华晨宝马-宝马5系
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宝马5系
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2016年11月
购买地点河北 廊坊
裸车价格36.00万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程950公里
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优点：空间真大
缺点：冷车启动时排气管声音很大，动力还是有点弱，新车没有激烈驾驶过，运动模式没用过，等过了初驶在试试看。
外观：外观前脸霸气，后尾灯十分好看。
内饰：装饰比较烂
空间：车内空间奢侈，后备箱略小
配置：整车的性价比还是很高的，没有那么多的小毛病出现，在日常生活里面，用车还是很方便舒服的，对于520来说，动力和配置已经尺寸都能满足工作和生活的需要，所以没有感觉后悔，相当的满意！
动力：宝马动力没得黑，184p家用绝逼够用了。除非你生活在不堵车的城区，那就当我没说过这句话。动力平顺性：zf8at真不是吹，，完全感觉不到顿挫，给油就能起飞，线性加速。跑高速：跑高速方向盘很稳！开车开起来特别有底气。
操控：
稳，方向精准！方向基本是指哪打哪，旷量很小。这车在高速上跑个130-150真的很稳，就好像是整车被吸在路面上开的，没有多余的晃动，整车的避震效果非常好！
油耗：目前开了1300公里，油耗在9.9，高速开了四百多公里吧。
舒适：一般般,没有腰拖,路面坑洼稍微大一点点的时候就难受了,小坑洼过滤还不错
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购买时间2016年10月
购买地点吉林 松原
裸车价格37.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程5000公里
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优点：改了M5包围回头率爆表
缺点：不满意就是冷启动抖动太大，车子太大停车调头不好调，后备箱太深，以至于放最里面的东西不好拿，要钻进去拿可能个子太矮??????
外观：外观年轻运动
内饰：比起奔驰还是有点差距的，但是中毒太深没办法
空间：乘坐空间大，尾箱非常大！！！
配置：领先版没增配以前，对我来说有很多遗憾，一度想过买豪华版！但增配以后就完全不一样了，运动方向盘，18寸风火轮，倒车影像，电尾门，BMW几乎每一条都想到我心里去了，氛围灯虽然没什么用，但我买5系要选配舒适进入，这项选装据说原本是要和氛围灯捆绑的，增配以后还省了氛围灯的钱，哈哈哈！豪华版的液晶仪表虽然炫，但谁开车也不能老是盯着仪表吧，所以想想也算了，哈曼卡顿音响不错，之前一直担心BMW的普通音响会烂到什么程度，但实际使用以后也不是不能接受（屌丝心理，没听过啥好音响，哈）舒适进入绝对有逼格，非常方便，配合电尾还能有脚踢功能，便利性简直了！虽然个性化定制让我等了两个月，但使用之后更加坚信自己当初的决定，等待都是值得的！
动力：140以前还可以，140以后就完了，没感觉了，动力准备去刷ECU了，8000块钱刷到290匹，??
操控：
这是我换车的另一个很大的原因，就是天籁的操控太差。人车沟通完全没有。宝马5系虽然没有3系那么直接，但是，还是在一定程度上保留了宝马点个性。油门响应非常好，方向盘转向直接，制动力足够。给人很好的驾驶信心。5米多点车身，开起来远比天籁灵活。转弯半径感觉比天籁还小。（感觉上是这样。）对比之前开过的奔驰E级也会觉得宝马5系相对更灵活。
油耗：油耗没有要求，多几个少几个无所谓吧，如果看中油耗就不会买了
舒适：舒适还不错，味道特大
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购买时间2012年07月
购买地点山东 泰安
裸车价格48.00万元
平均油耗12.7L/100km
行驶里程10840公里
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优点：最满意的就是外形很喜欢，这么多年了一直没变
缺点：动力偏弱，感觉不像一辆宝马，后悔没上530或者535，上了个阉割版的车型。
外观：外观可以说非常大气，但是整体稍微显得有些单薄，整体的流线型设计还是很美观大方的，再加上超过五米的车长，感觉还是挺上档次的，虽然五系现在是街车，但是偶尔还是有点回头率的，我自己就特喜欢车映在门面的玻璃门上的样子，真的美极了，让我想到了广告语，和你一起成长。
内饰：还可以吧,方向盘不太喜欢 太过于古板,座椅略硬,长途驾驶会不舒服的。不过座椅颜色看着及高档又好看。宝马操作系统 按键阻尼感 比奥迪强得多 奔驰很少开不太清楚。手感材质：宝马千年不变的内饰,做工还可以,用料吗真心不如对手,看见桑塔纳仪表板就难受,索性现在换了全液晶的…要不我真的受不了40万的车 6万车的仪表盘…仪表中控：储物空间超方便,这方面比A6L好点 各个储物空间都很顺手…异味异响：2万公里的时候出现异味,非常难闻,又是放橘子皮 又是放竹炭包,开了一个星期的窗户 逐渐消失了,我怀疑当时受潮了。异响一直都有 很轻微而且很多车都有 包括朋友的揽胜和奔驰S 都有出现…忽略不计吧。
空间：空间的话，我还是非常满意的，其实B级车的空间已经不错了，现在准备给LP 买个B级车，但是她都嫌空间小，我想是因为她坐掼了5系的大空间现在对车的空间有求又高了些，如果对这个车的空间还有不满的话，直接上D级车吧，空间上五系几乎是这个级别的王者了，而且虽然加长了，也没有那种不协调的感觉，很满意，同样5米左右的车长，空间比君越大的比较多！设计师的水平在这里也体现出来了！
动力：动力，我个人感觉只能算够用，但是超过60以后的加速，我还是满意的，高速跑过200+，这个车难得的是超过180，踩油门还能感觉车在加速，不像有些车像慢慢的惯性加点速。起步的话和535还是有很大的差距，再换的话，我就考虑3T的发动机了，另外这个车的刹车也挺质感的，比较满意。
操控：
操控我个人感觉还是比较不错的，可能五系因为定位商务，所以悬挂调校偏舒适，车速高点的转弯侧倾还是有点严重，指向真的可以用很精准来形容，让我变道超车停车都很有信心，我个人还是建议胎压设置高一点，那样路感回馈的比较明显，我上车把胎压都放到前2.3后2.5，明显的感觉车很软，是舒服了，但是路感回馈的比较吃力！
油耗：油耗还是很理想的，毕竟2.5排量的，再加是6缸的，11—12个油耗我很满意，希望以后继续保持，别开个两年也变成油老虎（通常车过了两年这样，油耗就会变得高些）只是不知道为什么，我的车加了燃油宝油耗竟然变高了，高速的话正常8—9个油，也很满意
舒适：没有一台车面面俱到 十全十美,既然有那么好的运动特征,就代表舒适性一般般了,的确不如A6 E级 雷克萨斯ES。不适合1000公里以上的长途驾驶…
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购买时间2016年09月
购买地点新疆 北屯
裸车价格37.60万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程13000公里
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优点：我最喜欢的是噪音很小里面该有的配置都有，开起来有种开船的感觉
缺点：最不满意就是外形了作为90后大学毕业第一辆车真心，感觉不够好看，我想说喜欢新款，炒鸡爱
外观：霸气，沉稳
内饰：用料很实在，内饰全部真皮，手感很棒，而且很大气很好看
空间：空间很有优势，这是最终购买这车的主要原因乘坐空间：我身高175，前排操作空间很好，后排就更不用说了非常棒储物空间：后备箱很大，储物空间很好，能够放下很多东西，但是驾驶空间就相对小了
配置：跟A6L比还算是一般 跟E级别比就很性价比
动力：还可以，顿挫感轻微，可以接受
操控：
操控没得说，运动模式下像飞机起飞的感觉
油耗：还是有点偏高可能都是在市区里开的原因吧
舒适：避震效果挺好，反正我第一款车，非常棒
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购买时间2011年11月
购买地点陕西 榆林
裸车价格51.50万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程16000公里
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优点：华晨宝马5系最满意的就是外观大气，漂亮的天使眼，加上宽敞的空间，扎实的地盘，车虽然比较大，但是视野在轿车中算不错的了，加配倒车影像很清晰，还有倒车雷达模拟画面，让我在困难的场地都有信心停好车，安全带自动收紧功能不错，方向盘可以调节，倒车镜也可以自动下翻，人性化设计
缺点：动力偏弱，感觉不像一辆宝马，后悔没上530或者535，上了个阉割版的车型。
外观：就是冲着外观和蓝天白云去的,外观吗每个人眼光不同 我觉得好看,当时选择白色可惜要等半年,还要加价,我一向对加价说拜拜,宝马经典设计天使眼双光圈,远处特别迷人,还好10年以后到现在外观只是小改款哈哈,微微的满足了我几年的虚荣心…
内饰：内饰的美观与否，这个就因人而异了，我个人觉得还是很漂亮的，尤其是晚上的红色灯光，有点动力澎湃的感觉，很适合宝马的运动风格，但是作为一个豪华品牌，你不应该连氛围灯都要作为高低配的筹码，这点让我感觉很不如美系车厚道
空间：比较满意后排和后备箱空间，副驾驶的乘坐空间事实上偏小，储物空间比较少。
配置：直列六缸发动机 前置后驱,BMW蓝天白云这个就是性价比,奥迪要30TFSI才可以,奔驰要E320了。再说我觉得那时候的奔驰E好丑啊 特别是屁股,没有去奔驰4S店直接忽略…要年轻 要逼格 要档次 期盼的蓝天白云 那就宝马了…可惜现在的宝马直六越来越少了,注定325 523是经典中的经典。
动力：动力，我个人感觉只能算够用，但是超过60以后的加速，我还是满意的，高速跑过200+，这个车难得的是超过180，踩油门还能感觉车在加速，不像有些车像慢慢的惯性加点速。起步的话和535还是有很大的差距，再换的话，我就考虑3T的发动机了，另外这个车的刹车也挺质感的，比较满意。
操控：
操控我个人感觉还是比较不错的，可能五系因为定位商务，所以悬挂调校偏舒适，车速高点的转弯侧倾还是有点严重，指向真的可以用很精准来形容，让我变道超车停车都很有信心，我个人还是建议胎压设置高一点，那样路感回馈的比较明显，我上车把胎压都放到前2.3后2.5，明显的感觉车很软，是舒服了，但是路感回馈的比较吃力！
油耗：我是一个急性子,喜欢大油门 所以我的可以不必参考…城市平均时速24 油耗12-13,高速路定速巡航120油耗基本7个内了。城市路段表现：一旦城市拥堵的油耗和多大排气量1.5 2.0 2.5 3.0真的没有多大关系了。我第一台车比亚迪1.5的在我们郑州开油耗也要11个了 523是2.5的也就12个多了,主要是平均时速,低于30油耗10以上不是梦。
舒适：舒适性还是比不上日系车，座椅没有日系车那种柔软，但是好在支撑性很不错，空间大，没有压抑感，后排坐好的话，还是挺舒服的，座椅比较符合人体工程学，而且在100码以内噪音控制非常好，但是超过80胎噪因为防爆胎的缘故还是比较大
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购买时间2016年12月
购买地点黑龙江 牡丹江
裸车价格45.50万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程400公里
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优点：外形，大灯 宝马标志 哈哈
缺点：没有无钥匙进入 20多万的车都有 这都50多万了 还得选装、、、、
外观：一贯作风、脸长，大爱！
内饰：内饰一般吧，塑料感有些强，和奔驰E没法比，奔驰的豪华感还是强。
空间：空间大，上下班用，比SUV实用
配置：由于全程都是打电话微信谈价格所以我也不知道自己买亏了吗！裸车45，分期 手续费1.5 最后强奸8000礼包
动力：动力肯定是很充足，我用comfort模式在市区想超车，油门稍微重一点就轻而易举超过去，sprot模式就更不用说了。之前开1.8科鲁兹都不会觉得在市区动力不够，只是换档来的比较慢。在市区开一般的车动力都够，只是好多人都不敢踩油门。 528高速上120左右巡航要超慢的大车也只稍微深踩一下就能超。用SPORT模式踩过几次地板油，对我来说已经可以说比较暴躁了。
操控：
车身长是个麻烦，整体性好，韧劲十足，过高整减速带极爽。得益于四驱，雨天游韧有余，推荐！
油耗：跑了2次高速 现在油耗在13 如果纯市区的话在15左右！ 朋友那个528领先8000公里基本纯市区现在油耗接近17了…… 不知道5000以后我能控制到多少
舒适：座椅很舒服 要是有后排加热就更棒了
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购买时间2016年09月
购买地点广东 清远
裸车价格37.80万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程6980公里
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购买时间2016年10月
购买地点湖南 株洲
裸车价格35.00万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程1300公里
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优点：外观，动力以及五系可以改装项目很多，后期可以依据自己的偏好进行调整，将车子烙上自己的痕迹。
缺点：1.冷车启动巨大的噪音和对门快报废的面包车一模一样，持续5秒多。热车待速发动机噪音也不如家里的卡罗拉和天籁安静，抖动差不多。 2.还一个必须吐槽，内后视镜没有防炫目，我11款老卡罗拉都有。这都40万车了，不理解。
外观：标准宝马 还算不错
内饰：简约不简单，
空间：空间非常大，非常满意。
配置：性价比一般，其实主要看你日常用车在哪方面，在搞得配置有时候也用不到。
动力：动力这个可以的。油门到底后毕竟涡轮车。还是会有弹出去的感觉的！动力平顺性：起步会有抖动。补上一点油门就很舒服啦。每个档位的衔接很舒服不仔细感受。根本没有感觉！
操控：
除了方向盘沉意外，操控性能很好，不会出现虚方向，指哪打哪，走山路的时候方向盘会更加沉一些，需要用力才能掌控方向！
油耗：在市区跑的比较多，上一次高速油耗下降的特别快，在市区反正按心情三种模式随便开，耗油量那都不是事。
舒适：座椅舒适，底板稍硬
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购买时间2014年05月
购买地点四川 绵阳
裸车价格50.24万元
平均油耗12.3L/100km
行驶里程6500公里
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优点：空间足够大，有几次勉强停入车位，由于左侧车辆停得太不规范（贴住右边车位）造成驾驶室车门没有足够空间让我下车，本人身高体重都是180，直接把座椅移到最后从中控扶手箱处爬到后排，然后从右后门下车而没有任何紧凑压迫感；后排空间更是宽敞，在前排保证宽松的状态下膝盖前空出15公分左右，对我180的身高翘起二郎腿那是有点吹牛，不过已经足够宽松舒服了。
缺点：在西北 新疆用，冬天后驱很鸡肋 一点点坡打滑 下坡车头直接不听使换 方向打死，车头还是往前溜过去 总结：这车不适合东北 西北 北方开
外观：1、正面：外观大气庄重，但必须吐槽减配的卤素转向灯，非常喜欢天使眼和鲨鱼鳍，引擎盖上线条肌肉感十足。2、侧面：车侧腰线从车尾一直延伸到车头，显得非常硬朗。需要提醒的是，17寸的轮毂缺失显得小气，18寸看起来才搭配。3、后面：车尾虽中规中矩，但看起来还算饱满。尾灯改款后，由于熏黑，所以白天看的好看。由于光带变细，所以点亮后没有老款大方阳刚。
内饰：好多人说，奥迪如何如何好，奔驰如何如何好，雷克萨斯如何豪华，这些车我都试驾过的，我只能说，我最能接受的就是宝马的这种内饰风格--这么大的屏幕，简洁而不矫情的面板，那流线型的鸡腿档把，对开的中央扶手箱，阻尼感极好的那个大idrive陶瓷旋钮，都是我的大爱。
空间：开过奔驰的E300，虽然轴距比E300长，但感觉从驾驶座往后看，E300的后排更远，不知是不是错觉。平时把包放在后座，转身去拿很吃力。另外，宝马后座的座垫比奔驰的长，腿部空间都差不多。
配置：5系价格还算稳定。既没有出现过E级价格的大跳水，也没有奥迪优惠大。所以5系和同级竞争对手相比是价格高、配置低。但是，汽车最重要的是什么？发动机、变速箱和地盘这三大件。光变速箱和后驱成本就比某迪要高，所以我觉得不仅贵有贵的道理，而且性价比还高。
动力：3000公里的时候试过一下运动模式！深踩油门！瞬间感觉自己要飞！这是因为没开过好车！感觉一下子就到120了！高转时候也有声浪！
操控：
宝马是以操控为宣传口号的，虽然在中国加长到了5米多，但是行驶过程中并没有太多的不适应，车速上来以后方向盘变重，打方向有点卡的感觉，之前的马6方向虽然很重，但是打方向的感觉真的很好，还有就是方向盘手感太差。用了下定速巡航，很好用。
油耗：刚买的车才行使了1260多公里，第一次加了540元的95号汽油，行驶到570多公里报警，第二次加了480元的汽油跑了520公里就加油了，没有报警，第三次加了434元汽油，刚开始跑，汽车电脑上显示是9.3-9.4个油，实际上应该是在10个油左右，我多半是在五环外跑，高速和市郊路各50%左右吧
舒适：还行，乘客都反应坐起来感觉和一般的车就是不一样（可能他们没坐过什么好车吧），挺稳重的感觉。我妈坐我的车都不怎么晕车了。
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购买时间2012年06月
购买地点江苏 无锡
裸车价格44.00万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程55976公里
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优点：华晨宝马523Li是我购买的第一辆德系轿车，之前一直开日韩车，与日韩系车相比较，我对宝马523Li全车安全性能十分满意，这也是我十分看重的一点!
缺点：有时候会有些小异响，随后消失，不影响整体用车。
外观：就是冲着外观和蓝天白云去的,外观吗每个人眼光不同 我觉得好看,当时选择白色可惜要等半年,还要加价,我一向对加价说拜拜,宝马经典设计天使眼双光圈,远处特别迷人,还好10年以后到现在外观只是小改款哈哈,微微的满足了我几年的虚荣心…
内饰：还可以吧,方向盘不太喜欢 太过于古板,座椅略硬,长途驾驶会不舒服的。不过座椅颜色看着及高档又好看。宝马操作系统 按键阻尼感 比奥迪强得多 奔驰很少开不太清楚。手感材质：宝马千年不变的内饰,做工还可以,用料吗真心不如对手,看见桑塔纳仪表板就难受,索性现在换了全液晶的…要不我真的受不了40万的车 6万车的仪表盘…仪表中控：储物空间超方便,这方面比A6L好点 各个储物空间都很顺手…异味异响：2万公里的时候出现异味,非常难闻,又是放橘子皮 又是放竹炭包,开了一个星期的窗户 逐渐消失了,我怀疑当时受潮了。异响一直都有 很轻微而且很多车都有 包括朋友的揽胜和奔驰S 都有出现…忽略不计吧。
空间：华晨宝马5系换挡顺畅，路感清晰；方向盘沉稳，指向准；底盘通过性不错，车身稳定性强，转向灵活，整体操控性能不错。
配置：直列六缸发动机 前置后驱,BMW蓝天白云这个就是性价比,奥迪要30TFSI才可以,奔驰要E320了。再说我觉得那时候的奔驰E好丑啊 特别是屁股,没有去奔驰4S店直接忽略…要年轻 要逼格 要档次 期盼的蓝天白云 那就宝马了…可惜现在的宝马直六越来越少了,注定325 523是经典中的经典。
动力：这款车配备了宝马经典的L6自然吸气发动机，排量2.5L，相对于全车重量应该还算充足的动力，同时配备了8速自动变速箱，换档平顺，动力相对还可以，但由于调教属于偏舒适的方向，在起步加速阶段还是比较肉，没有表现出宝马车犀利的一面。
操控：
转向良好，指向明确，但是毕竟五米多得车身，有时候会有种拖泥带水，力不从心的感觉，城市道路操控一般，高速比较平稳。这点可以理解，毕竟它不是专业操控车。
油耗：我是一个急性子,喜欢大油门 所以我的可以不必参考…城市平均时速24 油耗12-13,高速路定速巡航120油耗基本7个内了。城市路段表现：一旦城市拥堵的油耗和多大排气量1.5 2.0 2.5 3.0真的没有多大关系了。我第一台车比亚迪1.5的在我们郑州开油耗也要11个了 523是2.5的也就12个多了,主要是平均时速,低于30油耗10以上不是梦。
舒适：没有一台车面面俱到 十全十美,既然有那么好的运动特征,就代表舒适性一般般了,的确不如A6 E级 雷克萨斯ES。不适合1000公里以上的长途驾驶…
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