华晨宝马-宝马5系
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宝马5系
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2012年10月
购买地点河北 唐山
裸车价格58.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程68419公里
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优点：外观比较不错，商务不失运动，文雅不失霸气。1.9吨的车重油耗令我十分满意，因为平时经常跑高速，平均8.2L，操控应该说的就是加速性能、过弯的速度是不是稳定吧？反正也没上过赛道，感觉加速还不错，直六缸涡轮发动机，因为涡轮吗，地板油加速肯定是有延时的，但是延时仍然阻止不了加速的激情，高速过弯很稳，方向低速轻，高速变道重。相当不错。
缺点：油耗过高。目前16个油.低速行驶伤不起呀.最高在19个油，
外观：535才独有的双边单出必须帅气啊 只有535这级别才是哦 这点屁股看上去是不是要加分因为更性感了呢 整体的感觉就是5系Li真的看上去蛮长的哦 提车那天我还错以为停在那里的是台7系呢 后来才知道就是我的小黑~ 个人觉得13款在外观上唯一的小败笔就是前面的雾灯的设计 哇 真心觉得不够美观 尤其是和即将上市的14款的设计比起来 这也是为什么从一开始就有想换M5包围的冲动 说到14款 个人觉得虽然是效仿新3系的家族式设计的新天使眼 但好像貌似的确是会比13款的圆圆天使眼看上去要更加犀利哦 这个嘛 各有所爱吧
内饰：这个不得不认输，内饰确实输给奥迪了。个人觉得不输奔驰E级！我选的是米内，很不耐脏，开几个月，驾驶座位就已经脏了，太郁闷了。其他的吧，都挺好的，方向盘握感非常的好，是跟740LI一样的方向盘，带有换挡拨片，本人不怎么经常用到换到破片。新车到的时候我还怕进去有味道，但是进去没有什么异味，只有真皮的味道，这点国产确实做得不错，值得表扬！据说其他系列的就会有异味，但是535确实是真皮的味道，相信很多买家都有同感。
空间：空间大，很大。车震都没有压力。有这方面需求的朋友不要买小车哦
配置：因为是留学生免税购车的指标买的这部535Li 所以价格上嘛 自然是性价比相当的高 至少高过目前全国范围内任何一家4S店可以给到的最大优惠就是了 但单就535Li领先这款目前普遍的让到15-17点来算的话 其实性价比和同级别车型比起来也算OK了 但还是要再次强调 这级别的车没有电尾门这是硬伤 宝马公司很不厚道! 这点希望在接下来的14款可以得到改善吧 一个电尾门嘛 也不是什么高科技的装备
动力：3.0T 的发动机，舒适模式下已经有很大余量，改成运动模式后动力更是强劲爆发而且绵绵不接，后劲很足
操控：
操控是535li短板，车身过长，轴距过大，转弯半径很大，掉头、停车、入位很多时候要两把舵，不过对于驾驶技术自信的人来说，很快就会习惯，要是接送小孩上学，在学校门口停车可能不太合适。倒车影像能够模拟出车辆轨迹，很方便。
油耗：12升对于3.0T的动力应该不算很高，平静车速在三十几公里，还是不错的。
舒适：别人说胎噪大，其实我没感觉啊，隔音很安静的，而且底盘很厚重，过减速带不会跳，很厚重的压过去了，但是跟7系比，还不够那么厚重，那么舒适，但是绝对够了。感觉隔音效果什么的，甚至比奥迪A6要好。
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购买时间2016年12月
购买地点浙江 台州
裸车价格39.10万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程200公里
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优点：没有发现满意
缺点：不满意就是冷启动抖动太大，车子太大停车调头不好调，后备箱太深，以至于放最里面的东西不好拿，要钻进去拿可能个子太矮??????
外观：时尚，我觉得5系白色是最具有时尚气质而不乏沉稳大气的私家车的颜色，不过萝卜青菜各有所爱，自己看着喜欢才是最重要。虽然新5要出来了~但是老5也不见得就会老啊~~~
内饰：本人喜欢那种物理按键多点的，不喜欢特别大的屏幕全都代替了，所以我感觉宝马的内饰还是可以的，简单好用层次感强。这个也看个人喜欢了。异味异响：新车第一个星期给我熏的鼻炎犯了，一个星期后就好了，现在2个月了，味道几乎没有了。
空间：空间很大，后排跷二郎腿还有很大的空间
配置：性价比比较高，毕竟属于豪华品牌的c级车
动力：动力是我最满意的地方，给油就能感受到推背感
操控：
对于宝马的操控，一直也是特别的期待，之前因为工作原因还是开了比较多种类的车，但唯独没有开过宝马，也经常听领导说宝马车开起来怎么怎么样，所以对宝马的期待别提有想了??。
油耗：根本不看
舒适：避震效果挺好，反正我第一款车，非常棒
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购买时间2016年09月
购买地点广西 梧州
裸车价格46.50万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程4300公里
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优点：四驱在北方挺有必要
缺点：路上太多了，街车，哈哈。
外观：外观没的说，漂亮！
内饰：宝马的中控真的很一般了，虽然和新E没得比，综合下来也算合格。
空间：空间大，上下班用，比SUV实用
配置：由于全程都是打电话微信谈价格所以我也不知道自己买亏了吗！裸车45，分期 手续费1.5 最后强奸8000礼包
动力：动力肯定是很充足，我用comfort模式在市区想超车，油门稍微重一点就轻而易举超过去，sprot模式就更不用说了。之前开1.8科鲁兹都不会觉得在市区动力不够，只是换档来的比较慢。在市区开一般的车动力都够，只是好多人都不敢踩油门。 528高速上120左右巡航要超慢的大车也只稍微深踩一下就能超。用SPORT模式踩过几次地板油，对我来说已经可以说比较暴躁了。
操控：
操控很棒 方向稍沉 对应的路感很清晰
油耗：360KM，基本全市内13.8，车重基本可以接受。首保后据说会有很大的下降。
舒适：前悬挂我觉得软硬正好，后面觉得硬一些，坐在后面感觉嘣嘣的不是很舒服。隔音还不错，高速上开起来风噪不算大，就是胎噪大了些，防爆胎比较硬的缘故
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购买时间2014年08月
购买地点浙江 宁波
裸车价格55.60万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程6500公里
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优点：外观非常好，方形双排很运动，动力强劲，方向盘拨片功能用起来很方便。8速的变速箱用起来很有感觉，个人喜好不同，我喜欢开车的时候来回折腾档位，所以有拨片很开心
缺点：最不满意的就是提车不到一年节温器就漏冷却液，四儿子给换了，还有就是原车的刹车片太次，磨的刹车盘全是沟，后来自己买了别的品牌的换上就好多了，原车拆下来的刹车盘已经断裂了，真希望宝马中国能重视这一点，这关乎客户的自身安全，其次原地掉头不是特别灵活，毕竟车长超过5米和双叉臂的前悬
外观：外观时尚霸气 车灯夜间辨识度非常高 535新款的排气和740一样，很霸气！ 引擎盖的线条有肌肉感 外观在同级别车中小胜。
内饰：BMW的内饰特点：精致，简洁，实用 要说科技感比不上奥迪 奢华感比不上奔驰 只能说各有千秋，符合这个价位
空间：选择LI就是看中它的后排空间，大,真的很大,座椅的角度设计的又很好让你在后排感觉不是一般的舒服
配置：性价比要看追求哪个方面 1.如果主要追求动力和操控 同价位中，动力和操控完胜 306ps 400nm的动力 还有BMW一贯的完美操控 这款车性价比就很高。 2.如果追求舒适性，那么这款车性价比偏低 内部配置均不如奥迪和奔驰同款车 液晶仪表 电动尾门 膝部气囊 座椅通风 腿部支撑 这些同级别的车都有 标配的音响效果也不怎样，只能说马马虎虎 所以从这个角度看，性价比不是很好。
动力：这次就是冲N55的535去的，感觉他即有跑车般的驾驶激情又有家庭与行政兼容的实用，临牌时拉个高速220没压力，一个红绿灯给油甩N多车一条街，本人认为够爽的了。2012年6月购得首台N55的车，至今8.5万公里，跑了很多非铺装路面，飚了N多次高速，上山下乡、爬山涉水的，真心没让我失望过，现在啥毛病都没有，仅在最近换了4条马脾、四套刹车片、一个胎压感应器，动力刚刚的，太给力了，真心找不出不喜欢他的理由！
操控：
转向非常精准，就是高速过弯加速时感觉车屁股有点甩，可能是因为国产加长的缘故，标准轴距应该会好点
油耗：市内一箱油大概跑300多公里，长途接近700公里，在可接受的心理范围，我偏向暴力操控，油耗会比别人高些，超速罚单也领得多点(实在是装了电子狗、开了导航、眼睛还习惯性搜寻摄像头但有时候还是难以避免)，得改改驾驶习惯了。
舒适：自我感觉良好，没想去跟s比，他的操控及防爆胎会牺牲一些舒适性，路感稍强，不过防爆胎省心。
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购买时间2016年10月
购买地点湖北 武汉
裸车价格45.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1800公里
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优点：最满意的就是这款2017增配版528领先截至目前几乎没有槽点，一切都符合预期，开了一个多月一点传说中毛病都没有，而且哈曼卡顿音响效果好得出乎我的期待，我认为这是这款经典的宝马5系多年来不断修改不足和不断增配导致的成熟和功能完备所致。
缺点：冷车启动后噪音大，自动启停每次需要手动关闭。
外观：个人喜欢，反正看了宝马后就没有再去看其他的车子的。
内饰：内饰很喜欢
空间：后排空间相当相当的大，而且我很俗气的喜欢这种大大的后排空间。国产加长真的是很切中我买车的心理。但是车真的有点长，上海有很多地下停车场空间非常小，这个长长的车开起来停起来必须小心翼翼的。当然，普通停车场普通马路没有一点问题。
配置：528领先基本上我需要的都有了，不过对比525豪华还是觉得价格高了一点，要不是因为黄棕色，我是会选者525豪华选装一些配置。
动力：提速非常快，2000公里后最快时速140，基本就在2000转左右。油门响应非常快！
操控：
操控我只能给这些。我觉得轴距短的操控应该更好
油耗：油耗不算低
舒适：隔音效果还可以，就是轮胎的路感车内感觉比较重
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购买时间2012年04月
购买地点广东 东莞
裸车价格49.60万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程71000公里
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优点：宝马5系改款后最漂亮的最完美的一款，外观大气，好看，秀气，老款都么法看了。后排空间更不用说了，空间上是我满意的，后排空间坐人都可以留下很大的空间。腿部较为舒适，活动空间也大。后排电加热功能瞬间提高了车子档次，一般车还不带哈。冬天打开很是舒服。宝马的发动机车音特别小，绝对了，晚上在小区安静的时候都可以忽略发动机的声音了。最最喜欢的漂亮的天使眼。视野比较好，基本无盲区，还有安全带自动收紧哦。高大上·
缺点：感觉有点小马拉大车，车身长，猛踩油门反映时间有点长，而且最小离地间隙很小，近期好像也是很低的吧？（这个听朋友说的），油路感觉时间长了不清理的很不顺畅，特别是早上刚打车的时候。
外观：整体造型具有宝马标志性设计因素，车身修长大气，硬朗动感，线条流畅，并且看上去显得更加稳重和老道。外观和新7系类似的前脸，很像7系，车身修长，尾部排气筒535是双侧双管。
内饰：还可以吧,方向盘不太喜欢 太过于古板,座椅略硬,长途驾驶会不舒服的。不过座椅颜色看着及高档又好看。宝马操作系统 按键阻尼感 比奥迪强得多 奔驰很少开不太清楚。手感材质：宝马千年不变的内饰,做工还可以,用料吗真心不如对手,看见桑塔纳仪表板就难受,索性现在换了全液晶的…要不我真的受不了40万的车 6万车的仪表盘…仪表中控：储物空间超方便,这方面比A6L好点 各个储物空间都很顺手…异味异响：2万公里的时候出现异味,非常难闻,又是放橘子皮 又是放竹炭包,开了一个星期的窗户 逐渐消失了,我怀疑当时受潮了。异响一直都有 很轻微而且很多车都有 包括朋友的揽胜和奔驰S 都有出现…忽略不计吧。
空间：我的身高178 体重70公斤 对我来说这样的空间就是巨无霸,接人有面子。后排最多坐过4个 但是中间凸起比较高 时间久了会不舒服,总之无论是头部膝部空间必须大大的赞。
动力：12款523的动力只能说够用，家用的话是足够了，如果你要和别人…那就只能和你say sorry了，这款523 2.5直6发动机真的无法提供你需要的动力。
操控：
底盘比奥迪 奔驰要扎实的多,比如我的A4L开起来就不如5系有韧劲,转向系统指哪打哪 过弯非常有信心…底盘及悬架：我就喜欢悬架硬的车,有韧劲 过减速带只有一声,没有任何多余的动作,这部分我对BMW还是非常满意的。雨雪泥泞路面：我第一次开我的3系在大学路面上,也不觉得难开,5系一样好开。但是A4L就不行了,按道理来说 前驱在雪地上应该比后驱好开得多啊…我一直很费解,我查了奥迪论坛发现 很多车友说奥迪前驱下雪天还不如宝马好开。山路：转弯 直线刹车 游刃有余 非常自信舒服…
油耗：油耗比奔驰E和奥迪2.5L都低，高速才6-7个油！
舒适：没有一台车面面俱到 十全十美,既然有那么好的运动特征,就代表舒适性一般般了,的确不如A6 E级 雷克萨斯ES。不适合1000公里以上的长途驾驶…
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购买时间2016年09月
购买地点河南 焦作
裸车价格44.00万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程1500公里
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优点：1.我是一个外观控，从里到外我都很喜欢，还有那个大鸡腿，要是有镀镍的按钮就更好了。2.液晶仪表盘很酷，就是没时间研究，不知道有没有多少可以编程的，可以调出更喜欢的项目3.感觉动力也比525好一点，方向盘轻一点，那种超车的感觉还是美美的，现在一开就控制不住4.自己加装了舒适进入，用起来还是很完美。之前买车好多4S都不推荐加装，都说不好。我觉得他们是怕定制麻烦，时间长，实际体验太好了，还有那个一脚踢，超市出来那个多么好的一个功能。
缺点：储物空间
外观：非常满意
内饰：还是比较实在，有了氛围灯，晚上还是比较漂亮
空间：之前开的日本车所以觉得空间挺大的
配置：17增配的性价比非常高 当然最高的还是525豪华
动力：2.0t高功率 还是很猛的
操控：
宝马的操控当然不用说，不论是3系还是到7系，都没得挑剔，有些人说这么大车没什么操控，可能他们没有开过同级别的车，或者说不知道什么是操控。
油耗：比想象的少不少，磨合期虽然没怎么操，但是油耗挺满意，不到11，之前1.6不带T的英朗都要8个油！
舒适：舒适性还可以，座椅可以全方位调节，可以加热。
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购买时间2010年10月
购买地点安徽 合肥
裸车价格48.96万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程67000公里
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优点：操控和空间，虽然车身很长，但是操控真的没得说，开完自己车再开别人车总觉得不好开，动力只要敢踩，对一般人来说绝对够用了，当然如果你真是对动力要求特别苛刻就算啦。减震回弹很利索，基本回弹一两次就能过滤掉，但是刹车前段偏软，需要适应一下。整车的密封性很好，跑高速很舒服
缺点：在细节上还是有一定的瑕疵的，比如手套箱贴近车门的那地方有很大的缝隙；每次着车的时候空调都会自动开启，不知道是不是特别这样设计的。
外观：外型绝对大气，不怒而威的家族化双肾前脸，迷人的天使眼，修长的身材，宝石青的外观越看越喜欢，沉着、稳重、不失神秘感！霸气十足！当初就是冲着BMW5系犀利的外观才有拥有她的欲望。
内饰：中控台绝对是经典之作，10.2的大屏堪称之最。但在其他细节上还是不如其他同价位的车子精细，豪华感，感觉很粗糙、很一般。特别是后排的中间扶手，尤为凸现败笔，往下一放没有半点豪华感可言，好像535li行政版的也是一样的！所以，我从来不会把后中间扶手放平，这点相信BMW将来可以改善的更好！
空间：不知道是自己一直都是坐豪车的原因还是实际因素，华晨5系的空间真的只能说是一般吧，不像传说中的理想；手机现在还是没有地方放，只能在行驶中放在驾驶舱的拉手处，临时停车就悲催了……！副驾驶座感觉不如后排舒适，如果后面坐人的话，要顾虑后面乘坐人的舒适性着想，也只能是一般般的感觉了，后排的乘客挺舒适的。类似行政车的感觉，不会感到压抑，本人身高187cm体会。
动力：L6 2.5L的排量驮着1.8吨这般自重，动力性能只能勉强说够用了。冷车启动抖动，大概30秒后恢复正常，刚起步升档时顿挫感很强。油门的反应很灵敏，L6 2.5L后续动力澎湃，这是4缸不能比拟的。如果偶尔想撒撒欢，可以切换DS档后才有点推背感，才会觉得自己驾驭的是一辆BMW。总之，只要不是用来飙车，在市区或者高速超车、变线都能胜任你的感觉。
操控：
操控性是BMW的精髓，虽然加长了轴距，悬挂不是按运动型的车辆来调校，但BMW就是BMW，转向精准，路面回馈清晰，随心所欲，指哪打哪，高速刹车让人有安全感，不像日系那种感觉没底，赞一个。
油耗：自问自己还是比较粗暴的。一般情况下都是我超别人，遇见挑衅的我不理人，对方爱咋滴就咋滴，呵呵！其实是自己没有绝对的胜算，外加安全第一。目前10.6/100公里，高速1/5，其他都是市区，这点很满意。毕竟是2.5L直列六缸自然吸气的，之前开的天籁V6 2.3L都百公里13升以上了，这就体现BMW的优势。
舒适：中规中矩，开的人比坐车的舒服。车子在车速不超过120km时速还是比较安静，空间大显得视野开阔，适合商务。超过120km时速以上，因为防爆胎的缘故，随之而来的胎噪大，特别是轮胎使用3w公里以上就显得胎噪更大了。但是为了安全也只能妥协了。换普通胎的话，已经没有多余的空间给你放备胎。
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购买时间2011年09月
购买地点广东 东莞
裸车价格49.96万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程31313公里
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优点：大空间，舒适性，耐用性。
缺点：全车没有高音，音响效果太差了，中控台中间没有中置喇叭，两边的B柱也没有高音喇叭，只用了简简单单的塑料板加泡沫板卡住，塑料板又小一寸，既然连接缝处泡沫板都不规律的暴露出来，实在是不雅观，真对不住这价位、这品牌。声音效果不如我之前天籁20多万的。现在也一直在寻找无损音响升级，自己实在是不忍心对车大动干戈，以免产生异响。内饰材料做工真的很是一般。50多万的价位更是没有电动尾箱、舒适进入、11款没有倒车影像（后面自己加装倒车影像），华晨的确是不厚道！如果是日系车的话，相信BMW你已经很悲惨了！
外观：外型绝对大气，不怒而威的家族化双肾前脸，迷人的天使眼，修长的身材，宝石青的外观越看越喜欢，沉着、稳重、不失神秘感！霸气十足！当初就是冲着BMW5系犀利的外观才有拥有她的欲望。
内饰：中控台绝对是经典之作，10.2的大屏堪称之最。但在其他细节上还是不如其他同价位的车子精细，豪华感，感觉很粗糙、很一般。特别是后排的中间扶手，尤为凸现败笔，往下一放没有半点豪华感可言，好像535li行政版的也是一样的！所以，我从来不会把后中间扶手放平，这点相信BMW将来可以改善的更好！
空间：空间是非常的大的，后排空间完全满足一个大胖子翘起二郎腿的姿势，长途乘坐会比较的舒适，后备箱空间相比较同级别也算是中规中矩，整体最让人满意的还是乘坐空间，前排180的个子，头部还有一拳的距离，后排坐直了，腿部尚有3拳的距离
动力：L6 2.5L的排量驮着1.8吨这般自重，动力性能只能勉强说够用了。冷车启动抖动，大概30秒后恢复正常，刚起步升档时顿挫感很强。油门的反应很灵敏，L6 2.5L后续动力澎湃，这是4缸不能比拟的。如果偶尔想撒撒欢，可以切换DS档后才有点推背感，才会觉得自己驾驭的是一辆BMW。总之，只要不是用来飙车，在市区或者高速超车、变线都能胜任你的感觉。
操控：
操控性是BMW的精髓，虽然加长了轴距，悬挂不是按运动型的车辆来调校，但BMW就是BMW，转向精准，路面回馈清晰，随心所欲，指哪打哪，高速刹车让人有安全感，不像日系那种感觉没底，赞一个。
油耗：自问自己还是比较粗暴的。一般情况下都是我超别人，遇见挑衅的我不理人，对方爱咋滴就咋滴，呵呵！其实是自己没有绝对的胜算，外加安全第一。目前10.6/100公里，高速1/5，其他都是市区，这点很满意。毕竟是2.5L直列六缸自然吸气的，之前开的天籁V6 2.3L都百公里13升以上了，这就体现BMW的优势。
舒适：中规中矩，开的人比坐车的舒服。车子在车速不超过120km时速还是比较安静，空间大显得视野开阔，适合商务。超过120km时速以上，因为防爆胎的缘故，随之而来的胎噪大，特别是轮胎使用3w公里以上就显得胎噪更大了。但是为了安全也只能妥协了。换普通胎的话，已经没有多余的空间给你放备胎。
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购买时间2016年10月
购买地点江西 吉安
裸车价格54.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1000公里
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优点：动力挺好，空间也不小，而且外观很漂亮。
缺点：低速时顿挫感比较明显，而且前排的储物空间比较少，东西没地方放比较尴尬，只能靠增加储物盒来实现大多储物功能，还有一点就是仪表台反光有点严重，暂时除了遮光垫没有找到好的解决方法。
外观：低调奢华有内涵，懂得人自然懂车灯设计：LED的造型确实非常酷炫，灯的颜色很白视觉效果很好
内饰：内饰很宝马，不说了，懂的人都懂，简约嘛。。不懂的就说粗糙，懒的解释。
空间：自己一米八驾驶感受一级棒，超级丰富的多方位调节座椅。后排相对比a6略短，但是乘坐感受绝不比a6差。至于储物空间这个通病不用说了。
配置：6缸车里性价比最高的是A8。可是家里已经有了，于是买了性价比第二高的535LI！
动力：3.0 6缸 运动模式不用说了吧 535群友说可以去秒老款740，我是磨合期没敢踩，路上遇见528都被调戏，我也只能慢慢开
操控：
宝马的操控一如既往的指哪打哪，开宝马，坐奔驰，中国人都知道的事，不需要多讲什么。
油耗：正常驾驶城市一般11-13之间，高速我开比较快油耗没低于10个点
舒适：腰这边还是有点不舒服，大概因为我腰肌劳损吧
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