牧马人
2015款 3.0L 四门舒享版 Sahara

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牧马人 2015款 3.0L 四门舒享版 Sahara
03.755

综合评分: 3.75

车主裸车均价: 43.45万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于4%
内饰
3.50
低于23%
空间
4.25
低于11%
配置
3.75
低于20%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.50
低于26%
越野
3.75
低于12%
油耗
2.80
低于32%
舒适
3.50
低于22%

车主平均油耗:14.5L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 11.6L/100km

牧马人车主点评(268条)
购买时间2016年09月
购买地点黑龙江 大庆
裸车价格45.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    3
优点:空间大,回头率高!
缺点:动力还是稍微差了一点,在市区 高速无所谓的啦 就是山路长上坡,特别是高原,感觉比较吃力,但是还能选择什么呢,帕杰罗 2700都一样 爬坡还不如撒哈拉呢
外观:不用多说,就是冲着外观去的,经典车型,100年不变
内饰:塑料,塑料,塑料。
空间:私家车都是家用的,既不是中巴也不是大货,空间多大车主都满意,因为是车主的选择。
配置:性价比一般,这是功能车,主要突出的是越野能力不是性价比这个不需要纠结
动力:真的有点肉。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。?
越野: 别人都说操控不好,你得看和什么车比,我感觉除了过减速带跳的太厉害没别的,过弯、高速都在可控范围内。山路:好路上长坡时有点力不从心,档位跳的厉害,孬路四驱最舒服、拿手。底盘及悬架:整体性很强,侧倾控制的很好,只是前后硬轴的硬派设计,会让你在搓板路上享受到全身同时按摩的快感,记住,是全身同时按摩。??雨雪泥泞路面:四驱强大,过了几次泥地泥坑,最深的一次我都没信心了,挂上低速四驱慢慢给油,稳稳地出来了??
油耗:最低10.2,最高提车时16,平时都在12、13、14左右,油耗还是满意的,这车就是不能老是慢腾腾城里开,以为省油不敢大油门,其实不然,早点提速早踩油门加速,提前松油门才省油,我和好兄弟两辆牧马人,都是3.0的,他开车温顺,油耗一直下不来,16、18左右,最高20,我开车比他激烈多了反倒省油!完全是感觉油耗不一定取决于驾驶习惯和风格,而是取决于对车的掌握,不同的车需要不同的驾驶技术
舒适:不错,比一般的车要好,毕竟上路50万的东哦,能差吗,
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年01月
购买地点河北 邯郸
裸车价格43.00万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程26000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    1
  • 动力
    3
  • 越野
    2
  • 油耗
    2
  • 舒适
    3
优点:外型决对Ok,越野能力强,驾驶除了油门重还是满舒适的,总的一句话牧马人有缺点但是卖了不会后悔
缺点:虽说粗狂是他的风格,但是做工粗糙和内饰简单不是粗狂的同义词,另外发动机调教和蛋疼的五速变速箱确实有点不适合在公路上狂奔。
外观:外观是亮点,喜欢他就是从外观开始,感谢JEEP多年来一直坚持继承牧马人经典的造型,方方正正的,个人非常喜欢。
内饰:很不错啊,简单大方,豪华高科技的内饰很多人喜欢,可是牧马人本身就是小众车,这内饰除了少了个屏幕,少了点灯,挺好的,不过老款3.8的中控我确实不喜欢
空间:后备箱空间很大
配置:买这车的人在乎性价比吗
动力:油门比较重!不过慢慢会习惯!
越野: 开过各种车型,还开过不少破车,这操控绝对不错了
油耗:油耗我目前还是比较满意 平均在13个左右,但是毕竟很少进市区,估计市区上下班怎么也得15个左右
舒适:坐着舒服,夏天座椅没有透气孔,估计要热,后排像是板凳,减震不行
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购买时间2016年02月
购买地点海南 三亚
裸车价格43.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程26000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:牧马人的经典外形和硬汉形象,它是一种精神,一种传承。
缺点:动力还是稍微差了一点,在市区 高速无所谓的啦 就是山路长上坡,特别是高原,感觉比较吃力,但是还能选择什么呢,帕杰罗 2700都一样 爬坡还不如撒哈拉呢
外观:标志性外观
内饰:大气,简单,宽阔。
空间:前排很好,后排有点窄。
配置:价格还好可以接受。就是车子的配置底了。
动力:是一款高转速的发动机,加之变速箱匹配呆滞,使200多匹马力无法完美释放
越野: 操控吧,其实挺好的,原厂素车操控好些,改装后方向盘变重了许多,也能接受。本来操控就不是牧马人的强项,虽然和轿车有差距,但是在市区里高速上都游刃有余,非常灵活,只要肯给油,想提速什么的也轻松,只是稍微慢那么一点点。方向盘大,手感非常不错,上一个车指南者,也是很喜欢方向盘,简洁明了,驾驶起来很舒服,特别是方向盘背后的按钮,开车时听歌也是非常方便,顺手。
油耗:目前行驶26000公里,基本市里加国道,刚开始12个油,现在换了265的胎13个油了。城市路段表现:城市里加速偏肉,但是绿灯前,我一直是第一个起跑,话又说回来,3.0的中途不行。
舒适:选装的真皮,座椅很舒服。因为车顶跟门都是可拆卸的设计,所以风噪很大,在可接受范围内。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年11月
购买地点新疆 北屯
裸车价格42.80万元
平均油耗14.8L/100km
行驶里程800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:越野性能,可以自由改装,是越野的第一考虑。
缺点:存在漏水风险,让我一直不敢拆顶
外观:让我无可挑剔
内饰:我喜欢朴素,怀旧的风格!永远跟不上潮流!但永远也不过时!
空间:后排不好,前排很大
配置:老觉得这车还能再降点
动力:3.0的沃德十佳发动机,没什么好挑剔的。
越野: 越野车操控,通过能力强,就是拐弯的时候需要减速,路面反馈清晰
油耗:油耗我目前还是比较满意 平均在13个左右,但是毕竟很少进市区,估计市区上下班怎么也得15个左右
舒适:座垫较硬,悬挂也硬!买这车就要做好牺牲舒适性的准备,此车买来不仅仅为了越野,平时在日常生活中偶尔也要满足一下实用性,新车一买就感受第二排,乘坐第一感受就是第二排靠背角度太直,故立刻到改装店把后排角度向后倾斜了15度左右,乘坐感立马得到提升,但是第二排坐垫偏短,如果座椅改装第二排无法放平,这样会影响后期行李箱拓展能力,所以暂时只对第二排靠背角度进行改装
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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