
低于3%
空间
4.81
高于4%
配置
4.66
高于2%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.72
高于7%
操控
3.97
低于10%
油耗
4.50
高于5%
舒适
4.40
持平-

车主平均油耗:7.6L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.3L/100km

帕萨特车主点评(8167条)
购买时间2022年05月
购买地点江苏 宿迁
裸车价格22.44万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:新款帕萨特让我最满意的一是颜值, 二是空间、三是动力。新款的外观商务、时尚、大气。内饰豪华、宽敞、舒适,特别是这个棕色内饰足足等了一个多月
缺点:这款车除了外观上有比较大的改动以外,车内的东西几乎向上一代对比的话没有什么改变,就跟平时所用的手机一样只不过是换了个手机壳而已。虽然说是一个小改款,但车内的所动的东西太少了。但话说回来谁又不是看外观多一些呢,外观都看不上又怎么会上车呢?
外观:外观的设计真的是有一种很强的运动感,一眼就能够把它和普通的车型区分开来,这种设计风格我真的是特别地喜欢。他能够保证在今后的很长一段时间里,当我看到这台车时,都不会有丝毫的厌倦。
内饰:一点都不粗糙,内饰不错,和它的车型比较的配,能买到这样内饰的车型,能买到这样的整体搭配,能让人感受得到用心。
空间:这辆车的尺寸非常大,所以说车内的空间也非常给力,内部储物空间丰富,同时还留有了一个非常深的后备箱空间。
配置:表现就很OK的,车子确实经济实惠,比较让人满意,活力十足,很符合我的审美,是我这种初入社会年轻人的选择。
动力:动力也是挺好的,虽然谈不上说特别强的那种动力吧,但是家用我觉得完全可以了,代步十分OK,就算高速上,我觉得也基本上不会差动力的。
操控: 方向盘操控起来特别顺手,新手都能轻松操作,这就足以证明它的厉害,新手或者老手都可以轻松驾驭,匀速通过时路感反馈还是没有那么明显的。
油耗:实际用车过程中这一对动力总成还挺省油的,现在的综合油耗是8.3,市区行驶的话基本也就9个多点,跑在高速上可以低至8.5左右。
舒适:座椅都是真皮的,春夏秋冬四季坐着都很舒服,现在天气热了,空调制冷的速度也挺快的,基本开车七八分钟就有很大的感觉了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年01月
购买地点河南 郑州
裸车价格21.74万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程3741公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:不得不说这车子它的外形好看这一点真的比较加分,颜值很不错,喜欢年轻车子的人都非常喜欢这种车子,也会觉得它的外观风格比较时髦,整体的质感和层次感什么都特别不一样,这一辆车子还是非常好看又好开的车。
缺点:对于内饰吧,反正真的是很一般这个内饰,外观其实已经偏向年轻化了,但是内饰吧确实没法说,一看就是上了岁数的而且用料特别的一般,总是舍不得用一些好的材料。这本来二十多万的车,然后吧就一坐进去感觉就跟那个十几万似的,反正你看着和那个朗逸那是比他看起来强不了多少,就是有块大屏,然后吧包裹物吧也不多,反正能糊弄就是糊弄吧,真是深入中国人的心理呀。
外观:外观就不用多说了,帕萨特的外观我一直都是很喜欢的,虽然外观的改动不大,但是这个造型很经典,很时尚,帕萨特的外观有一种很大气的感觉,前脸设计的特别好看,车身的流线也是非常的流畅,尾部造型也特别的好,车子很有辨识度,看上去也是相当的大气。
内饰:内饰没有什么太大的改变,不喜欢这种触摸式的按键,在行驶过程中操作会影响驾驶,也会留下一些手指的印记。旋钮的虽然没有这种更上档次更看着有感觉,但不是很实用。
空间:车内空间比较大,我173左右的身高,坐在主驾驶丝毫没有压迫感,座椅位置调整好,头部空间有两拳多,腿部空间也足足的,然后前排座椅调整好的状态,后排空间也很大,成人坐在后排跷二郎腿是没问题的,后备箱容积也不少,满足我日常采购所需!
配置:因为是刚上市没多久,所以优惠幅度不是很大,感觉价格买的稍微高了点。
动力:这个车动力感觉还感觉还行,马力很大,踩一脚油门,速度很快就提升上来了,没有脱泥带水的感觉。
操控: 开车时感觉转弯方面很顺手,而且有人超车的话,后视镜会有提醒。既方便,又安全。☆ 自适应巡航:高速上面自适应巡航非常好用,在定速巡航的基础上多了距离检测,都不用踩油门刹车。☆ 主动刹车:每次有盲区的时候,和其他靠很近的时候就会主动刹住,保持安全距离,不用多烦神。底盘稳定性:给大家举个例子:有次下雨天在高速上正常行驶时,前面有一滩水,车打滑,还好车身自带稳定系统,及时纠正保证车身稳定。
油耗:挺惊讶的,算是个小惊喜,这个车子的油耗都是很好的一个加分项,省油能力还是一如既往的优秀,说实话我认为车子保持在这个话还是有点偏高的。
舒适:后排车窗的面积不是很大,视野不是很理想,这个车在高速行驶的时候,中控仪表台还有轻微的异响,舒适性就不是太好。
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购买时间2022年05月
购买地点四川 德阳
裸车价格20.99万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:我家选择这个车子的时候也是经过了一段时间的思考的,我觉得这个车子其实总体给我的感觉都挺好的,最起码他是用起来呀,各方面的感受都还可以。
缺点:怎么说呢,价格及配置跟美系车比起来,性价比还是不算高
外观:外观的菱角线条设计起来非常的时尚,看起来也是非常的落落大方
内饰:每个人对内饰设计风格的要求都是有所不同的,但是当我坐在车内时,看到这样的内饰风格,并没有太让人兴奋。可以把时尚感再做得更加充分一些,这就是中控区域,还可以调整。
空间:可以调整驾驶座,能想象得到后排有多宽敞了,基本上它的初始状态就能够给我提供一个很自在的驾驶感觉,不管是乘坐,还是拉货都让人满意,坐着感觉很舒服,而且整个空间设计的特别合理,正常情况腿部空间三拳都是能够做到的,合理的座椅分布和出色的空间利用率。
配置:都让我觉得是赚到了,开车也很舒服,这个外观这个价格这个配置这个底盘,有着更灵活的转向,给我挣了很多面子,安全性方面基本上都是这个价位里数一数二的了,包你不后悔,早买早享受。
动力:咱们自己家用的话330车型的动力就完全够用了,后半段超车一点都不费劲,而且起步阶段的动力输出也不拖沓。
操控: 打方向比较精准,没有那种虚的空位,驾驶起来很轻松,长途驾驶不会很累,还是蛮不错的。
油耗:嗯,油耗的话,我自认为还可以,毕竟这个车的油耗说白了接近5m长的车身也就能控制在九个有作用,就是市区当中开个人认为还是相当不错的,如果磨合磨合再多跑一跑,应该还可以再少一点,但就是这个加95的吧,有一点点心疼,要是能加92的更好。
舒适:高速行驶的时候,车里依然非常安静,就能很快感受到凉意,车内空间都是自己的,没人跟你抢,有点小瑕疵,但座椅坐着还是很舒服的。
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购买时间2022年02月
购买地点陕西 西安
裸车价格20.54万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程4500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:其实现在的大众帕萨特确实是越来越年轻,整体的外观设计在稳重中带有着运动,而且这台2.0T低功率发动机也确实有着非常出色的表现,油耗也就8个多,整体空间也是比较大的,同时实际的乘坐舒适度也非常棒,综合用车体验确实很可以。
缺点:舒适性有点不是太理想,车在高速行驶下,发动机的噪音有一点大,坐在车内可以听的很轻楚,路上我爸想在车内休息一下,发动力的噪音有一点大不是很好入睡。性价比也不是很高,目前新车优惠的力度也不是很大。
外观:我觉得车身侧面是令我印象最深刻的地方,特别是后尾灯的造型,本来就是始于颜值,车身线条好看,整体衔接流畅。
内饰:大众车系的内饰真的是很平庸,虽然没有国产,日系,韩系,那些花里胡哨的操作,但你看久了会觉得内饰依然很经典不过时,没有惊艳,但是也不会让你失望
空间:空间上还是非常大的,这一点很多人都可以感受到,毕竟只要坐在后排那种舒适性,自然就立马能够体现出来。我倒是更喜欢后备厢的设计,真的是可以放置很多的物件,让我的随车生活物品都可以放在里面,出差就不用担心了。
配置:还行吧,谈配置内饰不咋地,但开起来还是可以的
动力:就算在高低速转换的时候衔接也特别紧密,动力永远不会让你失望,满足了我日常的驾驶需求,日常上手也不慢,享受刺激。
操控: 这车型它本身就是那种比较好开的车,也比较适合大众,比较适合家用,现在想想辅助功能相对来说也挺多的,所以不管是什么样的路段,我觉得都可以很好的驾驭。
油耗:不算低吧,也可能最近开始打空调了,有时候都要十个油,总体算下来 马马虎虎啊
舒适:舒适性我的概念就是长时间驾车是不是很疲惫或者不舒服,我没有感觉,我觉得很好,座椅的包裹性,柔软性,我家孩子在里面睡觉可踏实了。
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购买时间2022年03月
购买地点浙江 台州
裸车价格20.04万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2065公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:底盘的通过性真的是挺不错的,开了那么多类型的车,给我的感觉都算是一般,但是这台车的通过性,无论是在任何路段的驾驶,给我的感觉就是稳定且舒适。这就是车子的空间表现,无论是乘坐空间还是储物空间设计,都算是挺合理的。
缺点:车速也比较快了,这时候就会感觉胎噪特别的明显,自驾游出去的话带三个小箱子就塞不下别的东西了,有一辆车就相当于有了自己的一个私人的移动空间,走不好的路况,其实还是有点颠簸的。
外观:星空前脸很时尚,挺大气的,后面尾灯比老款好看不少,大轮毂不错
内饰:内饰这一块儿,我对他的要求也不高,我觉得内饰整体比较的简单,使用起来手感各方面也还可以。
空间:空间上我的感受还很不错的,因为整体使用上我觉得还是比较合适的,从使用感受这方面来讲,我觉得还是充足的一个状态。
配置:B级车中这个价格能接受,店内工作人员也很好,总体还可以。
动力:动力虽然说并不是特别就是有激情的一个地方,但是动力绝对是能满足家庭使用方面各个路况的,我觉得他整体的通过性都还是不错的。
操控: 方向盘很轻,打动起来一点都不吃力,转向很精准,方向盘的握感也很好。
油耗:油耗还是有点高,主要是市区,基本上不会低于9个油,而且还要95的,现在油价快10块了。
舒适:输入性这玩意儿怎么说?个人觉得还行吧,反正买了它都是坐着开,也没啥区别,个人感觉还行。我
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购买时间2021年12月
购买地点安徽 宣城
裸车价格20.74万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程7600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:高端大气上档次低调奢华有内涵买车就买帕萨特是吧这是n多b级车的标杆啊所以毫无悬念的就选择了他,人到中年特别潮流的新概念的
缺点:不满意的地方,新车的异味比较大,可能是因为天冷我开窗比较少吧,早上启动车辆的时候发动机的声音比较大,怠速稳定了过后要好一些。
外观:不论从哪个角度看都很漂亮,和整车的风格完美统一,把车身勾勒的很大气,我也算是比较喜欢的。
内饰:内饰的做工还是非常不错的,摸上去的手感很好,不像之前的车塑料感比较强。
空间:空间表现我很满意,这个车坐进车内给我的感觉就是特别的大,我身高180,体重68公斤,坐在前排有很不错的头部空间。车上的储物空间也是很多,放一些小物件很方便。
配置:对比其他车型,这车的空间,配置和动力舒适性还是更有优势的,当然外形上也比较经典,就是油耗稍微高了一点。
动力:他在超车的时候轻轻松松,最为直观的感觉就是源源不绝,平常开着它跑在路上也能够给我省下很多时间,我买车的那一天是带着家人一起去的,车子开起来很灵活,都可以快速冲到其他车的前面,首先起步非常快。
操控: 整车的操控感还是非常优秀的,这又要说到底盘的通过性,这就是方向盘的转向也很湿滑,而且变速箱在不断地加速中不会有任何的顿挫感,刹车、油门比较线性。这对于一个需要长期驾驶的来说,足够舒适的操控性显得尤为重要了。
油耗:走的快速路和高架比较多,综合的油耗在八个左右,还是比较省油的。
舒适:这么大空间,副驾驶还有老板键,坐里面也不觉得颠簸,这方面处理的还是不错的
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购买时间2022年05月
购买地点湖南 长沙
裸车价格22.29万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程1630公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:坐过我车的人都觉得他很宽敞,坐在车里感觉很酷,内饰很合理,我对于这台车子最深的感受就是觉得整个车子动力还是蛮充足的,性价比是我最满意的地方,满意的地方自然是颜值呀,彻底都是为更好的实用性所服务的,宽大柔软的座椅。
缺点:我自己觉得当初入手这车子还是非常满意的,但是有一点不太满意的就是到现在为止这个油耗还是说没有下降太多。虽然在不断的下降,但是也是希望它能够表现的更好一些,在之后也是慢慢的希望磨合一段时间,能够表现的更好吧。
外观:全新改款后的帕萨特在外观方面迎来了新的突破,整个车身给人的感觉明显时尚前卫了点,同时也没有特别浓重的商务气息。
内饰:内饰有点简单,只有液晶仪表盘,中控屏幕比较小,有点不习惯。
空间:空间布局比较好,设计的还不错,在里面睡觉也比较舒服,车内空间感要更强,乘坐空间都是非常好的。
配置:这个车的性价很高了,这个车的油耗很低,后期的维护保养也比较的便宜,目前的优惠也很大,性价比不错。
动力:动力一点没问题,毕竟是一个2.0t的,虽然不是高功率吧,但是自认为完全够用,加速是随叫随到,一脚油门下去,车速的就是略微费点量,别的没有什么。
操控: 什么都好转,开车在路上,新手都能轻松操作,这就足以证明它的厉害,方向盘特别的轻,车子刹车灵敏度也好。
油耗:在整个省油这方面还是需要慢慢的磨合了,因为这个车子其实它并没有想象中的那么费油,但是因为现在我经常跑高速的跑市区的路段的原因也没有怎么太磨合,也没有怎么太注意这方面的表现,所以它现在的油耗还是没有达到我想象中的那个表现,还是没有说完全达到我的预期。
舒适:乘坐的舒适性我倒没有太过关注,毕竟足够宽敞的空间已经能够保证了,日常的乘坐不会很难受。对于我来说操控的舒适性是非常关键的,它的底盘通过性再加上滤镜系统都做得很好。然而车内的隔音效果是我所不能够接受的,这会让人非常地难受,看来得好好想一下解决的办法。
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购买时间2022年03月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格21.64万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程1690公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:对这个车的空间表现我很满意,前排的驾驶位和副驾驶的位置,空间表现都还不错,坐进车内,感觉头部和腿部空间都很不错,没有感到很压抑。
缺点:感觉这车没有特别不满意的地方,如果非要挑一个的话,那就是市区的油耗太高了,平均一公里9L多。
外观:外形还是很好看的,是非常年轻而且又靠谱的一辆车子,车子质感什么的跟其他车也不一样,当初一看到它我就被它惊艳住了,属于一见钟情的那种,家里人也都特别希望入手它。
内饰:一般般,现在中控途观L都12寸悬浮屏,帕萨特还是之前老一套
空间:说到空间的话,现在新款帕萨特车身尺寸比以前朋友的17款帕萨特加长了不少,车长已经达到4米9轴距接近2米9,自然车内乘坐的空间不会太差,我本人身高175cm,我也是家里身高目前身高最高的,所以对于我的家庭用车来说车内空间是非常宽敞的,家人朋友都说帕萨特的后排非常宽敞。
配置:精英版虽然在330里面的配置是最低配的,但性价比是最高的,基本上该有的配置都有了,全液晶仪表盘、多功能方向盘、电动座椅、这些配置精英版的都有,再高一点的豪华版虽然功能更多了一些,但我看来我不是特别需要,实用就可以了。
动力:加速的过程还是需要有一个更强的推背感的,我希望它有好的加速能力,能够在后期有一个更好的加速感受有一个更强的动力的环境会更满意。其实这个车子它中后期行驶的过程当中还是相对来说比较平稳的,也没有什么顿挫感,但是在前期如果要是加速的时候能够更加给力一些,相信会更加完美。
操控: 刹车都是很灵敏,综合来说很不错,完全可以游刃有余地开在市区路段,一定程度上是解放了双手,内心真的开心得不行。
油耗:市区开差不多是在10个油,要加95号的油,感觉油有点废,现在的油价有点高,开车都开不起了。
舒适:坑洼路面带来的颠簸感基本都能被很好的吸收,再加上厚实的座椅贴合度也不错,而且前排还有腰部支撑和座椅加热功能,坐在我这车上还是蛮舒服的。
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购买时间2022年02月
购买地点河北 保定
裸车价格20.44万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程8144公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:车的自信,气场很足,好看的外观,过硬的技术,做工也好,都彰显出来年轻的气质,包裹性更好。
缺点:最不满意的就是新款的帕萨特优惠力度不是很大,其次就是内饰设计简单,不过这也是大众一贯的作风,其他的都还好吧!
外观:外观的颜值还是可以的,最起码看起来还是比较舒服的。
内饰:内饰比之前稍微一般一些,就是他的设计风格没有那么突出,但是内饰最重要的是品质非常好,在使用中没有出现过任何问题。
空间:第二排的空间还是挺大的,从图片上就能看出来,本人身高一米八四,调整好位置第二排的空间也挺宽裕。后备厢容积:平时后备箱也不怎么放东西,空间挺大的,纵深比较深,有时候拿靠里的东西感觉都要钻进去了。
配置:站在整车的综合实力来看,性价比还是挺高的,首先是我觉得这台车的驾驶很舒服,其次是油耗和空间,都还挺给力。
动力:目前很多车友反应升档降档的时候有顿挫感,确实是有一点,暴力驾驶会更加的明显,如果是平缓踩油门还是感觉好很多,双离合的通病
操控: 这辆车的底盘带来的行驶质感的确高级,但7挡湿式双离合变速箱在换挡平顺性方面还是差点意思,尤其是低速顿挫最为明显。
油耗:油耗这个问题也还行,其实市区的那个路况都是比较拥堵的,主要是看你行驶的一个路况吧,拥堵肯定会高一点,一般情况下肯定会低一点,可以保持在8.5L左右已经很满意了。
舒适:看上去车内更加有豪华,在过弯的时候人也不摆来摆去,整车音响来说也是非常不错,舒适,紧实,座椅也比较宽大。
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购买时间2022年05月
购买地点河北 保定
裸车价格20.94万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1235公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:最满意的就是这款车的外观设计和它的车内空间,改款后的帕萨特的外观相对于老款的越符合年轻人的审美,成熟稳重的车身颜色搭配镀铬的进气格栅,整体给人干练精神的感觉,开出去很有面子,帕萨特虽然是B级轿车的定位,但是真的给人C级轿车的赶脚,无论前排驾驶空间还是后排乘坐空间都很宽敞,我很满意!
缺点:内饰的设计风格真的是有些普通,像我这样的糙汉子,也觉得没有任何的设计感可言,不过这一点倒是可以接受的,毕竟长时间地相处下来,也没有让我觉得很难受。但是车子的隔音效果不太好,这是我不能够接受的,平时的低速驾驶可能还发觉不了什么,但是速度提升,胎噪、风噪都来了。
外观:帕萨特的外观比较年轻时尚一些,一眼看上去很帅气。和辉昂大哥一样的大气,车身线条流畅,车尾部棱角分明,灯着实漂亮。如果说辉昂是李逵。帕萨特就是李鬼,如果不仔细看,真的分辨不出来两款车谁是谁。帕萨特最前面的进气格栅真的兼具实用和美观,和辉昂一样的大气稳重,整个漆面看上去而比较通透,满满的精致商务风。
内饰:相比时尚的外观来讲内饰的确略显老气了点,而且这台中控车机的功能也不是特别丰富,整体的使用体验一般般。
空间:空间表现还是很出色的,这个车很适合我们一家三口使用,空间不大不小,刚好合适,和备箱的空间也很大,外出游玩带几个大的收纳箱都没有问题。
配置:330精英版经典前脸,11 月份购车全款20.3落地,整车只减配了开门警示灯,其他官方配置 都有,送了五件套,全车膜,脚垫, 行车记 录仪,尾箱垫,挡泥板。总的来说还是挺不错的选
动力:动力的感觉还是不错的,因为动力在整体使用上没有肉的感觉,就是动力,它给你的感觉就是很给力,就是有那种气势,然后完全好用。整体的通过性、流畅性都是很不错的车。
操控: 操控相当简单。会开车的人很快就能上手,我不认为需要太多的时间来练习,对我来说比较轻松,就是好开,方向盘也比较符合大众的方向盘。操控看你要和谁比,和宝马比那肯定不信。家用的话还是合适的,车子的重心不高,高速上不会出现发飘的情况,方向盘带助力,基本上没虚位。
油耗:平时在市区里面开的话,这个的油耗目前来说我对于这个油耗还是很满意的,在市区里面开车,堵车总是避免不了的,油耗非常不错。
舒适:这车的舒适性有一点的欠缺,座椅坐上去有一点的硬,座椅的靠背也有点直,对腰部的支撑不是很好。长时间乘坐不是很舒服。
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