北京奔驰-奔驰E级
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奔驰E级
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2014年07月
购买地点山西 太原
裸车价格45.00万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程5000公里
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优点：转角真的很小，小空间好调头，全景影像像素很高，方便实用，车内空间够大，坐着很舒服容易犯困，油耗很低，
缺点：好歹也是50W的车,座椅通风还是没有,这么实用的功能只能出现在高配车上让人很费解!
外观：说真的，第一眼我没看中它，国民审美还是5系和A6顺眼，但E级属于耐看的那种，当时就是不想买街车所以选它的，貌似现在也烂街了。呵呵
内饰：标准欧洲车，少了日系豪华车的精致和美系车的奢华，却不失内敛，低调，不错。
空间：空间巨大无比，应该能满足绝大数人家的正常需求
配置：萝卜青菜各人各爱，就不跟其他车型对比了，E级中自我感觉运动时尚是最值得入手的，比普通运动版多出来的三万块能换来的配置远不止值这个价，推荐购买这款。
动力：2t动力家用足够了，我是高功率版，妻弟的是15款的c200，比较后没有大的区别。那些动态g值我是感觉不出来，350的扭矩还是很强大的，每天出停车场上大坡道，转速在1200左右很轻松，此时涡轮增压应该还没开
操控：
跟奔驰谈操控似乎有点对牛弹琴，但是说不上不好，指哪还是能打哪，只是方向过轻了一些，少了些真实性，底盘韧性不错，但悬挂为舒适性做出了不小的牺牲。
油耗：非常棒，比上一台天籁2.5V6的省油。简直是惊喜，日常使用无压力
舒适：舒适性是奔驰造车的重点，有全景天窗的加持舒适性更是再上一层楼，只是平时都是自己一个人用车，好像也就那么回事呢，反正有就好，即时用得上的机会不多。
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购买时间2013年10月
购买地点山东 潍坊
裸车价格43.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程18320公里
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优点：车子比较稳，高速上开起来很舒服。我买的丐版，加装的全led大灯和电耳，除了轮毂不一样，几乎和运豪一样，最迷人的还是led大灯，刚出来时候不知道痴迷了多久。14款虽然是1.8t的机头，但是日常使用完全够，偶尔还能飙一飙。
缺点：这个价钱的车没无钥匙起动就算了,居然连电折耳朵都没有,这两个配置我9年前的老天簌就有的
外观：这代奔驰E级外观做的是真没啥说的！要样有样，要内涵有内涵！AMG的车身包围！18寸大脚！双边单出菊花，硕大的前脸大标！最最最最最关键的新一代E级大灯虽然继承了前辈们四眼的命运，但是我想说：这个四眼也长得太帅了吧！（咳咳~实在无法用语言表达了）
内饰：内饰做工精细，用料很厚道，奔驰的内饰做工不用怀疑，最实用的我认为就是数字拨号键了！
空间：满分，后排超级大，拉货不行
配置：还不错，毕竟奔驰嘛，国内这个级别也就宝马的性价比稍微低点，其他几款都价格便宜，奔驰在这点上不过不失吧。就是降价幅度比较大，不过对于比邻北京的城市来讲，可以买到比较合适价位的车，小城市的话优惠可能要小点就不太合适了。
动力：一般 很一般 油门重是奔驰特点 但是发动机反应太慢 一脚下去只听见发动机响 不见车子动 感觉涡轮介入也很慢 估计是不是因为发动机异响导致的？
操控：
不错，和宝马差不多吧。
油耗：目前还能接受12.5个油
舒适：良好，隔音性能比较出色，尤其后排空间宽敞，坐着很舒服，没有压抑感。
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购买时间2014年10月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格37.80万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1700公里
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优点：空间
缺点：E260L已经属于豪华品牌的豪华型中配车了，确没有配置导航和互联，这让人很想不通，互联不是要收费的吗，不配怎么收？现在几万的车都标配导航了，要知道，这可是奔驰！！
外观：外观很运动，奔驰的大标加蜂窝运动包围，加上18寸40的轮毂轮胎，，我加第一箱油的时候，两个加油员第一个问，“这得100多少？”意思是一百几十万？ 第二个问，我说你猜吧，他说他不懂让我直接说，我说40多，他说“好便宜”！
内饰：内饰做工精细，这是奔驰一贯来的优点，身边很多朋友都说几大豪华品牌，奔驰的内饰做工，真的是最好的，坐进去立马能让人感觉到这车的价值。
空间：空间绝对是亮点，尤其是后排
配置：优惠下来39W，配置上面可以秒杀其他两个品牌，没得说，相当高了；音响也很棒；
动力：怎么说呢，也许急加速并不是这个车要表达的驾驶方式，它给我的感觉是动力很够，但不是一下子全部释放出来，而是在保证足够的平稳舒适的情况下，源源不断的给你柔和的推背感，由0-160居然都有持续的推背感，真心觉得不错，超过160没试过，怕怕，平时超车是小意思，有种说过就过的感觉，当然是在大多情况下吧，绝不脱泥带水，所以我觉得动力很棒。
操控：
除了过弯侧倾比较严重外，就没什么可说的了
油耗：油耗超出我想象，9.3每百公里的油耗，城市驾驶，可以忽略不计。
舒适：开宝马，坐奔驰，不是徒有虚名，这个满分，缺点是这款不是真皮（豪华版才是）
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购买时间2015年04月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格34.90万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：这车派头还是很大的，又长又大，我还选的是立标+黑色 个人感觉很大气
缺点：新车味道大，4s店不是很给力 新车上市，居然上不了牌，问他们什么时候能上，居然说不知道
外观：大气 正面侧面背面全是高分 包围顺眼，大灯不给力 虽然说听亮的，但是和豪华的全led+氙气大灯的造型没法比，有机会一定要换一个----轮毂我喜欢 多幅的 18存 看上去很漂亮
内饰：更喜欢s-class的内饰，新款c-class的内饰看了我也是真爱，不过e的内饰虽然说不算最新一代的 还是能看看 够经典够耐看
空间：绝对够用，但是后排中间的杯具真的悲剧了...有了它 豪华感强一点 但是中间坐人好难，跨来跨区也不方便
配置：40w买一辆中大型车 还是奔驰的，性价比真的够高了
动力：挺肉的 我早有心理准备，买这车 我完全没考虑他的动力指数，够用就行。。。我的总结就是 够用！
操控：
我不知道怎么评价操控感，我开过好多车 大众 福特 别克 凌志 宝马 奔驰 奥迪 保时捷，基本方向打哪儿都是走哪儿， 有些方向盘轻 有些重， 对于e class 我的感觉就是 方向盘感觉适中 没有特别的感觉
油耗：冷车启动那一段永远是20， 市区基本在13左右，高架上匀速80油耗在8左右 过得去，毕竟还在磨合期
舒适：避震不错，开过的车里面奔驰的舒适的确不是盖的，他不想日本车那样软 也不像宝马那样硬，感觉用‘有韧性’三个字来形容再合适不过。
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购买时间2013年10月
购买地点广东 广州
裸车价格40.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1400公里
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优点：外观大气，空间十足，尾灯非常漂亮
缺点：由于是上市前的早产儿，和宣传严重不符，17寸的小轮毂小胎，向厂家 投诉几次都是不了了之，大家说中大型车用小轮毂像话吗？ 还有都40多万了 外观居然和E级其他型号不一致 大灯灯腔构造差别大 这也太讽刺了。上市后2。3个月就运动型改双排了 你让我们小白鼠情以何堪？
外观：比老款时尚多了，但还有不少可改进的空间 余地。外观有些地方缝隙还可以小点。
内饰：内饰做工还是挺厚道的。总体不错特别是按键都改成了镀铬的，中控加上小时钟还是蛮好看的。
空间：很大，前排做好了，后排还有两拳半空间，就是后排中间有点硬
配置：个人觉得还是不错的，因为是在昆明全新的一家4S店买的，去看车的时候，他家都还没有正式开始营业，店面开张第一天去提的车，所以给我优惠了5W，赠送了首保和一些礼品，使得这车的实际裸车价格低于了40万，不知道是不是普遍现象。
动力：1.8T高功率版本 机械增压 提速快 没有迟滞现象 随叫随到 拖都E级大车身一点没有压力
操控：
还是挺中规中矩的，自动头灯挺方便的，开这款车基本上你是可以完全忽视掉正常行车灯的开关的。
油耗：这个怎么说？车价都这个价位了 还在乎这点油钱？在乎面子吧。 不过确实还不高 毕竟是1.8的发动机
舒适：本人基本是自己开车，偶尔我家内人当驾驶员我坐在后面简值是爽爆了空间太宽敞，用具东北话说就是可以在里面 放片 各种放松哈哈。
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购买时间2012年09月
购买地点山东 潍坊
裸车价格58.90万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程14156公里
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优点：外表，尤其是前面那个奔驰标志。还有就是后座两个电视了。
缺点：倒车雷达太差劲，十分差劲。奔驰的电子功能该升级了。 看看人家路虎几公分都出来了。。还有夜视系统现在晚上对面车一照基本也就废了，去SSSS店回答居然是这个我们也不知到，S级没这毛病....很无语。
外观：霸气的前脸，无论站的多远，总能一眼感觉到他的存在，严肃敬意的仆人一样。每次见到他总会有种期待，但坐进去的时候，又会感觉很自然，老朋友一样的存在。
内饰：时尚豪华版的全车真皮的确挺上档次。
空间：空间没问题，4座的确需要用时方恨少啊！
配置：降价10万多入手的，感觉捡到了大便宜。当时是宝马5系刚出来日子，很喜欢，进去人家销售根本就不理，咱买车的，不理他，谈到价格，人家很拽说加价5万，没有现车。看上了一款50万左右的，进去一看，那个内饰太寒碜了，连个显示屏都没有……
动力：非常满意，超车很自信，给油就有，行驶在高速，游刃有余的感觉，近250匹马力。就是听到那嗡嗡的发动机的声音，感觉很心疼。一档换二档的时候，要转速很高才换挡，约2800到3000转的样子，算是一个调教的问题吧。本人NA控来的，从来都不喜欢supercharger！
操控：
开起来路感很好，方向回力有点弱。油门偏重啊。
油耗：13个油，算是很不错了。之前开的是老君威，2.5 V6的，比起来，很满意了。
舒适：牺牲了运动的悬架，舒适度还是提升了很多的。
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购买时间2013年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格37.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程23000公里
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优点：空间、动力、做工、大气。气场足，是奔驰给我的第一感觉，真是越开越爱。
缺点：配件死贵人人怕
外观：沉稳大气、优雅从容、高端大气上档次。奔驰就是奔驰，只要与别的车比较，就立马看到优劣，不是一般车可以比拟的。
内饰：深色内饰效果比较高档，做工不错，用料考究，奔驰的内饰相比宝马520LI典雅型的精致，比宝马520LI典雅型的沉稳。而且奔驰对细节的处理是最讲究的，奔驰的座椅调节在门上，很方便。奔驰的比较高档，仪表盘的设计成白色的也很不错，奔驰E260L优雅型的怀挡设计不错，中控台干净整洁，显得前排空间大。
空间：太好了。一次和几个同事到外地出差，他们坐一车的第一反应是这车好宽，好舒服。
配置：高。购买时正准备改款，有较大优惠，性价比较高。
动力：作为1.8T高阶，高增压的设定，自然低速爆发力不够，上了2500，动力还是不错的。
操控：
很好。毕竟是行政级车，平稳有力，给人信心才是最重要的。
油耗：非常满意吧，最低跑出过6.8，综合在上海的所有路况，油耗维持在9.4左右。
舒适：奔驰的舒适性是无可挑剔，最满意的就是舒适性，买这车最重要的因素，不愧全球最佳行政座驾，前后排空间超大，我感觉比S级都大，还有奔驰E260L后排头枕非常的舒服，后排头部空间也很大，后视镜及座椅及方向盘的记忆，方向盘电动调节、换挡拨片也都有。唯一有遗憾的就是没有无钥匙进入及一键启动，谁让我们只够买乞丐版。
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购买时间2012年09月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格43.80万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程4580公里
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优点：开车是 车头的标志 自豪了
缺点：噪声较大，漆面太薄，一碰到底。
外观：见仁见智，我很喜欢这车的后屁股，但是这恰恰是很多人最不喜欢的地方。前车灯的设计我不太感冒。
内饰：非常非常非常精致！！这是我第一眼看上这车的原因，奔驰的内饰感觉要比很多同级车强不少。至少本人感觉比我老婆的宝马要好的多，和奔驰相比，感觉宝马走的是粗狂路线了。
空间：本人1米8主要都是自己驾驶，感觉很好，别人开都说我腿伸这么长不累吗？我说林书豪就是这样开滴呵呵！前段时间找了个驾驶员，好好享受了一个星期的坐奔驰的感慨！后来喝了一个星期的酒，天天晕，后来就让驾驶员换车了！
配置：本身购买的就是减配版的乞丐版的车，但是确实减配的很难受，很多实用的功能都去掉了，换来了三万左右的降价。我宁愿多加这么多钱，把这些减配的都加上来。
动力：运动模式，激动时刻好像还有点力，毕竟那么重的家伙和那小小的肺活量，能跑起来就可以了
操控：
做为一个驾龄超十年的老驾驶员来说，该车的操控性还是不错的，就是向右靠边停车的时候，每次都很难停到位！车感的原因吧！
油耗：油耗方面还是非常让人满意的，一个夏季17000公里综合油耗9.9，过完秋季估计还可以降的更低，奔驰的蓝效还是很值得赞赏的，感觉已经可以摆脱大家对豪华车很耗油的观点了。
舒适：还不错，噪音控制的很好，仿皮的座椅比某些车的真皮要好，到目前为止没有人发现座椅不是真皮的，呵呵。
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购买时间2013年06月
购买地点江苏 苏州
裸车价格74.90万元
平均油耗12.7L/100km
行驶里程8896公里
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优点：做工没得说 空间在同级别里绝对最宽敞的
缺点：倒车雷达太差劲，十分差劲。奔驰的电子功能该升级了。 看看人家路虎几公分都出来了。。还有夜视系统现在晚上对面车一照基本也就废了，去SSSS店回答居然是这个我们也不知到，S级没这毛病....很无语。
外观：霸气的前脸，无论站的多远，总能一眼感觉到他的存在，严肃敬意的仆人一样。每次见到他总会有种期待，但坐进去的时候，又会感觉很自然，老朋友一样的存在。
内饰：全黑的内饰，给人一种高档的感觉，全景天窗基本上没有开过，但是夏天的时候非常的热，也没有浪漫的味道了。但是油然而生的满足感还是有的。
空间：后排中间有个很高的东西，所以适合140厘米的小孩座可以。
配置：降价10万多入手的，感觉捡到了大便宜。当时是宝马5系刚出来日子，很喜欢，进去人家销售根本就不理，咱买车的，不理他，谈到价格，人家很拽说加价5万，没有现车。看上了一款50万左右的，进去一看，那个内饰太寒碜了，连个显示屏都没有……
动力：不开S模式，。肉。肉。肉。非常肉。油门反应慢。开了S消除一切肉油门踩到哪马上反应到哪。跑高速很不错，油门踩下去一直加到170发动机不会闷。
操控：
开起来路感很好，方向回力有点弱。油门偏重啊。
油耗：13个油，算是很不错了。之前开的是老君威，2.5 V6的，比起来，很满意了。
舒适：后排能看电影，旅途久了，也不会感到疲倦，但是绝对不能坐5个人！！
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购买时间2013年06月
购买地点广东 东莞
裸车价格45.00万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程11000公里
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优点：外观大气，油耗合理，性价比超高。
缺点：开了2年，跑了6万多公里，感觉奔驰的维修保养费用真心不低。
外观：普通的E300L比较平庸吧，但是经过WALD套件改装，绝对不比AMG逊色。估计出去泡妞绝对是一把好手，可惜我不是泡妞的料，哈哈。
内饰：可能买的不是E系的最高配置，所以优雅版的内饰也只能算是中上，前仪表台还都是塑料的，和CLS300比起来，简直是不可同日而语。
空间：空间很大，同级别基本上找不到比那更大的了。
配置：还好吧，毕竟三叉星不是人人可以拥有的，和奥迪宝马比起来都差不多。
动力：V6-3.0-245匹马力自然吸气发动机很平顺噪音很小（和S300的一样），动力算不上大马拉小车只能说刚刚好，3.0升245匹马力对于C级车已经够用了，要超车只需要轻轻一脚油门，后续力量稳中求进，一不留神已经直奔200迈+。
操控：
方向盘稍微粘手，转向准确。
油耗：目前4000公里，平均油耗10.6，有2500公里高速，高速120-140，油耗基本9.2-9.5.堵车那就不好说了，上次武汉那边修地铁堵上了，17.。。。很悲催。不过基本感觉油耗非常完美，最低的一次在省道342上开到8.5。感觉已经摸到此车的脉络了。
舒适：稳重，舒适，比较满意，发动机声音如果不超过3500转，基本上听不到，但是在超过80公里以后还是比较大的胎噪，轮胎255/40R18倍耐力。后排坐3人非常宽松。
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