华晨宝马-宝马5系
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宝马5系
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2012年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格49.48万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程27000公里
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优点：外观大气，空间大，超车还可以。
缺点：车身长度和宽度都很大，在大城市里面掉头，停车多少会有些麻烦，不知道这是否算是缺点呢
外观：外观很霸气，特别是日行灯开启的状态，很好看。车身长度很长，腰线很美，有时候在街上会被人说是7系，能满足下小小的虚荣心。如果排气管能改成535一样的双边单出一定会更好看的！
内饰：豪华的配置 真的是够爽 敏感的毛皮过敏 让我不得不告别 冬季的毛垫 但是 前后排的 坐垫加热 让我觉得扔掉毛垫 是完美的完美
空间：身高177，前后排空间都非常充裕，空间满意。储物空间：后备箱储物空间满意，前排储物空间不够人性化，手机等小物件没有合适的位置。
配置：性价比绝对高，开了这么久，也没出过什么大问题，小毛病呢，都不妨碍使用，比如异响，这也不能算毛病，合资车要想没有异响也不容易。除了越野，基本上可以满足你所有需求，又省油，最重要的是保值率也不低，看看满大街跑的数量就知道了
动力：200KM以内都够用，200KM以上加速乏力（只针对本人523Li）8速变速箱换挡迅速冲击小，
操控：
操控舒适，方向盘偏重，回馈力度非常线性并且阻尼感有韧劲，是喜欢的类型。底盘是偏舒适的类型，依然保留宝马一贯的整体厚重感。
舒适：前排座椅椅垫较短，对腿的支撑性不够，侧向支撑也不是很好；后排座椅宽大舒适，带椅垫往里陷，做时间长了不太舒服
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购买时间2014年06月
购买地点湖北 武汉
裸车价格51.50万元
平均油耗13.9L/100km
行驶里程1040公里
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优点：最满意的就是变速箱和发动机的匹配，非常利落。底盘扎实
缺点：油秏稍高，车身过长经常为停车犯愁。
外观：这车外观有一股子爽朗之气，动感中不失沉稳。50万级别里可能是最好看的。
内饰：14款比13款多了棕色内饰，要是不选棕内就对不起等待14款的广大车友了。大屏很上档次，电子档把和最新的媒体交互系统备受喜爱，530的高保真音响已经满足大部分人的需求了，当然追求音质的可以选装哈曼。内饰总体很不错，吐槽几点：1、仪表盘很液晶的比差距太大了。2、方向盘你还真是搞成磨砂的了吧。3、后排出风还能再简陋一点吗？4、储物空间有点少吧。
空间：空间真的好大，坐在后排非常的宽松
配置：不好说，比美国低多了，地球人都知道
动力：完美,很喜欢自吸的感觉,线性,可控性强,L6技术成熟.
操控：
八速变速箱没得说的、我是加配了六项配置，都是安全性和操控性的，花了我白花花的银子4万零八佰多啊！！！男人开BMW,谁开谁知道。回到家，再开02年的小丰田，感觉不会怎么开车了，哈哈！！！
油耗：3.0的排量，我是10个油，因为我不咋跑市区。如果一半高速，一半市区的话，我感觉12.5应该够了。总之，还算比较省吧。
舒适：刚开的时候觉得悬挂比福克斯还硬，路感的确清晰，一颗小石子都能感觉得到，开久了也没觉得有什么了，跟E300差不多。6缸的机头平稳，安静，当时买的时候就是冲L6去的。
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购买时间2011年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格42.80万元
平均油耗12.4L/100km
行驶里程36000公里
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优点：空间
缺点：动力一般算够用反正平时也不喜欢开快车，停车找车位麻烦新手开起来比较麻烦操作难度大点，不过还好倒车雷达给力，当时买只有一部现车没办法车灯是黄光的，夜间行车视线不足尤其是碰到不变光的无德司机，现款的好很多。
外观：满意，霸气的侧脸让人有种像7系的感觉，喜欢那厚重的车身性感的车灯尤其是那转向灯LED的爱死了。
内饰：满意，个人比较喜欢宝马内饰如果车是高配的话车内有迎宾灯和气氛灯光非常温馨，座位的缝线非常棒看不到缝线口在哪里，比较细
空间：宽敞舒服，全车满员也不会感觉拥挤，非常满意！
配置：至少对得起这个车，不过在中国买车都是一个坑字啊，老百姓买个车不容易以后有相关政策的话更好，不过现在相对以前优惠幅度比较大。
动力：较弱，反应偏慢，对于520Li他不是赛车也算得上够用了，如果你非要快的话那何必买这种车呢，记得朋友刚想开的时候说要好好飚一把但是一上车开起来马上没欲望了，淡定的说了一句开这种车的要优雅一点他已经把我想开快车的心带走了，平顺的升档安静的操作着。
操控：
对于五米的车身操控算是不错了，方向指向明确，路感清晰，就是方向偏重手感不太好！
油耗：满意，城市高速跑都差不多。市区最多13-14个油，高速的话基本10个油就可以了。
舒适：偏中，坐久会屁股痛，避震对得起这车，风噪也不错大家都知道宝马的是防爆胎所以风噪会大一点可以理解。
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购买时间2013年03月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格48.50万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程68000公里
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优点：外观，和内饰舒适度满意
缺点：总修
外观：最喜欢车身的那条腰线，让人觉得虽然车长但是却不会不和谐，天使眼让人着迷啊，白天开着，感觉大灯很有活力，赢得回头率啊。总体来说5系是让人看了很和谐的车，没有什么地方感觉突兀。虽然大，但是大的不明显。
内饰：外宝石青（黑色）内米色，对于塑料，内饰啊，做工，缝线啊，不是很懂，但是作为这个价位的车，档次感还是有的，不掉价，也不显得豪华就是了。其实有时候会后悔为什么没选择黑内的，这个真的用过才知道，黑色最好打理了，这个道理就像女生喜欢买白沙发，过后就会后悔的道理一样，有时候想想还是不理性啊 哈哈！
空间：后排空间是5系LI的重点，5系国产加长后、座位之间的间距很宽敞。储物空间：个人感觉不足，水杯放到前排瓶架里后挡住了空调按钮、连放墨镜的地方都没有，只能放方向盘下面的手扣里了。
配置：性价比确实不高，同级别中不能比啊，看自己选择了。
动力：低转速下平顺安静，高速后动力源源不断。
操控：
方向盘精准无比~油门轻轻一点就有动力。而且刹车给力，配合上各种电子系统，平时驾驶安逸舒适。
油耗：最新的百公里油耗是10.1，平均时速37KM。难以想象的低。要知道这个是3.0排量的轿车~~~~~
舒适：德系车舒适度无可挑剔。唯一不足，座位没有通风功能，身处南方，夏天炎热~~~哪怕只有驾驶位有座椅通风也能增值不少啊~~~
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购买时间2017年08月
购买地点安徽 安庆
裸车价格66.39万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程1700公里
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优点：空间大，动力也不错，高速试过短时的180,方向感清晰，底盘沉稳，隔音效果好.
缺点：内饰革新太小，还是显得老
外观：沉稳大气，霸气侧漏啊。萝卜青菜各有所爱，情人眼里出西施。
内饰：做工足够精致，但是内饰老旧，扣分，实际用上来还是蛮便捷，加分，总分80
空间：大，坐后排不系安全带感觉一刹车会从座椅上滑下去。
配置：高，这是我家第三部宝马，动力，空间，配置，这价格性价比绝对最高，没有之一
动力：刚起步有点肉，50以上在加油绝对有惊喜，120巡航是脚一踩推背感十足，在磨合期最多跑到180，没敢再加
操控：
这么大车比普通B级开起来都爽，以前开老蒙迪欧就是这感觉，选5系没错，开起来的感觉都比别的大车好
油耗：提车开了1700公里，耗油1050元，但我是高速1000，国道400，市郊300，比较下来比老蒙费一点
舒适：好，有这么大空间在，隔音效果又那么好，想不舒服也难啊。
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购买时间2017年08月
购买地点安徽 芜湖
裸车价格45.98万元
平均油耗11.9L/100km
行驶里程780公里
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优点：外观大气，安全性好，汽车刚性好，车门厚度近3mm，安全缓冲区明显比其他车好。
缺点：做工确实不如奥迪精致，好多配件好像直接扣上的，能忍受这个缺点的这台车觉得肯定是好车。
外观：好多人是一眼就被它所吸引，典型的蓝天白云，一看就是安全性十足的，给人充足的信心和安全感
内饰：豪华感强，但是做工不细致，好多零件都是直接扣上的，扣得很结实，尤其是音响效果，那叫一个震撼
空间：本人一米七，驾驶空间足够，不顶头，人小显空间么。后备箱也是个比较喜欢的点，一个字，忒大。
配置：可以，配置在这个价格段是无人可比，昂克雷太老了。
动力：感觉动力很是充沛，回家有一段路起伏较大，上坡毫无压力，稍微深踩一点儿或者手动降档，推背感十足
操控：
舒服之余，保留了一点宝马的操控感，感受很适合喜欢开车的人
油耗：比我的原车省油，比我同事的霸道省的那不是一点半点，综合下来比霸道省3~4个油
舒适：座椅稍显硬，调节按摩后合适了。论坛上说座椅不舒服偏硬的应该是没有调节好按摩座椅的硬度，腿部支撑偏短，两侧支撑到位，较舒服
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购买时间2009年08月
购买地点江苏 苏州
裸车价格50.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程76000公里
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优点：舒适性，加速感觉不到换挡，隔音特别好，人性化设计。
缺点：可能是因为生产批次的问题，正好属于厂家召回范围，是关于转向助力的故障。有一次在校区里倒车转弯，竟然失去助力，方向盘打不动。这种问题出现在宝马身上真是不应该。
外观：外观自不必多说，宝马就是宝马。天使眼、双肾中网无不彰显宝马的贵族气息。喜欢的就是这个范儿。
内饰：内饰个人感觉比较高级，跟同级奔驰E和奥迪A6L比 不落下风。最喜欢鸡腿式的排档杆，很有科技感，操作也方便。
空间：绝对的大，家庭用车足够了。而且储物格的数量也还不错。
配置：性价比要具体看所谓的性在哪方面了。虽然在配置上可能不如同价位的奥迪，但是在我心里宝马还是高出一个级别，因为它更加符合高档车的标准，我认为物有所值吧。
动力：N52系列的直列6缸引擎所带来的动力表现相信所有开过它的人都会念念不忘。堪称宝马发动机中的明星机型。动力输出平稳有力，不像涡轮增压车型那样有些许的延迟和耸车，驾驶感觉一流。
操控：
好！运动型轿车定位的最佳诠释者之一。
油耗：受累于较重的车重，油耗方面不会特别节油。毕竟为了动力和质感多付出一点油费我觉得值。平均下来百公里11升油吧。如果单纯开市区道路可能还要更高一些。
舒适：舒适性方面也许比奔驰和高低稍微弱一点点。但是也绝对可以称之为舒适的车。座椅、门板的真皮座椅挺舒服的，支撑性也比较到位。
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购买时间2014年12月
购买地点江西 南昌
裸车价格58.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：整体都很满意。
缺点：中控台储物空间太少，可以说是没有储物空间。刹车给人感觉不是很有信心。
外观：选装LED大灯和19寸轮毂后外观很OK，这个需要米的支持
内饰：个人感觉相当的好了，做工精细，简单明了，颜色养眼，特别耐看，这就是宝马特有的经典啦！不用去学什么s级而失去自我。再之买宝马车看好的是他的三大件：1、漂亮坚固的车身，2、强大的发动机、高性能的波箱，3、侧重于操控的底盘。至于豪华内饰鄙人感觉没那么重要了。
空间：非常大，完全满足大部分的日常所需，拉人带货都完全没有问题
配置：这完全要看个人的爱好，我特别中意，同级别、同价位中无出其右，基本上能满足男人(注：喜欢车的男人)对机械的追求，应该也能增强男人们打拚事业的信心:(。
动力：3.0T的动力太给力了；
操控：
操控也是没得说，带换挡拨片的方向盘握感真的好，同级别的奥迪奔驰也都开过，要说好开还真是5系最好开，操控这东西也不能怎么描述，开的车多了自然感觉的出来，这个不用吹。
油耗：13.4的百公里油耗还比较满意，3.0的排量摆在那里，希望出了磨合期会下降，以前2.0的车我开着也差不多要这个油耗，城市道路没办法啊！！
舒适：舒适性很OK啊，车子很安静，上高速容易超速。后排舒适性更不用多说，后排独立空调，遮阳帘很周到。略微遗憾就是没有舒适型座椅，美中不足吧，当然现在增配以后的车有了
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购买时间2014年06月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格46.98万元
平均油耗10.9L/100km
行驶里程25000公里
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优点：省油，高速5L，普通道路8升。好开不飘。
缺点：每次一开电源，为什么空调就自动开启呢？？害的每次开启电源，先做的事情不是打火，而是先把空调给关了。而且，为什么一开内循环，就自动开启空调呢？
外观：感觉就一个字，壮，e系看起来太单薄了，奥迪，，，，算了，，，，，5系的外观，蛮好
内饰：内饰太太太一般，虽然用料还可以，大范围包真皮，但是真应该像奔驰看齐。价格不必别人便宜，千年不变的内饰是硬伤，低配的仪表盘严重需要吐槽。不选加装的仪表盘简直还不如个10万块的车。副驾驶正面的装饰板和唐塑面板的缝隙太大。这做工，也是醉了。
空间：很大，很舒服，很满意
配置：5系谈不上性价比，买这个车的人是不关注这一点的，性价比高的车中级车有的是。所以买的就是豪华，买的就是贵。
动力：刚过磨合期没有太跑过，不过市内开始可以了，提速还是可以的不过感觉在还是不如单位的1.3升小中华来的直接。
操控：
宝马的操控传说中是很牛X的，不过自己开好像没传说中那么好，可能是加长的原因和自己手法不好。可能宝马操控的精髓还是要体现在3系身上。。。。。
舒适：我坐过两次后排舒适暂时性的感觉不错，驾驶位开市区没有问题，感觉不错，可是长时间开高速觉得舒适就差点了，感觉挺累的，少了腰部支撑有关系么？？？还有那个头枕，我调到最前面怎么还是不好枕到呢，难道是我脖子短了？
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购买时间2013年04月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格39.00万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程2900公里
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优点：操控很好，开着挺舒服的，外观也很大气
缺点：音响，小屏真是侮辱了宝马这个品牌啊！每次都被烧机油的A6党拿来消遣！唉！其他的都完美了，真的！唉！车无完车啊。。。。
外观：一眼看去，外观大气，车身整体线条层次分明、肌肉感强烈。双进气栅格搭配经典的天使眼大灯，炯炯有神。商务化又不失运动，稳重中又透露着年轻的气息，也是当时提车时一眼定睛的原因之一。
内饰：不好评价，只能说经典，宝马30W到300W的内饰风格感觉都差不多，所以，很经典！！
空间：空间满意。
配置：你不能指望用一半的价格去享受顶配的动力内饰配置，能接受的一切都是刚刚好。个人而言，有价值也有面儿，家用足矣。有多大能力办多大事儿，520Li典雅版不失为最好的选择。40W上下的价格，德系豪华品牌品质保障，选他没错儿。
动力：2.0T低功率版没有我想象的弱，即使是在节能模式依然够用，普通模式的话我觉得不管是超车还是其他的完全够用，没有大家说的那么弱，提速还是很不错的，运动模式我觉得完全没必要说，超乎我的想象，有点小给力！
操控：
操控当然没的说了 反正我也没开过什么超跑之类的 我觉得很好就是了
油耗：接近1.8吨重的车子，平均速度21公里/小时的速度才11L，还未出磨合期，还有下降余地。
舒适：在日常行驶中，偶尔遇到颠簸路面过滤得还是比较令人满意的，座椅的硬度没有特别的不舒服。
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