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AION S 2020款 魅 580
车主平均耗电量：225.0kW·h/100km
(2人提供耗电量数据)
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购买时间2020年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格13.68万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2500公里
综合评分
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优点：最满意的原因除了价格上的优惠就是他的颜值和动力方面了，我的选择也很简单，对于汽车这块我没有多少见解，所以在买车的时候也没有特别注意需要什么样的需求，我试驾了好几款车，合资车也去试驾过，但合资车的价格都偏高，而且配置都不怎么样，有些配置还需要高配才能有，所以国产新能源成为了我的第一选择，试驾这款车的时候体验很不错，在方向盘的操作上，还是座椅的舒适程度，又或者是动力方面，都表现的很优秀，让我的好感倍增，后面也没在去试驾其他车，最终选择了AionS。
缺点：最不满意的就是这车的隔音 风噪在六十的时候 那简直哗啦啦 也不知是风噪还是胎噪 反正是大 响 但是做了个四门隔音 改了个丹拿四十周年音响 噪音瞬间小多了 拆掉座椅的时候 地盘的隔音简直可以用惨不忍睹来形容 一块一块的小那种隔音棉扑上去 四个门子一点隔音措施都没有做 本来想从前翼子板四门 地盘后备箱都做隔音算了 但是做完四个门发现好像没有那个必要了 噪音瞬间能小一倍 觉着噪音大的同学们可以去做个四门隔音来看看 还有就是这个车的转弯半径大 我开过很多车 三系五系a6 最大的是奔驰的v260但是在转玩的时候 你感觉你开的不是四米七的车 而是在五米左右了 我和一个宝马三系同一条路线在掉头的时候 它过去了 我没过去 如果说我开车有问题的话 我试过一个人家试过朋友的三系和我的小白过同一个弯 我真的没有过去 同样的驾驶人员 差距不可能太大，还有 十几万的车竟然连化妆镜的灯都没有 我们两千年买的羚羊九万块落地都陪着呢 奥拓都有 这竟然没有 简直是可恶至极 还有一点它的自动启停 有时候会出现问题 只要开启就很好用 但关键有时无法开启 你怎么按 它没反应 这简直扯淡
外观：led的灯很满意，很亮，以前我的车是卤素灯，换这个感觉和白天一样
内饰：中控台很奔驰，很大气，很实用，很喜欢，出风口设计的也恰到好处，车机系统反应也基本流畅，尤其是车联网，据说私家车主免费用五年的流量，很给力，赞一个！！！
空间：日常自己开车对空间的需求并不大，但是还考虑到家里人一起出行的情况，所以后排空间和舒适性也算是一个刚性需求，这个车我试驾的时候对比了一下之前自己的艾瑞泽5，感觉毕竟多花了十万，无论是内饰还是空间，档次都不一样了。
配置：电车保养性价比肯定比油车高，基本不用保养什么的购车:优惠还可以
动力：ECO模式都够用 深踩油门推背感十足 sport模式能起飞 超车so easy
操控：
从一开始试驾的时候就对这个车的操控表示满意，它的方向盘比较轻，很容易打，无论转弯，还是掉头，基本上指哪打哪，没有偏差。操控起来不会感觉累，也不会很沉重。刹车表现:行驶到现在已经有几个月的时间了，刹车比较灵敏，反应也很快。在爬坡或者下坡的时候也不会有后溜的情况。对于刹车这一块是比较好的。这点让我很有安全感。制停距离也很短。
舒适：车内本身的空间就比较大，前后排的座椅也都特别宽大，坐垫也设计的很长，整个的设计也的确很符合人体工学，坐上去的确很舒服，就算乘坐时间久一点也不会有太深的塌陷，由此可见座椅的支撑性还是很OK的，还有就是全景天窗的采光面积也很大，所以说整个车子车内也会显得更加通透一些。
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购买时间2020年09月
购买地点广东 深圳
裸车价格15.08万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点：要说对于这辆车最满意的地方，首先来说的话还得是它的外观方面，整个外观的设计，包括线条，整体给我的感觉就是非常的圆润和流畅，尤其是它的大灯设计也是非常的犀利和具有设计感，而且和整个造型搭配起来的话也是非常的具有气势感。轮毂的搭配也让这辆车看起来非常的具有运动性，而且在车侧身的方面也是整个线条做的非常的精致，看起来的话格外的有层次感。而且尾部的尾灯也是一个贯穿式的设计，也和现在大部分车型都是一样的，非常的流行，看起来的话也不是很呆板。所以整个外观不管是前脸还是侧面，包括尾部都是非常让我满意的。而且这款车的内饰包括设计都是非常不错的。各种东西也是非常的科技性十足。所以这个价钱的这个新能源也是非常的有档次的。很适合现在的年轻人使用。
缺点：厂家给的里程有点虚，冬季耗电快，与实际里程相差不少。
外观：对于外观的设计上的从我第一次试驾的时候，我就对他有比较大的好感。在新能源车里，我觉得他的外观设计上是比较有时尚感，运动感。车灯的设计上比较霸气，这点比较吸引我。感觉他的车灯风格很犀利，看着冲击力也很大。
内饰：内饰还是很有质感的，用料和配置很厚道，大屏和仪表盘也抢眼，中央扶手，门板等地方都是软饰，对比下日系车发现差距是真大，同价位国产内饰要高出日系车几个档次，自主品牌造车工艺水准确实有很大提高！另外，自己改了个蓝色方向盘包围，看着醒目一些，脚垫这些也是某宝买的，跟深色内饰还蛮搭的，感觉不错。全景天窗：比小天窗视野好太多了，平时阳光不晒的时候打开，车里视野那叫一个通透，当然冬天晒晒太阳也是可以的。
空间：前脸真的很帅，一见就爱上了。贯穿式尾灯，更是大爱这前脸越看越爱了:晚上开灯更帅乘坐空间:头部空间更是优秀
配置：性价比没有绝对的高与低，主要还是看个人的用车需求，像我们这种经常活动在市区路段的家庭就很需要这样一台纯电动车，相比之下日常消耗要低得多，更何况这辆车的价位也是比较容易让人接受的，所以在我看来它的性价比就非常高了。
动力：我本身对车子的动力基本上是没什么要求的，但客观的评价一下它的动力表现确实一般，这种纯电动车的动力受到电池电量的影响还是很明显的，电池电量不足的情况下加速过程就会显得比较吃力，最主要的就是这台车的后段的加速并不是很OK的，尤其是跑在高速时，感觉整个车子的动力确实是有些逊色的，虽然说平时跑高速也不是很多，赶上城市高架等等这些快速路的话，速度比较高的情况下想要超车能明显的感觉到会有点吃力。
操控：
这个车操控手感也非常的棒，指向性特别的精准，平时在路上超车的话非常的轻松。我媳妇开的时候也说这个车特别的好开。他还说，家里之前那辆手动挡的车开的特别不舒服。这辆车真的让他非常满意。他开心我就开心。哈哈哈哈
舒适：除了有着高配置和大空间之外，我认为这台车子的悬架调校还是很注重舒适性的，正是因此也让这辆车有着还不错的减震效果，过坑洼路面时坐到车内不会产生过于明显的晃动感，还有就是这辆车将噪音也处理的非常到位，同时这台电动机在工作过程中也比较安静一些，整体所带给我们的乘坐感受属实是很不错了。
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购买时间2020年08月
购买地点辽宁 朝阳
裸车价格15.03万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3845公里
综合评分
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优点：价格是非常实惠的，而且这种纯电动车后期的用车成本也很低，毕竟这台车子拥有着非常强的续航能力，作为一台紧凑型轿车，整个车子也拥有着比较大的空间，对于我们一家5口来讲也是完全够用的，就包括这台车子所带给我们的舒适性体验也是非常不错的，车内的配置也足够高，而且更多的也体现在安全性上面，这些地方都是我比较看好的。
缺点：最不满意的是电池，59度的电池，表显平均17.5度左右的电耗，倒也没有欢乐表，广东的天气也没有冬季，不怕续航缩减一半，但是基本每次充完电跑三百公里出头就必须得充电，没电把人扔到路上还得叫拖车，不过还好一点就是家里的车位马上可以装充电桩了，之后下班晚上到家插上电充上，第二天就可以满电出门了。另外就是车评人陈震说的那句话，买了新能源车体会到真的在理，没有充电条件的话现阶段真不适合买电动车。
外观：车灯就是一个字，帅，晚上打开大灯之后亮度也很够，不是蜡烛灯，另外就是那种造型上的时尚感也是十足的帅气。
内饰：中控样式确实是比较新颖的，最满意的是仪表和中控屏的尺寸，够大，操作起来也很是直观清晰。座椅和中控台甚至车门内用料都比较肯下功夫，从车门按键也可以体会到做工的精细。☆ 车联网:这款车的车联网系统还是很先进的，语音唤起和手机链接也比较方便快捷，不会有落后的感觉。中控屏幕分辨率适中，看着就很高级，听音乐时歌曲歌词显示也不会有廉价感，而后续的话还会有OTA升级，时刻更新，给到最新的操作体验，还算人性化吧。
空间：空间很不错 本人1.75米 后排可以跷二郎腿 车内储物空间够用 感觉车门那个储物间略小 后备箱好大
配置：十五万的预算可选的电动车不多，暂且抛开保值率，另外如果想体验下电动车的话，这个车是一个好选择，一定得在有充电条件的情况下买了使用，要不然充电真的麻烦。如果考虑保值率的话，目前来说应该还是燃油的德系日系保值，就看各自需求了。
动力：动力是很满意的，起步的时候推背感十足，一般在经济模式下也是动力十足，爬坡啥的都是很不错的，日常家用选择这款车完全没有问题。
操控：
转向精准，开车的时候还是有一点点汽油车的感觉的。后面虽然不是独立悬挂，但好在调教得不错，很舒服。过减速带时声音也不大，震感也可以接受，就是刹车如果再硬一点点会更好，看各人驾驶习惯吧。
舒适：座椅的软硬适中，包裹性也还可以，坐上去虽然没有日产大沙发舒服，但比大部分大众的座椅要舒服一些，长时间开车也不会腰酸，感到劳累，总体满意！！！
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购买时间2020年12月
购买地点山东 济南
裸车价格14.78万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程8692公里
综合评分
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优点：最满意的就是这个车的档位，其实说白了就是没有换挡，从汽油车到新能源车的感受就是不知道变速箱是什么东西了，原来不管是开的车是主流的哪种变速箱，总是会在不经意的某一下感觉到一些顿挫，加速不平顺的感受真的比起新能源车还是有很大的不同，换到这个车之后，踩油门没有发动机的声音，速度蹭蹭往上涨，也没有换挡的顿挫，坐在车里就听着充满科技感的电动机的运转，整个加速过程很流畅，丝滑犹如德芙。
缺点：主副驾驶都没电动调节，按理来说也不是特别值钱的配置，感觉这价位应该安排上的，最起码主驾驶要有，现在着实不那么方便。
外观：外观方面个人和家里人都算是很喜欢，无论是颜色还是造型设计，我都觉得挺时尚的，个人很喜欢。
内饰：内饰没什么挑的 除了没有化妆镜 其他的都不错 可以用 也结实
空间：这价位的车 空间利用率真的不错 中央扶手下面可以放不少零碎☆ 空间设计亮点:这大大的双联屏 你怎能不爱乘坐空间:我175 后排敲二郎腿毫无压力后备厢容积:两个二十八寸行李箱没问题 但是我安装了个低音炮 有点占用位置家人乘坐评价:不禁家人练乘客都说坐着挺舒服
配置：这个性价比我是很满意的，因为它的各方面基本上都没有让我特别的失望，而且整辆车的材料，包括动力配置方面都是非常的良心，很齐全。除了这辆车的隔音方面之外，没有什么不满意的地方。而且十几万的价格能买到这样的车的话也是非常的满意。在新能源电动汽车市场里面，这辆车的性价比绝对算得上是比较高的了。而且后期也基本上不用什么保养费用也不用加油，充电也非常的便宜，综合起来的话自己好好品一品吧。
动力：加速能力不错，甚至有点太快，轻触电门，不用深踩，就有很迅速的动力反馈。刚到手有些不适应，估计很多车友都有此感受，我总结下适应过程大概就是先摸索，寻找适合自己的驾驶模式，然后开车的时候不要太暴力，匀速线性提速，乘坐舒适度就会好很多了。
操控：
这款车的驾驶性和操控性是非常的轻松的，驾驶起来很容易，而且方向盘非常精准。指哪儿打哪儿。加之起来也是非常的有感觉。而且也非常的安全，它的刹车非常的好，用车身的稳定性也非常的不错，而且驾驶起来的话会有很多辅助性的配置，让我开车非常的方便，而且非常的安心。
舒适：座椅还是挺舒服的，就是到了60的时候风躁都很明显了，80风噪胎噪别提多刺激了……
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综合评分
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购买时间2021年01月
购买地点江苏 苏州
裸车价格14.68万元
耗 电 量430.0kW·h/100km
行驶里程3090公里
综合评分
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优点：内饰OK，外观我也非常喜欢，大方优雅，而且它的续航能力并没有让我失望，不会有虚高的情况出现，综合表现值得称赞！
缺点：之前还没有买车的时候，朋友就推荐过这一款车，电动车省油钱，而且还比较环保，买了之后很喜欢！要说缺点就是感觉价格有一点贵吧！
外观：外观我还是比较满意的，一开始看到这款车就觉得很时尚，开车出去和朋友们见面也感觉非常有面子！
内饰：内饰有很多的优点，比如做工精细、材质细腻没有异味，还有就是它的功能也比较多的，仪表盘数据清晰，能够观察续航的情况。
空间：车子空间就比较一般了，毕竟这也不是什么大型车，能够坐下一家四口我已经很满足了！没有太大的空间要求！
配置：配置方面虽说没有创新元素，但是该有的功能都已经有了，符合这个价位，还算可以的！我个人对此感到很满意！
动力：动力表现不管是在高速公路还是在市区都很不错，最让我惊讶的是它加速的感觉，推背很强烈。开上高速也很爽！
操控：
千万不要小瞧这款电动车哦！跑起来真的是不输给燃油车，操控感一级棒！方向盘真的很好用！
续航：续航不会出现虚高，也算是比较满意的一方面吧，至少外出不用担心中途没电，可以提前找充电桩准备好充电！
舒适：因为电动车的发动机都比较安静，所以它的静音效果很让人惊喜，开出去也不会很颠簸，座椅舒适，挺值得入手的！
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购买时间2020年08月
购买地点广东 广州
购买商家
广州经销商
裸车价格14.00万元
耗 电 量20.0kW·h/100km
行驶里程10000公里
综合评分
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购买时间2020年09月
购买地点广东 佛山
裸车价格14.68万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程580公里
综合评分
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优点：补贴将进一步降低，所以真心喜欢Aion S的话就要抓紧下手了
缺点：各方面还是比较满意的，买进时间也不是特别长，缺点方面也还没有什么重大发现。
外观：车灯倒是挺犀利的，给它整体加了分
内饰：一体化设计的前排座椅，为内饰的氛围营造加分不少，亮点很是吸引，比如大灯内部的构造
空间：车的长度很好，整体看上去非常和谐
配置：手机无线充电是一个相当实用的配置
动力：新手开起来都很顺，动力很够用。
操控：
配置和动力性能上也很出彩
续航：综合能耗现在表现的很令我吃惊
舒适：仿皮座椅包裹性还可以，在车内的舒适性还是挺不错的。
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